第五章 国际货运代

1、第五章第五章 国际货运代理国际货运代理o学习要点学习要点1、国际货运代理是国际贸易与现代物流发展的必然产物2、国际货运代理的内涵3、国际货运代理的业务类型、范围、性质与作用4、国际货运代理行业的特征、5、发达国家货代业的发展现状与趋势6、我国国际货运代理业的现状与发展趋势7、国际货代管理创新第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述o一、国际货运代理的概念1国际货运代理的内涵与外延2、我国关于国际货运代理的定义 而根据中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则（试行），国际货运代理人则被定义为下列两种经济组织： （1）作为代理人的国际货运代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人或其

2、代理人的委托，以委托人或者以自己的名义办理有关国际运输业务，收取代理费或佣金的企业。 （2）作为独立经营人的国际货运代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同并收取运费以及服务费的企业。 3、国际货运代理与无船承运人的区别 根据国际惯例，拿佣金和吃差价是区分代理人与“无船承运人”的一个重要判定条件。o二、国际货运代理的业务类型、范围与作用1、国际货运代理人的业务范围简单地说，这些服务包括：（1）代表发货人（出口商）；（2）代表收货人（进口商）；（3）其它服务；（4）特殊货物；2、国际货运代理的业务类型（1）传统的国际货代业务发货人收货人国际货代承运人

3、o（2）国际多式联运业务o（3）物流业务发货人收货人消费者或再生产者生产者国际货代国际货代o3国际货运代理的作用（1）组织和运作的作用（2）沟通和控制的作用（3）专业服务的作用（4）节省成本（5）信用保证和资金融通的作用o三、国际货运代理的性质与法律责任 1国际货运代理的性质 国际货运代理的性质可以概括为：（1）代理关系通过委托人的委托而产生；（2）在活动中承担代理责任；（3）代理托运人、收货人办理运输，也可代理承运人揽货；（4）以委托人的名义，也以自己的名义从事活动。 2国际货运代理人的法律责任 3我国法律有关代理制度的规定 民法通则、合同法普通法系大陆法系第二节第二节 国际货运代理的行业特

4、征及行业国际货运代理的行业特征及行业组织组织o一、国际货运代理业的产生与发展o二、国际货运代理业的相关系统组成 1、全球贸易环境对国际货运代理的影响 （1）国际货运代理是国际贸易和国际运输发展的直接结果；（2）国际货运代理是国际贸易和国际运输之中的重要营销纽带 2、国际货物运输的构成网络（1）国际货物运输是国际物流系统的重要子系统（2）国际物流系统网络的建立离不开贸易中间人o三、国际货运代理业的特征1国际货运代理业具备服务业的基本特征（1）服务业与其他产业的交易基础不同。（2）大部分服务要求服务提供者与消费者物理接近，多数服务与服务主体的不可分离，构成服务业区别于其他产业的重要特征之一。 （3

5、）服务通常不涉及服务所有权的转让，但涉及生产要素的跨国界流动。 （4）由于服务的上述三个特征，特别是服务的无形性，使得各国主要通过国内立法和规章来实现对服务的管制，必然涉及各国复杂的法律，法规等问题。 2国际货运代理业自身的特征（1）货运代理服务产品的特征：无形性、差异性、不可分离性、不可储存性、缺乏所有权（2）货运代理市场的需求特征 ：货运代理需求的派生性、总体需求的潜在性、个别需求的差异性和总体需求的规律性（3）货运代理市场的供给特征 ：运输产品的非储存性、运输能力储存的必要性、运力使用的不充分性o四、国际货运代理的行业组织 国际货运代理业发展到一定阶段，在各国的发展水平和行业标准都不尽相

6、同。为了在各国间进行协调，在业务标准上进行统一，1926年在奥地利维也纳成立了国际货代行业组织FIATA。其总部设在瑞士苏黎世。 关于我国国际货运代理的行业组织将在下节介绍。 第三节第三节 国际货代业的现状与发展趋势国际货代业的现状与发展趋势o一、欧美国际货代企业及其发展趋势 1欧美国际货代企业：AEI（环球捷运）公司、FRITZ（飞驰）公司、德讯公司（KUEHNE&NAGEL,K&N）、泛亚班拿（PANALPINA WORLD TRANSPORT)、辛克国际公司（SCHENKER INTERNATIONAL、A.J.EDGE COo2国际货运代理企业的发展趋势o二、国际货运代理业在我国的发展

7、 1我国国际货运代理业的发展现状（1）我国国际货运代理业的基本情况 我国对国际货代的行业管理 我国国际货代业的经营主体 中国国际货运代理协会2我国国际货运代理业发展的三个阶段 货运总代理控制阶段 分化时期 承运人 控制阶段（1）货运总代理控制阶段 这一阶段指1955年至1992年。与当时国家统制外贸体制相配套的是1984年之前中外运总公司独家经营，1984年之后中外运总公司、中国外轮代理公司两家总代理的国际货代业格局。在这一阶段，国际货代是我国国际货运市场上的主导，所有的进出口货物都必须经由这两家公司代理。这一期间我国国际货代企业只有简单的传统“中间人”业务类型，但却坐拥高额的订舱回佣。o（2

8、）承运人控制阶段 在这一阶段，我国国际货代企业的业务内容有了较大的发展：70年代由外贸引入的集装箱运输得到了长足的发展，并推动了国际多式联运业务的拓展；国际航空货代业务崛起，快递成为新兴行当；国际展览品运输也成为国际货代业务的重要组成部分。（3）分化时期 2000年起中国的货代市场走向分化，每一个货代企业都在这一分化大潮中重新思索着自己的定位与归宿。2000年正是这种分化的开始。 佣金制度的动摇； 第三方物流的发展； WTO开放的承诺。o3中国国际货运代理业中存在的问题 综观我国国际货运代理行业的发展历程和现实状况，不难看出其至少存在以下几个特点：（1）政府部门多头管理，政策法规不够统一，开放

9、程度有待扩大。 （2）国际货运代理企业分布的地域、领域较为广泛，多种经济成分并存，发展不够均衡。 （3）国际货运代理企业服务网络不够健全，服务质量参差不齐，国际竞争能力较弱，经营秩序有待规范。 （4）多数国际货运代理企业历史较为短暂，服务项目单调，资产规模、经营规模较小，专业人才匮乏。 （5）从业企业众多，少数规模大，多数规模小或是个体经营。 o4我国国际货运代理业的市场壁垒与挑战（1）我国国际货运代理业的市场壁垒（2）我国在国际货运代理及相关领域的入世承诺与政策变化（3）加入WTO给我国国际货运代理企业带来的机遇 更多的进出口货载； 更多的平等竞争机会和学习机会； 更加多元化的竞争结构； 增

10、量快速的物流需求。（4）我国国际货运代理企业面临的的挑战 竞争格局将发生变化； 中小型货代企业处于竞争劣势； 人才的争夺与新技术应用的竞争将更激烈。o三、国际货运代理从业资格考试 “国际货运代理从业人员上岗资格证书”由商务部监制，中国国际货运代理协会负责在每次培训考试后三个月内向通过考试的考生统一发放。证书有效期5年，在全国范围内通用。 “国际货运代理从业人员上岗资格证书”考试分两科，即“国际货运代理业务”和“国际货运代理专业英语”（含英文单证）。第四节第四节 我国货运代理企业的管理创新我国货运代理企业的管理创新o一、我国货运代理企业的服务创新我国货代企业的服务创新有以下几个选择：1以提高服务

11、附加值为目标的基础物流服务2以培育新的客户群为目标的个性化物流服务3以实现产业更新为目标的综合物流服务（1）综合物流（2）综合物流服务的内容（3）我国货代企业综合物流服务的经营策略o二、货运代理企业的核心竞争力的构建1货运代理企业核心竞争力的内涵 核心竞争力是企业独有的，不易被他人模仿的核心技术，这种技术来自企业员工的集体智慧。 2货运代理企业核心竞争力的构建 货运代理企业的核心竞争力由企业核心要素、核心业务与核心流程。o3中国外运公司的业务流程重组 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于 1950 年，是以国际货运代理业务为主的老牌国有企业。 在上个世纪90年代开始，先后实施了是够调整、网络重整、建立一体化销售体系和建立标准化操作流程的一系列大改革。 本章小结本章小结o思考题思考题1、国际货运代理人的定义、性质和分类是什么？2、国际货运代理企业的经营范围和业务内容有哪些？3、国际货运代理从事传统业务和第三方物流业务的责任有哪些？4、国际货代的国际性和全国性行业组织的主要职能分别是什么？5、案例分析（选