生产实习报告(凯马)

1、（x）班 xxx 生产实习总结报告成绩：生 产 实 习 报 告分院： 机 电 工 程 分 院 专业： 机械电子工程 姓名： XXXXXXX 学号： XXXXXXXXXXXXXXXX 指导老师： 魏 斯 亮 华东交通大学理工学院 2015年 12 月 27日生产实习报告 目录前言3一生产实习目的4二生产实习内容安排4三生产实习基本要求5四南昌凯马机电工业园61. 床身72. 主轴箱83. 齿轮104. 工程机械105. 主轴13五南昌恒天动力有限公司161.缸盖172.齿轮室盖173.飞轮罩174.机体18六实习心得18七.参考文献20前 言 经过三年多的课堂学习，我们迎来了大学专业课程学习中的

2、一个重要实践环节工厂生产实习。此次生产实习是我们机电专业学生在已进行过金工实习并学完基础课、技术基础课和专业课学习后进行的一次重要的实践性教学环节。实习前老师给我们专业的全体同学做了实习动员，给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前要做的准备工作，还有一些注意事项，要求我们实习期间要认真学习，多观察多思考，多问些为什么，完成布置的生产实习任务等。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。通过实习让我巩固、验证了已学过的各技术基础课（如机械制图、材料力学、互换性与技术测量、机械设计、机械制造原理、控制工

3、程基础等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。通过实习中对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们进一步掌握了机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的工作学习和更深层的专业学习打下了良好的基础。通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神。实习是我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们更深层的学习乃至以后走上工作岗位，都

4、是十分必要的基础。华东交通大学理工学院机电工程分院 2012届机械电子工程专业生产实习报告一、生产实习目的 生产实习是高等理工科院校重要的实践性教学环节。 生产实习的目的，是学生加强机械制造生产实践方面的感性认识，通过生产实习将课堂所学的理论知识与工厂的生产实践有机联系起来，便于深化理解和印证扩充所学的书本理论知识，为后续专业课程的学习以及今后的毕业设计打下坚实基础。通过完成毕业实习过程，结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地参观与调查，达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。二、生产实习内容安排生产实习时间总共三

5、周，其中进厂实习安排两周，分别在南昌凯马机电工业园和南昌恒天动力有限公司各一周，2个学生教学班分成四个大组交叉进行；第三周为整理生产实习现场笔记撰写生产实习总结报告和最终评定实习成绩，在校园内完成。u 进厂生产实习的内容安排如下一） 南昌凯马机电工业园 特点：单件小批生产方式，常规机械加工工艺方法实习为主1. 了解35个典型零件的结构特点，了解该零件在本厂产品中的地位及作用。2. 了解该典型零件的毛坯制取方法，了解毛坯的预备热处理知识和技术要求。3. 了解典型零件主要加工表面的名称、作用和工作环境条件，详细分析该零件的受力情况，针对性地提出有关技术要求，并讨论可以采用哪些工艺措施来达到这些技术

6、要求。4. 学习了解和现场记录若干典型零件主要表面的加工工艺过程及技术要求，包括：工序名称、设备型号、刀具类型与材料、夹具和辅具的类型、工件定位面和夹紧部位的选择、切削用量的选择、工时定额的确定等等。5. 在对典型零件主要工序进行详细了解和分析的基础上，绘出夹具结构草图、刀具结构草图、机床结构示意图等等。6. 了解典型零件的热处理工序、检验工序、清理工序等辅助工序的安排及其作用。7. 了解机床各主要部件的工作原理及其在机床产品中的地位与作用，了解机床的装配过程。8. 了解机床零件在机械加工过程和整机装配过程中的技术检验方法。二）南昌恒天动力有限公司特点：大批大量生产方式，机械加工工艺装备实习为

7、主1. 了解机体、连杆等典型零件的结构特点，了解它们在发动机中的地位与作用。2. 了解机体、连杆等典型零件的毛坯制取方法，了解毛坯的预备热处理方法和技术要求。3. 了解机体、连杆等典型零件的机械加工流水线的特点、应用范围、组成、布局、传动结构、工作循环和控制方式等。4. 深入剖析和透彻了解流水线上35台典型机床的具体结构，包括：机床的配置形式和加工方案简图，典型夹具、典型刀具、典型检具的结构特点和工作原理等，并要求绘制出相应的机械结构草图。5. 了解组合机床及其流水线的配置形式、结构特点、夹具的工作原理、刀具的种类、加工工作循环及其控制方式。6. 了解数控机床、加工中心的工作原理、主要部件的结

8、构特点等。7. 了解柴油机装配的全过程，了解装配流水线的组成、布局、传动和节拍。8. 了解在机械零件加工和柴油机装配过程中的技术测量检验方法。三、生产实习基本要求1. 生产实习一定要注意安全，必须按工厂的要求着装，穿紧身服，女生戴工作帽；严禁嬉笑打闹，严禁私自开动机床设备，防止出现人身伤害事故。2. 在每个典型零件实习之前，要求学生利用业余时间，阅读相关专业书籍中的有关章节。3. 在生产实习过程中，要注意听从老师的引导和讲解，每个学生应认真观察典型零件的每道工序，分析机床、夹具、刀具、检具、辅具等的工作原理、结构特点，并作出详细记录。4. 在凯马柴油机有限公司生产实习过程中，要求学生认真观察每

9、个典型零件的组合机床生产线，选画23台典型机床的结构示意图，标明工件的定位、夹紧方案，并用文字作出比较详细的技术说明（必要时，可以摘抄车间现场的有关工艺文件等技术资料）。5. 在凯马机电园生产实习过程中，要求学生认真观察四大类典型零件（轴类、梁类、齿轮类、箱体类零件）的加工全过程和典型工艺特点，分析各类零件的功用和结构，分析各类零件的主要技术要求、选材原则、毛坯制取方法、结构工艺性，选择主要表面的加工方法，确定各表面的加工过程，选择定位基准和夹紧方案，绘出主要表面关键工序的加工简图，必要时可采用文字作出比较详细的技术说明。6. 在生产实习中遇到不懂的问题，学生应当及时向车间的工程技术人员和工人

10、师傅请教，或主动找指导老师答疑。7. 在每个典型零件实习完成之后，为了避免日后遗忘，要求学生利用晚上自习时间，及时在生产实习笔记本上撰写“零件生产实习小结”，为最后撰写生产实习总结报告积累宝贵的第一手素材。8. 生产实习结束返校后，安排一周时间给同学整理生产实习现场笔记和撰写8千字左右的生产实习总结报告。 生产实习总结报告的书写要符合有关规范，采用A4纸单面打印装订，正文字体为：宋体，小四号；行距设置为：固定值，20磅；页边距，左：2.5cm，右：2.0cm，上：2.54cm，下：2.54cm；页眉字体为：宋体，五号字，页眉的内容包括：“班级、姓名、生产实习总结报告”等字样。打印生产实习总结报

11、告时，要特别注意消灭错别字；生产实习总结报告中电脑打印的内容，必须与同学本人手写的生产实习现场笔记相吻合，不允许存在抄袭现象；如有抄袭一经发现，相关学生均按“不及格”论处。9生产实习总结报告和生产实习现场笔记采用统一的“设计文件袋”装好，在封面上填写“班级、姓名、学号、资料明细清单”等项信息，检查无误后交指导老师评阅成绩。四、南昌凯马机电工业园 南昌凯马有限公司是上市公司华源凯马股份有限公司的下属企业，地处南昌市昌北国家经济技术开发区，是在原江东机床厂、江西第四机床厂、江西第五机床厂、南昌通用机械厂、江西采矿机械厂基础上经整合组建而成的大型现代化企业。产品有各种型号机床，主要产品有立铣、卧铣、

12、龙门铣、卧式普通车床、数控车床、各类专机、线切割机等金属切削机床设备。l 卧式车床主要是用来加工各种回转面，如内外圆柱表面圆锥表面，圆锥表面，成型回转表面及回转体表面以及各种轴类零件的内、外圆柱表面，加工及车端面，还有用于盘类零件的内外圆柱表面加工，端面加工（如齿轮等）Ø 卧式机床的主要特点有： 1） 车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性高，抗震性好，符合高速切削机床的特点。2） 床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。3）进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。4）溜板箱内设有锥形离合器安全装置，

13、可防止自动走刀过载后的机件损坏。5）车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。6）尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。7） 车机床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。Ø 下面以车床各部件为例：一）床身 机床床身广泛用于:仪器仪表、电子、轻工、标准件、轴承业、汽配行业等零部件的加工，特别适合有色金属。1. 材料选取:机床床身生产工艺要求使得床身尺寸精度高，均匀一致，不扣箱，铸件无飞边、毛刺；表面光滑度接近精密铸造，内部结构稳定

14、，排除或降低了砂眼、气空等铸造缺陷。一般材质为优质的高强度铸铁HT250-300，抗拉力强，使用寿命长。综合上述要求，机床床身铸件的特点：(1) 消失模铸件耐磨性与消震性好。由于铸铁中石墨有利于润滑及贮油，所以耐磨性好。同样，由于石墨的存在的消震性优于钢。(2) 工艺性能好。由于灰口铸铁含碳量高，就近于共晶成分，故熔点比较低，流动性良好，收缩率小，因此适宜于铸造结构复杂或薄壁铸件。 另外，由于石墨使切削加工时易于形成断屑，所以灰口铸铁的可切削加工性优于钢。结合以上各述，在本工厂中所采用的床身材料为灰铸铁件来制造（HT200或HT250）2. 床身的加工工艺路线： 材料牌号：HT250 毛坯种类

15、：铸件工序号 工序 工序内容 10 铸 铸坯 20 划 1）将工件底面向下，平放在台面上，千斤顶支撑，找平 （1）以油池底面为划线基准，按尺寸180划导轨上平面 （2）按670划床身底面成 （3）按170划丝杆轴承座结合面成 （4）按D-D尺寸划导轨面及压板面成 （5）划左端面成 （6）划右端面成 2）将工件侧面向下，平放在台面上，千斤顶支撑，找平 （1）以工件外侧为划线基准，划导轨中心线 （2）按920划床身两侧面成 （3）按940划两侧立柱及支撑板结合面成 （4）按D-D尺寸划导轨的反压板面成 30 刨 以工件导轨面向下，按线找正，压紧 粗刨底面，留23mm 40 刨 以地面向下，按线找正

16、，压紧 1）粗刨导轨顶面，留23mm 2）粗刨导轨侧面，留23mm 3）粗刨导轨侧压板面，留23mm 4）粗刨立柱结合面及凸台，留23mm 50 刨 调头，以底面向下，按线找正，压紧 1）粗刨导轨侧面，留23mm 2）粗刨导轨另一侧压板面，留23mm 60 铣 粗铣左端面，留23mm 70 铣 粗铣右端面，留23mm 80 划 重复20工序 90 刨 精刨前面100 刨 以底面向下，找正已加工面，压紧 1）精刨导轨面，留磨量0.30.5mm，其余面刨成 2）精刨导轨内侧面成 3）精刨导轨外侧面成 4）精刨导轨侧压板面，留磨量0.30.5mm 5）精刨立柱结合面及凸台 6）刨空刀槽成 7）倒棱1

17、10 刨 调头，以底面向下，找正，压紧 1）精刨导轨第一侧压板面，留磨量0.30.5 2）精刨导轨另一侧面立柱结合面及凸台面 3）刨空刀槽 4）倒棱 120 钻 1）精铣轴承座结合面两处，留磨量0.30.5mm 2）精铣左端挡油缺口成 130 铣 精铣左端面成 140 铣 精铣右端面成 150 划 划各面孔线 1）正面 （1）划6-M6-6H螺孔线 （2）划8-M8-6H螺孔线及油孔线 （3）划6-M24-6H螺孔线 （4）划4-M8-6H螺孔线及30孔线 （5）划油孔线 2）背面 （1）划2-M6-6H螺孔线 （2）划6-M24-6H螺孔线及3-50，,26沉孔 （3）划油孔线 3）左端面

18、（1）划8-M16-6H螺孔线 （2）划2-M20*2螺孔线 4）右端面 （1）划14-M6-6H螺孔线 （2）划M42*1.5-6H螺孔线 5）顶面 （1）划两组4-M12-6H螺孔线 （2）划2-M10-6H螺孔线 （3）划油孔线 6）底面 划12-50，26沉孔线 160 钻 1）正面 （1）钻6-M6底孔至5.1 （2）钻8-M8底孔至 6.8 钻Z1/2" ，Z1/8"油孔至底孔 （3）钻4-M20底孔至18.5 （4）钻4-M8底孔至6.8，钻30孔成 （5）钻油孔6成 2）背面 （1）钻2-M6底孔至5.1 （2）钻6-M24底孔至21.5 钻3-26孔成，反

19、锪55成 （3）钻油孔6成 3）顶面 （1）钻两组4-M12螺孔至10.5 （2）钻2-M10螺孔至8.5 （3）钻油孔6成 4）底面 钻12-30孔成，反锪55成170 钻 1）左端面 2）右端面 180 攻 1）正面2）背面3）左端面4）右端面5）去各部毛刺 精车128.57，,134.583端面至60.1（+0.1） 190 热 导轨淬火 200 磨 找正，磨导轨面成，导轨压板面成，轴承座 结合面成二）主轴箱主轴箱采用多级齿轮传动，通过一定的传动系统，经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴，最后把运动传到主轴上，使主轴获得规定的转速和方向。主轴箱传动系统的设计，以及主轴箱各部件的加工工艺

20、直接影响机床的性能。 1. 主轴箱的选材： 大多数箱体类的零件，特点是形状不规则，结构比较复杂，主要是承受压力为主，并要求有较好的刚度和减振性，导轨处要求有较好的耐磨性及减振性，有时候也受冲击载荷，要求有良好的刚性和致密性。 综合上述要求，因此主轴箱的材料应该具有如下的特点：1). 要有较好的铸造性能2). 要有较好的耐压、耐磨及减振性能 结合以上各述，在本工厂中所采用的主轴箱材料 为灰铸铁件来制造（HT200或HT250）2. 加工工艺过程：下料铸件回火清砂划线粗加工铣顶面、底面、主轴端面、左侧面、斜侧面、正面、台阶面、压板面、导轨平面、基准镶条主面及开档侧面时效处理划线半精刨，精刨压板面、

21、导轨平面、基准面、镶条主面及开档侧面；切空刀槽；精刨后面精铣顶面、底面、主轴端面、各台阶面、左侧面、斜侧面及前面至尺寸要求划孔位线粗、精镗2-50H7孔按D-D图安装零件钻主视图中4-M6螺孔粗镗各孔半精镗、精镗各孔划正面螺孔线钻、攻正面螺孔成安装X2320-300、X2320-30062钻销孔（2个）对安装后的零件进一步加工（如镗孔、刮外圆、铣凸台面）拆下X2320-300、X2320-30062钻R37刀钻划中心线按尺寸铣面划孔位线钻、锪孔划各面孔位线钻各面孔至底孔攻各面螺纹錾油槽磨导轨、基准面、镶条面及压板面3. 在加工中所遵循的原则有: 1）先面后孔2） 先粗后精3） 互为基准在对主轴

22、箱加工过程中普遍采用的是一面两销定位、压板压紧的方式。4. 主轴箱在机床中的作用：在整机中，主轴箱是用来安装主轴、变速机构、操纵机构和润滑系统等的一个箱体结构，可以说是机床的核心。5. 主轴箱在工作时，会产生温升，从而会影响机床的加工精度。热变形的影响，主要有以下几点：1） 改变各执行器官的相对位置2） 改变主轴的几何位置3） 改变轴承的几何位置4） 改变润滑条件 因此，减少主轴簟的发热和加强散热，以便降低温升，是设计主轴箱所必须考虑的较重要的问题。三）齿轮1. 齿轮的选材：在机床中，大多数重要齿轮都是用来传递动力、传递扭矩，因此，其齿根要承受较大的交变弯曲应力，表面要承受较大的接触应力。在工

23、作中相互滚动、滑动，表面受到强烈的摩擦和磨损，有时候也会受到很大的冲击。因此，在选材时候，应该考虑：1） 齿面要有高的硬度和耐磨性2） 高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度3） 轮齿芯部要有足够的强度和韧性 综上所述应该有，在本厂中选取做齿轮的材料是锻件，如：40Cr或者低碳20Cr(渗碳) 2. 齿轮工艺路线：1）直齿齿轮：材料牌号： 毛坯种类：序号 工序 工序内容 10 下料 100*109 20 锻 137*39+101*25 30 车 粗车外圆，各留量2mm 40 钻 钻孔32 50 热 正火HB179 60 车 车大端面，镗孔36（+0.34），75*2 倒角 70 拉 拉花键6-42*3

24、6*10 80 车 上芯轴，车各面 90 滚 滚齿M2.25 Z58 留剃0.06 100 扦 扦齿M2.25 Z50;M2.25 Z41成 110 倒 倒齿部圆角 120 剃 剃齿M2.25 Z58 130 热 齿部G52 140 压 压花键6-42*36*10 150 珩 珩齿M2.25 Z58；Z50；Z41 160 入库油封 2）扇形齿轮： 材料牌号：HT15-33 毛坯类型：铸 序号 工序 工序内容 10 铸 铸坯 20 热 退火 30 检 检查 40 车 （1）车A面，保证16尺寸 （2）钻内孔为23 （3）车内孔为23.8 （4）铰内孔24H7成 （5）倒角 50 车 （1）车端

25、面至总长24成 （2）倒角 60 检 70 插 以A面为基面，（1）插M2.5，Z34齿珩成（100盘形插齿刀M2.5，20°） （2）去毛刺 80 检 90 拉 （1）拉6J59键槽成 （2）去毛刺 100 检 按技术条件及表中要求全面检查入库 110 漆 油漆入库3. 在南昌凯马机电工业园常用的机床有：1）滚齿机：Y318H 最大直径800mm，最大模数1mm2）精密滚齿机：YM3180 最大直径800mm，最大模数8mm3）剃齿机：Y4202A 最大直径320mm，最大模数8mm4）衍齿机：Y4202A 最大直径320mm，最大模数6mm Y4632 低速 250 355 高速

26、 500 7105）插齿机：YM5132 最大工作直径320mm，最大模数6mm其中齿形加工有三种方案： （钳工去毛刺） （渗碳、淬火、磨内孔）1）滚齿/刨齿/铣齿>剃齿>珩齿 （钳工去毛刺）2）滚齿>渗碳、淬火、磨内孔>珩齿 （钳工去毛刺） （渗碳、淬火）3）滚齿>剃齿>磨齿 4. 齿轮在整机的作用： 在整机中，齿轮主要用来传递动力、传递扭矩，有时候也用来换档，改变传动方向、改变主轴转速或者用来起分度定位作用。主要安装在动力箱、进给箱、变速箱等轴上的一种零件，构成各种各样的传动链机构。四）工程机械 在南昌凯马机电工业园中，其主要生产产品中，工程机械占了很大

27、的比例。其生产的工程机械产品种类比较齐全，覆盖了很多领域，如：矿山、矿井、开山、钻井等工程机械。这些工程机械虽产品品种不同，但其都有共同点。1. 其毛坯大多为焊接钢件2. 其工艺过程都相同： 下料板材切割、焊接机械加工打磨去毛刺检验测量组装上漆包装出厂五）主轴1. 材料选取：由于主轴在机床中是一个很重要的零件，将会影响到零件的加工质量，所以它的选材根据要求应该要有以下几个特性：1). 具有优良的综合力学性能，高的强度及韧性以防变形、断裂2). 应具有较高的疲劳抗力以防疲劳断裂3). 应具有良好的耐磨性 综以上的各特征，在本厂中，采用做主轴的材料的锻件45钢。2. 主轴的加工工艺路线： 材料牌号

28、：45 毛坯种类：锻工序号 工序 工序内容 10 锻 锻坯 20 钳 划端面中心孔线，并冲眼 30 钻 钻小端中心孔A5 40 车 夹大头，用浮动顶尖顶住小头，按粗车简图，粗车各外圆及肩面 50 车 切尾部槽28*6 倒角 （参考图） 60 车 调头上中心架，粗车170，128.57外圆 70 热 正火 80 车 夹大外圆，顶住小头，车光两段外圆130，100（每批尺寸保持一致，上中心架） 90 车 夹100外圆，上中心架，车光128.57，170外圆及大端面底面100 钻 夹大外圆，上中心架钻29深孔至深4050mm 110 钻 夹大外圆，上中心架钻29深孔 120 钻 夹小头上中心架，钻2

29、9孔与前段相接 锪39.6*140孔 130 车 上中心架，粗车7:20锥孔，余量1.52mm 140 车 上中心架，精车128.57和170d9外圆，留余磨量0.50.6 车大端面肩面至20（+0.1） 精车7:24锥孔台 磨量0.50.6 挖“K”部空刀槽，倒3*30°45°角 150 车 夹大外圆，上中心架，车小端面，总长留余量0.2 锪车38H9孔成，锪60°120°孔成 160 车 上堵头，半精车外圆，留余量1.52mm 170 车 半精车134.58*1:12锥度至135.58*1:12 车113.75*1:12锥度至114.75*1:12

30、180 车 精车各外圆均留磨量0.50.6（其中125（-0.1）外圆车成M130*2 M100*2均留余量0.51） 精车128.57，,134.583端面至60.1（+0.1） 190 车 精车134.583*1:12，,113.75*1:12锥度均留余量0.50.6 200 均各空刀槽 倒角 210 划 划滑块槽线 划2-24键槽成 划4-7孔线 220 铣 铣滑块槽25.4至24.6H9 230 钻 1）钻4-M16螺孔至13.9 2）钻2-M12螺孔至10.2 3）钻4-7孔成 4）锪4-12孔成 240 钳 1）去滑块槽毛刺 2）改4-M16,2-M12螺孔成 3）去毛刺 250

31、热 淬火 260 磨 上堵头，粗磨130.7s5至0.4（-0.01） 270 磨 粗磨134.583*1:12，113.75*1:12锥度 均留磨量0.4 280 下堵头 290 磨 粗磨7:24锥孔 留磨量0.220.3 300 上堵头，粗磨各部外圆及肩面 均留余量0.20.3 310 磨 半精磨21:12锥度 320 下堵头 330 铣 铣2-24pp键槽成 340 钳 去毛刺 350 车 车M130*2外圆成，倒角 车M130*2螺纹成 360 车 车M110*2外圆成，倒角 车M110*2螺纹成 370 车 修研两端中心孔 380 磨 半精磨各外圆及肩面 390 磨 精磨2-1:12

32、锥度 400 磨 精磨各外圆及肩面成 410 磨 磨大端面及肩面成 420 下堵头 430 磨 滑块槽25.4M6成 440 钳 修研25.4槽两侧 清理螺孔 去毛刺 倒镶边 450 磨 半精磨7:24锥孔 460 磨 精磨7:24锥孔成 300mm长度径向跳动为0.013. 主轴在整机上的作用： 主轴安装在主轴箱中，机床在工作中时，由主轴夹持着工作（车床）或者刀具（钻床、镗、铣床等），直接参加表面成形运动。主轴的工作性能，对工件加工质量和机床生产率，有着很重要的影响。在很大的程度上，机床的加工质量就是靠主轴来保证的。五、南昌恒天动力有限公司实习第二周，我们来到了实习的第二站南昌恒天动力有限公

33、司。南昌恒天动力有限公司主要特点是大批大量生产方式，学习内容主要是以机械加工工艺装备为主。南昌恒天动力有限公司是在南昌市政府和华源凯马股份有限公司的大力支持下由原南昌柴油机有限责任公司重组而成的。                  恒天动力有限公司始终坚持“人为本、争第一、零起点”的企业精神，以“为股东创造效益、为客户创造价值、为员工创造机会、为社会创造财富”为经营宗旨。在中国恒天集团和南昌市政府的支持下，公司规划用五到八年时

34、间，发展成为技术领先、具有行业影响力的发动机生产基地。一）缸盖1. 材料的选取：HT2502. 加工工艺过程： 下料铸坯清砂去飞边，时效处理，清除应力划线粗铣顶底面加工工艺孔（基准孔）钻、扩、铰定位销孔检验（保证位置、大小、深度）（检具：塞规）粗铣进、排气面精铣进、排气面铣前后端面检验钻、铰后端面油孔钻导管孔、螺孔钻其它孔铣斜槽对螺孔攻丝分铣前中后气缸盖精铣顶底平面检验顶面上扩铰喷油嘴孔底面上精镗进排气座孔、导管底孔顶面上精锪弹簧座孔底面上精铰进排气座孔、导管孔检验压入顶面进排气导管半精锪气门座锥面半精铰导管孔精铰锪气门座锥面、精铰导管孔、导管内面（加工中心，一把刀）压入气门座（密封作用）检验

35、、精洗完工整理、检验装配上漆入库二）齿轮室盖1. 选取材料：本厂选取的材料为HT2502. 加工过程： 下料铸造铸坯清砂去飞边毛刺，时效处理，清除应力外表面喷涂黑漆粗铣5*M8面及工艺凸台，见光粗铣、半精铣、精铣（或车）A面精铣5*M8面及工艺凸台至尺寸要求钻坐标尺寸（126，7）（138,7）两孔8.7钻两孔至9H8（工艺孔）钻其余孔至尺寸，倒各孔口角攻孔螺纹锪平12.5孔销面至尺寸19，倒孔口角镗孔，见光端面并倒角去工艺凸台及5*M8面各孔口毛刺铣（锪粗镗）62H7盲孔至60*31半精镗、精镗各盲孔、通孔铣去工艺凸台并铣平两法兰面划线铣圆心坐标的136形端面铣17，22孔车外端面，倒角车环

36、槽打刻线去毛刺划线磨去划线外部分打磨，光整检验防锈交库。三）飞轮罩1. 材料选取：在本工厂中大多选HT2002. 加工工艺过程：下料铸造铸坯清砂去飞边，时效处理，消除应力上正面生产线粗铣地脚面粗铣正面精铣正面钻孔，插大圆 孔钻正面上的螺孔，定位销孔精镗大圆孔正面侧面攻丝翻转上反面生产线粗车反面，粗镗内腔精车反面钻反面上的螺孔精铣地脚面倒屑反面及侧面攻丝完工整理，装配。四）机体1. 材料的选取：（X6110-24型柴油机）箱体类零件，结构复杂，要求有较好的减振性能及抗冲击能力，所以在本工厂里一般都选取铸铁HT2502，并混有其他材料。 2. 加工工艺过程：下料铸造机体铸坯清去飞边，时效处理，清除

37、应力划线粗铣顶面、底面、分开面粗铣前后面粗铣右侧面上下平面上93线，半精铣底面、分开面半精铣顶面精铣底平面工艺孔加工（钻、扩、铰）精铣分开面修正主轴箱右侧内腔翻转90度，转向90度工件顶面向上，左侧面朝前半精铣、精铣前后面检验，上下距离、前后长度、前后侧面表面粗糙度上46线，半精铣顶面（液压夹具）粗铣左侧面精铣右侧面精铣左侧面粗镗上下缸套孔及止口2mm侧翻，翻转90度，工件右侧面向下粗镗主轴承半圆孔粗铣、精铣各档主轴承端面，瓦槽钻第一档主轴承孔中斜油孔，第一次钻顶面三个深油孔第二次钻顶面三个深油孔，第一次钻各档主轴承孔中斜油孔（分两道工序）第三次钻顶面三个深油孔，第二次钻一、三、五、七档主轴承

38、孔中斜油孔镗缸套孔内壁毛坯搭子倒下缸套孔口角检验清洗（油污，铁屑）（单机：吹屑机）上47线扩凸轮轴孔钻主油道孔（三道工序），扩主油道孔口，钻过轮轴孔钻前后端面孔攻前后端面螺纹旋转90度，工件前端面朝前钻、扩、铰右侧面的孔（油孔、销孔、螺纹孔等）钻顶面水孔翻转倒屑回转180度，底面朝上，前面仍朝前钻底面、左侧面、分开面的孔扩、铰分开面销套孔，钻、铰左侧面上销孔钻、扩底平面深油孔，钻左侧面其余孔倒屑钻、扩、铰气门挺柱孔攻底面、左右侧面螺纹孔清洗（用钢丝尼龙刷）检验清洗（清洗机）清除主轴承螺栓孔（用风枪吹等手段）合装前、中、后主盖，打配对字码上94线粗镗、半精镗、精镗主轴孔、凸轮轴孔 滚压主轴承孔铰凸轮轴孔镗后端主轴孔正反推面钻、攻底面螺纹孔钻、扩、铰前端面孔，攻螺纹孔钻顶面螺纹底孔，扩、铰定位销孔，续钻水孔攻顶面螺纹孔扩、铰后端面出砂孔至通清除底面顶面等孔铁屑（用风车枪吹，布抹）精铣顶面半精镗、精镗缸套孔及止口完工整理顶面吹屑清洗压闷头试水压清洗涂防锈漆库存六实习心得