气制动管路产品详述(二)ppt课件

1、 气体是由空压机紧缩提供,经过管路到达空气枯燥器 留意: 空压机与枯燥器之间的衔接要金属管并坚持5m以上,防止因气体温度过高使枯燥器中的橡胶件早期失效. 特别要防止空压机的窜油,空压机窜油会导致枯燥器失效或枯燥效果不良。. 空气枯燥器的功能:过滤气体中的杂质吸收气体中的水份调理制动系统中的压力6.8bar8.1bar可调)低温环境下可加热防冻压力过载维护1.3MPA枯燥筒要定时改换,以免枯燥效果不良。普通以检查离枯燥器最远的贮气筒能否出现积水来及时改换枯燥筒。. 再生储气罐用于反冲枯燥筒内分子筛的水分，使分子筛再生。. 手动放水阀主要是排出储气筒内凝聚的水、杂质等，从而能降低储气筒内紧缩空气的

2、湿度，提高气制动系统中各元件的寿命和性能. 四回路维护阀的作用： 四回路维护阀有维护封锁压力，即在某一回路失效后，其它回路气压降到一定压力后就不会再漏，还能正常进展相关操作。. 每个回路有开启压力，根本上开启顺序是21口22口24口23口，这样就使得在系统气压达不到要求时，不能起步，保证车辆起步行车平安。. 从21口出来-到贮气筒-再到总阀11腔的行车制动第I回路;.从22口出来-到贮气筒-再到总阀12腔的行车制动第II回路; . 从储气筒二出来的气体还供应前桥制动用继动阀.从23口出来到贮气筒-倒单向阀-再到手阀的停车制动回路;. 从储气筒三出来的气体还供应带节流挂车阀 同时，气体还供应停车

3、与应急制动差动式继动阀.从24口出来的辅助制动(排气阀)及辅助用气回路(离合器等;.输出至挂车充气气路制动控制气路停车或应急制动控制气路.单向阀的作用 保证手制动阀回路气压不会降低，从而使车辆在行驶过程中不会因储气筒压力降低而出现抱死。. 手制动阀的作用 用于控制汽车后桥上的弹簧制动气室而实施紧急制动和驻车制动。. 压下手制动阀手柄. 总阀的作用。 用于行车制动。在双管路制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制. 行车制动时 踩下总阀踏板，由总阀21、22口出气分别到前、后桥到继动阀，经过前、后制动气室对车轮实行制动。前制动分室后桥继动阀前桥继动阀后制动气室通往挂车制动控制气路. 解除

4、行车制动时 放掉总阀踏板，总阀21、22口停顿对继动阀控制口供气，制动气室的气体经过与其衔接的继动阀排入大气。前制动分室后桥继动阀：起到快放的作用前桥继动阀：起到快放的作用后制动气室. 继动阀 缩短了储气筒与制动缸之间管路的长度，加快了制动速度；解除制动时，又能起到快放的作用，使紧缩空气能迅速排入大气。. 差动式继动阀 除具备前述功能外，还能防止行车及停车制动系统同时操作时，制动室反复受力。从而防止机械传送元件超负荷任务，提升制动元件运用寿命。. 前制动分室 本品为鼓膜式，能将气压力转换为机械力，推进制动器，使汽车前桥产生制动。. 活塞式弹簧制动气室 兼有充气和放气两个制动室，经过充放气产生作

5、用力。充气室为鼓膜构造，用于行车制动。放气室为活塞式，经过释放储能弹簧而获得机械式制动力。. 带节流挂车阀 用于控制挂车或半挂车的制动、装于牵引车上适用于挂车是双管路制动系统，牵引车主制动是双回路系统，停车或紧急制动是断气式制动。具有当挂车制动系统控制管路衔接断裂或漏气会自动引起挂车制动功能。挂车接头.相关产品运用阐明 中国瑞立集团公司.空气枯燥器运用阐明 .一、任务原理空压机四回路维护阀由于温度下降，会产生冷凝水，冷凝水经过通道到出口的阀门处。通道翻开单向阀当空气流经颗粒枯燥筒，水份被脱掉并滞留在颗粒枯燥筒的上层。枯燥筒.任务原理续再生储气罐翻开单向阀.任务原理续当整个系统中的压力升高到封锁

6、值时, 封锁压经过斜孔进入橙色室，作用于弹簧隔膜，隔膜.任务原理续进口阀门当压力超越弹簧力时，进口翻开，活塞和出口阀压而开启。由空压机输入的空气通道流出枯燥器,同时再生贮气罐里的气压反冲枯燥剂带走水和杂物,从排泄口排出.活塞装上一个加温器，防止活塞被冻住，从而可以防止任务缺点发生.2. 枯燥器的优点：(1):枯燥紧缩空气彻底去除制动系统空气中的水分和油污。(2):替代防冻阀，油水分别器，高压控制器,湿储气筒和自动放水阀。(3):提高系统可靠性。(4):延伸系统寿命。.3. 假设在汽车上未安装枯燥器,那么会出现以下情况:(1)、管路中出现积水,导致管路生锈.(2)、在气阀产品阀门口出现杂质.(3

7、)、导至气阀过早失效即影响到其它阀类产品的运用寿命. 附失效产品图片.附图一：失效总阀内部零件：.附图二：失效感载阀壳体：.四回路维护阀运用阐明.一、用途： 四回路维护阀用于多回路气制动系统中，当其中一条回路失效后，仍能保证其它回路中有一定的平安制动气压，四个出气口各自独立，可分别控制前、后轮、挂车和辅助气路。.三、任务原理： 辅助制动(排气阀)及辅助用气回路(离合器等每个回路有开启压力，根本上开启顺序是21口22口24口23口，这样就使得在系统气压达不到要求时，不能起步，保证车辆起步行车平安。到手阀的停车制动回路到总阀12腔的行车制动第II回路到总阀11腔的行车制动第I回路.四、技术参数： 1、任务介质：空气2、任务压力：0.8Mpa3、最大任务压力：1.2Mpa4、任务温度：4080 .五、本卷须知：1、产品接气口处箭头标识，安装时按箭头方向接气管，切不可错装，否那么会出现漏气景象。2、阀门漏气多数是由于阀门橡胶外表有沙粒、铁锈等脏物之故，应拆下用酒精清洗，严禁用矿物油如柴油、汽油等清洗。.总阀运用阐明:.一、用 途： 用于行车制动。在双管路制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。.二、任务原理：行车制动，踏板踩下时。滚轮顶杆在滚轮的作