点火系任务三电子点火系统

1、任务三任务三 电子点火系统电子点火系统学习目标学习目标知识知识目标目标技能技能目标目标素养素养目标目标1.1.掌握电子点火系统的工作原理。掌握电子点火系统的工作原理。2.2.掌握电子点火系统各元件的性能检测掌握电子点火系统各元件的性能检测。1.1.遵守课程纪律，学习态度端正。遵守课程纪律，学习态度端正。2.2.积极发言，练习时与同学协作共进。积极发言，练习时与同学协作共进。1.1.了解电子点火系统的组成。了解电子点火系统的组成。2.2.了解电子点火系统的分类。了解电子点火系统的分类。3.3.了解电子点火系统的各元件。了解电子点火系统的各元件。任务描述任务描述一、电子点火系统的组成、分类和工作原

2、理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理由于传统点火系统的二次高压受发由于传统点火系统的二次高压受发动机气缸数、火花塞积炭、机械触点等动机气缸数、火花塞积炭、机械触点等因素的影响，越来越不适应现代发动机因素的影响，越来越不适应现代发动机对转速、功率、废气排放的要求，目前对转速、功率、废气排放的要求，目前多数发动机采用电子点火系统和微机控多数发动机采用电子点火系统和微机控制点火系统。制点火系统。一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理1.1.电子点火系统的组成电子点火系统的组成电子点火系统如图电子点火系统如图4-3-14-3-1所示，主要包括以下几个部分：所示

3、，主要包括以下几个部分：图图4-3-1 4-3-1 电子点火系统的组成电子点火系统的组成一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理1.1.电子点火系统的组成电子点火系统的组成132电源电源点火点火开关开关点火点火线圈线圈由蓄电池或发电机供给点由蓄电池或发电机供给点火系统工作所需的电能。火系统工作所需的电能。点火开关工作在点火开关工作在I I或或挡时挡时为点火线圈一次电路提供电源为点火线圈一次电路提供电源 点火线圈将电源提供的点火线圈将电源提供的12V12V低压电低压电变成变成151520kV20kV的高压电。的高压电。一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、

4、电子点火系统的组成、分类和工作原理1.1.电子点火系统的组成电子点火系统的组成信号发生器为点火控制器提供信号发生器为点火控制器提供点火控制信号。点火控制信号。点火控制器根据信号发生器发出的点点火控制器根据信号发生器发出的点火控制信号，接通或切断点火线圈一次绕火控制信号，接通或切断点火线圈一次绕组，使点火线圈二次绕组产生高压电。组，使点火线圈二次绕组产生高压电。4 46 65 5信号发信号发生器生器点火控点火控制器制器分电器分电器分电器由配电器、点火提前机构等分电器由配电器、点火提前机构等组成。组成。配电器：配电器：将点火线圈产生的高将点火线圈产生的高压电按气缸的工作顺序送至各缸火花塞。压电按气

5、缸的工作顺序送至各缸火花塞。点火提前机构：点火提前机构：随发动机转速、负荷随发动机转速、负荷变化改变点火提前角。变化改变点火提前角。一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理1.1.电子点火系统的组成电子点火系统的组成7 7火花塞火花塞火花塞产生电火花，点火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。燃气缸内的可燃混合气。一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理2.2.电子点火系统的分类电子点火系统的分类电感储能式电子点火系统结构电感储能式电子点火系统结构简单，成本低，发动机低速点火性简单，成本低，发动机低速点火性能好等优点，能

6、好等优点，在普通汽油发动机上在普通汽油发动机上得以广泛应用：得以广泛应用：电容储能式点火系电容储能式点火系统仅应用在高速发电机上。统仅应用在高速发电机上。按信号发生器的性质不同，按信号发生器的性质不同，电子点火系统又可分为磁感应式、电子点火系统又可分为磁感应式、霍尔效应式和光电式霍尔效应式和光电式3 3种。种。电子点火系统按有无触电子点火系统按有无触点，可分为有触点式和无触点，可分为有触点式和无触点式，有触点式电子点火系点式，有触点式电子点火系统目前已基本被淘汰。统目前已基本被淘汰。按储能方式的不同，电子按储能方式的不同，电子点火系统可分为电感储能式点火系统可分为电感储能式（以点火线圈作为储能

7、元件）（以点火线圈作为储能元件）和电容储能式（以电容作为储和电容储能式（以电容作为储能元件）。能元件）。一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理3.3.电子点火系统的工作原理电子点火系统的工作原理电子点火系统的工作原理电子点火系统的工作原理如图如图4-3-24-3-2所示。所示。信号发生器转动，周围磁场发生变化，传感器中信号发生器转动，周围磁场发生变化，传感器中产生电压信号，经点火控制器的放大、整形后控产生电压信号，经点火控制器的放大、整形后控制末级大功本晶体管的导通与截止，使点火线圈制末级大功本晶体管的导通与截止，使点火线圈一次绕组中的电流发生变化，二次绕

8、组中感应出一次绕组中的电流发生变化，二次绕组中感应出高压电。通过配电器送到各气缸。高压电。通过配电器送到各气缸。图图一、电子点火系统的组成、分类和工作原理一、电子点火系统的组成、分类和工作原理图图4-3-24-3-2电子点火系统的工作原理电子点火系统的工作原理任务描述任务描述二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件由于电子点火系统中的点火线由于电子点火系统中的点火线圈、配电器、点火提前机构、火花圈、配电器、点火提前机构、火花塞与传统点火系统相同，在此不再塞与传统点火系统相同，在此不再赘述，下面将重点介绍信发生器和赘述，下面将重点介绍信发生器和点火控制器。点火控制器。二、电子点火系统

9、的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器目前，电子点火系统和微机控制点火系统采用目前，电子点火系统和微机控制点火系统采用的信号发生器主要有的信号发生器主要有3 3种：种：电磁感应式、霍尔效应式电磁感应式、霍尔效应式和光电式。和光电式。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件采用电磁感应式信号发生器的分电器总成采用电磁感应式信号发生器的分电器总成如如图图4-3-44-3-4所示，主要由磁性转子、永久磁铁、所示，主要由磁性转子、永久磁铁、铁心、感应线圈等组威，电磁感应式信号发生器铁心、感应线圈等组威，电磁感应式信号发生器如如图图4-3-54-3-5所示。所示。图

10、图1.1.信号发生器信号发生器（1 1）电磁感应式信号发生器）电磁感应式信号发生器 二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-4 4-3-4 电磁感应式分电器总成电磁感应式分电器总成图图4-3-5 4-3-5 电磁感应式信号发生器电磁感应式信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件磁性转子安装在分电器轴上，分电器的磁性转子安装在分电器轴上，分电器的轴由凸轮轴驱动。发动机运转时通过凸轴由凸轮轴驱动。发动机运转时通过凸轮轴带动磁性转子转动。磁性转子转动轮轴带动磁性转子转动。磁性转子转动时，磁路中的气隙就会周期性地发生变时，磁路中的气隙就会周期性地发生变化，

11、并使感应线圈铁心内的磁通量随之化，并使感应线圈铁心内的磁通量随之周期性的变化，如周期性的变化，如图图4-3-64-3-6所示。所示。图图（1 1）电磁感应式信号发生器）电磁感应式信号发生器 1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-6 4-3-6 磁性转子转动时，线圈中磁通量变化过程图磁性转子转动时，线圈中磁通量变化过程图二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件线圈中产生的感应电动势的变化如线圈中产生的感应电动势的变化如图图4-3-74-3-7所示。所示。 图图4-3-7 4-3-7 磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化磁路中磁通

12、及信号线圈中感应电动势的变化磁性转子顺时针方向旋转时，转子凸磁性转子顺时针方向旋转时，转子凸齿与铁心之间的气隙减小，磁路磁阻减小，齿与铁心之间的气隙减小，磁路磁阻减小，磁通量磁通量 增多，磁通量变化率增大，感应电增多，磁通量变化率增大，感应电动势动势E E为正。当转子凸齿接近铁心边缘时，为正。当转子凸齿接近铁心边缘时， 急剧增多，磁通变化率最大，急剧增多，磁通变化率最大，E E最高最高(B(B点点) )。转子转过转子转过B B点后，虽然点后，虽然 仍在增多，但磁通仍在增多，但磁通变化率减小，变化率减小，E E降低。降低。1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主

13、要元件线圈中产生的感应电动势的变化如线圈中产生的感应电动势的变化如图图4-3-74-3-7所示。所示。 图图4-3-7 4-3-7 磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化当磁性转子转到凸齿的中心线与铁当磁性转子转到凸齿的中心线与铁心中心线对齐时，虽然气隙最小，心中心线对齐时，虽然气隙最小， 最最大，但磁通量不可能继续增加，磁通量大，但磁通量不可能继续增加，磁通量的变化率为零，的变化率为零，E E为零。为零。1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件线圈中产生的感应电动势的变化如线圈中产生的感应电动势的变化如图图4-3-

14、74-3-7所示。所示。 图图4-3-7 4-3-7 磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化当磁性转子顺时针方向继续旋转，凸当磁性转子顺时针方向继续旋转，凸齿离开铁心时，凸齿与铁心之间的气隙增齿离开铁心时，凸齿与铁心之间的气隙增大，磁路磁阻增大，磁通量大，磁路磁阻增大，磁通量 减少，磁通减少，磁通量变化率为负，感应电动势量变化率为负，感应电动势E E为负。转子为负。转子凸齿离开铁心边缘时，凸齿离开铁心边缘时， 急剧减少，磁通急剧减少，磁通变化率达到负向最大值，变化率达到负向最大值，E E也达到负向最也达到负向最大值。转子继续转动，虽然大值。转子继续转动，虽

15、然 仍在减少，仍在减少，但磁通变化率减小，但磁通变化率减小，E E升高。升高。1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件线圈中产生的感应电动势的变化如线圈中产生的感应电动势的变化如图图4-3-74-3-7所示。所示。 图图4-3-7 4-3-7 磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化磁路中磁通及信号线圈中感应电动势的变化当磁性转子转到两个凸齿的中间与当磁性转子转到两个凸齿的中间与铁心中心线对齐时，虽然气隙最大，铁心中心线对齐时，虽然气隙最大， 最小，但磁通量不可能继续减少，磁通最小，但磁通量不可能继续减少，磁通量的变化率为零，量的变化率为零，E E为零。为

16、零。1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件磁性转子每转过一个凸齿，感应线圈中磁性转子每转过一个凸齿，感应线圈中就会产生一个周期的交变电动势，即电动势就会产生一个周期的交变电动势，即电动势出现一次最大值和一次最小值，感应线圈也出现一次最大值和一次最小值，感应线圈也就相应地输出一个交变电压信号就相应地输出一个交变电压信号。 综上综上所诉所诉1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件电磁感应式传感器不需要外加电源，永电磁感应式传感器不需要外加电源，永久磁铁起着将机械能转变为电能的作用。发久磁铁起着将机械能转变为电能的作用

17、。发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度也发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度也发生变化，铁心中的磁通变化率也随之发牛变生变化，铁心中的磁通变化率也随之发牛变化。转速越高，磁通变化率就越大，传感线化。转速越高，磁通变化率就越大，传感线圈中的感生电动势也就越高圈中的感生电动势也就越高。综上综上所诉所诉1.1.信号发生器信号发生器二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（2 2）霍尔效应式信号发生器）霍尔效应式信号发生器1霍尔效应霍尔效应霍尔效应的原理如图霍尔效应的原理如图4-3-84-3-8所示。当电流所示。当电流J J，通，通过放在磁场中的半导体基片（即霍

18、尔元件），且电过放在磁场中的半导体基片（即霍尔元件），且电流方向与磁场方向垂直时，在垂直于电流和磁场的流方向与磁场方向垂直时，在垂直于电流和磁场的半导体基片的横向侧面上将产生一个电压半导体基片的横向侧面上将产生一个电压U U （通常（通常称之为霍尔电压）。称之为霍尔电压）。图图二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-8 4-3-8 霍尔效应原理霍尔效应原理二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（2 2）霍尔效应式信号发生器）霍尔效应式信号发生器1霍尔效应霍尔效应霍尔电压的高低与通过的电流和磁感应强度成正霍尔电压的高低与通过的电流

19、和磁感应强度成正比，可用式比，可用式(4.2)(4.2)表示，即：表示，即： U UH H= IB= IB(4.2)(4.2)式中，式中，R R 霍尔系数；霍尔系数；d d一半导体基片厚度；一半导体基片厚度；I I一电流；一电流；B B一磁感应强度。一磁感应强度。由式由式(4.2)(4.2)可知，当通过的电流可知，当通过的电流/ /为一定值时，霍为一定值时，霍尔电压尔电压U U 随磁感应强度随磁感应强度B B的变化而变化。的变化而变化。dRH二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（2 2）霍尔效应式信号发生器）霍尔效应式信号发生器工作工作原理原理采用霍

20、尔效应式信号发采用霍尔效应式信号发生器的分电器结构如生器的分电器结构如图图4-3-94-3-9所示。信号部分的组成构造所示。信号部分的组成构造如如图图4-3-104-3-10（a a）所示，其工所示，其工作原理如作原理如图图4-3-10(b)4-3-10(b)、(c)(c)所示。所示。2图图4-3-94-3-9霍尔效应式分电器总成霍尔效应式分电器总成二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件（a a）霍尔信号发生器的组成）霍尔信号发生器的组成 (b)(b)叶片在气隙内叶片在气隙内 (c)(c)叶片不在气隙内叶片不在气隙内图图4-3-10 4-3-10 霍尔信号发生器霍尔信号发生器二、

21、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（2 2）霍尔效应式信号发生器）霍尔效应式信号发生器工作工作原理原理在与分火头制成一体的触发叶轮的四周，均在与分火头制成一体的触发叶轮的四周，均均分布着与发动机气缸数相同的缺口。触发叶轮均分布着与发动机气缸数相同的缺口。触发叶轮由分电器轴带着转动，当触发叶轮的本体（没有由分电器轴带着转动，当触发叶轮的本体（没有缺口的地方）转到对着装有霍尔集成块的地方时缺口的地方）转到对着装有霍尔集成块的地方时( (叶片在气隙内叶片在气隙内) )，通过霍尔集成块的磁路被触发，通过霍尔集成块的磁路被触发叶轮短路，如图叶轮短路，如图4-3-

22、10(b)4-3-10(b)所示，此时霍尔集成所示，此时霍尔集成块中没有磁场通过，不会产生霍尔电压；块中没有磁场通过，不会产生霍尔电压；2图图二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（2 2）霍尔效应式信号发生器）霍尔效应式信号发生器工作工作原理原理当触发叶轮转到其缺口对着装有霍尔集成块的地方时（叶当触发叶轮转到其缺口对着装有霍尔集成块的地方时（叶片不在气隙内），永久磁铁所产生的磁场在导板的引导下，垂片不在气隙内），永久磁铁所产生的磁场在导板的引导下，垂直穿过通电的霍尔集成块，于是在霍尔集成块内产生一个霍尔直穿过通电的霍尔集成块，于是在霍尔集成块内产生一

23、个霍尔电压电压U UH H。由于这个霍尔电压。由于这个霍尔电压U UH H是是mVmV级的电压，信号很微弱，需级的电压，信号很微弱，需要进行信号处理，这一任务由集成电路完成。这样霍尔元件产要进行信号处理，这一任务由集成电路完成。这样霍尔元件产生的霍尔电压生的霍尔电压U UH H信号，经过放大、脉冲整形，最后以整齐的矩信号，经过放大、脉冲整形，最后以整齐的矩形脉冲（方波）信号形脉冲（方波）信号U Ug g输出，如输出，如图图4-3-114-3-11所示。所示。2图图二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-11 4-3-11 霍尔信号发生器的输出信号霍尔信号发生器的输出信号

24、二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（3 3）光电式信号发生器）光电式信号发生器图图采用光电式信号发生器的采用光电式信号发生器的分电器总成如分电器总成如图图4-3-124-3-12所示，所示，安装有分电器轴的遮光盘上开安装有分电器轴的遮光盘上开有内、外两层缺口，内层缺口有内、外两层缺口，内层缺口数与发动机气缸数相同，外层数与发动机气缸数相同，外层缺口数为缺口数为360360个。个。光电式信号发生光电式信号发生器通常用在微机控制器通常用在微机控制的点火系统上。的点火系统上。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-12 4-3-1

25、2 光电式分电器总成光电式分电器总成二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件1.1.信号发生器信号发生器（3 3）光电式信号发生器）光电式信号发生器图图当遮兆盘的缺口转到装有当遮兆盘的缺口转到装有光电元件的位置时，光敏晶体光电元件的位置时，光敏晶体管感受到发光二极管发出的光管感受到发光二极管发出的光时，光敏晶体管导通，产生点时，光敏晶体管导通，产生点火信号电压，输出到点火项目。火信号电压，输出到点火项目。点火项目根据该信号来控制点点火项目根据该信号来控制点火线圈一次电流的通断来产生火线圈一次电流的通断来产生二次电压。二次电压。在遮光盘的上下两面分别在遮光盘的上下两面分别装有发光二极

26、管和光敏晶体管，装有发光二极管和光敏晶体管，如图如图4-3-134-3-13所示。工作时遮光所示。工作时遮光盘（信号盘）随分电器轴一起盘（信号盘）随分电器轴一起转动，当遮光盘遮住了发光二转动，当遮光盘遮住了发光二极管发出的光线而使光敏晶体极管发出的光线而使光敏晶体管感受不到光时，光敏晶体管管感受不到光时，光敏晶体管截止。截止。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件图图4-3-12 4-3-12 光电式信号发生器的工作原理光电式信号发生器的工作原理二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器点火控制器根据信号发生器发出的信点火控制器根据信号发生器发

27、出的信号，控制点火线圈一次电路的通、断，使号，控制点火线圈一次电路的通、断，使点火线圈二次产生高压电。使用的信号发点火线圈二次产生高压电。使用的信号发生器类型不同，点火控制器内部的结构和生器类型不同，点火控制器内部的结构和工作原理也不同，下面分述之。工作原理也不同，下面分述之。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器(1)(1)与磁感应式信号发生器配用的点火控制器与磁感应式信号发生器配用的点火控制器图图4-3-134-3-13为与磁感应式信号发生器为与磁感应式信号发生器配用的点火控制器工作原理图。信号转配用的点火控制器工作原理图。信号转子上有与发动机的气缸

28、数相同的凸齿。子上有与发动机的气缸数相同的凸齿。永久磁铁的磁通经信号转子凸齿、线圈永久磁铁的磁通经信号转子凸齿、线圈铁心构成回路。当信号转子由分电器轴铁心构成回路。当信号转子由分电器轴带动旋转时，转子凸齿与信号线圈铁心带动旋转时，转子凸齿与信号线圈铁心间的空气间隙将发生变化，磁路的磁阻间的空气间隙将发生变化，磁路的磁阻随之改变，使通过线圈的磁通量发生变随之改变，使通过线圈的磁通量发生变化，因而在线圈内感应出交变电动势。化，因而在线圈内感应出交变电动势。图图4-3-13 4-3-13 磁感应式点火控制电路磁感应式点火控制电路二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火

29、控制器工作原理工作原理接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次绕组有电流流过。一次绕组有电流流过。接通点火开关时，蓄电池的电压使接通点火开关时，蓄电池的电压使VTVT1 1导通，其导通，其直流电路为：直流电路为：蓄电池（或发电机）正极点火开关蓄电池（或发电机）正极点火开关R R3 3R R1 1VTVT1 1（集电结）信号线圈搭铁蓄电池（或发电（集电结）信号线圈搭铁蓄电池（或发电机）负极。机）负极。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器工作原理工作原理这时，这时，VTfVTf的集电极电压降和信号线骂、电容的集电极电

30、压降和信号线骂、电容C C1 1、VDVD1 1和和VDVD2 2并联电路产生的电压降，使得并联电路产生的电压降，使得P P点处于高电点处于高电位，导致位，导致VTVT2 2导通。导通。VTVT3 3截止，截止，VTVT4 4和和VTVT5 5导通，电流经蓄电池正极导通，电流经蓄电池正极 附附加电阻加电阻(R(Rf f） 点火线圈一次绕组点火线圈一次绕组VTVT5 5搭铁蓄电池负极，搭铁蓄电池负极，形成回路，点火线圈一次绕组有电流流过，点火线圈形成回路，点火线圈一次绕组有电流流过，点火线圈储能。储能。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器工作原理工作原理

31、接通点火开关，信号转子转动，产生接通点火开关，信号转子转动，产生a a高、高、b b低的电压，点火线圈一次绕组有电流流过。低的电压，点火线圈一次绕组有电流流过。信号发生器转子转动，并产生信号发生器转子转动，并产生a a高、高、b b低的电压时，低的电压时，信号电压与信号电压与VTVT1 1的正向电压降叠加，的正向电压降叠加，P P点电位会升高，点电位会升高，使使VTVT2 2加深导通。电路状况与上述一致，使点火线圈加深导通。电路状况与上述一致，使点火线圈一次绕组流过的电流进一步增加。一次绕组流过的电流进一步增加。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器工作

32、原理工作原理接通点火开关，信号转子转动，产生接通点火开关，信号转子转动，产生b b高、高、a a低的电压，点火线圈一次绕组电流被切断，二次绕低的电压，点火线圈一次绕组电流被切断，二次绕组产生高压电。组产生高压电。信号发生器信号发生器转子转动，产生转子转动，产生b b高、高、a a低低的电压时，信号的电压时，信号电压与电压与VTVT2 2的正向电压降叠加后，使的正向电压降叠加后，使VTVT2 2的基极电位降低，的基极电位降低，VTVT2 2截止。截止。VTVT2 2的截止使的截止使VTVT3 3的基极电位上升而导通，的基极电位上升而导通，VTVT3 3的导的导通使通使VTVT4 4的基极电位下降

33、而截止晶体管的基极电位下降而截止晶体管VTVT5 5没有正向偏置没有正向偏置电压而截止。电压而截止。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器工作原理工作原理于是一次电流被切断，在二次绕组中产生高压，于是一次电流被切断，在二次绕组中产生高压，经配电器按点火次序分配到各缸火花塞点火，点燃经配电器按点火次序分配到各缸火花塞点火，点燃可燃混合气使发动机做功。可燃混合气使发动机做功。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器其原理如下：其原理如下：当温度升两时，当温度升两时，VT2的导通电压会降低，使的导通电压会降低，使VT2提前

34、导提前导通而滞后截止，从而导致点火推迟；通而滞后截止，从而导致点火推迟；VT1与与VT2的型号框同，具有同样的温的型号框同，具有同样的温度特性系数，故在温度升高时，度特性系数，故在温度升高时，VT1的正向导通电压也会降低，使的正向导通电压也会降低，使P皮电位皮电位姊下降，正好补偿了温度升高对姊下降，正好补偿了温度升高对VT2工作电位的影响，而使工作电位的影响，而使VT2的导通和截的导通和截止时间与常温时相同。止时间与常温时相同。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器电路中其它元件的作用是：电路中其它元件的作用是：R3、VD3，为电源稳压电路，使，为电源稳

35、压电路，使VT2导通导通时不受电源系统电压波动的影响；时不受电源系统电压波动的影响；VD1、VD2为信号稳压，削平高速时感为信号稳压，削平高速时感应线圈产生的峰值电压；应线圈产生的峰值电压；VD4的作用是防止一次电流被切断时产生的高压的作用是防止一次电流被切断时产生的高压击穿击穿VT5；C1是信号滤波，是信号滤波，C2是电源滤波；是电源滤波；R4为正向反馈电阻，加速为正向反馈电阻，加速VT2的导通和截止。的导通和截止。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器(2)(2)与霍尔效应式信号发生器配用的点火控制器与霍尔效应式信号发生器配用的点火控制器霍尔效应式点

36、火控制器一霍尔效应式点火控制器一般多由专用点火集成块般多由专用点火集成块1 1C C和一和一些外围电路组成，霍尔效应式些外围电路组成，霍尔效应式点火控制装置的工作电路如点火控制装置的工作电路如图图4-3-144-3-14所示，其点火控制器的所示，其点火控制器的基本工作过程如下。基本工作过程如下。图图4-3-14 4-3-14 霍尔效应式点火装置的工作原理图霍尔效应式点火装置的工作原理图二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次绕组有电流流过。绕组有电流流过。接通点火开关时，点

37、火控制器接通点火开关时，点火控制器1C1C集成块第集成块第3 3、6 6、7 7、1616脚有蓄电池电压，此时集成块控制脚有蓄电池电压，此时集成块控制VTVT导通，蓄电池（或发电导通，蓄电池（或发电机）电流经其正极点火开关点火线圈一次绕组点火控制器大机）电流经其正极点火开关点火线圈一次绕组点火控制器大功率晶体管功率晶体管VTVT反馈电阻反馈电阻RsRs搭铁蓄电池（或发电机）负极，构搭铁蓄电池（或发电机）负极，构成回路。点火线圈一次绕组储能。成回路。点火线圈一次绕组储能。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次接通点

38、火开关，信号转子不转动，点火线圈一次绕组有电流流过。绕组有电流流过。如果点火开关接通一段时间，未起动发动机（或停车时如果点火开关接通一段时间，未起动发动机（或停车时未及时断开点火开关），霍尔传感器就有可能使点火线圈一未及时断开点火开关），霍尔传感器就有可能使点火线圈一次绕组长时间通过大电流而损坏。次绕组长时间通过大电流而损坏。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次接通点火开关，信号转子不转动，点火线圈一次绕组有电流流过。绕组有电流流过。在此电路中设置了停车断电保护电路，外接的电容在此电路中设置了停车断电保护电路，

39、外接的电容CpCp设设定了停车以后晶体管定了停车以后晶体管VTVT的导通时间（即的导通时间（即CpCp的充电时间），一的充电时间），一旦旦VTVT的导通时间超过了电容的导通时间超过了电容CpCp设定的时间，设定的时间，VTVT会自动缓慢地会自动缓慢地截止而切断点火线圈一次绕组的电流通路。截止而切断点火线圈一次绕组的电流通路。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器接通点火开关，信号转子转动，产生高电位，点火接通点火开关，信号转子转动，产生高电位，点火线圈一次绕组有电流流。线圈一次绕组有电流流。接通点火开关，发动机转动，当霍尔信号发生器输出信接通点火开关，发

40、动机转动，当霍尔信号发生器输出信号号UgUg为高电位时，该信号通过点火控制器插座为高电位时，该信号通过点火控制器插座端子和端子和端端子进入点火控制器。此时，点火控制器通过内部电路与上述子进入点火控制器。此时，点火控制器通过内部电路与上述情况一致，点火线圈一次绕组中有电流流过。情况一致，点火线圈一次绕组中有电流流过。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2 2点火控制器点火控制器接通点火开关，信号转予转动，产生低电位，点火接通点火开关，信号转予转动，产生低电位，点火线圈一次绕组电流被切断，二次绕组产生高压电。线圈一次绕组电流被切断，二次绕组产生高压电。当霍尔信号发生器输出信号当霍尔信号发生器输出信号U Ug g下跳为低电位时，该信号通下跳为低电位时，该信号通过点火控制器插座过点火控制器插座端子进入点火控制器，控制大功率晶体管端子进入点火控制器，控制大功率晶体管VTVT立即截止，切断点火线圈一次电路，二次绕组产生高压电。立即截止，切断点火线圈一次电路，二次绕组产生高压电。二、电子点火系统的主要元件二、电子点火系统的主要元件2