风机常见故障及处理方法3

1、风机常见故障及处理方法（十九）故障名称：偏航过载故障现象故障点处理方法观察面板上显示故障名称机械方面原因偏航电机刹车间隙过小偏航减速器损坏，拆下电机，进行检查，检查输入端到输出端2电控方面原因检查空开Q8.3两个热继电器FR8.3和FR8.5的过载保护已动作或已烧毁反馈回路主要检查空开QF8.3和热继电器FR8.3和FR8.5辅助触点上串联的开关量以及开入模块上的偏航过载输入点电磁刹车整流块烧毁模块SM321坏24VDC3液压方面原因1调整偏航余压缢流阀220，液压释放保持2040bar的余压，可适当调小（二十）故障名称：液压泵过载故障现象故障点处理方法风机并网时报该故障，观察面板上显示故障名

2、称1液压泵过载信号断路1. 检查输入模块上的信号线是否断路，如断则重新接上。2接线原因1液压泵电机接线缺相。3.接触器损坏1接触器触点损坏，造成电机缺相运行，或负荷线虚接，更换接触器初装时4接线角接1改为星形接法（二十一）故障名称：振动开关，断安全链故障现象故障点处理方法机组报振动开关故障1摆垂真实动作：大风天气机组振动幅度过大导致机舱尾部振动摆锤动作1复位机组。2摆垂位置高于45mm1调节振动摆垂位置。3检查接线是否松动1检查振动开关接线：X5.12;X5.13串联在安全链，X5.14位反馈信号连接在机舱柜SM321模块。4风机报此故障同时安全链断开，振动开关损坏造成此故障的可能性很小1检查

3、风机是否处在高风速区，登机检查风机的传动系统，传动系统的故障也会导致风机整体摆动幅度过大，振动开关动作。（二十二）故障名称：24VDC控制电压丢失故障现象故障点处理方法24V电源丢失：西门子24VDC电源模块（G13.4）无法输出24VDC或机组报一系列的故障如：液压泵过载、齿轮油泵过载等故障。1QF13.4跳闸1合上主空开后检测L接线端子是否有230VAC输入电压。检测G13.4是否有24VDC输出。2检测24VDC反馈回路。控制柜SM321是否损坏。1控制柜SM321模块24VDC指示灯高电平常亮。3西门子24VDC电源模（G13.4）损坏1G13.4模块有输入230VAC无24VDC输出

4、或24VDC降压严重，则更换G13.4模块4接线原因1此类故障检测起来使用万用表即可，使用电压档顺故障线路依次检查。（二十三）故障名称：叶轮过速开关动作故障现象故障点处理方法机组在并网后报该故障，观察面板上故障名称。1叶轮真实过速1此情况一般伴随着发电机超发现象产生，电网拖不住叶轮的转速，属于对风机的正常保护，此情况可以在风机功率回落后实现正常复位。2叶轮转速传感器1叶轮转速传感器和计数盘之间的间隙过大，此情况可以调整间隙在3-5mm；或者叶轮转速传感器故障损坏，此情况需要更换转速传感器。3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落，检查范围为从转速传感器X5端子排的X5:43orbivibl

5、的M3插头的4引脚。4输出回路的接线1此回路首先要判断24V电源是否接入orbivibl的M2插头的引脚，如果没有接入，可以采用沿支路测量电压的方法加以查找，此情况一般会伴随4084振动信号报出故障。2检查orbivibl上M2插头的2引脚的出线是否牢固，检查SM321模块接线插头是否牢固。5SM321模块1SM321模块故障，风机实际运行中此情况出现的机率较小。（二十四）右偏开关动作故障现象故障点处理方法风机偏航角度在600度内偏航凸轮左右偏航触点动作报此故障。1凸轮计数器左右偏航触点调整不当1重新调整凸轮偏航触点 小风时在风机偏航角度达到680度时风机就会自动解缆，如果凸轮计数器的左右偏开

6、关实际的位置在600度之内那么在风机还没开始解缆时就有可能已触动左右偏开关，使安全链断，在处理故障的过程中首先应该解缆顺缆，然后重新调整左右偏开关到正常位置，并且在操作面板上要同时将偏航角度调到零度2凸轮计数器内部接线松动1如图所示：两个常闭触点串联在安全链上，常开触点为反馈触电。3机舱柜SM321模块坏1更换SM321模块（二十五）故障名称：安全链断故障故障现象故障点处理方法风机报该故障，观察面板上显示故障名称1线路原因1检查线路上有无断点2安全继电器故障1安全继电器有一个灯不亮时多为死机状态；2可断电复位；否则应更换安全继电器 （二十六）主空开跳闸故障现象故障点处理方法机组在并网时报该故障

7、，主控开手柄处跳闸位置。主空开1此情况会发生在并网时刻，电流突增导致主空开跳闸，或者主空开设定值错误，导致主空开跳闸，此情况多出现在调试阶段，正常运行过程中比较少见2风机动力线路出现短路或者接地情况，电流突增，主空开作用于速断。此情况为十分严重，应及时有效处理。2主空开常开辅助触点1主空开的常开辅助触点接触不实，或者触点有氧化层，可用万用表测量3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，空开依然在合闸状态。可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。2软启动板损坏1更换软启动板注意事项：如果主空开跳闸处于跳闸位置，必须先将操作手柄至于断开位置后才能重新

8、合闸。（二十七）故障名称：齿轮油堵塞故障现象故障点处理方法机舱柜内的SM321模块上的齿轮油堵塞信号灯灭1齿轮油滤芯1此情况为真实堵塞，检查滤芯能发现滤芯内杂质较多，此情况应更换齿轮油滤芯同时注意检查齿轮油质和齿轮箱运行过程中有无异常声音和现象。2SM321模块1SM321模块故障，此情况如果只有齿轮油堵塞故障单独报出，则321模块的故障机率相对较小，但不能完全否定其存在的可能性。3信号回路的接线3信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。4、齿轮油压力开关的的触点接错4因为压力开关有两对触点，正常接常闭触点，但如果误接成常开触点，由于此故障的报出还有一个齿轮油温大于65的条件限制，所以在油温低于该温度时，该故障依然不会报出，只有当油位上升至该温度时，无论滤芯是否堵塞，因为误接了常开触点，该故障都会报出，现场曾发现过此类故障。注