企业员工行为安全管理教材PPT(共-74张)课件

1、企业员工行为安全管理江苏省安全生产宣传教育中心 王其宏 人是生产力中最活跃的因素之一，人都有自由意志和活跃性，易受环境的干扰和影响，生理、心理状态不稳定，其安全可靠性比较差，往往会由于一些偶然因素而产生事先难以预料和管控的错误行为。 所以，在导致事故发生的种种原因中，人的不安全行为是一种很重要的原因。 一、 人的安全心理与行为管理为什么有人敢于铤而走险？为什么总是有人会屡教不改？为什么反复强调安全，可违章现象依旧屡禁不绝？苦恼困惑头痛 1、 什么是行为安全管理? 行为安全管理的核心是针对员工的不安全行为进行现场观察、分析与沟通，以干扰或介入的方式，促使员工认识不安全行为的危害，阻止并消除不安全

2、的行为。一、 人的安全心理与行为管理统计学依据：管理重心是人，不是物！人的因素占主导2、心理学认为，需要产生动机，动机支配行为，需要是人类一切行为的动力源泉。一、 人的安全心理与行为管理2000年3月11日江西上栗县东源乡石岭村鞭炮作坊爆炸事故，33人死亡；其中16岁以下中、小学生13人。 自我实现的需要 安全需要 受尊重的需要 归属和爱的需要 生理需要 人的需要层次理论 群体特点及所处环境对组织行为规律的影响南苏丹油罐车侧翻遭哄抢 现场有人抽烟致爆炸170人死 南苏丹一辆油罐车2015年9月16日晚发生侧翻，随后大批民众聚集哄抢漏油。但现场有人点燃了一根香烟，泄露的汽油被引燃后发生了爆炸，造

3、成现场正在哄抢漏油的民众超过170人身亡，另有50人受伤。 3、人的行为安全受生理活动周期波动性的影响。（1）“虚假安全”状态。（2）“最后一公里”现象。心理学认为，人在高度紧张过后，一旦外界刺激消失，人类心理会产生几乎不可抑制的放松倾向。一、 人的安全心理与行为管理4、情绪、情感对人的行为的控制与影响力：如何理解舍己救人的危险行为？“别在喜悦的时候许下承诺，别在忧伤的时候给予回答，别在生气的时候作出决定，别在无奈的时候作出选择。” 一、 人的安全心理与行为管理12二、什么是人的不安全行为 人的安全行为是人在生产活动中对影响系统安全性的外界刺激经过肢体作出的理性的、符合安全作业规范的行为反应，

4、通过人的一系列动作最终达到预期的安全目标。 人的不安全行为是指生产经营单位从业人员在进行生产操作时的违反安全生产客观规律有可能直接导致事故的行为。 在研究人的行为规律时用“人的不安全行为”、研究“人-机-环”系统可靠性方面称为“人的失误”。 第二类危险源是指导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素，主要包括：物的故障、人的失误和环境因素。人的不安全行为属于第二类危险源。 人的不安全行为的概率是不可能为零的。人的不安全行为的具体表现（13项分类） 一、操作错误，忽视安全，忽视警告 1、未经许可开动、关停、移动机器；2、开动、关停机器时未给信号；3、开关未锁紧造成意外通电或泄漏；4、忘

5、记关闭设备；5、忽视警告标志、警告信号；6、操作错误（按钮、阀门等操作）7、奔跑作业；8、供料或送料速度过快；9、机械超速运转；10、违章驾驶机动车；11、酒后作业；12、客货混载；13、冲压机作业时，手伸进冲压模；14、工件紧固不牢；15、用压缩空气吹铁屑；16、其它。 二、造成安全装置失效：1、拆除了安全装置；2、安全装置堵塞，失掉了作用；3、调整错误造成安全装置失效；4、其它。三、使用不安全设备：1、临时使用不牢固的设施；2、使用无安全装置的设备；3、其它。四、手代替工具操作：1、用手代替手动工具；2、用手消除切屑；3、用手拿工件进行机加工；五、物体存放不当。 六、冒险进入危险场所：1、

6、冒险进入涵洞；2、接近漏料处（无安全设施）；3、运材、装车时，未离危险区；4、未经允许进入罐或井中；5、未“敲帮问顶”开始作业；6、冒进信号；7、调车场超速上下车；8、易燃易爆场合明火；9、私自搭乘矿车；10、在绞车道行走；11、未及时了望；七、攀、坐不安全位置 （平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）八、在起吊物下作业、停留； 九、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作；十、有分散注意力行为；十一、在必须使用个人防护用具的作业或场合中，忽视其使用：1、未戴护目镜或面罩；2、未戴防护手套；3、未穿安全鞋；4、未戴安全帽；5、未佩戴呼吸护具；6、未佩戴安全带；7、未戴工作帽；十二、不安全装束

7、：1、在有旋转零部件的设备旁作业穿过肥大服装；2、操纵带有旋转部件的设备时戴手套；十三、对易燃、易爆等危险物品处理错误。 触目惊心的违章国外最牛违章（一）人的不安全行为的分类 人的不安全行为分为有意识的不安全行为、无意识的不安全行为。 1、无意识的不安全行为是无意识、非故意、不存在需要和目的的不安全行为，行为人本身是没有意识到其行为是不安全的。 2、有意识不安全行为是指有目的、有意识、明知故犯、故意的不安全行为，其特点是不按客观规律办事，不尊重科学，不重视安全，最典型的就是员工的习惯性违章。（屡禁不绝，屡教不改的现象） 1、无意的不安全行为 其一是当行为者或操作者在意识不清醒的状态时发生的违章

8、行为。（醉驾、常熟4.22大客毒驾事故） 第二种情况是虽然行为人处在清醒状态下,但由于某种知识、技能上的缺失或生理、心理上的缺陷造成对安全操作规程无知造成违章。 造成对操作规程无知的主要原因有两种: 一是缺乏专业技术知识而无知者无畏（造纸厂事故） 二是自恃经验丰富,忽视对新安全操作规程的再培训和反复练习,只凭在原有的设备系统上获得的老经验对付新环境或新系统,而无意间造成违章（韩亚航空空难）跳转下篇经公安机关初步调查发现，江苏常合高速公路“4.22”特大交通事故系旅游客车驾驶人王某严重疲劳驾驶、操作失当所致。驾驶人王某20日晚曾吸食毒品，22日晨发车前休息不足4小时， 点击返回2015年08月2

9、8日湖南安乡一造纸厂坠池中毒事故致7死2伤 对于造纸企业的职工来讲，纸浆池由于原料腐败，生成硫化氢可引起急性中毒，是造纸企业职工应具有的基本职业卫生常识。如果不具有这方面的知识，说明企业安全教育不够，安全管理上存在着重大漏洞。 同时，从事故发生的过程来看，职工缺乏个人防护知识，现场救助操作不当，是致使更多人中毒并接连发生二次事故的最主要原因。点击返回点击返回2、有意的不安全行为 1、一种情况是操作规程或注意事项本身制定不合理、不科学,或现场情况有变化后又没有能及时更新、修订完善并及时传达到位。（胶济铁路列车相撞事故） 2、另一种情况是安全操作规程和安全规章制度本身没问题,是正确而合理的,这时出

10、现的不安全行为就是通常所说的“明知故犯”、“有意而为之”。这也正是我们企业在对员工的安全管理工作中要重点关注和解决的地方。 跳转下一篇428胶济铁路相撞事故2008年4月28日凌晨4时48分，山东胶济铁路王村段，时速131公里/小时的北京青岛T195次列车，第9至17号车厢突然脱轨，侵入了并行的另一条铁轨，和正常运行的对开5034次列车相撞，致使71人死亡，416人受伤。（视频） 事故分析：施工便线限速80公里，济南铁路局下达了临时限速指令之后又用冗慢的公文传递方式下发新运行图（154号文件），紧跟的新调度命令又撤消了临时限速指令，从而造成北京开往青岛的T195次列车在限速80公里路段上时速达

11、到了131公里，丧失了最后的三次生机，最终导致了中国铁路史上最重惨祸之一发生。 点击返回交通事故个人原因分析（三个递进级别）：1、疏于观察无预见义务但应当注意但没有注意。高速行车打电话2、疏忽大意应当预见但却未能预见。闹市路口不减速3、过于自信已经预见但却自信能够避免。看见过街行人不减速 1、无意识的不安全行为辨识 无意识的不安全行为可能是超过人的能力的过负荷及与未接刺激的要求不一致的反应而造成的。无意识的不安全行为辨识，应重点关注以下因素（包括但不仅限于） （1）超过人的能力的过负荷主要因素（鸭梨山大）： a、工作任务的过负荷；工作场所空间尺寸、劳动与休息、装置、工具的有效性、外部压力（报酬

12、、人际关系、工作指令、班组结构）等。 b、人机接口不合理（显示级操作的设计、配置、状态、大小、倾斜、距离、数量、颜色、标记、信息量、安全保护装置等）。 c、工作环境的过负荷；照明、摆动及噪声、嘈杂、粉尘、高温、低温等现场有毒有害因素职业卫生方面影响的过负荷。 d、心理负担：担心、忧虑、烦躁、胆怯。 e、人的能力差异：身体状况、精神状态、教育训练、压力、疲劳、服药、反应能力、信息处理能力（感觉能力、注意能力、记忆能力、思维能力、行为能力等）。（二）人的不安全行为辨识（2）与外界刺激的要求不一致的反映；就是在其信息处理过程中，由于感知的错误、判断失误和信息传递误差造成的。（错觉幻觉和信息传递失误）

13、其主要因素有： a、视觉、听觉错误。 b、感觉、认识错误。 c、联络信息的手段、实施、表达误差；收讯人对信息没有充分确认和领会。（美国加利福利亚金枪鱼加工厂事故） d、由于条件反射作用而完全忘记了危险。如烟头突然烫手，马上把烟头丢掉，正好扔到易燃品处就引起火灾。 e、遗忘 f、单调作业引起意识水平降低。如汽车形式在平坦、笔直的路上司机可能出现意识水平降低。 g、操作调整错误。主要是技能不熟练或操作困难等。四、员工不安全心理解析1.麻痹心理 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧咧，口是心非。盲目自信。a.盲目相信自己的以往经验，认为技术过得硬，保准出不了问题。（以老

14、同志居多）b.是以往成功经验或习惯的强化，多次做也无问题。C.我行我素：是高度紧张后精神疲劳，产生麻痹心理。d.是个性因素，一贯松松垮垮，不求甚解的性格特征。自以为绝对安全。e.是因循环守旧，缺乏创新意识。 1、麻痹大意惹惨祸 看似是场意外，实则危机四伏 事故的偶然性与必然性你怎么看？ 一位老司机的忏悔习惯性违章交通事故视频麻痹大意研究调查： 安全意识麻痹者认为：出事的概率很低，没有必要天天强调安全！还有人认为：天天强调安全，连自己都麻痹了！有48%以上的事故与这种心理有关 人们普遍会认为自己运气好。因此，几乎所有人都有不同程度的侥幸心理。认为即使违章作业，事故也不一定就会轮到自己。 适用人群

15、：由侥幸获得好处的人。在此心理驱使下的冒险行为所带来的好处有多种多样，如省时省事、省工省料、减少疲劳、社会心理满足等2.侥幸心理 侥幸心理 心怀侥幸者会认为：事故概率低，我不会那么倒霉32%的事故与侥幸心理有关加油站案例 投机取巧小聪明，聪明反被聪明误。 1998年11月17日上午，河北某加油站在卸油-10#柴油时，发生溢油事故。事故发生当天，该站站长兼计量员陈某由于当时忙于在营业室会客聊天，便根据上日营业日报表估算出罐内存油量和可卸容量，结果造成溢油事故。事故分析(1) 卸油前未对卸油油罐进行计量是事故的主要原因。(2) 卸油过程中，现场无监卸人员，致使油品溢出而没及时发现。教训：加油站的任

16、何员工都必须严格遵守执行操作规程，按程序流程作业，不允许有半点的疏忽和麻痹。 安全责任制、规章制度、操作规程等制度不是没有制定，也不是不知道，而是未能落到实处。在工作中存在一种侥幸心理，有从前这样操作没有发生事故那么今天同样不会发生的错误认识。永远把自己放在风险、危险系统里思考与动作！处处有危险 岗岗有风险高险作业高危行业 有险推定 才能 无险作业企业安全文化：有险推定的安全文化坚持什么样的理念才能打败“侥幸心理”？1959年8月13日，沃尔沃第一次在流水线上安装三点式安全带。1963年，三点式安全带成为一项世界标准的汽车安全配置。在问世后的半个世纪里，安全带已挽救了上百万人的生命。1988年

17、4月28日 ，阿罗哈航空243号班机在飞行途中发生爆炸性失压 ，约头等舱部位的上半部外壳完全破损脱离机体，10分钟后奇迹地安全迫降。事故中除一名正在服务的机组人员不幸被吸出机舱死亡，其余65名乘客均因为安全带的保护而幸免于难。 省能心理是由于人们为了多挣钱、省时间、少费力等需求而产生的。 典型人群（工作中那些聪明人，愿意发现一些好办法） 在生产过程中，省能心理的常见表现形式是“追产量、追任务、忽视安全”，违反操作规程，简化必不可少的操作步骤，结果往往导致事故发生。3.省能心理 省能心理 这不是施工行业特有的，而是在所有的人因事故中比较普遍的一种违章心理，特别是对于那些工人中的聪明人，一定要更多

18、提醒，更多关注。某工地建筑工人跨越门头柱子摔伤4.被迫心理 人们生活工作中往往受到各种个样的压力，如任务指标的要求，不得不这样做，特别是年底、月末、季末等考核关键期，更容易出现这样的状况。被迫心理重点人群：负责人、管理人员大量的事故是由违章指挥导致违章作业，进而发生事故的。摆脱，指脱离牵制、束缚、困难的环境。急于脱手的摆脱心理，在生产中大量酿成各类事故。重点人群：临近下班的人（特别关注近期有些重大生活变故的人）5.摆脱心理 特别注意：那些换班前后的交接过程中发生的事故因摆脱心理而发生事故的占到25%左右摆脱心理2006年4月22日上午，山东东营某化学公司双氧水车间交接班疏漏引发爆炸事故 逞能好

19、强心理是青年人较普遍的心理特征，（重点人群：青年工人情绪浮躁、自制能力弱，为了表现自己比别人强，干出一些冒险的、愚蠢的事情。有逞能心理的人虽然对安全知识略知一二，但往往在其逞能心理支配下，为表现自己，头脑发热，产生盲目行为，结果却事与愿违，酿成事故。6.逞能心理 自信不是逞能，是对自己能力较为准确的判断与把握。重点关注人群：工作五年以下的年轻工人；性格要强 这也是人们在适应群体生活中产生的一种反映，不从众则感到一种社会精神压力。由于人们具有从众心理，因此不安全行为和动作很容易被仿效。如果有几个工人不遵守安全操作规程，那么同班的其他工人也就跟着不按操作规程去做，因为他们怕别人说技术不行。这种从众

20、心理严重地威胁着安全生产。 a.是自觉从众，心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。 b.是被迫从众，表面上跟着走，心理反感。7.从众心理 跟着前面的大哥一起闯吧！左顾右盼还是走了！ 8.逆反心理 是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态，一般在行为上表现“你让我这样，我偏要那样、越不许干，我越要干”等特征。某些人的言行在好奇心、好胜心、思想偏见、对抗情绪之类的一时作用下，生产一种与常态行为相反的对抗性心理反映，即所谓逆反心理。 例如，要工人按操作规程进行操作，他自恃技术水平高超，偏不按操作规程去做；往往事故就出现在这种情况下。因此，我们要克服生产中的不良的逆反心理，严格遵守规程，减少事故发生。

21、在调查的死亡和重伤事故案例中，由于逆反心理而发生事故的占3%左右！ 这类人如果成为一种人格模式，会成为工人中极难管理与应对的困难个体。逆反心理违章52五、 企业安全管理方面的原因 1.没有严格执行、落实安全生产规章制度。 2.管理的手段落后。 3.作业人员的选配存在缺陷。 4.作业过程安全管理存在缺陷。 5.作业环境管理存在缺陷。531、没有严格制定、执行安全生产规章制度 1.没有严格执行、落实本单位的安全生产教育制度。 2.没有严格执行、落实本单位的安全生产检查制度。 3.没有严格执行本单位的安全生产奖惩制度。 没有规矩，不成方圆。没有制度与体制的保障和约束，空谈员工的职业道德观念、安全文化

22、价值观是很难起作用的。（社会和企业一样，老人摔倒与医保、20年前交通事故与交强险）542、安全管理的手段落后 局限于只实施传统的标准化管理和监督检查。仅采用经济、行政和法治手段，没有采用科学手段和文化手段，没有应用现代安全生产管理科学的技巧和方法。扣发奖金当众批评降级开除55传统的安全生产管理模式 传统的安全生产管理，以规章制度、责任制来规范人的行为，以奖罚手段来调节人的活动，在保障生产正常运作，促进安全生产方面有着无可替代的优势，但也有其自身的缺陷和不足。 其明显的缺陷是只反映了部分管理者的积极性，而没有更好地充分调动和发挥全体员工的主观能动性和参与性。（明朝严刑峻法反腐失败案例） 剥皮揎草

23、，可朱元璋为何铁血反腐仍不成功？ 法学泰斗贝卡利亚在论犯罪与刑罚中说：“法律的震慑力，源于承担犯罪后果的必然性，而非承担犯罪后果的严重性”。闯红灯交警摄像头与扣分罚款对职工的行为安全教育中应强调违章行为后果的必然性，而非严重性。有一天，海恩里希在披萨饼店用餐.593、作业人员的选配存在缺陷 作业人员选拔与配置包含两个方面，一是新选人员应保证符合岗位安全特性的要求，尤其对于比较危险的作业、特种岗位，必须严格按岗位安全特性要求选拔作业人员；二是对在职人员的动态考核，对由于生理、心理等变化不再胜任本岗位工作的人员应及时给予调整、重新配置。2009.4南京公交车撞人拖行3公里致死司机称为与领导赌气(图

24、) 对任何一起事故调查处理的终极目标都不应该仅仅停留在对肇事者进行惩戒的阶段，而是想方设法防止已经发生的事故悲剧在下一个时间、下一个地点、下一个人身上，用同样的方式再次上演。 所以，只有认真分析和掌握人在差错行为时的心理状态和动机，找到人为差错事故的最根本、最真实原因，才能在根源上真正做到防止事故悲剧重演。 东方地球物理公司安全总监采访（视频）六、企业该如何管控员工的不安全行为？ 1、从行为端入手，培养员工牢固树立“四不伤害”的安全操作理念四不伤害的内涵 任何组织中的成员都是团队一分子，要担负起关心爱护他人的责任和义务。 安全不仅仅是一个人的事，还是团队的事。 不仅自己要注意安全，还要保护团队

25、其他成员不受伤害。 工作就意味着安全责任。 无论是谁，一旦发生事故必然牵涉到自己、他人和集体。 一、不伤害自己，应做到 在工作前应思考下列问题：我是否了解这项工作任务？我的责任是什么?有什么不安全因素，有可能出现什么差错?万一出现故障我该怎么办?我该如何防止失误? 1、保持正确的工作态度及良好的身体心理状态，保护自己的责任主要靠自已。 2、掌握所操作的设备的危险因素及控制方法，遵守安全规则，使用必要的防护用品，不违章作业。 3、任何活动或设备都可能存在危险性，确认无伤害威胁后再实施。 4、杜绝侥幸、自大、逞能、想当然等不安全心理，莫以患小而为之。 5、积极参加安全教育训练，提高危险识别处理能力

26、。 6、虚心接受他人对自己不安全行为的纠正。 二、不伤害他人，应做到 不伤害他人，就是你的行为或行为后果不能给他人造成伤害。在多人同时作业时，由于自己不遵守操作规程、对作业现场周围观察不够以及自己操作失误等原因，自己的行为可能对现场周围的人员造成伤害。 1、你的活动会随时影响他人安全，尊重他人生命，不制造安全隐患。（靖江事故动火未许可） 2、对不熟悉的活动、设备、环境多听、多看、多问，必要的沟通协商后再做。 3、操作设备尤其是启动、维修、清洁、保养时，要确保他人在免受影响的区域。 4、你所知、造成的危险及时告知受影响人员、加以消除或予以标识。并对自己所接受到的安全规定/标识/指令，认真理解后执

27、行。 三、不被他人伤害，应做到 不被他人伤害，即每个人都要加强自我防范意识，工作中要避免他人的错误操作或其它隐患对自己的伤害。 1、提高自我防护意识，保持警惕，及时发现并报告危险。（石料搅拌机事故） 2、你的安全知识及经验与同事共享，帮助他人提高事故预防技能。 3、不忽视已标识的/潜在危险并远离之，除非得到充足防护及安全许可。 4、纠正他人可能危害自己的不安全行为，不伤害生命比不伤害情面更重要。 5、冷静处理所遭遇的突发事件，正确应用所学安全技能。 6、拒绝他人的违章指挥，即使是你的主管所发出的。因为不被伤害是你的权利。安全，首要的是对自己负责任！ 四、保护他人不受伤害，应做到 任何组织中的每

28、个成员都是团队中的一分子，要担负起关心爱护他人的责任和义务，不仅自己要注意安全，还要保护团队的其他人员不受伤害，这是每个成员对集体中其他成员的承诺。 1、任何人在在任何在方发现任何事故隐患都要主动告知或提示他人。 2、提示他人遵守各项规章制度和安全操作规范。 3、提出安全建议，互相交流，向他人传递有用的信息。 4、视安全为集体的荣誉，为团队贡献安全知识，与他人分享经验。 5、关注他人身体、精神状况等异常变化。 6、一旦发生事故，在保护自己的同时，要主动帮助身边的人摆脱困境。2、企业安全文化建设安全承诺：有明确的符合本企业实际情况的核心安全理念（安全价值观）、安全愿景、安全规划、安全目标，并以书

29、面形式进行发布。全体人员熟知企业安全理念，理解本岗位的安全承诺，并融入到日常作业行为中，养成良好习惯。 安全制度：安全操作规程健全，覆盖生产经营每个环节，每个员工、每个岗位、每个场所、每个作业行为都有相应安全管理条款。安全环境：工作场所正确设置安全标识、标志等，车间墙壁、通道、班组活动场所设置有醒目的安全警示、温情提示等宣教用品。安全培训：制定有员工安全培训计划，学时符合有关规定要求，培训档案齐全，企业负责人、安管人员、特种作业人员按规定参加安全培训并合格，持证上岗率100%。总体评价：厂容厂貌整洁干净，作业场所规范有序，作业区域秩序良好，安全管理特色明显。 企业应启发与强化员工对亲人的责任心

30、“爱能支撑生命!”“母心、妻心、儿女心，心心相印；瞩声、呼声、祝福声，声声入耳” 亲情化 亲情化 企业安全文化示例：心中的亲人与亲人的心中社会在营造关爱生命、关注安全的安全文化意识氛围上怎么做？ 在社会层面应广泛运用社会力量的参与， 新媒体时代应借助媒体提高新闻舆论的引导能力，大力宣传安全生产方针政策，发布权威新闻、深度报道、系列评论，营造“关爱生命、关注安全”的浓厚社会氛围，促进企业不断增强安全生产的社会责任。 （全民安全意识：中小学校园消防演习，救人？救火？自救？） 德国教育家、哲学家雅斯贝尔斯在什么是教育(1977)中说，教育的本质就是一棵树摇动另一个树，一朵云触碰另一朵云，一个灵魂唤醒

31、另一个灵魂。向战斗、奉献在生产一线的安全管理人员学习、致敬！谢谢大家！ 11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让

32、你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋!16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。1、有时候，我们活得累，并非生活过于