合肥老城长江路城市设计PPT课件

1、1合肥市老城区长江中路城市设计设计构思 合肥市规划局深圳市城市规划设计研究院2长江中路：启动老城改造具有战略性意义的关键地段长江中路：启动老城改造具有战略性意义的关键地段长江中路的战略位置： 处于城市主要发展轴线中央城市走廊的核心战略位置，是主导城市功能聚集的空间载体； 承载城市主干道路交通功能，是进入老城区的门户和形象廊道； 与南北走向不同流动内容的活动轴交接，包括省博物馆、市府广场、三孝口以及四牌楼所构成的矩阵。3 建筑质量现状分析建筑质量现状分析 现状建筑质量参差不齐，密度较高，居住建筑质量较差，商业建筑质量较好，大多 为90年代之后修建，对设计制约较大。 现状内部绿化较少，开敞空间不足

2、，建筑环境单一。 道路不成体系，缺乏必要的交通出入口。 4 权属现状分析权属现状分析 权属关系复杂，整体更新难度大。 历史文化建筑缺乏有效地利用，周边环境治理滞后。 地下空间开发建设量小，利用率低，没有形成地下空间网络。 5 建筑高度现状分析建筑高度现状分析 高层建筑零星散落，大多数建筑为多层（3-6层为主）。 长江中路沿线无高层建筑，导致空间景观单一。6 中菜市建筑环境分析中菜市建筑环境分析7 中菜市建筑环境分析中菜市建筑环境分析8 现状空间模型现状空间模型9 现状空间模型现状空间模型10 现状空间模型现状空间模型 长江中路沿线轮廓线层次感不强，高层建筑较分散。 精品建筑缺乏，公共空间缺失。

3、11 现状空间模型现状空间模型12 现状天际轮廓线现状天际轮廓线 环城东路缺乏高度控制点 长江中路、寿春路高度界面不连续，缺乏韵律的变化。环城东路立面长江中路立面寿春路立面13 功能定位：集高端零售商业，商务办公，餐饮酒店，文化休闲服务于功能定位：集高端零售商业，商务办公，餐饮酒店，文化休闲服务于 一体的复合型现代化区域。一体的复合型现代化区域。 针对淮河路步行街服务功能单一，景观细部不足，缺乏空间感染力；长江中路轮廓线层次感不强，缺乏精品建筑等现状情况，提出建设集高端零售商业，商务办公，餐饮酒店，文化休闲服务于一体的复合型现代化区域。 14 设计目标设计目标 针对淮河路步行街服务功能，丰富老

4、城区城市公共空间的内容和层次，突破老城区以传统商业为主的发展策略； 充分利用淮河路步行街商业景观，加强长江中路与其在功能上的互补和景观上的呼应，创造一个整体性强，形象明确的现代商务区域； 运用现代设计理论与手法创造具有现代活力的城市形象，老城内既有清雅素淡的老城感觉，又有流光溢彩的新城风貌，传统与现代交相辉映。 原有建筑肌理的延续与梳理原有建筑肌理的延续与梳理15 功能结构：功能结构：淮河路步行街：高端零售商业区 明教寺、清真寺地区：历史风貌保护及文化娱乐区长江中路沿线：商务办公区 原中菜市地区改造：配套服务区李府北部地区：特色街坊区16 土地利用：土地利用：居住用地：商住混合以及商务配套公寓

5、 商业用地：商业零售、商务办公、酒店餐饮文化娱乐用地：长江剧院以及开放空间 绿地：公共休闲绿地17 道路交通道路交通现状问题现状问题: :目前该区域交通系统存在以下特征；道路网主、次、支路比例结构不合理，道路通行能力低；机、非混行降低道路的使用效率；缺乏静态交通设施，占道停车现象普遍；缺乏货运，消防通道。改善措施改善措施：在淮河路与长江中路之间规划一条东西向支路，由东向西成单向行驶，分解长江中路交通流量，同时兼顾货运，及消防功能；宿州路，含山路段分时段控制机动车通行;结合地下商业空间建设地下停车库，增加地面停车设施。18 步行系统步行系统宿州路，含山路段分时段控制机动车通行，扩展步行区域。结合

6、地下商业空间或地下停车场建设地下空间网络；将地下空间、二层连廊纳入到步行系统，与商业、文化、娱乐、公共开放空间紧密联系，为市民、购物者、旅游观光者提供环境优美，景观丰富，连续的步行系统。 19 地下步行系统地下步行系统地下步行剖面示意地下步行剖面示意位置示意位置示意20 二层连廊步行系统二层连廊步行系统百盛下沉广场剖面示意百盛下沉广场剖面示意二层连廊步行示意二层连廊步行示意位置示意位置示意21 景观分析景观分析形成“一轴三核”的景观结构。不同的景观或建筑标志及其它活动节点相互之间，以至沿开敞空间形成不同的视 线通廊为改善淮河路沿景观主轴线的城市空间景观，对商业界面进行统一设计，对广告牌设置进行

7、统一规划22 绿化及公共开放空间绿化及公共开放空间开放空间分绿地和公共广场空间两类。绿地主要为街头绿地和庭院绿地组合，使得区域内“处处透绿”。公共广场空间主要是公建设施围合而成的开放空间，主要有百盛下沉广场、大剧院广场、天主教广场、和清真寺广场。23 高度控制分区高度控制分区高度控制分区一高度控制分区一: :淮河路步行街沿线、明教寺，清真寺周边高度控制为淮河路步行街沿线、明教寺，清真寺周边高度控制为10-30M10-30M高度控制分区二高度控制分区二: :中菜市区域、九狮桥以东高度控制为中菜市区域、九狮桥以东高度控制为30-50M30-50M高度控制分区三高度控制分区三: :长江中路沿线高度控

8、制为长江中路沿线高度控制为50-100M50-100M24 开发强度分布开发强度分布土地开发强度呈现土地开发强度呈现“南高北低南高北低”的趋势，淮河路以北及逍遥津公园周边开发强度的趋势，淮河路以北及逍遥津公园周边开发强度较低，淮河路以南逐渐增加。较低，淮河路以南逐渐增加。 基本形成三个层次的密度分区。基本形成三个层次的密度分区。为了保障改造规划具有可操作性，能够运用市场化模式，就地平衡拆建建筑，通为了保障改造规划具有可操作性，能够运用市场化模式，就地平衡拆建建筑，通过采用近过采用近1.51.5的拆建比，达到三者共赢的效果。的拆建比，达到三者共赢的效果。25 改造时序建议改造时序建议一期（中菜市改造、辅道打通）二期(团结新村、华侨饭店改造三期（长江路沿线改造、含山路打通环境整治26 总体鸟瞰图总体鸟瞰图27 总体鸟瞰图总体鸟瞰图2