产品正确使用方法及使用过程中车辆常见问题的判断与处理ppt课件

1、产品正确运用方法及运用过程中车辆常见问题的判别与处置隆中企业.安装步骤 安装前，确保制动气室推杆处于初始位置。备有弹簧制动气室时，制动系统气压应坚持在0.6MPa以上，以使分泵推杆处于初始位置。.安装步骤把调整臂安装在凸轮轴上。留意壳体上的箭头方向应与制动方向一致，也就是制动气室推杆向外推进调整臂方向 。.安装步骤用SW12扳手顺时针旋转调整臂端部的蜗杆六方头留意：不能运用电动扳手，风动钻，使调整臂的孔与气室推杆U形叉的轴销孔自然正对，然后将圆柱销上轻松插入U形叉孔，锁上开口销。.安装步骤用隔圈、螺栓或垫片、卡簧将调整臂固定在凸轮轴上，此时应确保调整臂的轴向间隙A=0.50-2.00mm 。.

2、安装步骤将控制臂向制动方向推进控制臂上有箭头表示推进方向直到推不动为止。.安装步骤此时，控制臂上指针应指向开口或控制臂上的刻线与控制臂盖上的对齐。其操作目的是使自动调整臂正常任务、免受破坏。 .安装步骤安装调整臂支架，随后将控制臂紧固在定位支架上。 .安装步骤用扳手顺时针转动调整臂蜗杆六角头直至摩擦片与制动鼓接触，然后再逆时针方向转动蜗杆六角头3/4圈反向转动时会听到咔咔声。留意：不能运用电动扳手、风动钻！ .安装步骤施加假设干次制动，刹车间隙自动调整至正常范围，调整功能可经过蜗杆六角头在刹车即将终了时顺时针方向自动旋转察看到，至此安装过程终了。 .装配步骤 拆下制动气室上衔接的开口销、圆柱插

3、销，使制动分泵与调整臂分别。拆下凸轮轴上端部的轴向定位螺栓和垫片或垫片和轴用卡簧。用SW12的扳手逆时针方向转动蜗杆六方头转动时所要的力矩较大，会听到咔咔声，直至调整臂柄部从分泵推杆U形叉中脱开。 拆下控制臂与定位支架相连的支撑螺栓、螺母、垫片。最后将调整臂从凸轮轴中取出。 .保养 每20000公里应对调整臂加注锂基光滑油一次。每20000公里逆时针转动调整臂的蜗杆六方头，丈量转动力矩能否大于18Nm，反复丈量三次，假设所测力矩小于18 Nm，那么阐明调整臂已损坏，必需及时改换调整臂总成。.安装过程中能够产生的错误 错误1：先固定控制臂和定位支架，再联接调整臂和气室推杆的U形叉。分 析：正确安

4、装步骤正好与之相反。纠正方法：取出联接调整臂和推杆U形叉的圆柱销，逆时针旋转蜗杆六方头，使调整臂退出U形叉。再松开控制臂和定位支架，使控制臂可上下自在转动。然后继续上述的正确安装步骤。 .安装过程中能够产生的错误错误2：气室推杆U形叉的定位孔与调整臂上孔未对正时，试图强行插入圆柱销。分析：这种情况绝对不允许。由于要在两孔未正对的情况下插入圆销，只能用手扳动调整臂，这样做会使凸轮轴转动，制动蹄张紧，最后使制动鼓、蹄间的正常刹车间隙减小。很能够呵斥汽车行驶时，导致制动鼓过热。所以，在顺时针旋转蜗杆六方头时应保证两孔自然正对。完成安装步骤时允许：逆时针旋转蜗杆六方头，使调整臂后退；气室推杆可上下摆动

5、但绝不可沿轴线方向拉、压推杆；假设气室推杆过长，U形叉挡住调整臂时，此时，可旋转U形叉后退一定间隔。 .安装过程中能够产生的错误错误3：控制臂未推到位时，就将其固定。分析：必需按照控制臂上箭头方向朝制动方向推进控制臂，直到推不动为止，然后才开场固定。其目的是保证调整臂正常任务、免受破坏。 .安装过程中能够产生的错误错误4：经常用扳手拧蜗杆六方头分析：由于调整臂为自动调整,故安装终了后,要求只需在安装、装配时,才允许转动蜗杆六方头,否那么,会严重影响产品的运用寿命。 .制动系统常见缺点制动鼓发热缘由1：制动气室推杆实践运用行程小于30 处置：1 检查调整臂预设间隙能否过小 2 检查制动器刚度能否

6、过小，存在过调景象 3 能否刚阅历了长时间的制动过程.制动系统常见缺点制动鼓发热缘由2：新换摩擦片或制动鼓 处置：过了磨合期就会正常缘由3：制动鼓与制动器的同轴度和圆柱度 不满足要求处置：车削制动鼓与制动摩擦片外圆到达 技术要求.制动系统常见缺点制动鼓发热缘由4：带弹簧驻车制动气室时，行车制动 气压小于0.6MPa 处置：坚持行车制动气压在0.6MPa以上 .制动系统常见缺点制动鼓发热缘由5：制动回位不彻底 处置：检查制动蹄、凸轮轴能否发卡，回位 弹簧弹力能否充足，气路能否正常.制动系统常见缺点制动跑偏缘由1：制动气室推杆实践运用行程不一致， 以中心距为准左右差大于8 检查：1 左右制动气室输

7、入气压能否一致 2 左右制动系统刚度能否一致 3 左右调整臂预设间隙角能否一致.制动系统常见缺点制动跑偏缘由2：制动蹄片质量不同，摩擦系数不等处置：改换一样摩擦片缘由3：汽车偏载，左、右轮分配分量不等 处置：重新码放物品.制动系统常见缺点制动跑偏缘由5：一侧油封漏油，致使制动鼓与摩擦 片有油污处置：换新摩擦片，并清洁制动鼓内外表 缘由6：左右轮胎气压不一致处置：充气使左右车轮气压相等.制动系统常见缺点制动疲软 缘由1：制动气室推杆实践运用行程大于45， 这里以中心距为规范处置：检查调整臂安装能否正确，如不正确，重新安装；如正确，阐明调整臂已失效，改换新的调整臂。.制动系统常见缺点制动疲软 缘由2：制动气室推杆总行程小于58处置：改换符合要求的制动气室缘由3：制动鼓与摩擦片间能否有油污处置：换新摩擦片，并清洁制动鼓内外表.制动系统常