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1、青海省隆务峡至循化高速公路MZK9016.2 公伯峡左线 3 号大桥工程地质初勘1 地理位置及工程概况目录1地理位置及工程概况12场地工程地质条件12.1地形地貌12.2地层岩性2拟建桥址区位于循化县公伯峡拱拜寺附近右岸,桥梁斜跨一泥石流沟。拟建桥梁处没2.2.1 第四系全新统崩坡积层(Qc+dl)24有公路,交通全靠水运,交通条件不方便。设计桥位起止桩号 MZK8+863.8MZK9+164.2,设计桥面净宽 12.00m,本桥上部结构为 740 预应力砼简支 T 梁,桥面连续;下部采用钢筋砼圆柱墩,桩基础;重力式桥台,扩大基础,全桥长 300.4m。2.2.2 第四系全新统泥石流堆积层(Q
2、sef)242.2.3 元古界前震旦系尕让群下亚群岩组(AnZgr1)22.3地质构造、烈度及动参数2勘察完成工作量见表 1-1。2.3.1 地质构造2表 1-1完成工作量统计表2.3.2动参数2基本烈度及水文及水文地质2气象及水文2水文地质3场地水腐蚀性评价3不良地质现象33场地工程地质评价3场地稳定性评价3沟床及岸坡稳定性评价3粉土、砂土的液化性及对桥梁的影响评价3各地层工程性质评价34结论与建议4场地工程地质条件地形地貌5所附图件4桥位区属于峡谷地貌单元,位于峡谷右岸,表现为河流峡谷地貌,谷深峡窄,岸坡山体高陡,呈“V”型,一般坡度 3545,部分地段近直立,在 Z2K8+960Z2K9
3、+080 段泥石流冲沟,谷坡地段基岩浅埋或者露,冲沟地段、靠近覆盖层厚度较大。桥位区附近地形标高一般在 20002250m 左右,相对高差 100250m,地貌类型属于中山斜坡河谷及冲沟。桥位位于峡谷,为高山峡谷地貌单元,位于峡谷,表现为河流峡谷地貌,谷深峡窄,山体高陡,呈“V”型,一般坡度大于 45,部分地段近直立,植被工作内容完成工作量备注工程地质测绘平面测绘km20.20剖面测绘m/条503/4工程地质钻探工程钻探m/孔81.6/3原状土样件/扰动土样件/岩石样组3水样件/原位测试标准贯入 N次/动力触探m/孔/岩土试验原状土样件/土常规扰动土样件/筛分岩石样组3天然及饱和密度、抗压水样
4、套/工程测量勘探点测放点6放孔、复测地质剖面测量m/条503/4方向以 NWW 向(系)和 NNW 向(河西系)为主,且河西系构造形迹表现尤为明显,控稀少,河流蜿蜒曲折。2.2 地层岩性制着区域构造的发育方向和规模。桥位处位于区域地质应力相对集中位置,受断裂构造影响岩破碎,发育较大断裂构造,并且次生断层发育,对桥位影响较大。场地出露及钻孔的地层有新生界第四系全新统松散堆积层和元古界前震旦系尕让群下地层受区域性构造线影响,岩层片产状变化较大,岩层片产状一般为 195亚群片麻岩及花岗片麻岩地层,现由新至老分述如下:2.2.1第四系全新统崩坡积层(Qc+dl)2206080。受场区断裂及次生断裂等构
5、造影响,场地内岩层裂隙极其发育,产状变化大,主要发育三组,L1 裂隙产状为 1301705884,平面延长 1.02.5m,垂向切割大于 1.5m,间距 0.3 0.5m,裂面平整、闭合,无充填;L2 裂隙产状为 2402452530,平面延长2.0m,间距约0.30.5m,裂面稍平整、闭合,无充填;L3 裂隙产状为 3103406878,垂向切割大于 1m,间距1.0m 不等,裂面不平整,平面延长约 24m,闭合,无充填。岩石在各组节理隙面的切割下以块状为主。表层风化带岩体多发育网纹状风化裂隙,表层4粉土:浅黄色,干,松散,干强度低,韧性低,摇震反应明显,含 15-20%花岗片麻岩角砾及碎石
6、,表层含植物根系。局部零星分布。碎石土:呈杂色,干燥稍湿,松散,成分主要为片麻岩、花岗片麻岩及混合岩等碎、块石组成,碎、块石质硬,未风化,200mm 约占 1520%,20060mm 约占 3545%,6020mm 约占 515%,20-2mm 约占 510%,约 212m,最厚超过 15m,靠近粉粒及砂粒充填。主要分布于斜坡及坡脚地带,一般厚度渐厚,沿斜坡向上渐薄。2.2.2第四系全新统泥石流堆积层(Qsef)4风化物易风化碎落。粉土:浅黄色,干,松散,干强度低,韧性低,摇震反应明显,含 15-20%花岗片麻岩角砾及碎石,表层含植物根系。局部表层分布。角砾土:深灰褐色,稍湿,松散。石质成分主
7、要为花岗片麻岩、片麻岩等,次棱角状,粒2.3.2基本烈度及动参数场地属青海省循化县辖区,根据中国动参数区划图(GB18306-2001)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001,含 2008 年局部修订部分)附录A,动峰值度为 0.10g,地径组成:20mm 约占 15-20%,20-2mm 约占 40-45%,砂粒充填。一般呈透镜体发育于碎反应谱特征周期为 0.40s,抗震设防烈度为 7 度,设计分组为第二组。近 100km 范围内3 次,4.755.75 级 21 次。根石土层中,最厚 1.0m 左右。碎石土:麻灰色,稍湿湿,松散稍密。石质成分主要为片麻岩及花岗片麻岩等,次棱角状,碎、
8、块石质硬,未风化,粒径组成:200mm 约占 1015%,20060mm 约占 2535%,6020mm有记载的破坏共 25 次,其中 7 级2 次,66.9 级据相关资料(公伯峡水电站工程地质勘察)场区近期活动的断裂形迹不明显,无中强震孕震能力,因此场区为区域地壳基本稳定区。水文及水文地质气象及水文约占 1525%,202mm 约占 1015%,粉粒及砂粒充填(局部角砾富集带为角砾土)。分布路区Z2K8+960Z2K9+080 段泥石流沟谷地带,一般厚度约 515m,最厚超过 20m。2.2.3元古界前震旦系尕让群下亚群岩组(AnZgr1)路线所经区域地处中纬度内陆高原,属干旱、半干旱大陆性
9、气候。气候干燥,降水量少,具有冬季漫长,夏季凉爽,温差大,无霜期短等特征。该区域降水量在时空分布上很不均匀,时间上冬春较为干旱,夏秋则常有局地暴雨和连阴雨发生。降雨集中在 69 月,降雨量分布不均匀。年平均气温 8.5C,每年 12 月-来年 2 月为一年最冷季节气温分别为-18.1C、-19.9C和-18.8C,多年平均水汽压 68,多年绝对最高气温为 34.1,多年绝对最低气温为-19.9,多年平均降水量 262.8mm,最大日降水量 43.2mm(1981 年 7 月 28 日),年降水量0.1mm 日数 75.3地质及钻孔,岩性以片麻岩为主,局部夹花岗片麻岩或花岗岩脉穿插。分布个场地,
10、伏于松散层之下,连续出露公伯峡岸陡坡地带,为线路通过地段的主要岩层,该层厚度巨大,钻孔未揭穿。片麻岩:灰褐麻灰色,矿物成分主要为长石、云母、石英、角闪石等,变晶结构,局部花岗岩化作用强烈,片麻状构造,质硬,可见片倾角约 6080,岩体较破碎较完整,强风化带岩体呈粉末状、角砾状、碎块状,中风化带岩体多呈块状、短柱状、柱状。2.3 地质构造、烈度及动参数天,10.0mm 日数6.6 天,25.0mm,日数0.6 天。多年平均相对湿度为53%,多年平均风速3.3m/s,最大风速 24.03m/s, 最多风向 ESE,频率 24.31,多年地面平均温度 11.4C,最高地面温2.3.1地质构造据区域地
11、质资料,在大地构造单元上隶属于松潘、甘孜印支褶皱系交界地带的祁连-褶皱带的拉脊山优地槽内,南与双朋西-清水隆起带为邻,北与拉脊山褶皱带相接。区内构造线度 68.5C(1965 年 6 月 24 日),最低地面温度-26.8C(1961 年 1 月 2 日)。区内多年降水量270mm300mm 左右,多年平均降水量 266.2mm,蒸发能力 2168.9mm,多年平均日照时数 2685.9小时,日照百分率 61%,多年平均大风日数 24.4 天,沙尘暴日数 3 天,雾日数 1 天,冰雹日数2.4 天,雷暴日数 34.2 天,年降雪日 18.0 天,积雪日 37 天,霜日 35.4,最大积雪深度
12、4cm,最大冻土深度 0.70 米.具有光热条件丰富,水分条件不足的特征。2.5 不良地质现象线路附近在雨季桥位沟长度大,支沟桥位处位于区域地质应力相对集中位置,受断裂构造影响岩破碎,发育较大断裂构造,的泥石流冲沟沟谷内有山洪水,具有雨涨、陡涨陡落的特征。场区泥石流对桥位影响较大。主要断裂 wf16:大约于桥位中线 MK9+186198、Z2K9+065080 段呈 19斜交,该断裂构造宽度为 35m,影响范围大于 30m,所控制影响段岩体完整性差,应注意桥墩位置避开该断裂。wf16 为区域性大断裂,造规模较大,对线路影响较大。wf17 和wf18 断层为wf16的次生断层,宽度为 12m,对
13、对附近桥墩、柱稳定性有一定影响。据地面地质调绘, 桥位区内未见大的滑坡、崩塌等不良地质现象,但桥位区在,汇水面积较大,纵坡比变化大,泥石流沟物源区大,坡度较陡,流通去区和排泄区纵坡比小,坡度小,泥石流水量随季节变化大,受大气降水补给,向2.4.2水文地质排泄。场区地表水体主要主要为水流。水。场区泥石流沟中勘察期间可见流量约 0.51.0L/S 的地面勘察工作反映厚度最厚超过 20m,由于支沟多,汇水面积大,物源丰富,运移距离较长,在大至暴雨时易产生泥生流,对此段的桥墩有影响大。隙水、构造裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于第四系松散堆积物中,分布沿线泥石流沟及地势较缓地段,松散物质多由崩坡积碎石土和
14、泥石流堆积碎石土等组成,接受大气降水补给,第四系覆盖层发育较场地工程地质评价场地稳定性评价厚,松散覆盖层孔隙潜水据钻孔揭孔隙潜水高程为 2014.31m 左右基岩裂隙水又可分为风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水一般分布于基岩表部的节理、现尤为明显,控制着区域构造的发育方向和规模,新构造运动总体以缓慢上升为主。据区域地质资料,桥址区地质构造条件较复杂,岩层产状陡倾,产状变化较大。场区属于断层构造集中部位, 但根据公伯峡水电站工程地质勘察资料, 本区现属相对稳定期。 桥位 在形向坡下排泄;由于场区属于构造集中部位,断裂及次生断层较发育,构造裂隙水也相应较发育,但由于汇水面积小,尤其是本地区气候干旱
15、,构造裂隙水水量总体上较小,勘察期间桥位区没有发现泉点等,但在雨季构造裂隙水可能随着雨量的增多而增长。构造裂隙水具有承压性Z2K8+960Z2K9+080 段一泥石流沟,据该泥石流沟属于间歇性泥石流沟谷,泥石流的质。总体上基岩裂隙水不发育。形成对桥梁墩台影响较大,但只要在冲沟部位采取恰当的防护措施,还是适宜建桥的。综合分析,场地属基本稳定场地,基本适宜建桥。3.2 沟床及岸坡稳定性评价故场地水水量勘察期间较为贫乏,在雨季和暴雨情况下,可变得丰富。2.4.3场地水腐蚀性评价道与线路呈近正交,沟床长度长,沟床坡降大,沟床向摆动可能性较大,山洪爆发时对岸河中取样分析结果(见下表),最高 SO4-2:
16、336.97mg/l、Cl-1:1088.31mg/l,水对混凝土无腐坡有较强的冲刷作用,桥梁位于泥石流流通区范围,因此桥梁在泥石流沟谷地段因设置足蚀性,但对钢结构有弱腐蚀性。够的断面易利于泥石流的顺利通过,同时还应在沟谷内的墩台上下游一定范围之内设置足够防撞措施,沟岸及沟床应设置防冲刷措施(如护岸、及在上游适当设置谷坊坝等)。桥位起止端端桥台处均以岩质岸坡为主,仅局部表层分布有 12m 的碎石土,现状斜坡稳定性好,工程荷载作用下对岸坡的整体破坏作用也小,因此工程荷载作用下岸坡稳定。3.3 粉土、砂土的液化性及对桥梁的影响评价水质简分析成果表桥位区地表局部发育有含碎石含量较多的薄层粉土3.4
17、各地层工程性质评价时产生液化可能极小,容易处理。序号取样位置PH 值SO 2-4(mg/L)CL-(mg/L)HCO -3(mg/L)游离 CO2(mg/L)侵蚀 CO2(mg/L)矿化度(mg/L)1K15左m 泉7.0168.491088.31169.664.261.072131.98本段路基桥涵无地表水流,也未见稍差水出露,根据 2009 年 5 月核力工程勘察院从黄桥位处于右岸冲沟之上。桥梁在 Z2K8+960Z2K9+080 段泥石流冲沟,线路范围沟裂隙中,含水层厚度较小,水位变化大,水量小,接受降水及上覆地层中的水补给,顺地区内构造线方向以 NWW 向(系)和 NNW 向(河西系)
18、为主,且河西系构造形迹表根据场地水的赋存、埋藏条件及水动力特征,水可分为第四系孔隙潜水、基岩裂Z2K8+960Z2K9+080 段泥石流沟,据该泥石流沟属于间歇性泥石流沟谷,据现场钻探为场区最大水体。勘察期间泥石流沟谷可见地表水流,流量大约为 0.51.0L/S,水2K16+2008.5336.97177.93119.0600858.29表 4-1岩土物理力学参数建议值表(1)Qc+dl碎石土:主要分布于冲沟斜坡及坡脚地带,分布不均,结构松散稍密。该4层厚度较大,局部大于 15m。综合分析建议松散碎石土承载力基本容许值 200250Kpa,压缩模量 1012Mpa,虽然具有一定承载力,但压缩性
19、大、变形大,不能作为大桥基础持力层;稍密碎石土承载力基本容许值 300350Kpa,压缩模量 1520Mpa,该层具有一定承载力,但厚度小,分布不均,变化大,不宜作基础持力层。另外零星分布的薄层分布不应做基础持力层。(3)Qsef碎石土:主要分布路区Z2K8+960Z2K9+080 段泥石流沟谷地带,一般厚度约4515m,最大厚度超过 20m,分布不均,结构疏松,综合分析建议承载力基本容许值 200220Kpa,压缩模量 1012Mpa,虽然具有一定承载力,但压缩性大、变形大,且位于泥石流沟谷地段,不能作为大桥基础持力层。角砾土层呈透镜体发育于碎石土层中,厚度小,发育不均匀,不应作基础持力层。
20、另外表层分布的薄层分布不应做基础持力层。基础类型及埋深建议桥梁基础,可以选中风化岩层做基础持力层;基础类型可以采用明挖扩大基础或桩基础,基础应进入持力层不小于 3 倍桩径并满足抗倾覆、抗滑移之要求,其中位于冲沟部位及斜坡处的基础宜深埋。采用明挖墩台基础施工时应注意加强坑壁支护工作。可选用适当放坡开挖,建议临时开挖边坡值(5m 内):覆盖层 1:0.751:1.0,强风化岩石 1:0.51:0.75,中风化岩石 1: 0.31:0.5;采用人工挖孔桩桩基施工时应加强坑壁支护及井下通风工作,确保施工安全,同(4)AnZgr1:岩性为片麻岩夹花岗片麻岩。钻孔强风化带厚度较大,一般在 310m,最大厚度约 15m。强风化带岩体破碎,力学性质不高,不宜作大桥基础持力层。中风化带,该地层稳定,厚度大,抗力系数高;据采样实验成果统计,片麻岩天然密度 2.67 2.69g/cm3,天然单轴极限抗压强度 34.539.5Mpa,平均 36.2Mpa;饱和单轴极限抗压强 27.832.5Mpa,平均 31.0Mpa 度,属于较硬岩,节理发育,对应地基承载力基本容许值 15002000Kpa。建议各墩、台应选择AnZgr1中风化岩层作基础持力层。4 结论与建议桥位区地质构造较复杂,基底断裂发育,但根据相关资料区域地质构造及场地现状稳定,基本适宜建桥。桥位区不良地质现象以泥石流为主,场地
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