乐昌五号隧道基层一级技术交底

1、广乐高速公路坪石至樟市段第T5合同段 乐昌五号隧道路面基层一级技术交底第 PAGE 18 页 共 NUMPAGES 18 页乐昌五号隧道基层一级技术交底一、工程概况乐昌五号为短隧道，双向六车道，设计行车速度为100km/h。左、右线分离布设，洞室净高5.0m，左线隧道里程ZK47+500ZK47+795，隧道长295m；右线隧道里程YK47+440YK47+860，隧道长420m。隧道由广州端单头掘进，隧道围岩级别有级围岩、级围岩、级围岩，其中级围岩长度为125m，占隧道全长31.25%；级围岩长度为135m，占隧道全长33.75%；级围岩长度为140m，占隧道全长35%。 乐昌五号隧道路面基

2、层为20cm厚C20混凝土，抗弯拉强度不小于1.8Mpa，宽度为1220cm。二、施工准备2.1、三通一平布置 5#施工便道线路所经地区皆为山地，地形起伏较大，便道起、终点高差近40m。便道设计路面宽度5m，全长600m。便道平均纵坡8，每隔200m设置会车带。便道施工将部分原有村道扩宽，大部分为新开道路。本便道终点与梅乐公路相接，便道设置2的单向横坡，以及0.30.3m的排水沟以满足排水需求，该便道采用平均50cm厚开山石渣硬化路面。由于施工沿线地表水和地下水比较丰富，检测合格后使用，施工用水采用山涧溪流就近接入，在洞口处设置一个80m3蓄水池，蓄水池底面基础及周围墙体采用25cm厚C20混

3、凝土进行浇筑。用100mm钢管引至掌子面作为生产用水，水池与掌子面间采用增压泵增压，满足隧道施工水压要求,提供足够的水压力及水量。张溪隧道广州端洞口左侧约40m处建供电站一座，设置1台800 KVA变压器，供电站由变电站、配电室、发电机房组成，占地面积为100m2。为保证施工的连续性，在隧道广州端作业区配备备用发电机组一套，以备停电时应急使用。22、拌和站乐昌五号隧道路面基层混凝土由2#拌合站负责供应。2.3、主要施工人员列表职 务人 员 名 称总负责人林实辉技术负责人肖海苑机材负责人林树茂质检负责人魏义青安全负责人罗春城安全员林亚仔施工主管于得水施工员周国友测量主管郭燕飞试验主管肖献忠试验员

4、朱伟东施工队管理人员3施工队作业工人152.4、主要机械、工具序 号设 备 名 称型 号数 量备 注1振动器（平板）2210M3自卸车33插入式振动器44三辊轴机组1三、施工方法、工艺3.1、基层施工流程监理检查合格测量复核不合格安装纵横向排水管拉毛制作试件养护浇筑基层砼安装基层砼模板测量放样基层砼面标高清理表面，冲洗砼面，清凿浮浆锯纹3.2、施工方法路面基层厚度20cm，宽1220cm，路面基层施工时按左、右两幅分开进行施工，每次施工长度为100米；采用18#槽钢做为定型模板控制基层标高，砼输送车运送入模，密排振捣棒组间歇插入振实，接着三辊轴滚压整平时，三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合

5、金刮尺往返23遍进行精确刮平。 3.3、施工顺序清洗表面测量放样模板安装测量复核砼浇筑养护3.4、测量放样测量放样纵向1m一个控制点，控制路面基层标高及路面宽度，防止侵入水沟位置及路面高程。3.5、模板安装模板用18#槽钢作为定型边模板，模板顶面为该处基层标高，严格控制其浇筑标高；模板安装需牢固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬、高低错台现象。模板底部悬空处用砂浆封堵；保证基层线型流畅，其线型要求等同于路面线型要求。a、用18#槽钢做模板；b、安装前先检查模板平整度；c、模板面为该处基层设计标高；d、模板纵向为路线行车道中线，模板安装时必须牢固、平顺、防止跑模，每循环模板与已浇筑好的砼搭接长

6、度不小于10cm，搭接处需加固支撑；e、模板支撑加固用预先制作好的三角形钢筋支架固定。3.6、路面基层砼浇筑a、基层采用C20砼，抗弯拉强度不小于1.8MPa；b、基层砼浇筑施工顺序卸料摊铺振动器振捣密实三辊轴整平横向通长的铝合金刮尺往返23次精确刮平3m铝合金直尺检测；c、基层砼浇筑施工注意事项：（1）摊铺和振捣。砼运输到施工点后，直接卸入路槽内，人工铲浆铺平，严禁用振动棒赶浆。密排振捣棒组间歇插入振实，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为1530秒。接着三辊轴滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有空隙时，应使

7、用混凝土找补。三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返23遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到要求，同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。（2）用3m铝合金直尺检测砼面到直尺的空隙小于3mm；（3）严禁在刚做好的面层上洒水和撒水泥。3.7、拉毛精平完成后必须进行拉毛，以恢复细部抗滑构造，要求纹理清晰均匀，线条直顺。3.8、养护采用洒水养护，砼终凝后开始养护，采用土工布覆盖保湿养生。一般养生天数宜为1421d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。（养生期间禁止任何人员和车辆辗压路面，违者严惩）3.9、隧道路面基层质量控制指标项目抗折强度（Mpa）平整度（mm）相邻板高

8、差（mm）纵坡高程（mm）横坡（%）厚度（mm）宽度（mm）两缩缝间长度（mm）拉毛压槽深度（mm）合格标准值不小于规定的合格强度3250.1551/200010123.10、其它注意事项a、路面基层整平时必须严格控制其平整度；b、路面基层施工时，施工员与质检员随时跟踪检测平整度；c、施工前质检员必须检测模板的平整度，测量组复核模板标高，模板与模板搭接错位小于3mm；e、每次拆除后及时清理、防护、模板本身变形小于3mm。11、施工防排水设置a、纵向排水：在基层两侧及中线部位共安装设置3道纵向排水盲沟，采用5cmHDPE打孔波纹管，外裹无纺布。b、横向排水：纵向每间隔10米设置1处纵向排水盲沟，

9、采用5cmHDPE横向打孔波纹管，外包无纺布。所有纵向横向排水盲沟连接牢固，与下坡侧排水沟连通，保证排水畅通。 四、施工安全保证措施4.1成立安全生产组织管理体系工程项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程生产安全负有领导责任，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，逐步建立安全生产责任制，形成有力的安全生产保证体系。安全生产第一责任人：项目经理安全生产直接责任人：安全副经理安全领导小组项目部专职安全员三防领导小组安全QC小组抡险突击队三防执行小组工程部门兼职安全员物资部门兼职安全员机电部门兼职安全员治安部门兼职安全员后勤部门兼职安全员第一分部安全员第二分部安全员第三分部安全员第一分部现场施工班

10、第二分部现场施工班第三分部现场施工班4.2组织保证措施1）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。2）认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及广东省有关安全生产管理规定。3）抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、安全否则制、从严治理、标准化作业”五项原则，建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，明确各级人员的责任及考核奖惩办法，抓好本工程安全生产工作，各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施，奖惩明确。 4）施工人员按比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全

11、员佩证为红色，以示醒目。5）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。6）每一工序开始前，做出详细的施工方案和安全实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。7）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全

12、生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员铭牌、施工总平面图。8）坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。9）开工前期制定各项安全制度及防护措施：（1）各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。（2）用电安全须知及电力架设、养护作业制度。（3）风、水管路安设及养护制度。（4）有关乘坐车辆的安全专项规定。（5）防雷电、防洪、防火的安全专项规定。10）针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。11）将“隧道防坍、高空附落、物体打击、行车安全”四大施工“惯性

13、”事故作为日常安全管理的重点加以防范。4.3、施工现场安全技术措施1）施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置，火工品库严格按规定落实“三防”：人防、机防、犬防。2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由1520人的义务消防队，进行消防教育，定期进行消防演练。所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4）各

14、类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。5）施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88的规定执行。6）施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。7）从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。8）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。9）雷电期间作业安全措施（1）施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其

15、它临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。（2）雷电将临时，立即停止所有炸药运输和短程搬运，所有人员立即撤至安全地点，并将雷电来临和雷电已过的信号，通知洞内人员。（3）爆破作业已完成的地段，安装并使用经批准的雷电监控器和自动报警灯。12）场内道路经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于30m，特殊情况不得小于25m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段设置明显交通标志。13）靠近陡坡处的道路，设置护栏和明显警告标志。14）场内架设的电线绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。15）各种电器设备配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水

16、箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。16）各种电器的检查维修，一般停电作业，如必须带电作业时，有可靠的安全措施并派专人监护。17）工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。18）现场的变电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具，设置警示标志，非电工人员严禁接近带电设备。19）使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。20）施工现场的临时照明线的安全措施（1）室内照明线路用瓷夹固定。（2）电线接头牢固，并用绝缘胶带包扎。（3）保险丝按用电负荷量装设。21）在自备电源和电网之间，有联锁保护。4.4、施工机械的安全

17、保证措施1）各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2）操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。3）保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。禁止酒后操作机械，机械不带病运转，超负荷运转。4）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。5）定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6）各类施工车辆必须处于完好状态，制动有效，严

18、禁人料混载。7）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。9）进出隧道的人员走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。4.5、主要危险源控制本项目主要的危险源有：交通运输、机械施工作业、用电操作、拌合楼操作等。主要危险源的安全控制措施，除要按上述有关要求执行外，还要根据本项目实际情况加强管理。4.5.1、作业存在危险源（1）、 隧道洞内运输作业，由于洞内场地窄小、出渣运输以及二衬作业等多个作业点交叉作业都不可能避免地存在不安全因素，可能导致车辆运输、机械、人员伤害等事故/事件的发生。（2）、隧道施工用电，由于洞内

19、施工场地较潮湿，临时拉设的线路容易受潮漏电， 机械设备移动较频繁、特别是长隧道高压变压配电必须进洞，其潜在的危险性更大、同时施工作业人员可能违章操作，容易导致人员触电伤亡事故的发生。（3）、隧道施工由于爆破造成的烟尘、出碴机械、车辆排放的气体，造成洞内空气环境比较恶劣， 可能导致作业人员气体中毒及呼吸疾病。同时隧道地质复杂多变，可能存在岩爆及瓦斯爆炸的危害。4.5.2、可能导致的事故运输作业：车辆受损、人员伤亡。施工现场：车辆受损、人员受伤、人员中暑。施工用电：触电、人员伤亡。4.5.3、控制措施严格按照施工组织方案要求，编制分项施工方案及其安全技术措施，并对相关施工管理人员进行技术、安全交底

20、；施工管理人员必须加强现场施工作业班组的安全教育、并进行班前安全技术交底。 eq oac(,1)、交通运输安全措施制定现场交通安全管理方案，遵守道路交通安全管理规定；根据施工现场工作业的环境，设立安全警示标识；设立兼职的现场交通安全管理人员进行现场交通安全指挥或管理；加强现场交通安全的监督检查。制定现场交通事故应急预案；（1）所有运输车辆必须持有效行驶证，过期或报废车严禁上路。驾驶员必须持有有效的、与所驾车辆相符的驾驶执照，并遵守交通规则行驶。严禁无证驾驶车辆。（2）驾驶员每天出车前必须检查车况，确保行车安全。（3）周围内的路口、急转弯处、危险地段设置明显且适宜的有关交通警示标志，危险地段还须

21、设置必要的安全防护设施。所有安全标志和防护设施随时检查和维护。（4）在工地范围内行驶速度不得超过20km/h，车辆通过桥梁和隧道时限速不得超过20km/h。雨天和恶劣天气减速行驶。车辆在场内调头和倒车必须有专人指挥，速度每小时不得超过五公里。指挥车辆的人员穿着专门的交通反光衣，并需接受专门的交通知识训练。（5）施工场内便道保持良好的路况，并设专门队伍经常维护。（6）施工现场设置明显标志禁止闲杂人进入场内，在拌和楼、施工现场等重要的施工现场设置必要的围挡设施。（7）项目专职安全员每月不少于一次，定期地对交通运输有关人员进行交通安全知识教育。 eq oac(,2)、机械施工安全措施（1）遵守安全生

22、产管理规定，制定施工安全技术措施：（2）进行安全技术交底，按照机械设备安全操作规程作业；相关人员进行安全教育学习（3）做好机械维修、保养，不准施工机械带病工作，机械操作员在每次作业前对机械操进行检查，确保性能良好（4）机械操作员持有特种机械操作证，并在年审的有效期内。不得酒后驾驶（5）在机械操作业时，施工作业范围内所有人员都必须离开，操作员在确定所有人员已撤场后方可开机作业。4.5.4、用电操作安全措施（1）用电操作者持有有关部门颁发的电工操作证。发电机及电源变压器在四周设置围栏，高度大于1.5米，防止外人接近。并挂有“止步、高压危险!”的牌子和警示指令牌。（2）检修线路时先切断电源，并在闸刀

23、开关上挂有“禁止合闸，有人工作”的牌子，必要时要有专人看管。（3）接焊机、各种机械电动机及手提电动工具均按规定采用保护接地和装漏电保护开关。各种开关电器、控制电器、保护电器必须安装在配电箱内并做好防雨、保护措施；（4）工作行灯及夜间施工照明采用36伏以下电压，在潮湿地方使用时采用12伏电压。（5）每季进行一次用电安全检查；如遇洪水、台风、地震等自然灾害在灾后恢复生产检查一遍。（6）规范安装电力系统，电工统一安装管理；施工现场必须采用“三相五线制”供电，配电箱、开关箱与设备距离符合施工用电安全距离；施工现场的电气设备必须实行三级保护，同时实行一机一闸一漏电开关控制保护的规定；施工现场的电气作业，

24、由专职电工完成。五、质量保证措施5.1质量保证组织机构政府监督部门甲方监理工程师广东长大公路工程有限公司乐广高速公路坪石至樟市段T5合同段项目经理项目副经理总工程师质检工程师第一管理区质检员第二管理区质检员第三管理区质检员第一管理现场施工班第二管理区现场施工班第三管理区现场施工班5.2 组织保证措施1、项目经理部设质检试验室，负责本合同段所有工程的全部质量管理工作，各施工分部设质检员，负责本施工分部全部工程的质量管理工作。2、在各施工分部负责人和质检工程师的领导下，由质检试验室专职负责质量管理工作。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工分部、工班分工负责，层层落实。

25、3、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。5.3 工艺控制措施1、主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。2、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。5.4 工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。5.5 施工操作控制措施1、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别

26、是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。2、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。六、文明施工与环境保护6.1、文明施工坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实

27、，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。6.1.1、施工总平面管理（1）按施工总平面图实施布置管理，施工现场内所有的临时设施均按平面图布置，做到图场相吻合，使施工现场处于有序状态。（2）合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路与加工点、仓库等堆放位置结合布置，并与场外道路连接。 6.1.2、施工标志牌管理在监理工程师指定的位置设立标示牌，其内容主要有施工总平面布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌和

28、防火须知牌。工程概况牌设置在工地围栏醒目位置上，并注明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等，所有标志牌要有抗风、抗雨措施。6.1.3、施工组织和操作工地设有施工负责人，来具体组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的一切活动处于有序化状态。技术人员现场进行技术指导，重、难点工序要坚持跟班作业；各工班负责人必须搞好现场交接班，每一班撤离前必须要做到工完料清，不能留有死角、双方互相推诿；现场施工必须有配合比通知单，有合格的计量工具，并按规定正确使用。现场作业人员要严格按技术交底、施工图纸和施工规范施

29、工。6.1.4、现场材料管理存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费，材料用识标牌标识清楚。6.1.5、机械设备管理 停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作；机械设备必须整洁，状态良好，停放整齐。6.2、环境保护措施环保施工是现代工程建设文明施工的重要标志之一。环境保护已成为施工管理的重要内容。在施工过程中减小施工活动对自然植被和自然水系的不利影响，必须作为工程施工的重要内容之一来考虑。6.2.1、作业/环境因素：施工机械（装载车、材料运输车、拌和站

30、）：机械噪声排放、冲洗水排放、废机油、废棉纱、运输粉尘排放、运输噪声排放以及电的消耗、油料的消耗。钢材加工：噪声排放、废物排放和电力消耗。焊接作业：噪声排放和灰尘排放。施工垃圾：垃圾丢弃。6.2.2、环境影响：施工机械：噪声污染、土壤污染 、大气污染以及能源消耗。钢材加工：噪声污染和能源消耗。焊接作业：噪声污染和大气污染。施工垃圾：土壤污染。6.2.3、控制措施：制定详细的施工机械作业环境管理方案：遵守施工机械操作规程，加强施工机械的维修保养，确保车辆无漏油、漏气、机械制动良好，严禁机械带病作业。施工员、安全员不定期对施工机械作业环境进行检查，注意与地方政府和村民进行沟通。制定详细的环境污染管

31、理方案：组织作业人员进行污染教育学习，保护水环境，施工养生水、罐车、拌和楼清洗污水及材料堆放产生的锈水通过开挖相应的渠道排入净水池进行沉淀，达标后方可重复利用或排入水系。严格控制噪音：尽量避免夜间施工，非必要时，夜间不得从事噪音较大的工序施工，尽量不用发电机发电，使用外电，以减少机械振动和机械噪声对当地人民生活的干扰。施工便道的选择要合理，施工便道尽可能避开村镇和工点驻地，必要时采取洒水防尘，洒水车数量要保证防尘效果有效，以免引起当地人民群众的反对和危害职工的身体健康。制定详细的固体废弃物管理方案:垃圾处理严格按照固体废弃物管理规定，将固体废弃物分为可回收利用、有毒有害和既不能利用也没有危害三

32、大类分类丢放；对有毒有害废料设置专门的贮存房间，收集此类垃圾后由持有“有害废弃物经营许可证”的单位处理。对无毒无害垃圾由环卫部门运走或自行运至指定地点；可回收的废料由各部门自行处理利用。制定详细的资源、能源管理规定：各部门负责人对属下员工进行节约资源、能源的宣传教育工作，不断提高员工的节约意识,养成自觉节约资源、能源的习惯。在施工过程中，保证产品质量的前提下，最大限度提高原材辅料的利用率。6.2.4、水土保持技术组织措施（1）遵照国家水土保持法和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。施工前作全员教育，全面规划，合理布局。（2）项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水土保持部门联系，按有关要求施工，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。（3）与当地水土保持部门共同协商确定，选择适宜的废料场，不得将施工废料弃于河涌之内。施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施；临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后整平复耕；施工及生活区污水排放于就近建造的污水处理池内，禁止散排造成环境污染。（4）施工期间始终