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1、遵义市习水农村公路工程 三元至步待坎爆破专项施工方案PAGE 第 页编号:ZJSJ-XSMHSYZBDK001遵义市习水县农村公路民化乡(三元至步待坎)撤并建制村通硬化路工程爆破专项施工方案编 制 人 : 审 核 人 : 批 准 人 : 目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc463956852 第一章 编制依据 PAGEREF _Toc463956852 h 2 HYPERLINK l _Toc463956853 第一节 编制依据 PAGEREF _Toc463956853 h 2 HYPERLINK l _Toc463956855 第二章 工程概况 PAGE

2、REF _Toc463956855 h 2 HYPERLINK l _Toc463956856 第一节 工程简介 PAGEREF _Toc463956856 h 2 HYPERLINK l _Toc463956859 第三章 施工部署 PAGEREF _Toc463956859 h 4 HYPERLINK l _Toc463956860 第一节 路基开挖 PAGEREF _Toc463956860 h 4 HYPERLINK l _Toc463956864 第二节 复杂环境地段爆破施工危害及环境评估 PAGEREF _Toc463956864 h 6 HYPERLINK l _Toc46395

3、6866 第四章 爆破施工方案 PAGEREF _Toc463956866 h 9 HYPERLINK l _Toc463956867 第一节 一般区段路基爆破开挖 PAGEREF _Toc463956867 h 9 HYPERLINK l _Toc463956870 第二节 复杂环境地段爆破方案选取 PAGEREF _Toc463956870 h 13 HYPERLINK l _Toc463956873 第三节 爆破施工方案 PAGEREF _Toc463956873 h 14 HYPERLINK l _Toc463956876 第四节 预裂爆破设计 PAGEREF _Toc46395687

4、6 h 17 HYPERLINK l _Toc463956880 第五章 特殊爆破区安全防护措施 PAGEREF _Toc463956880 h 18 HYPERLINK l _Toc463956881 第一节 重要保护地段爆破区防护 PAGEREF _Toc463956881 h 18 HYPERLINK l _Toc463956885 第二节 302路面防护方案 PAGEREF _Toc463956885 h 21 HYPERLINK l _Toc463956886 第三节 爆破作业与安全 PAGEREF _Toc463956886 h 22 HYPERLINK l _Toc4639568

5、98 第六章 爆破警戒方案 PAGEREF _Toc463956898 h 30 HYPERLINK l _Toc463956899 第一节 编制目的 PAGEREF _Toc463956899 h 30 HYPERLINK l _Toc463956907 第二节 交通管制方案 PAGEREF _Toc463956907 h 33 HYPERLINK l _Toc463956912 第三节 爆破警戒硬件设施配置 PAGEREF _Toc463956912 h 35 HYPERLINK l _Toc463956913 第四节 特殊情况应急处理 PAGEREF _Toc463956913 h 35

6、第一章 编制依据第一节 编制依据1中华人民共和国、行业颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程。表1.1 施工技术规范一览表序号名称编号1建筑边坡工程技术规范GB50330-20132爆破安全规程GB6722-20153公路工程施工安全技术规范JTG F90-20154遵义市习水农村公路工程相关图纸5遵义市习水农村公路工程施工组织设计第二章 工程概况第一节 工程简介1K0+000 至K7+211.027路段拟建的习水县三元至步待坎撤并建制村硬化路,起点位于习水县民化乡三元村,与302省道搭接,起点桩号K0+000,路线经过佛光寺、杨家屋基、段家沟、终点位于步待坎,路线桩基里程为K7+

7、211.027,长度7211.027米。图2.1 K0+000 至K7+211.027路段位置图路基采用双车道四级公路进行设计,宽度7.5m,在路基挖方路段,挖方边坡根据地质情况采用1:0.3,1:0.5,1:0.75的坡度设计,当边坡高度大于10m时进行分级,逐级边坡之间设置边坡平台,平台宽2.0m。路基施工在现有的乡村毛路的基础上拓宽,现有的毛路路基宽度只有3.5m至4.5m,未经任何勘察设计随意修成,坡度较大,道路通行能力极差。2增加段增加段是K0+000起点位置开始反方向的延伸段,302省道路堑基础上向边坡拓展,路段长度大约375米。图2.2 增加路段平面位置图3地形、地质、气象、地震

8、及场地情况习水县地处大娄山山系西北坡与四川盆地过渡地带,境内属中山峡谷地貌,势东高西低,地形主要为高原峡谷型和山原峡谷型。习水县属亚热带湿润季风气候,四季分明,多阴雨,少日照,湿度较大,雾天气候明显。项目所在地测区地震烈度为级,地震动峰值加速度为0.05g,本项目的桥梁工程需要进行抗震措施设计。公路两侧沉积岩,岩石出露地层,一般为白云岩、灰岩。裂隙溶槽发育,岩石硬度f=810, 爆破施工地段位于陡坡,许多地段存在崩塌倾向,由于切方开挖,形成的高边坡易产生边坡滑坡或滑塌等边坡失稳,导致边坡滑坡和滑塌。由于长期水土流失,陡坡坡面存在大量的崩塌块石堆积体,堆积量比较大,给爆破工作面的开拓形成困难,工

9、程地质条件十分复杂。图2.3 现场典型地质情况第三章 施工部署第一节 路基开挖本次施工是根据原有乡村道路进行加宽和平缓路面坡度,存在大量的路基挖方和填方,挖方区采用机械从上至小逐层开挖,根据施工地形情况分为全线路基平基开挖和路堑边坡开挖和复杂环境地段的路堑高边坡开挖。1一般区段路基开挖一般路基土石方开挖位于全线位置,比较分散,挖方区地势相对平缓,周边环境较好,一般采用逐层开挖,中深孔爆破方式,一次爆破和开挖工程量较大,不需要考虑过多的防护,爆破和开挖方式和施工工艺相对比较简单,典型开挖方式如图3.1,一般路基爆破开挖石方量有10万m。图3.1 一般路基典型开挖方式示意图2高边坡路堑开挖在全线地

10、势陡峭,半坡地段,开挖时形成坡度超过10m的高边坡,高边坡开挖一般采用至上而下分层开挖的原则,为了防止土石方大量抛散污染半坡环境,一般采用降低孔深和孔径的方法,控制每次爆破工程量。根据边坡高度和稳定性情况,采用光面爆破和预裂爆破,对于前排孔岩石厚度大于1排以上的,采用预裂爆破,对于前排岩石厚度小于1排的,采用光面爆破。图3.2 高边坡路堑开挖方式布置示意图3复杂环境路堑高边坡开挖在K0+100K0+340桩号位置240米长的地段和起点处350米长的增加段位置,存在三处作业点,自然地形非常陡峭,形成高边坡,同时在作业点陡坡下方,有煤厂和村庄需要保护,因此需要采取控制性爆破施工和防护措施。图3.3

11、 复杂环境下高边坡开挖区域平面位置图第二节 复杂环境地段爆破施工危害及环境评估1一区爆破开挖区位于原有乡村毛路右侧,边坡最大高度有30多米,为3级边坡,路堑开挖长度约240米,开挖方量大约7万多方,典型断面如图3.4。在爆破区坡面以下水平距离180多米位置有一煤厂和20多家民房,由于地势陡峭,爆破时的超大粒径石块可能会顺坡滚落,砸中民房和煤矿厂房。坡下环境情况见图1-8。爆破抛掷工作面设置不当,会有大量的石块堆积悬浮在坡面上,随时滑坡都有滑坡的可能并成为重大安全隐患,威胁坡脚村民的生产作息,并有可能引发群工矛盾影响施工。图3.4 边坡控制爆破一区典型断面图爆破装药量如果过大,产生超距离飞石,直

12、接威胁村民和民房安全。装药量过大,产生的爆破振动和爆破冲击破超过安全值,会对民房造成破坏,造成群工纠纷。图3.5 坡面下方环境状况图2二区爆破开挖区位于302省道习水县城至土城方向左侧,边坡最大高度有30多米,为3级边坡,路堑开挖长度大约350米,开挖方量大约8万方。图3.6边坡控制爆破二区典型断面图302省道直接从边坡爆破工作面下方穿越而过,爆破挖运滚石会滚落砸到路面给车辆和行人造成极大的安全隐患。滚石在路面堆积会阻碍交通并造成行车安全事故,因此在爆破开挖时要考虑路面防护措施和交通管制。 在爆破区坡面以下水平距离150多米位置有30多家民房,由于地势陡峭,爆破时的超大粒径石块可能会顺坡滚落,

13、砸中民房。坡面下方环境状况见图1-8 。爆破抛掷工作面设置和挖运方式不当,会有大量的石块悬浮在坡面上,随时都有滑坡的可能并成为重大安全隐患,威胁坡脚村民的生产作息。 边坡下方翻越302国道有大片农田,如果大量石块滚落土地污染农田,可能引发群工矛盾影响施工。爆破装药量如果过大,产生超距离飞石,直接威胁村民和民房安全。装药量过大,产生的爆破振动和爆破冲击破超过安全值,会对民房造成破坏,造成群工纠纷。其中在302省道下方15米左右有一处养殖场,由于距离太近,爆破施工会严重影响养殖场动物和设置,无法规避,建议拆迁。位置情况见图3.7。图3.7 养殖场与爆破开挖区现场位置图第四章 爆破施工方案第一节 一

14、般区段路基爆破开挖1开挖方案设计1.1开挖顺序:主体方量自上而下划分阶段开采,开挖阶段高度设计为5m;从自然高度往下5m作为第一阶段进行爆破开挖,盖山揭顶爆破形成钻爆平台和挖运平台,爆破阶段高度为6m,依次逐级开挖爆破,开挖至路基场平标高为最终平台。爆破开挖布置见图4.1和图4.2。图4.1小山包开挖爆破布置图图4.2拉槽段开挖爆破布置图1.2开挖推进和爆破抛掷方向:开挖推进方向一般按照道路纵向推进,爆破工作面抛掷方向尽量避开有民房和农田方向。开挖工作面的推进方向按照图4.3布置推进,也便于装运回填外运的路径便捷。图4.3 路基爆破开挖推进布置示意图1.3最上级边坡采用40小孔径浅孔台阶爆破,

15、待边坡高度降到一定程度和台阶工作面扩展以后,采用90的深孔台阶爆破,爆破阶段高度设计为6m。1.4边坡成型爆破采用光面爆破的装药结构,在布孔和装药程序上进行简化,保证爆破边坡面的成型,同时节省施工时间,加快开挖和刷坡进度。1.5爆破振动控制,对于沿路施工区域附近的民房,如果因为爆破震动损坏民房结构,经济赔偿非常之高,本次爆破,爆破振动不容忽视。因此要进行安全药量的控制计算。按照爆破安全规程(GB6722-2014)规定,为了确保在爆破施工过程民房的绝对安全,取质点安全振动速度为2.0cm/s,对爆破振动效应进行控制。根据试爆后监测结果进行调整。根据萨道夫斯基回归公式Q= (v/k)1/aR3

16、计算, 其中K,为参照此地区的类似工程经验,分别取值为:K=200、=1.68。计算得到的数值,得出如下表所示药量,根据不同的保护物距离,将药量控制在以下对应药量范围内。表4.1 最大单响药量与保护建筑物距离对应表与保护建筑物距离最大单响药量与保护建筑物距离最大单响药量10米0.27480米137.3420米2.197100米268.030米7.41120米463.040米17.57140米736.050米33.53160米1098.7960米57.94180米1564.4970米92.0200米2146.02一般路基爆破爆破孔网参数设计2.1采用深孔台阶爆破钻孔直径:902.2台阶爆破梯段高

17、度:梯段高段H(0.060.064)d,初定H=6m。2.3底板抵抗线:爆破断面内的最大抵抗线(0.0320.034)d Wmax,且Wmax (0.50.58)H,取Wmax=3.4m。根据经验公式,台阶高度H5m时,实际抵抗线W=Wmax-0.1-0.03H,取3.0m。2.4炮孔底部超钻值:h1=(0.20.3)Wmax=0.5m,炮孔实际钻孔长度L=H+h1=6.5m。2.5堵塞长度:h0=(0.71.0)W=2.5m,按照方案在增加50,即取3.0m。2.6炮孔间距:a=(1.01.25)W,本设计取a=3m。2.7炮孔排距:按正三角形梅花布孔,排距b=asin60,本工程取2.53

18、m,本设计取2.5m。2.8炸药单位耗药量q: 根据现场地质情况、岩石普氏系数f=68系数,类似工程的爆破经验取q=0.30Kg/m。2.9单孔装药量:Q=qabH=0.32.536.5=14.6Kg。2.10炮孔布置:采用梅花形布孔(见图4.4)图4.4 深孔台阶爆破孔排距布置图2.11装药结构:施工中选用70mm号岩石乳化炸药,装药结构如图4.5所示。图4.5 台阶深孔爆破装药结构布置图2.12间隔装药结构:浅孔和中等深度孔爆破根据实际采用的单孔药量及孔深选择采用连续耦合装药或分段间隔装药法,本处示例的孔深6.5m的分段间隔装药如图4.6所示图4.6 间隔装药结构布置示意图2.13堵塞长度

19、:3-4m,最小堵塞长度不得小于3.0m,采用粘土和细砂的混合物堵塞。2.14爆破网路:由于路基沿线周围有农田,为了避免爆堆污染周围环境,施工中,为了保证爆堆的定向抛掷,采用“V”形网络连接,每一排从中间向两边延时起爆。孔间延时110ms,排间延时200ms,终端用起爆针起爆非电毫秒微差网路如图4.7。图4.7 边坡深孔爆破网络连接示意图第二节 复杂环境地段爆破方案选取1爆破施工要求1.1要求爆破石块不能向坡面抛掷滚落,砸伤省道路面,危害坡脚村庄和煤矿设施。减少爆破振动危害,杜绝向外的爆破飞石。1.2为了降低爆破危害,减少每孔装药量。为了减少挖运时的安全,最大程度减少爆破大块率。因此要采用小孔

20、径、小孔排距的浅孔爆破,孔径选取为40mm,孔深不超过2m。1.3合理布置爆破工作面,在保证安全的前提下提高爆破开挖工作量,降低工期,保证302省道的交通顺畅。1.4为了绝对保证路面交通和坡脚村庄的安全,同时给予周围居民的安全感,对民房设施采取近体防护措施,对于坡脚的民房设置隔离带和隔离沟。1.5爆破时严格设置警戒范围,加强清场、封锁和交通管制,加强警戒标识、警示牌的设置,做好安民告示,严格按照爆破公告时间进行爆破。1.6提前做好周围民房煤矿设施的调查取证工作,在爆破过程中,对附近的爆破震动进行监测。1.7由于路边边坡自身存在危岩体,由于爆破挖运施工震动,导致危岩体垮塌,冲击破坏路面,因此要对

21、路面铺设砂袋进行防护,因为302省道是重要交通要道,目前没有可以临时切换的道路,本次施工方案的设计还是考虑采取措施保证302道路的畅通,半幅通车。2爆破工作面布置按照设计要求,路基开挖要求形成多级边坡,一般按照10米一级台阶划分,设2米宽的平台,坡比根据高度和岩石地质情况设计为1:0.3,1:0.5,1:0.75,台阶高度总体定为10m如图4.8。图4.8 爆破开挖纵断面布置为了保证每天挖运的爆破方量,设置多个爆破工作面,同时并进。将爆破工作面的抛掷方向为沿路基纵向,避免渣石向外抛掷。为了减少爆破夹制,爆破工作面最多设置三排,采用宽孔距爆破原理,爆破抛掷面方向的孔距设计为1.0m,排距设计小于

22、孔距,使得爆破抛掷方向有利于向两侧抛掷如图4.9。图4.9 爆破工作面平面布置示意图第三节 爆破施工方案 总体爆破施工采用浅孔松动爆破和机械破碎相结合的方式,对于特别复杂地段和高位地段,考虑采用静态破碎和全机械破碎方式。浅孔爆破采用40浅孔台阶爆破,爆破深度不超过2米,为了减少爆破装药量,采用松动爆破,在靠近保护物区段,采用弱松动爆破装药方式。所以爆破作业运用“多打孔,少装药”的微分原理,钻孔较多、密集、每孔装药较少;装药结构采用空气间隔不耦合装药,降低爆破震动峰压值,有效控制爆破飞石和爆破地震;在靠近坡面一侧,抵抗线加强到至少1.5倍,少许钻孔采用弱松动龟裂爆,爆破作用指数取0.40.5,松

23、动爆破体堆散达到“破散不抛”、“原地坐立”的效果见图2-9。爆破临空面(抛掷面)要避开道路村庄方向,尽量将爆破临空面向山体两侧布置。同时,在面临公路边的台阶临空面的最小抵抗线要大于抛掷临空面方向的最小抵抗线的1.5倍,达到靠近爆堆向内抛掷的目的,减少道路和村庄坡面垮塌方量的倾向如图4.10。图4.10 浅孔台阶控制爆破布置图在爆破网络设计中,将靠近公路村庄方向的孔逐排作为最后排孔,逐排起爆中作为最后起爆,达到靠近公路的爆堆向内抛掷的目的;采用逐孔起爆技术,孔间延时在不影响爆破网络传爆的前提下,尽量把延时做到最大。爆破网络采用非电网络系统,避免周围杂散电流的干扰。在爆破安全防护上,采用砂袋和胶皮

24、网对地质条件和爆破环境特别复杂的地段进行加强覆盖防护;为了防止爆破时爆渣向边坡滚落,采用铁丝网将爆破临空面罩住。见图3-2描述。在距离房屋比较近,人们活动比较频繁的地方,考虑控制性爆破。1爆破参数设计1.1最小抵抗线W:W=(0.50.9)H,取1m;38孔浅眼台阶爆破如图4.11;1.1台阶高度H:根据设计图纸阶段划分和爆破方案设计,取2m;1.3孔深L:在坚硬岩石的情况下L=(1.11.15)H,取2.2m;1.4炮孔间距a:在电雷管及导爆管雷管起爆的情况下a=(0.82.0)W,取1.5m;1.5炮孔排距b:按照宽孔距的参数设计取1.0m;1.6炸药单耗q单位用药量,/m3 取q=0.3

25、;1.7单孔装药量Q:Q=abLq=1.51.02.20.3=0.99,取1 ;图4.11 浅孔台阶爆破网参数布置图2松动体爆破和零星孤石爆破参数2.1最小抵抗线W:W=(0.50.9)H,取1.0m2.2台阶高度H:根据现场孔深不大于2米;2.3孔深L:在坚硬岩石的情况下L=(1.11.15)H2.4炮孔间距a:在导爆管雷管起爆的情况下,a=(0.82.0)W2.5炮孔排距b:b=(0.81.2)W2.6单孔装药量Q:Q=eqW3,式中q单位用药量,/m3,取q=0.2e炸药换算指数,e=1,W最小抵抗线。2.7零星孤石爆破单孔装药量按上式计算,单位用药量q为浅孔的5060%(见图2-10)

26、。3起爆网络在大面积浅孔台阶爆破中,为了控制爆堆堆积方向,采用“V”形起爆方式,孔眼布置为“方”形布置。“V”形起爆管网连接见下图。为了减少每个孔起爆时地震波峰值的重合时间,增强逐次起爆的单响效果,孔间用5段管连接,间隔时间110ms,排间采用大段别的雷管间隔,为了避免在起爆孔很多的情况下,后续孔起爆时间重合,排间分别采用6段管和7段管连接,延时150ms和200ms。孔内采用15段以上的大段别的延期雷管,见图4.12。图4.12 浅孔台阶爆破网络联接示意图采用梅花形布孔和根据现场工作面情况布孔,网络连接采用簇联方式。采用非电连接和起爆系统,使得在复杂地形环境下装药和联网更加快捷。为了控制爆破

27、振动采用孔排间微差延时网路来控制最大一段装药量,具体网络根据每一次爆破的具体条件和爆破安全规程中规定的计算来设计。第四节 预裂爆破设计1设计原则1.1预裂孔应沿设计开挖边界面布置,钻孔角度根据坡面角度设置。1.2预裂爆破的炮孔直径d,选取40。1.3预裂爆破的阶段高度H取2.0m;预裂炮孔的超钻深度h超,场地设置已经固定为0.2m。1.4预裂爆破的孔距a裂,按公式a裂=nd计算,式中:n孔距计算系数,与岩性及孔径有关,孔径小、岩石坚硬完整者取大值,反之取小值,通常为n=812; d钻孔直径,为40;本次设计预裂爆破的孔距为a=0.4m。1.5预裂爆破装药长度L =炮孔深度H-填塞深度h填;填塞

28、深度取0.4m,则L =2.2-0.4=1.8m。1.6预裂炮孔与前排药包位置的关系根据 铁路路堑边坡光面(预裂)爆破设计施工技术规程 要大于0.8,本次设计预裂炮孔与前排药包位置的距离取值为1.0m。1.7保证预裂孔先于主药包起爆的时间差,一般应大于50ms。1.8主爆孔的设计见前章浅孔台阶爆破。2预裂爆破参数2.1预裂爆破孔径:40。2.2预裂爆破孔距:a=40。2.3预裂爆破孔深:L=2.2m(根据现场确定)。2.4预裂爆破中部正常段线装药密度q裂=200g/m(根据试爆确定)。2.5预裂爆破填塞:H填=0.4m。2.6预裂爆破装药长度:预裂爆破装药长度L =炮孔深度H-填塞深度h填;填

29、塞深度取0.4m,则L =2.2-0.4=1.8m(暂定)。2.7预裂爆破装药结构如图4.13。图4.13 预裂爆破装药结构示意图3.爆破网络预裂爆破网络:采用导爆索连接,从一端开始向另一端起爆,导爆索之间的搭接不小于20。为了保证预裂爆破的导爆索起爆不影响导爆管网络,导爆索先要接一颗15段雷管,以校正导爆索网络与导爆管网络的速度差。即达到外部导爆管网络传递完了以后,进入孔内延时时,导爆索网络才开始点燃。第五章 特殊爆破区安全防护措施第一节 重要保护地段爆破区防护1.重要保护地段爆破区胶皮网防护对于邻近村庄和民房,高压线、水利水电设施等重要地段爆破区,为了绝对防止爆破飞石抛掷,同时为了保护周边

30、设备设施的安全,在爆破装药,联网完毕以后,在爆破面上面再覆盖一层胶皮网,胶皮网铺设好以后,用砂袋压实。爆破完毕以后,胶皮网可以回收修补,循环利用如图5.1。图5.1 浅孔台阶爆破胶皮网防护示意图2.松动爆破体铁丝网防护台阶爆破时,保留23米区域不装药爆破,为的是形成挡土堤挡住台阶爆破形成的爆堆,但是因为各处地质环境不一样,有些临边已经是临近垮塌的松散体,在爆破时,由于爆堆挤压和爆破震动,很有可能将边缘一些破散方量挤落。另外在某些地段,台阶爆破后,保留的挡土提挖机挖不动,还需要采取松动爆破,因此在爆破前铺设铁丝网罩住临边岩石,具体做法是购买2m2m的铁丝网,将铁丝网拼接固定在岩石锚杆上,锚杆可以

31、用钻孔和木棒契入如图5.2。图5.2松动爆破体铁丝网防护示意图3.隔离带和隔离沟为了绝对防止边坡滚石落入村庄,同时给予村民足够的安全感,考虑在爆破施工区与村庄房屋中间缓坡区域挖设一道隔离沟,隔离沟深度设计为3m,底部宽5m,顶部宽10m,挖出的土石方就近堆设在沟边靠近村庄一侧,堆设高度3m, 底部宽10m,顶部宽5m,形成隔离挡土墙,断面布置如图5.3。隔离沟的开设同时也起到爆破减震沟的作用。图5.3隔离沟和隔离带布置示意图整个隔离沟全长850米,挖方19125.0立方米,占地面积17000平方米如图5.4。图5.4隔离沟壑隔离带平面布置图第二节 302路面防护方案在高边坡一些地段的峭壁上,由

32、于长期风化,使得一些岩体很不稳定形成危岩,由于上方的爆破和挖运施工震动,导致危岩体垮塌和滚落,如果在302省道地段,可能会破坏路面,因此需要采取防护措施。路面砂袋砌筑厚度设计为1米高,中间可以堆土覆盖,砂袋砌筑宽度3.5米,保证可以半幅通车如图5.5。砌筑砂袋防护工程量为1300立方米。图5.5 砂袋砌筑布置示意图第三节 爆破作业与安全1.爆破施工作业流程其主要有三个阶段如图5.6: 5.6 石方爆破施工工艺流程现 场 调 查爆 破 设 计测 量 放 样场 地 整 理布 孔钻 机 就 位钻 孔钻 孔 检 测调整设计装药量装 药堵 塞网 络 联 接起 爆哑 炮 处 理危石清除挖 运经有关部门批准

33、机具人员准备保 护 钻 孔爆破器材准备警 戒解 除 警 戒防 护1.1.工程准备与爆破设计阶段。其活动为工程资料的收集、爆破技术设计方案的确定、审查、批准,同时着手该工程的施工组织设计和施工准备。1.2.施工阶段。按照爆破方案制定的施工方法、技术安全交底、施工进度、安全、质量保障体系组织的活动体现。如布孔、钻孔。1.3.爆破实施阶段。包括装药,填塞、联网、警戒、起爆、爆后检查、事故处理、爆后总结等。2.爆破质量控制措施2.1.施工全过程,爆破工程技术人员要严把“三关”即图纸关;测量关;试验关。开工前即组织技术人员、管理人员熟悉该工程的图纸设计标准和相关技术规范,施工测量应为爆破设计提供必要的和

34、准确的技术图纸。 2.2.日常爆破作业过程中,在细化孔网参数技术交底的同时加强执行力度, 2.3.采用钻孔的质量验收与钻孔进尺绩效奖励制度挂钩。 2.4.严格在钻爆三个环节的质量监控,提高工序质量。2.4.1.钻孔阶段合理统筹安排挖方区的开采次序,钻孔工作完毕后及时装药爆破,并采取有效的措施加强对验收合格的成品孔的保护,避免在装药时出现漏孔、废孔。2.4.2.装药联管时,加强爆破操作人员的规范操作,对于大面积,大孔径的深孔爆破,要求采用孔内、孔外双管联结,防止出现哑炮和拒爆情况发生。2.4.3.回填时,根据孔径大小要求用一定级配粒度的渣石填塞,回填操作要求规范,防止出现卡孔、扯脱起爆药管的情况

35、而出现拒爆和冲炮现象。3.石方爆破块度控制措施3.1.通过试爆不断优化设计,确定最合适的爆破单耗和炮孔布置方式。3.2.根据实际情况适当减少孔排距。3.3.在泥夹石巢区和岩石层隙块度过大的地区,尽量不要用大孔径的钻孔爆破,孔深不宜过大。3.4.适当增加岩石单位用药量也是减小块度的有力措施。3.5.大块石采用机械破碎,提高装运效率和减少二次爆破工序。4.爆破施工安全 建立健全爆破施工安全管理制度体系和运行机制。包括:4.1技术管理制度 4.1.1爆破作业指导书。除了爆破施工技术的叙述外(见前章),必须含有爆破危害效应的验算。 4.1.2爆破时产生的有害效应主要有:爆破振动、爆破飞石、爆破冲击波和

36、噪音,它们不可避免地随着爆破作用而产生,但是有害效应的大小是可以通过控制爆破技术来控制的。因此,在本工地对于每一次药量很大的深孔爆破和环境复杂情况下的爆破作业,爆破方案里都要体现以下数据的验算和相应的防护措施。以下是本工地以后每次大爆破作业的指导性公式:4.1.3.爆破地震效应的验算根据公式:V= k(/R)和反算公式R=计算。 式中:V介质质点的振动速度,cm/s。根据不同的情况在爆破安全规程13.2表参考R爆点至测点距离。K.a与爆破地质条件等有关的系数,查阅爆破安全规程6.2.3表5根据我公司多年来在贵州地区爆破经验,经过类比,取K=150,a=2。Q炸药量kg,单段齐响药量 4.1.4

37、.爆破冲击波的验算爆破所产生的冲击波,主要是由于炸药爆炸时所产生的高温高压气体通过裂缝和炮眼口喷射入大气中,瞬间压缩周围的空气,使空气中的压力突跃上升而形成空气冲击波,空气冲击波在传播过程中,随着距离的增加衰减得很快,对于本工程的大药量爆破,空气冲击波的安全验算用以下公式:P=14 4.31.1 爆破安全规程13.3式中: P空气冲击波超压值10PaQ爆破时最大一段总药量,毫秒延时为总药量。R装药点至保护点的距离。mP的安全允许范围,对人员为0.0210Pa,对建筑物按爆破安全规程13.3表6查阅。 4.2.爆破个别飞石安全距离根据公式:L=20Kn2w式中:L个别飞石的最远距离n爆破作用指数

38、。 k 安全系数,一般取k=11.5,当顺风和抛掷方向在山坡下时,取最大k=2。w最小抵抗线爆破安全规程对于露天深孔爆破规定,爆破个别飞散物对人员的安全允许距离不得小于200米。 在爆破施工过程需要建立技术资料表格指导执行,要求建立以下台帐和登记表:爆破钻孔验收记录表、爆破作业通知单、炸材领用登记表、爆破装药施工记录表、爆破效果与安全记录表、盲炮处理登记卡。5.爆破器材的安全管理5.1.爆破器材管理员应建立并认真做好爆破器材收发流水帐,领料单和退库单,逐项逐次登记,定期核对帐目,做到帐物相符.5.2.严格履行领推签字手续,对无证车辆人员不能发放爆破器材。5.3.爆破工段(班)长和安全员应检查爆

39、破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。5.4.爆破员凭爆破工段负责人开发的领料单到爆破材料仓库领取爆炸物品,领取数量不得超过当班使用量。5.5.爆破员应保管好所领取的爆破器材,不得遗失和转交他人,不得擅自销毁和挪作他用。5.6.爆破员领取爆破器材后应直接运送到爆破地点,运送过程必须确保爆炸物品的安全,防止意外爆炸事故和爆炸物品的丢失,被盗、被抢事件。5.7.任何人发现爆破器材丢失,被盗以及其他安全隐患,应及时报告单位和当地的公安机关。5.8.爆破器材应实行专项使用制,爆破器材不得挪用到其它工程。6.爆破施工现场安全管理规定对于大规模的平基爆破工程,爆炸物品的用量很大,而且领用退库频

40、繁,稍有不慎,将造成丢失、盗窃等情况,这将严惩危害社会治安,因此,对工地上爆炸物品必须执行严格管理,具体措施如下:6.1.爆炸物品在运进每工区装药点途中,必须有专职押运员押运,装药现场要认真验收和严格按要求堆放;6.2.爆炸物品堆放处周围严禁烟火,在附近区域严禁各类焊接作业;6.3.施工现场,炮工需严格监管所领取的爆炸器材,严禁任何人触拿;6.4.每个工区爆破施工准备阶段,必须进行爆破试验,根据结果,确定本区域爆破参数和安全装药量。必须制定爆破设计方案,严格控制爆破规模和最大安全装药量。6.5.充分了解爆点的地质条件,弄清有无泥夹层、溶洞以及节理、裂隙、皱层的发育程度和走向以确定各爆破参数特别

41、是最小抵抗线的方向。6.6.爆破作业由具备爆破专业知识的工程师负责,根据每次爆破设计方案组织施工。爆破作业人员必须接受爆破技术培训,并经安全部门考核通过,持证上岗作业。6.7.对采购的爆破器材,遵循物项采购管理程序,进行性能测试,不合格产品,不得在工程中使用。6.8.起爆药包加工必须选择在远离炸药库房僻静处的安全地点进行,加工时禁止无关人员围观。6.9.施工现场施工单位多,应协调统一规定爆破时间,并经当地公安部门批准。爆破时间一旦确定,不得随意更改。6.10.每次爆破作业必须向业主和邻近施工单位提前发送爆破通知单,爆破通知单内容应包括总药量、爆破地点、爆破时间,安全距离等主要内容。6.11.对

42、于交叉作业的复杂环境,施工设备和劳动成品需要保护,必须对爆点用胶帘网予以覆盖防护,对最小抵抗线一方要加强防护。6.12.正确划定警戒线的范围,依据爆破规模、临空面的方向、最小抵抗线大小等因素划定警戒线的范围。即要预测可能产生的飞石的最大飞远距离,又要昼减少相邻作业面的停工时间。6.13.爆破作业人员必须佩戴安全帽,装药、堵塞及起爆网络联接,严格按照爆破设计执行。严格控制爆破振动和飞石飞散距离。6.14.在爆破前,指定专人警戒,并发出爆破警戒听觉和视觉信号,警戒人员在主要路口和地段分片包干负责,并利用通信设备向爆破负责人报告警戒区范围的人员、机械设备撤离情况,在确认无任何安全隐患后才可实施爆破。

43、如工作区内施工单位同时作业时,需进行协调,统一指挥。6.15.爆破后必须由有经验的爆破员按规定时间进入现场,检查是否残留哑炮,对危石、危坡进行必要的处理,确认安全后,发出解除警戒信号,恢复正常工作。6.16.哑炮处理必须在爆破工程师指导下,派有经验的爆破员实施。7.爆破作业人员的安全、法纪意识教育。7.1.在工程开工前和新进场施工人员,在三级安全教育中,应结合本工地爆破工程的具体情况,有针对性的进行爆破法纪意识和安全教育。7.2.对从事爆破作业的爆破人员,安排定期组织安全教育,采取多种形式,如爆破安全事故分析,违法刑事案例通报,爆破经验技术交流,重大爆破后的技术安全总结。8.爆破现场安全警示8

44、.1.爆破现场要求全场封闭施工,在进场路口和临近区域显眼位置设置醒目的爆破工地施工牌。注明爆破时间和危险警告。8.2.工地备有一台警报器,在爆破警戒时拉响在现场警示。8.3.爆破警戒人员必须戴有专业的视觉,听觉警识标志。9.爆破安全事故处理预案和爆破事故报告制度。 当爆破工程发生突发事故时,应采取以下紧急措施。9.1.对事故现场实行严格保护,并及时向上级报告。9.2.立即组织保护现场,做到封锁警戒。9.3.对现场应保持原位,并通过录象,照相、测绘等固定现场原始状态,如因救护、灭火、排险的需要移位时,要记录原始状态。9.4.严格保护现场物证,非专门的现场勘察人员不得提取和移动。9.5.迅速由事故

45、单位及相关部门组建事故处理机构。碰到重大事故,必须成立指挥部,下设:情况调查组、警戒保卫组、急救组、排险施工组、后勤组、协调组。10.成立安全生产管理机构如图5.7图5.7 安全生产管理机构框图恒源爆破公司安全生产领导小组组 长:公司总经理副组长:副经理、总工程师安环部路基爆破安全指挥部组 长:罗大海副组长:穆文灿 罗霄、罗宇 现场专职安全员各工班组 成立本工程路基爆破安全指挥部,由项目经理班子、各职能部门负责人和施工队负责人组成的项目部安全文明施工领导小组,在项目部安环部的管辖,指导爆破安全指挥部安全工作,其主要职责如下:适时组织开展全工地综合性安全文明施工大检查,全面整治工地安全文明施工秩

46、序;定期召开安全文明生产会议,研究安全文明施工问题;配备专职安全员,与项目部沟通,协调解决日常施工中的安全文明施工问题。11.安全生产保证体系 将建立完善的安全生产保证体系详见“安全生产保证体系框图”。遵义市习水农村公路工程 三元至步待坎爆破专项施工方案第 页图5.8 安全生产保证体系框图经济保证对安全隐患逐一落实解决不 定 期 检 查按 规 定 提 安 全 抵 押 金逐 级 签 订 包 保 责 任 状安 全 风 险 抵 押 金经济兑现安全生产保证体系思想保证组织保证检查保证普 及 教 育专 业 教 育特 殊 工 种 教 育项目部安全领导小组安全环保部爆破安全指挥部专职安全员强化安全意识增强预

47、防能力班组长兼职安全员开展安全活动部每周一次检查队每旬一次检查工班每天一次检查定 期 检 查安 全 生 产遵义市习水农村公路项目 K4+307.907涵洞支架安全专项施工方案第 页第六章 爆破警戒方案第一节 编制目的本次工程的爆破施工,整个爆破施工区域,施工场地设置了多个作业面和多个作业队同时施工,场区施工人员和车辆流动量大,爆破作业点多。因为场区条件,不能完全封闭施工,外来人员闯入警戒范围的情况时有发生。在施工现场如此复杂的情况下,为了保证施工区及周边人员、设备、牲畜的安全,本工程必须编制专项的爆破警戒方案。1.成立相应的爆破警戒指挥领导小组爆破警戒指挥领导小组由项目经理牵头,下设8个小组即

48、:警戒组协调组、施工技术组、安全保卫组、救护组、事故调查组、后勤组,专业抢险组。爆破警戒安全责任要求层层落实,各爆破区的警戒要指定安全警戒责任人,并签订安全责任状。2.爆破警戒工序安全管理规定在爆破设计时,工程技术人员对爆破拆除体周围环境必须详细了解清楚,包括各类建筑物、交通道路和人行通道等,根据现场情况绘出每一爆破分区安全警戒示意图,同时制定相应的安全警戒方案;在安全警戒方案内,包括警戒分组、警戒组的清场和警戒区域、人员组成,搜索路线、需用的警戒器具等都要注明清楚。在每一爆破分区开工爆破前3天,警戒指挥组将会同公安部门、业主向爆区周围的村庄、门面、学校、煤厂等场所派送和张贴安民告示。在开工爆

49、破前一天,警戒指挥组将组织各警戒小组成员进行警戒预演,让各警戒小组熟悉各自的清场区域、警戒人员的合理调配、清场的工作量、最后警戒线的位置等,同时检验通信系统是否有效,相邻警戒小组的衔接;应急预案的演练等。警戒人员在接到警戒开始指令后,按计划对各自警戒区域内的人员、设备车辆、牲畜进行认真搜索,要对各单位、住宅户采用敲门或喊话等方式防护搜索,不能留下任何死角,同时按计划断绝各通往或经过爆破点的通路,直至发出解除警戒信号后,方准离开警戒岗位。执行警戒任务的人员,不准在岗位上做其它事情;在清场过程中,警戒人员一定要作到文明、礼貌、耐心、仔细,要提醒警戒区域内的单位和居民关好门窗以及保护好贵重物品,对行

50、走不便的老人和病人,警戒人员要背至安全区域,并派出相应人员予以照顾;对于中断的主要交通路口,注意维护围观人员的秩序,防止意外事故的发生,并配对讲机、警笛、喇叭、警戒绳、警戒用小三角红旗,严禁任何人员和车辆进入警戒区域;负责全面安全警戒工作的领导在爆前必须来回检查整个警戒区域内的警戒情况和掌握警戒工作的进展情况,并随时和各警戒小组保持联系;负责人员撤离的人员,在完成撤离任务后,必须及时向警戒区负责人报告。警戒区警戒区负责人在确认人员已全部撤离危险区域,方可发布起爆命令;人员撤离后,在未发出解除警戒信号前,任何人员不准再进入爆破警戒区。3.警戒组位置划分根据现场实际情况,每个爆破区一般按四面八方分

51、为8个警戒小组,警戒的范围在警戒图的红线范围内。如相邻的两个爆破作业点距离比较近,可以对警戒组进行合并。环境比较复杂的警戒地段,要酌情增加人手。每次爆破警戒工作,以爆破作业票的形式体现,警戒区责任人要求签字。4.爆破后检查安全管理规定爆破完毕,工程技术人员在确认无粉尘和毒气危害后应立即进入爆破区域仔细检查爆破效果,首先确定爆堆是否稳定,当确认安全后才允许进入爆堆进行相应的检查和效果资料收集等工作,并把情况向警戒负责人及时汇报。爆破后如发现盲炮或有不稳定结构存在时,在未处理前,应划定危险区域,并在现场设立警戒线和危险标志,派出警戒人员,同时启动应急方案,如是盲炮或是局部未带响且爆破网路经检查完好

52、,应重新划定警戒线经清场完毕后立即连线爆破;如是工程技术人员一旦发现异常情况,自己又不能处理,应启动应急预案,立即通知施工人员迅速撤离危险区域并组织封锁和值班留守,等待厂家产品质量技术专家和爆破专家前来处理。如是存在稳定的垮塌体,应设立警戒标志,并立即通知专业抢险组进入现场排险;如对周围需保护物体有损坏现象时,应安排专人做善后处理。5.安民告示工作安民告示必须在开工爆破前3天发出,由业主,施工单位共同签署,并报当地公安部门备案。安民告示其内容包括起爆时段、起爆地点、炸药最大用量、警戒及解除警戒的信号、标志、等并附安全警戒示意图。6.起爆程序警戒人员在起爆前30分钟到爆破作业点前集合,由警戒负责

53、人详细交代警戒事项。在起爆前20分钟,警戒人员开始警戒清场,各警戒小组按照各自的警戒范围开始搜索,通知警戒区内人员起爆时间,在起爆前半小时警戒人员到达指定地点上岗,断绝行人和交通,警戒人员必须手持警旗、警笛等能发出视觉和听觉信号的标志。维护围观人员秩序,防止意外事故发生;警戒信号:由连续三声长鸣笛组成。警戒信号在起爆前10分钟发出。预备信号:由连续两声长鸣笛组成。警戒信号在起爆前5分钟发出。起爆信号:由一声长鸣笛组成。警戒信号在起爆前20秒发出。在发出起爆信号后,由各区警戒负责人发出“起爆”口令,施爆员起爆。警戒解除信号:由四声长鸣笛组成。在爆破完毕经技术员检查确认无危险后向各区警戒负责人报告,警戒总指挥长得到各警戒区警戒负责人报告汇总后统一发出警戒解除信号。7.突发事故的应急处理要求制定应急组织和人员职责、编制应急方案,其内容包涵:现场负责人立即组织人员疏散,使其它人员到达安全位置。现场负责人立即控制现场,防止事态进一步扩大。现场负责人根据现场控制情况,在保证现场抢救人员安全的情况下组织抢救。抢救医院要就近并事先签定和约、联络人和电话。现场负责人同时应立即向上级报告情况。施工前根据本工程情况制定的应急方案要进行交底和演练。交底包含基本的救护常识。当发生突发事故时,应立即成立

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