高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响课件湘教版必修2

1、第四节第四节 交通运输布局及其对区域交通运输布局及其对区域发展的影响发展的影响考点一交通运输方式的比较与选择考点一交通运输方式的比较与选择优点优点缺点缺点铁路运输铁路运输运量大，速度快，运费较低，运量大，速度快，运费较低，受自然条件影响小，连续性好受自然条件影响小，连续性好造价高，金属材料多，短途造价高，金属材料多，短途运费成本高，占地广运费成本高，占地广公路运输公路运输机动灵活，周转速度快，装卸机动灵活，周转速度快，装卸方便，适应性强方便，适应性强运量小，耗能多，成本高，运量小，耗能多，成本高，运费较贵运费较贵水路运输水路运输 投资少，运量大，成本低投资少，运量大，成本低速度慢，灵活性和连续

2、性差，速度慢，灵活性和连续性差，受自然影响大受自然影响大航空运输航空运输速度快，运输效率高速度快，运输效率高运量小，能耗大，运费高，运量小，能耗大，运费高，技术要求严格技术要求严格管道运输管道运输运具与线路合二为一，运输气运具与线路合二为一，运输气油，损耗小，连续性好，运量油，损耗小，连续性好，运量大，方便管理大，方便管理要铺设专门的管道，投资大，要铺设专门的管道，投资大，灵活性差灵活性差交通运输方式的合理选择交通运输方式的合理选择四大评价指标：四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性和通达性经济性、迅速性、安全性和通达性选择的一般原则：选择的一般原则：货运货运贵重急需货物、贵重急需货物、数量不

3、大数量不大易死亡、变质易死亡、变质的活物、鲜货的活物、鲜货大宗笨重货物大宗笨重货物液体、气体、液体、气体、粉末状固体粉末状固体公路公路铁路铁路航空航空管道管道水运水运性质、数量性质、数量运距、价格、运距、价格、时效时效客运客运价格、安全价格、安全时效、目的时效、目的短途短途远程远程练习练习1 1读方体读方体-三维坐标图，据图回答：三维坐标图，据图回答：如果图中如果图中a a、b b、c c分别表示各种交通运输分别表示各种交通运输方式运速、运量和运费因素，沿箭头方方式运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化，则表示航空运输向表示量的递增变化，则表示航空运输和海运的是（）和海运的是（）A

4、A和和 B B和和 C C和和 D D和和abc运速运速运量运量运费运费D人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小为由大到小为按运费按运费由高到低为由高到低为按速度按速度由快到慢为由快到慢为按灵活性按灵活性由大到小为由大到小为按连续性按连续性由好到坏为由好到坏为(1)(1)运距运距80km80km时，最廉价的运输方式时，最廉价的运输方式是是 。(4)最昂贵的运输方式

5、是最昂贵的运输方式是_，它适，它适合运送的货物特点是合运送的货物特点是_。(3)运距运距550km时，最廉价的运输方时，最廉价的运输方式是式是 。(2)80km运距运距550km时，最廉价的时，最廉价的运输方式是运输方式是 。公路公路铁路铁路水运水运空运空运轻、贵、急轻、贵、急海运、铁路、河运、公路、航空海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运航空、公路、铁路、河运、海运航空、铁路、公路、海运、河运航空、铁路、公路、海运、河运公路、航空、铁路、河运、海运公路、航空、铁路、河运、海运铁路、公路、航空、海运、河运铁路、公路、航空、海运、河运1 1、影响铁路、公路建设的区位因素、影响

6、铁路、公路建设的区位因素 考点二考点二交通运输点线的区位选择交通运输点线的区位选择区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地形地形平原平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系农田水利建设、城镇发展的关系山地山地线路尽量线路尽量沿等高线修筑沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成，在陡坡上修成“之之”字形弯曲或开凿隧道字形弯曲或开凿隧道水文水文线路应线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度，以减少桥涵总长度地质地质

7、注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越开断层带，从背斜部位穿越气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计雨强度来设计经济因素经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线铁路线和公路国道线基本基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，

8、通过城市时应从城方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；市边缘经过；省道等地方性公路省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面等方面技术因素技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁障碍和车辆运行安全的威胁1

9、、请阐述京九铁路建设的地理意义？从交通线布局来说：缓解南北运输紧张状况，完善路网布局。从经济角度来说：带动沿线地区经济发展。从政治角度来说：维护港澳地区稳定和繁荣。2、如下图所示，铁路、如下图所示，铁路a沿线经济发达，铁路沿线经济发达，铁路b沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，G湖农业发达，水灾频繁。湖农业发达，水灾频繁。新建铁路新建铁路c（E-H-J），全长），全长300千米。铁路千米。铁路c的的社会经济影响有（从下列选项中选出四个正确社会经济影响有（从下列选项中选出四个正确项，）项，）CcF(土特产基地)K海洋河流I(矿产地)HJE铁路铁 路D(著名旅游地)铁 路AaBbG湖可将可将I地矿产运

10、至地矿产运至D城发展大型冶金城发展大型冶金工业。工业。铁路铁路a运量不变，铁路运量不变，铁路b运量增加。运量增加。J城和城和E城成为新的铁路枢纽。城成为新的铁路枢纽。K城经济腹地扩大，窗口作用加强。城经济腹地扩大，窗口作用加强。可调节可调节G湖入湖径流量。湖入湖径流量。可扩大可扩大F地土特产和地土特产和I地矿产的外运地矿产的外运量。量。H城的经济区位明显改善，成为新的城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽。铁路枢纽。有利于有利于G湖区的抗洪救灾和农业发展。湖区的抗洪救灾和农业发展。案例（案例（1）：港口的区位条件）：港口的区位条件2、交通运输站点的区位因素、交通运输站点的区位因素水水 域域供船

11、舶出入和停泊陆陆 域域供旅客和货物集散港口选址要求：港口选址要求：河港要求河港要求河宽水深河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海背风、避浪、水深的海湾湾，与其他交通干道系统方便联系的地方。，与其他交通干道系统方便联系的地方。武汉是我国重要的水陆交武汉是我国重要的水陆交通枢纽通枢纽,回答下面问题回答下面问题(1)图中河流名称图中河流名称:a,b.(2)图中铁路名称图中铁路名称:c,d.(3)武汉是长江中游的一个港口武汉是长江中游的一个港口,试分析其区位条件试分析其区位条件?区位条件区位条件自然条件自然条件水域条

12、件水域条件陆域条件陆域条件经济腹地经济腹地城市依托城市依托长江中游沿岸长江中游沿岸,汉水与长江汇合处汉水与长江汇合处,江阔水深江阔水深,有利于航运有利于航运位于位于江汉平原江汉平原,地势平坦开阔地势平坦开阔，便于建港，便于建港武汉武汉经济腹地广阔经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，有重要的铁路、公路、水路，联系方便联系方便武汉是武汉是综合性工业基地综合性工业基地，经济实力雄厚经济实力雄厚，对港口，对港口建设和发展有重要的意义建设和发展有重要的意义长江长江汉水汉水京九线京九线京广线京广线典型题例（1）读图分析：图中读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的四处，建港条件最好的是何处，为

13、什么？是何处，为什么？区位选择：区位选择：C处。处。答案答案（解析）（解析）：海水较深海水较深（依据：等深线数字大、密集的区域反映（依据：等深线数字大、密集的区域反映航行条件），航行条件），地处天然港湾地处天然港湾（依据：海湾内部风浪小（依据：海湾内部风浪小反映停泊条件），反映停泊条件），航行、停泊条件好航行、停泊条件好（结论）（结论）；地势平坦、开阔地势平坦、开阔（依据：等高线（依据：等高线平原平原反映筑港反映筑港条件），条件），筑港条件好（筑港条件好（结论）结论）；离市区较近离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越大）力越大） ，便于客、货流

14、的集散，便于客、货流的集散（结论）（结论）。典型题例（2）答案：答案：有利条件：有利条件：地处华北平原，地形开阔，筑地处华北平原，地形开阔，筑港条件好；港条件好；通江（海河）达海（临渤海），通江（海河）达海（临渤海），利于江海联运；利于江海联运；地处京津唐工业区出入海洋的地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔；门户，经济腹地广阔；以天津市为依托，经济实力强。以天津市为依托，经济实力强。（3分）分） 不利条件：不利条件：位于海河口，泥沙淤积严重；位于海河口，泥沙淤积严重；冬季封冻，不利通航。（冬季封冻，不利通航。（2分）分）活动思考：活动思考：1、评价评价天津港的区位条件（天津港的区位条件

15、（5分）分）天津海河天津港略图河闸渤海湾新港北防波堤南防波堤深水航道塘沽A、 B、 C、 D、 下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最佳选址是（佳选址是（ ）甲甲A案例（案例（2）：汽车站的区位条件）：汽车站的区位条件与市内干道系统和其他对外交通有方便直接与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点。联系的地点。案例（案例（3 3）：航空港的区位条件）：航空港的区位条件: :噪声噪声活动思考：活动思考： 2、飞机场的区位选择应遵循的原则飞机场的区位选择应遵循的原则是是要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市

16、中心边缘设立。缘设立。充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。基稳定、平坦开阔的位置。要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。的位置。为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好好 A B C D 答案：答案：D商业网点的布局商业网点的布局 大型零售商店大型零售商店 以以市场市场最优为原则，建立在最优为原则，建立在城市的城市的几何中心处，多条交通干线的交汇处，多种交通工具几何中心处，多条交通干线的交汇处，多种交通工具都可方便到达，服务范围遍及全市。都可方便到达