钢结构概念题库1-3(共23页)

1、PAGE PAGE 361绪论(xln)1-1建筑(jinzh)钢材的（ ）差。 (A)强度(qingd) (B)塑性 (C)韧性 (D)耐腐蚀性1-2钢结构的缺点之一是（ ）。 (A)自重大 (B)施工工期长 (C)耐火性差 (D)耐热性差1-3钢结构的优点之一是（ ）。 (A)密闭性较好 (B)耐火性好 (C)不发生脆性破坏 (D)能充分发挥材料强度1-4钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果（ ）。(A)完全相同 (B)完全不同 (C)比较符合 (D)相差较大1-5钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。这主要是由于钢材（ ）好。(A)强度 (B)塑性 (C)韧性 (D)均匀性1-6

2、在地震多发区采用钢结构较为有利。这主要是由于钢材（ ）好。(A)强度 (B)塑性 (C)韧性 (D)均匀性1-7.由于钢材（ ），所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。(A)强度高 (B)塑性好 (C)韧性好 (D)密度/强度比小1-8.因为钢材（ ），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。(A)强度高 (B)塑性好 (C)韧性好 (D)密度/强度比小1-*.现行钢结构规范所采用的设计方法是（ ）。(A)安全系数法 (B)半概率经验极限状态法(C)近似概率极限状态设计法 (D)全概率设计法1-# 钢材中硫的含量超过规定标准（ ）（A） 将提高钢材的伸长率； （B） 将提高钢材的抗拉强度； （C） 将使

3、钢材在低温工作时变脆； （D） 将使钢材在高温工作时变脆。1-9.在结构设计理论中，荷载分项系数（ ）的形式出现在设计表达式中。(A)1.0的乘积因子 (B)1.0的倒数乘积因子 (C)1.0的乘积因子 (D)1.0的倒数乘积因子1-10在结构设计理论中，抗力分项系数（ ）的形式出现在设计表达式中。(A)1.0的乘积因子 (B)1.0的倒数乘积因子 (C)1.0的乘积因子 (D)1.0的倒数乘积因子1-11应该按照结构的（ ）来决定结构或构件的目标(mbio)可靠指标。(A)破坏(phui)类型和安全等级 (B)材料性能和施工质量 (C)作用类别和抗力(kn l)特性 (D)破坏后果和建筑类型

4、。1-12在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（ ）。(A)G1.2, Q1.4 (B)G1.4, Q1.2 (C)GQ1.2 (D)GQ1.41-13当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（ ）。(A)G1.2, Q1.4 (B)G1.0, Q1.4 (C)GQ1.2 (D)GQ1.41-14在一般情况下，可变荷载的分项系数Q（ ）。(A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.41-15当永久荷载对设计有利时，永久荷载的分项系数取G（ ）。(A)1.0 (B)G1.2 (C)1.3 (D)1.41-16当可变荷载效应对结构构件承载力不利时，可变荷载的分

5、项系数取Q（ ）。(A)0 (B)G1.0 (C)1.2 (D)1.41-17当可变荷载效应对结构构件承载力有利时，可变荷载的分项系数取Q（ A ）。(A)0 (B)G1.0 (C)1.2 (D)1.41-18钢结构设计规范中钢材的强度设计值f( )。(A) fy /R (B)R fy (C) fu /R (D) R fu5.钢材的强度设计值是根据（ ）确定的。（A）比例极限； （B）弹性极限； （C）屈服强度； （D）极限强度。1-19. 结构承载力设计表达式中,i是荷载组合系数,它的取值( )。(A) i1 (B) 0i1 (C) i1 (D) i01-20. 在对结构或构件进行正常使用极

6、限(jxin)状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用( )。 (A)设计(shj)值，设计值 (B)标准值，标准值 (C)设计(shj)值，标准值 (D)标准值，设计值1-*.下列情况属于正常使用极限验算的是（ ） (A)受压构件的稳定计算 (B)梁的挠度验算 (C)受弯构件的弯曲强度验算 (D)螺栓连接的强度验算1-*.验算组合梁刚度时，荷载通常取（ ）(A)标准值 (B)设计值 (C)组合值 (D)最大值1-21. 按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是( )。(A)绝对可靠的 (B)绝对不可靠(C)存在一定风险的 (D)具有相同可靠性指标的1-22. 一简支梁受均布荷载作用，其中永久

7、荷载标准值为15kN/m，仅一个可变荷载，其标准值为20kN/m，则强度计算时的设计荷载为( )。(A) q =1.215+1.420 (B) q =15+20(C) q =1.215+0.851.420 (D) q =1.215+0.61.4201-23. 当结构所受荷载的标准值为：永久荷载qGk，且只有一个可变荷载qQk，则荷载的设计值为（ ）。(A) 1.4qGk1.2qQk (B) 1.2（qGkqQk）(C) 1.4（qGkqQk） (D) 1.2qGk1.4qQk1-24钢材的设计强度是根据( )确定的。(A)比例极限 (B)弹性极限 (C)极限强度 (D)屈服强度。1-25在对钢

8、结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时， ( )。(A)永久荷载用标准值，可变荷载用设计值 (B)永久荷载和可变荷载都用标准值 (C)永久荷载用设计值，可变荷载用标准值 (D)永久荷载和可变荷载都用设计值1-26在验算梁的强度或整体稳定性时，采用（ ）计算。(A)荷载设计值 (B)荷载标准值 (C)永久荷载值 (D)可变荷载值1-27验算组合截面梁刚度时，荷载通常取( )。(A)标准值 (B)设计值 (C)组合值 (D)最大值。6.在验算梁的刚度时，只能采用（ ）计算挠度。（A）荷载设计值；（B）永久荷载标准值；（C）荷载标准值；（D）可变荷载标准值1-28. 进行钢吊车梁的疲劳(plo)计算

9、时，其荷载(hzi)应采用( )(A)标准值 (B)设计(shj)值 (C)组合值 (D)最大值。1-29进行疲劳验算时，荷载（ ）(A)要考虑分项系数，不考虑动力系数 (B)要同时考虑分项系数和动力系数 (C)要考虑动力系数，不考虑分项系数 (D)不考虑分项系数和动力系数。2.钢结构材料(cilio)2-1钢材(gngci)中的主要有害元素是（ ）。(A)硫、磷、碳、锰 (B)硫、磷、硅、锰 (C)硫、磷、氧、氮 (D)氧、氮、硅、锰2-2严重降低钢材的塑性与韧性，特别(tbi)是低温时促使钢材变脆的元素是（ ）。 (A)硫 (B)磷 (C)碳 (D)锰2-3钢中硫和氧的含量超过限制时，会使

10、钢材（ ）。(A)变软 (B)热脆 (C)冷脆 (D)变硬2-4影响钢材基本性能的因素不包括（ ）。 (A)化学成分 (B)冶金缺陷 (C)温度变化 (D)应力大小2-*.钢材中碳元素含量提高对钢材性能的影响是（ ） (A)可提高钢材的强度 (B)可增强钢材的塑性性能 (C)将提高钢材的韧性 (D)提高钢材的耐腐蚀性2-5理想的弹塑性体的应力-应变曲线在屈服点前、后 ( )。(A)分别为斜直线和水平线 (B)均为斜直线 (C)分别为水平线和斜直线 (D)均为水平线2-*.钢材的伸长率指标是通过下列哪项实验得到的（ ） (A) 冷弯试验 (B) 冲击功试验 (C) 单向拉伸试验 (D) 疲劳试验

11、2. 体现钢材塑性性能的指标是（ ）（A）屈服点 （B）强屈比 （C）延伸率 （D）抗拉强度2-6（ ）破坏前有明显的预兆，易及时发现和采取措施补救。 (A)屈曲 (B)失稳 (C)脆性 (D)塑性2-7结构工程中使用钢材的塑性指标，目前主要采用（ ）表示。(A)屈服极限 (B)冲击韧性 (C)可焊性 (D)伸长率2-8钢材的硬化是指钢材的( )。(A)强度提高，塑性和韧性下降 (B)强度、塑性和韧性均提高 (C)强度、塑性和韧性均降低 (D)塑性降低，强度和韧性提高2-9钢材经历应变硬化后（ ）提高。(A)强度 (B)塑性 (C)冷弯性能 (D)可焊性2-10.钢材经冷作硬化后屈服点（ ），

12、塑性降低了。(A)降低(jingd) (B)不变 (C)提高 (D) 变为零2-11当温度从常温开始(kish)升高时，钢的（ ）是单调(dndio)下降的。(A)弹性模量和屈服极限 (B)弹性模量和强度极限 (C)弹性模量和伸长率 (D)屈服极限和强度极限2-12当温度从常温逐步下降时，钢的（ ）是降低的。(A)强度和塑性 (B)塑性和韧性 (C)强度和韧性 (D)强度、塑性和韧性2-*.钢材在250附近出现抗拉强度提高，冲击纫性下降的现象，称为（ ）.(A)蓝脆 (B)热脆 (C)冷脆 (D)氢脆2-13钢结构材料的良好工艺性能包括（ ）。(A)冷加工、热加工和焊接性能 (B)冷加工、热加

13、工和冲击性能 (C)冷加工、焊接和冲击性能 (D)热加工、焊接和冲击性能2-14承重用钢材应保证的基本力学性能内容应是（ ）。 (A)抗拉强度、伸长率 (B)抗拉强度、屈服强度、冷弯性能 (C)抗拉强度、屈服强度、伸长率 (D)屈服强度、伸长率、冷弯性能2-15.结构钢的三项主要力学(机械)性能为( )。 (A)抗拉强度、屈服强度、伸长率 (B)抗拉强度、屈服强度、冷弯 (C)抗拉强度、伸长率、冷弯 (D)屈服强度、伸长率、冷弯2-16材料脆性破坏的特点是（ ）。(A)变形很小 (B)变形较大 (C)无变形 (D)变形很大2-17在静荷载作用下，可能引发结构钢材脆性破坏的因素不包括（ ）。(A

14、)应变硬化 (B)低温环境 (C)残余应力 (D)弹性模量2-*下列因素中，（ ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。 (A)钢材的屈服点 (B)钢材含碳量 (C)负温环境 (D)应力集中3. 钢材脆性破坏同构件（ ）无关。 （A）应力集中 （B）低温影响 （C）残余应力 （D）弹性模量2-*处于低温下的焊接结构应选用（ ）的钢材.(A)耐腐蚀 (B)含磷 (C)韧性好 (D)强度高2-*.抗拉强度与屈服点之比可表示钢材（ ） (A) 变形能力 (B) 极限承载能力 (C) 抵抗分层能 (D) 承载力储备2-18.为防止钢材在焊接时或承受厚度方向的拉力时发生分层撕裂(s li)，必须对钢材的( )

15、进行测试。 (A)抗拉强度(kn l qin d)fu (B)屈服点fy (C)冷弯性能(xngnng) (D)延伸率2-19.对不同质量等级的同一类钢材，在下列各指标中，它们的( )不同。 (A)抗拉强度fu (B)屈服点fy (C)伸长率 (D)冲击韧性CV2-20.同一结构钢材的伸长率( )。 (A)510 (B)5=10 (C)510 (D)不能确定2-21.钢材的伸长率用来反映材料的( )。(A)承载能力 (B)弹性变形能力 (C)塑性变形能力 (D)抗冲击荷载能力2-22某钢构件发生了脆性破坏，经检查发现构件内部存在下列问题，但可以肯定其中（ ）对该破坏无直接影响。(A)材料的屈服

16、点较低 (B)荷载速度增加较快 (C)存在加工硬化现象 (D)构造引起应力集中2-23. 结构钢的屈服强度( A )。(A)随厚度增大而降低，但与质量等级(A、B、C、D)无关 (B)随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级提高 (C)随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级降低 (D)随厚度增大而提高，而且随质量等级从A到D逐级降低4.钢结构设计规范中钢材的设计强度为（ ）。（A）强度标准值fk； （B） 钢材屈服点fy；（C）极限强度fu； （D） 钢材的强度标准值除以抗力分项系数fk /R。2-24钢板的厚度越大，其( )。(A) f越高、fy越低 (B) f越低、fy越高 (C

17、) f和fy均越低 (D) f和fy均越高3.对于Q235-C级钢材，应具有的质量保证是（ ）（A）强度、延伸率、冷弯性能 （B）强度、延伸率和0韧性指标（C）强度、延伸率和+20韧性指标 （D）强度、延伸率和-20韧性指标2-25同类钢种的钢板，厚度越大，（ ）。(A)强度越低 (B)强度越好 (C)塑性越好 (D)韧性越好2-26. 随着厚度的增加，钢材的 ( )强度设计值是下降的。 (A)抗拉 (B)抗拉和抗压 (C)抗拉、抗压和抗弯 (D)抗拉、抗压、抗弯和抗剪2-27有四种厚度(hud)不等的Q345钢板，其中(qzhng)( )厚的钢板设计(shj)强度最高。 (A)12mm (B

18、)18mm (C)25mm (D)30mm2-28.有四种钢号相同而厚度不同的钢板，其中( )mm厚的钢板强度最低。(A)8 (B)12 (C)20 (D)4510.在下列四种厚度的钢板中，厚度为（ ）mm的钢材的强度最高。（A）14； （B）20； （C）30； （D）502-29在碳素结构钢的质量等级中，( )最差。(A) A (B) B (C) C (D) D2-30在碳素结构钢的质量等级中，( )最好。(A) A (B) B (C) C (D) D2-31Q235-D要求保证（ ）下的冲击韧性。(A)+20 (B) 0 (C)-20 (D) -402-32Q390-E要求保证（ ）下的

19、冲击韧性。(A)+20 (B) 0 (C)-20 (D) -404. 在碳素结构钢中，A，B，C，D为按质量划分的级别。除（ ）钢冲击韧性不作为要求条件，其余的都要求保证冲击韧性合格。（A）A级 （B）B级 （C）C级 （D） D级2-33低合金高强度钢一般都属于（ ）。 (A)沸腾钢 (B)半镇静钢 (C)镇静钢 (D)特殊镇静钢2-34Q295表示钢材（ ）为295MPa。 (A)厚度不超过16mm时的屈服点 (B)厚度不超过16mm时的强度极限 (C)任意厚度时的屈服点 (D)任意厚度时的强度极限2-35按脱氧方法钢材分为沸腾钢（F）、半镇静钢(B)、镇静钢（Z）和特殊镇静钢（TZ）。其

20、中（ ）的代号可以省去。 (A)F和b (B)b和Z (C)Z和TZ (D)F和Z2-36在下列各种钢中，（ ）脱氧程度较差。(A)沸腾钢 (B)半镇静钢 (C)镇静钢 (D)特殊镇静钢2-37低合金高强度结构钢的最高质量等级是（ ）。(A)A级 (B)C级 (C)D级 (D)E级2-38在（ ）级碳素结构钢中，不要求保证冲击韧性性能。 (A)A (B)B (C)C (D)D 2-39钢材(gngci)的弹性模量E 约等于( )。 (A)206GPa (B)206N/mm2 .2.06kN/mm2 (D)2.06MPa2-40处于常温工作的重级工作制吊车(dioch)的焊接吊车梁，其钢材(gn

21、gci)不需要保证( )。(A)冷弯性能 (B)塑性性能 (C)常温冲击韧性 (D)20冲击韧性2-41在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的( )。(A)最大应力 (B)设计应力 (C)疲劳应力 (D)稳定临界应力2-*.引起疲劳破坏的荷载为（ ）(A)静载 (B) 产生拉应力循环的荷载(C)动载 (D)产生全压应力循环的荷载2-42在连续反复荷载作用下，当应力比 =min/max=-1时，称为( )。(A)完全对称循环 (B)脉冲循环 (C)不完全对称循环 (D)不对称循环2-43对直接承受动荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n( ) 次时，应进行疲劳计算

22、。(A)1104 (B)5104 (C)1l05 (D)21062-44在进行吊车梁设计时，对（ ）部位可不必验算疲劳强度。(A)上翼缘中部 (B)下翼缘中部 (C)腹板的下端 (D)横肋的下端2-45影响焊接钢构件疲劳性能的因素有( )。(A)塑性、韧性和最大应力max (B)最大拉应力max、应力循环次数n和应力比min/max (C)构造状况，应力幅 和应力循环次数 (D)构造状况、应力比min/max和应力循环次数2-46. 一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面( )部位进行疲劳应力幅度验算。(A)上翼缘 (B)下翼缘 (C)上、下翼缘 (D)中性轴2-47重级工作制吊车梁疲劳计算采用容

23、许应力幅法时，（ ）部位可不计算疲劳。(A)简支实腹式吊车梁的下翼缘板 (B)简支桁架式吊车梁端拉杆 (C)简支桁架式吊车梁端压杆 (D)简支桁梁式吊车梁下弦杆2-48在钢桥中，对于同样的焊接型式和受力部位，Q235与Q460钢材相比较，其抗疲劳的容许应力幅度值的关系是( )。(A)两者相差(xin ch)不大 (B)两者相同(xin tn) (C)两者相差(xin ch)很大 (D)没有规律2-49对钢结构焊接部位的疲劳强度影响不显著的因素是( )。(A)应力幅 (B)应力集中 (C)应力循环次数 (D)钢的种类2-50对钢材或非焊接结构疲劳强度影响不显著的因素是( )。(A)应力比 (B)

24、钢材强度 (C) 应力循环次数 (D) 应力集中程度2-51影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是( )。(A) 应力比 (B) 应力幅 (C) 应力最大值 (D) 应力最小值2-52（ ）因素对焊接钢构件的疲劳寿命影响最小。(A)钢材强度 (B)应力幅 (C)焊接缺陷 (D) 应力集中程度2-53疲劳计算的容许应力幅与( )无关。(A)钢的强度 (B)残余应力 (C)应力集中的程度 (D)应力循环次数2-54. 引起钢材疲劳破坏的荷载为( ) (A)静力荷载 (B)产生拉应力的循环荷载(C)冲击荷载 (D)产生全压应力的循环荷载2-55. 常幅疲劳容许应力幅中的系数c和与( ) 有关。 (A)钢

25、材种类 (B)构件中的应力分布 (C)循环次数 (D)构件和连接构造类别2-56根据规范的规定，吊车梁的疲劳计算按( )。(A)变幅疲劳考虑 (B)常幅疲劳考虑 (C)等效常幅疲劳计算 (D)累积损伤原则计算2-57. 疲劳计算中，我国规范将构件和连接分为八种类别，分类是根据( )。(A)细部构造所引起应力集中程度 (B)钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度 (C)钢材的强度级别及应力循环的次数 (D)应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度2-58吊车梁的受拉下翼缘在（ ）板边加工情况下，疲劳强度最高的。(A)两侧边为轧制边 (B)一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 (C)两侧边为

26、火焰切割边 (D)一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边2-59钢材的抗剪设计强度 fv 与 f 有关，一般而言，fv =( )。(A)f/3 (B)3f (C) f/3 (D)3f2-60最易产生脆性破坏的应力(yngl)状态是( )应力(yngl)状态。(A)单向(dn xin)压 (B)三向拉 (C)单向拉 (D)二向拉一向压2-61. 在多轴应力状态下，在钢结构中采用的钢材极限条件是（ ）(A)主应力达到fy (B)最大剪应力达到fv (C)折算应力达到fy (D)最大拉应力或最大压应力达到fy2-62规范对钢材的分组是根据钢材的( )确定的。(A)钢种 (B)钢号 (C)横截面积 (D)

27、厚度或直径2-63钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( )等于单向拉伸时的屈服点决定的。(A)最大拉应力 (B)最大剪应力 (C)最大压应力 (D)折算应力2-64Cv是钢材的( )指标。(A)韧性性能 (B)强度性能 (C)塑性性能 (D)冷加工性能2-65（ ）冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化现象。 (A)冷拉或弯 (B)冲孔 (C)机械剪切 (D)车削或刨切2-66. 在（ ）情况下，计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。(A)常温静载 (B)常温疲劳 (C)常温动载 (D)低温动载2-67. 以下关于应力集中的说法中正确的是( )。(A)应力集中降低了钢材的屈服强度(B)应

28、力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制(C)应力集中产生异号应力场，使钢材变脆(D)应力集中可以提高构件的疲劳强度2-68.应力集中越严重，钢材也就变得越脆，这是因为( ) (A)应力集中降低了材料的屈服点 (B)应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制 (C)应力集中处的应力比平均应力高 (D)应力集中降低了钢材的抗拉强度2-69.钢材的塑性性能受很多因素的影响，下列结论中正确的是( ) (A)温度降低对钢材塑性性能影响不大 (B)二(三)向拉应力导致钢材塑性增加 (C)加载速度越快，钢材表现出的塑性越差 (D)应力集中对钢材的塑性变形无显著影响2-*.在钢构件(gujin)中产生应力集

29、中的因素是（ ） (A)构件(gujin)环境温度的变化 (B)荷载的不均匀分布 (C)加载的时间长短(chngdun) (D)构件截面的突变2-70符号L1258010表示( )。(A)等肢角钢 (B)不等肢角钢 (C)钢板 (D)槽钢2-71工字钢代号I50c表示（ ）。(A)截面高度h=50mm、腹板较薄 (B) 截面高度h=50mm、腹板较厚 (C)截面高度h=50cm、腹板较薄 (D) 截面高度h=50cm、腹板较厚2-72截面高度500mm、腹板较薄的热轧工字钢用（ ）表示。(A)I500a (B) I50a (C) I50b (D) I50c8.截面高度400mm、腹板较薄的工字

30、钢用（ ）表示。（A）I400a; （B） I40a; （C） I40b; （D） I40c2-73热轧H型钢HW200200812的翼缘与腹板厚度分别为（ ）。 (A)8mm，12mm (B)12mm，8mm (C)8mm，8mm (D)12mm，12mm2-74宽翼、中翼和窄翼H型钢的代号分别是（ ）。 (A)HM、HW和HN (B)HW、HN和HM (C)HW、HM和HN (D)HN、HM和HW2-75翼缘宽度与截面高度相等的H型钢是（ ）。 (A)HW (B)HM (C)HN (D)HW和HM2-76.型钢中的H钢和工字钢相比，（ ）。(A)两者所用的钢材不同 (B)前者的翼缘相对较宽

31、(C)前者的强度相对较高 (D)两者的翼缘都有较大的斜度3.连接(linji)3-1现代钢结构最主要最常用的连接(linji)方法是( )。(A)铆钉(modng)连接 (B)焊接连接 (C)普通螺栓连接 (D)高强螺栓连接3-2在下列四种施焊方位中，( )的施焊质量最难保证。(A)仰焊 (B)横焊 (C)立焊 (D)平焊3-3在下列四种施焊方位中，( )的施焊质量最易保证。(A)仰焊 (B)横焊 (C)立焊 (D)平焊3-4连接中使用的焊条应与被连接构件的强度相匹配，通常在被连接构件选用Q235时，焊条选用( ) 型。(A)E43 (B)E50 (C)E55 (D)前三种均可3-5当Q235

32、钢与Q345钢手工焊接时，宜选用( ) 型焊条。(A)E43 (B)E50 (C)E55 (D)E50或E553-6对接焊缝的平接接头（图a）与角焊缝搭接接头(图b)相比，前者的缺点是( )。(A)用料不经济 (B)应力集中严重 (C)使用强度低 (D)制造费工(b)3-7角焊缝搭接接头的优点是( )。(A)用料经济 (B)应力集中小 (C)疲劳强度高 (D)制造省工3-8斜角焊缝主要用于( )。(A)梁式结构 (B)桁架 (C)钢管结构 (D)轻型钢结构3-9. 在直接动荷载作用下，采用自动焊的结构，（ ）。(A)正面角焊缝宜用平坦型，侧面角焊缝宜用凹面型 (B)正面角焊缝宜用凹面型，侧面角

33、焊缝宜用平坦型 (C)正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用普通型 (D)正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用平坦型 3-10. 在直接动荷载作用下，角焊缝采用平坦型或凹面型为了（ ）。 (A)便于施工 (B)减小应力集中 (C)提高焊件稳定性 (D)提高焊件刚度3-11在静荷载或间接(jin ji)荷动载作用下，侧面角焊缝的强度增大(zn d)系数f =( )。 (A)1.0 (B)1.1 (C)1.22 (D)1.53-12在静荷载或间接(jin ji)荷动载作用下，端面角焊缝的强度增大系数f ( )。 (A)=1.0 (B)=1.1 (C)=1.22 (D)1.53-13在静荷载或间接荷动载作用下，斜向角

34、焊缝的强度增大系数( )。 (A)f =1.0 (B)f =1.1 (C)f =1.22 (D)1f 1.223-14. 在直接动荷载作用下，正面角焊缝和侧面角焊缝的强度增大系数f( )。 (A)分别取1.0、1.22 (B)分别取1.22、1.0 (C)均取1.0 (D)均取1.223-15在静荷载或间接荷动载作用下，对（ ）斜角角焊缝，取强度增大系数f =1.0。 (A)正面 (B)侧面 (C)斜向 (D)任意方向3-16手工焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=( )。(A)1.5 (B)1.5 (C)1.5-1 (D)1.5+13-17自动焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=( )。(A)1

35、.5 (B)1.5 (C)1.5-1 (D)1.5+13-18对T形连接的单面角焊缝，最小焊脚尺寸hfmin=( )。(A)1.5 (B)1.5 (C)1.5-1 (D)1.5+13-19. 对T形连接的角焊缝，最大焊脚尺寸hfmax=( )。(A)1.5 (B)t-(12) (C)1.2tmin (D)1.2tmax3-20. 两等厚度板件搭接时，如厚度t6mm，则其边缘的角焊缝的最大焊脚尺寸hfmax=（ ）。(A)1.5 (B)t-(12) (C)1.2t (D)mint-(12), 1.2t3-21. 直角角焊缝的焊脚尺寸应满足hfmin1.5及hfmax1.2t2，则t1、t2分别为

36、（ ）。的厚度。(A) t1为厚焊件，t2为薄焊件 (B) t1为薄焊件，t2为厚焊件(C) t1、t2皆为厚焊件 (D) t1、t2皆为薄焊件3-22. 图示两块钢板用直角角焊缝(hn fn)连接，最大的焊脚尺寸(ch cun)hmax=( )mm。(A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12.818610 题322图 题323图3-23图示两块钢板间采用(ciyng)角焊缝，其焊脚尺寸可选用( )mm。(A) 7 (B) 8 (C) 9 (D) 63-24.规范规定侧焊缝的设计长度lwmax在动荷载作用时为40hf，在静荷载作用时为60hf，这主要考虑到（ ）。 (A)焊缝的承载能力

37、已经高于构件强度 (B)焊缝沿长度应力分布过于不均匀 (C)焊缝过长，带来施工的困难 (D)焊缝产生的热量过大而影响材质3-25侧面角焊缝的计算长度不宜大于（ ）(A)40hf (B)60hf (C)80hf (D)120hf3-26角焊缝的计算长度不得小于（ ）(A)8hf和40mm (B)8hf和25mm (C)60hf和40mm (D)60hf和25mm.3-27钢结构在搭接连接中，搭接长度不得小于焊件较小厚度的（ ）。 (A)4倍，并不得小于20mm; (B)5倍，并不得小于25mm;(C)6倍，并不得小于30mm; (D)7倍，并不得小于35mm.3-28直角角焊缝的有效厚度he=（

38、 ）hf.(A)0.7 (B)1 (C)1.2 (D)1.43-29在轴心力作用下，角钢与钢板连接的肢背焊缝与肢尖焊缝所承受的内力之比近似为（ ）。(A)0.5 (B)1 (C)1.5 (D)23-30设图示角焊缝的计算公式为f =N/Affw ，则其中A( )。已知焊脚尺寸为hf 。(A)1.4hf l (B)1.4hf (l- hf) (C)2hf (l-2 hf) (D)1.4hf (l-2 hf)lNNl 题330图 题331图3-31设图示角焊缝(hn fn)的计算公式为f =N/Affw ，则其中(qzhng)A( )。已知焊脚尺寸(ch cun)为hf 。 (A)1.4hf l

39、(B)1.4hf (l- hf) (C)2hf (l-2 hf) (D)1.4hf (l-2 hf)12.设角焊缝在静荷载作用下的承载力计算公式为N/helw=f ffw，则对于侧面角焊缝，其中f =（ ）。 （A）1.0； （B）1.1； （C）1.22； （D）1.223-32在弹性阶段，侧面角焊缝上应力沿长度方向的分布为( )。(A)均匀分布 (B)一端大一端小 (C)两端大而中间小 (D)两端小而中间大3-33角钢和钢板间用侧焊缝搭接连接，设角钢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度都相同时。在轴心力作用下，( )。(A)角钢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等 (B)角钢肢尖侧焊缝受力大

40、于角钢背的侧焊缝 (C)角钢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝 (D)角钢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝应力相等3-34将一轴心受力角钢搭接焊在一钢板上，采用图( )所示方案焊接，其承载力最高。设采用统一的焊脚尺寸，且角钢搭接长度相同。(A)(B)(C)(D)题334图3-35在题3-34中，采用图( )所示方案焊接，其承载力最低。3-36在满足(mnz)强度的条件下，图示号和号焊缝(hn fn)合理的hf应分别(fnbi)是( )。(A)4mm，4mm (B)6mm，8mm (C)8mm，8mm (D)6mm，6mm 题337图题336图3-37图示的角焊缝在P的作用下，最危险点是( )。(A

41、)a、b点 (B)b、d点 (C)c、d点 (D)a、c点.3-38在图示牛腿与柱连接的三面围焊缝上，( )点受力最严重。F(A)(B)(D)(C) 题338图题339图3-39. 图示焊接连接中，最大焊缝应力发生在( )。(A) a点 (B) b点 (C) c点 (D) d点3-40受拉( )对接焊缝可不计算焊缝强度。 (A)一级和二级 (B)一级和三级 (C)二级和三级 (D)三级 3-41. 对接焊缝一般只在（ ）情况下，才须进行强度计算。 (A)三级焊缝 (B)三级焊缝受压 (C)三级焊缝受剪 (D)三级焊缝受拉3-42对接焊缝采用不同的坡口形式并非是为了（ ）。 (A)便于施焊 (B

42、)节省焊料 (C)降低残余应力 (D)提高焊缝强度3-43发现未用引弧板施焊对接二级直焊缝(hn fn)的强度不足时，采用( )措施(cush)效果不大。(A)改用引弧板 (B)改用斜焊缝(hn fn) (C)改用一级焊缝 (D)将拼接放在内力更小的部位3-44对接焊缝采用引弧板是为了（ ）。 (A)便于施焊 (B)消除残余应力 (C)节省焊料 (D)消除弧口缺陷。3-45对接斜焊缝当轴线与外轴心拉力之间的夹角满足条件（ ）时，不需要验算焊缝强度。(A)tan 1.5 (B)tan 1.5 (C) 70 (D) 703-46根据( )和施工条件选择对接焊缝的坡口型式。(A)焊件的材料强度 (B

43、)焊料的性能 (C)焊件的厚度 (D)焊件的表面质量3-47. 两块钢板通过焊透的对接焊缝连接，钢材为Q235，采用手工焊，焊条为E43型，施焊时不采用引弧板，焊缝质量为三级，已知：N/mm2， N/mm2，钢板的截面尺寸为62010mm，试问此连接能承受最大的轴心拉力为（）kN。(A) 1311.5 (B)1290 (C)1128.5 (D)11103-48未焊透的对接焊缝的强度计算方法与（ ）相同。(A)直角角焊缝 (B)斜角角焊缝 (C)对接焊缝 (D)斜对接焊缝3-49产生焊接残余应力的主要因素之一是( )。(A)钢材的塑性太低 (B)钢材的弹性模量太高 (C)焊接时热量分布不均 (D

44、)焊缝的厚度太小3-50当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力( )。(A)降低结构的静力强度 (B)提高结构的静力强度 (C)不影响结构的静力强度 (D)与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度3-51残余应力对钢构件的( )影响较小。 (A)常温静强度 (B)疲劳强度 (C)刚度 (D)稳定性3-52.焊接残余应力的存在（ ）。(A)将增加构件的刚度 (B)将减小构件的刚度(C)将对刚度无任何影响(D)将提高构件的稳定性3-53. 对于常温下承受静力荷载、无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接(hnji)残余应力对下列没有明显影响的是( )。(A)构件的刚度 (B)构件的极限(jxin)强度

45、 (C)构件的稳定性 (D)构件的疲劳强度3-54产生纵向焊接残余(cny)应力的主要原因是( )。(A) 钢材的塑性太低 (B) 钢材的弹性模量太大 (C) 焊接时热量分布不均匀 (D) 焊缝的厚度太小3-55在以下减少焊接变形和焊接应力的方法中，( )项是错误的。(A)采取适当的焊接程序 (B)施焊前使构件有一个和焊接变形相反的预变形(C)保证从一侧向另一侧连续施焊 (D)对小尺寸构件在焊接前预热或焊后回火3-56.下列做法不利于减小焊接残余应力的是（ ）。(A)合理的施焊次序； (B)减小焊缝长度； (C)焊接前进行预热； (D)焊接后进行退火处理。3-57多块钢板用对接焊缝拼接，如图所

46、示，最佳的焊接次序是（ ）。 (A)1-2-3-4-5 (B)1-2-3-5-4 (C)4-5-3-2-1 (D)4-5-1-2-3 题357图 题358图3-58在图示a、b两种焊缝布置中，（ ）。 (A)a合理，b不合理 (B)a不合理，b合理 (C)a和b都不合理 (D)a和b都合理3-59在图示a、b两种节点焊缝布置中，（ ）。 (A)a合理，b不合理 (B)a不合理，b合理 (C)a和b都不合理 (D)a和b都合理 题3-59图 题3-60图3-60在图示a、b两种焊缝布置方案中，从尽量避免在母材厚度方向(fngxing)的收缩应力角度考虑，方案（ ）。 (A)a合理(hl)，b不合

47、理 (B)a不合理，b合理 (C)a和b都不合理(hl) (D)a和b都合理3-61. 在图示工字形梁的翼缘与腹板的连接焊缝中， 合理的施焊顺序是（ ）。 (B)(C)(A)(D)F (A)1-2-3-4 (B)1-3-2-4 (C)1-4-2-3 (D)1-3-4-2题3-61图题3-62图3-62. 如图所示普通螺栓连接中，受力最大的螺栓为( )点。3-63普通螺栓和承压型高强螺栓受剪连接的五种可能破坏形式是：I.螺栓剪断 .孔壁承压破坏 .板件端部剪坏 .板件拉断 .螺栓弯曲变形。其中( )是通过计算来保证的。 (A)， (B)， (C)， (D)，。3-64螺栓连接采用端距2d0，是防

48、止( ).(A)钢板被冲剪破坏 (B)螺栓杆被剪坏 (C)螺栓杆被压坏 (D)螺栓产生过大的弯曲变形3-65设螺栓孔径为d0，则螺栓连接的中距和端距应分别不小于（ ）。 (A)2d0，2d0 (B)3d0，3d0 (C)2d0，3d0 (D)3d0，2d03-*.排列螺栓时，若螺栓孔直径为d0，螺栓的最小端距应为（ ）。(A) 1.5d0 (B)2d0 (C)3d0 (D)8d03-66螺栓连接在（ ）情况下，边距下限为1.2 d0。 (A)剪切边 (B)手工气割边 (C)轧制边，高强螺栓 (D)轧制边，普通螺栓3-67钢结构中常用的普通螺栓为（ ）。 (A)A级 (B)B级 (C)C级 (D

49、)8.8级3-68在下列(xili)四中螺栓中，钢结构中不常用（ ）。 (A)M16 (B)M20 (C)M22 (D)M243-69. 当抗剪普通螺栓较细而连接板较厚时易发生(fshng)（ ）破坏。(A)栓杆剪切 (B)栓杆弯曲(wnq) (C)孔边挤压 (D)板受拉。3-70. 当抗剪普通螺栓较粗而连接板较薄时易发生（ ）破坏。(A)栓杆剪切 (B)栓杆弯曲 (C)栓杆挤压 (D)板受拉。3-71. 采用普通螺栓连接钢板时，栓杆发生剪断破坏，是因为（ ）。(A)栓杆过细 (B)钢板过薄 (C)板截面削弱过多 (D)螺栓间距过小。NN /2N /23-72图示螺栓的极限承载力，其中( )。

50、(A) nv=1.0 t= (B) nv=1.0 t=2;(C) nv=2.0 t= (D) nv=2.0 t=2。题372图3-7310.9级高强螺栓的（ ）。抗拉强度不低于900Mpa，屈强比为0.9 (B)抗拉强度不低于900Mpa，屈强比为9 (C)抗拉强度不低于1000Mpa，屈强比为9 (D)抗拉强度不低于1000Mpa，屈强比为0.9。3-74单个普通螺栓传递剪力时的设计承载能力由( )确定。单个螺栓抗剪设计承载力 (B)单个螺栓抗剪和承压设计承载力中较小者 (C)单个螺栓承压设计承载力 (D)单个螺栓抗剪和承压设计承载力中较大者。3-75承压型高强螺栓比摩擦型高强螺栓( )。(A)承