燃油喷射系统与排放控制

1、EBCM轿车排放要求轿车排放要求(克克/英里英里) 碳氢化合物碳氢化合物(HC) 一氧化碳一氧化碳(CO) 氮氧化物氮氧化物(NOX) 车型年车型年 CA Fed CA Fed CA Fed 1960(无控制)10.6844.119780.411.59.015.01.52.019790.41 0.419.015.01.52.019800.39 0.419.0 7.01.02.019810.39 0.417.0 3.40.71.019820.39 0.417.0 3.40.41.019830.39 0.417.0 3.40.41.019840.39 0.417.0 3.40.41.019850.

2、39 0.417.0 3.40.71.019860.39 0.417.0 3.40.71.0 1987-930.39 0.417.0 3.40.71.0 199 -EBCM 陶瓷陶瓷 基底基底涂层涂层( (铝铝) )MAT 绝缘层绝缘层 绝缘壳绝缘壳 上壳上壳挡板挡板 整体触媒体整体触媒体上壳上壳下壳下壳EBCM 三元触媒催化转换器三元触媒催化转换器 NONOX X 浓浓 CO&HC CO&HC稀稀NOX 区域触媒催化转换器效率% 浓空气浓空气/ /燃燃油混合气油混合气稀空气稀空气/ /燃燃油混合气油混合气三元触媒三元触媒催化转换器催化转换器最佳工作区最佳工作区 空气空气/ /

3、燃油混合比燃油混合比14.7 14.7 ：1 14.7 14.7：1 1coHcEBCM节流孔节流孔(1.5mm) 进气端进气端(至阀盖至阀盖)EBCM 曲轴箱通风管总成曲轴箱通风管总成 空气滤清器空气滤清器 曲轴箱通风软管曲轴箱通风软管清洁空气清洁空气挥发油雾挥发油雾空气空气/ /烟雾混合物烟雾混合物EBCMEGREGR阀阀进气进气废气废气EGREGR真空口真空口EBCM 清理蒸气管清理蒸气管 进气进气 油箱管油箱管 清理蒸气电磁阀清理蒸气电磁阀蒸气储存区蒸气储存区 液体燃油区液体燃油区EBCM双列双列直插式芯片直插式芯片四方四方激励器激励器边板接头边板接头EBCM数据输入数据输入 输输 入

4、入 接接 口口翻译翻译数据数据 读数读数 时钟时钟时钟脉冲时钟脉冲 微处理机微处理机 结果结果 读写读写输输出出接接口口 输出输出 时钟脉冲时钟脉冲 只读只读 随机存取随机存取 可编程序只可编程序只 存储器存储器 存储器存储器 读存储器读存储器EBCM数据连接插头(DLC)接线板SP205数据通信系统中的DLC线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线PCM地线PCM地线PCM地线PCM地线动力系统控制模块(PCM)串行数据(第二代)MIL控制起动后摇动点火启动电源点火1正极电压电瓶正极电压(B+)发动机罩下附件接线盒线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线线束系统中的电源布

5、线仪表组件故障指示灯(MIL)(SERVICE ENGWE SOON(立即维修发动机)仪表板仪表和控制台中的仪表组件线束系统中的电源布线保险丝盒线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线发动机罩下附件接线盒保险丝1910A线束系统中的电源布线PCMC1 = 蓝色C2 = 透明EBCM1-未使用9-UART总线2-二级串行数据10-未使用3-行车控制诊断启动11-未使用4-底盘/车体接地12-中心控制模块（CCM）诊断5-信号接地13-未使用6-PCM诊断启动14-娱乐和舒适系统总线串行数据（收音机）7-未使用15-未使用8-交互式遥控开启车门程序启动16-

6、电瓶EBCM* 空气温度开关 * 驻车空档位置开关 * 空气流量* 发动机冷却水 * 诊断输入 * 定速巡航控制 温度传感器 * 动力转向位置开关* 凸轮轴位置* MAP传感器 * 怠速控制开关 * 曲轴信号* 气压传感器 * 空调需求信号 * 废气再循环信号* 爆震传感器 * 变速器档位开关 * 系统电压* 氧传感器 * 点火参考信号(RPM) * 燃油泵电压 * 车速传感器 * 节气门位置传感器 * 空调高压端* 燃油喷射器 * 故障指示灯 * 怠速控制马达* 空气控制 * DLC-数据传输插头 * 点火控制* 废气再循环电磁阀 * 空调压缩机离合器继电器 * 定速巡航控制* 液力变扭器离

7、合器 * 冷却风扇继电器 * 怠速空气控制 电磁阀或换挡灯 * 初期燃油蒸发继电器 * 燃油泵* 活性碳罐清理蒸气继电器典型输出PCM典型输入EBCM 冷却水冷却水 温度温度点火点火歧管绝对压力歧管绝对压力 分电器分电器节气门位置传感节气门位置传感器器喷油嘴喷油嘴PCM 进气温度进气温度EBCM点火装置点火装置喷油嘴喷油嘴节气门位置传感器节气门位置传感器分电器分电器PCMEBCM 进气温度进气温度冷却水冷却水温度温度喷油嘴喷油嘴节气门位置传感节气门位置传感器器 分电器分电器 岐管绝岐管绝 对压力对压力旁旁通通参参数数PCMEBCM 冷却水温度冷却水温度喷油嘴喷油嘴 节气门位置传感器节气门位置传

8、感器 分分电器电器 歧管绝对压力歧管绝对压力PCM氧传感器氧传感器进气歧管进气歧管绝对压力绝对压力旁旁通通参参考考EBCMPCM喷油嘴喷油嘴节气门置传感器节气门置传感器 分分电器电器 歧管绝对压力歧管绝对压力旁旁通通参参考考分电器分电器EBCMPCM内部内部构造构造 CAL PAC点火馈电点火馈电( (开开) )备用燃油备用燃油 电路电路(F.B.C)起动转动起动转动RPM计算机计算机工作脉冲工作脉冲(C.O.P)喷油嘴喷油嘴岐管绝对压力岐管绝对压力燃油泵继电燃油泵继电器器5-v (TPS)冷却水冷却水传感器传感器高能点火高能点火(HEI)EBCM 校正系数校正系数电瓶电压电瓶电压EBCM在运

9、行、灯泡检测或起动时通电动力系统控制模块(ECM)喷油器6控制喷油器5控制喷油器4控制喷油器3控制喷油器2控制喷油器1控制喷油器6喷油器5喷油器4喷油器3喷油器2线束系统中的电源布线保险丝2515A发动机罩下附件接线盒EBCM 安培安培 峰值峰值保持保持时间时间MS 脉冲宽度脉冲宽度EBCM控制脉冲控制脉冲 ( (宽宽) ) 12伏伏 0 伏伏 12伏伏 0 伏伏 控制脉冲控制脉冲 ( (窄窄) )EBCM燃油泵继电器控制线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线燃油液面高度传感器燃油箱动力系统控制模块(ECM)继电器17发动机罩下附件接线盒线束系统中的地线布线燃油泵线束系统中的地线布线线束系统

10、中的电源布线地线动力系统控制模块(ECM)燃油液面高度传感器输入始终通电12VEBCM燃油箱计量表总成燃油箱计量表总成脉动器脉动器减震器减震器燃油泵燃油泵隔音衬套隔音衬套滤网滤网/ /滤布滤布 隔音材料隔音材料EBCM出油口出油口减压阀减压阀端盖总成端盖总成单向阀单向阀电机总成电机总成 高压泵模块高压泵模块蒸气分离器蒸气分离器总成总成进油口进油口 蒸气出口蒸气出口端盖总成端盖总成电机总成电机总成高压泵总成高压泵总成外壳外壳叶叶轮轮壳体壳体进口进口EBCM1.线束总成线束总成(上盖上盖)- 燃油泵和传输导线燃油泵和传输导线2.插头总成插头总成 - 供油器导线供油器导线3.油管油管(3)- 上盖上

11、盖 - 供油管供油管 - 蒸气排管蒸气排管 - 回油管回油管4.盖总成盖总成 - 供油器供油器5.管管(波纹状波纹状)- 供油器输出供油器输出6.支架总成支架总成(三个空心支架或导管三个空心支架或导管- 燃油泵储油罐燃油泵储油罐)7.定位板定位板 - 燃油泵储油罐燃油泵储油罐8.插头防脱落卡子插头防脱落卡子(CPA)9.线束总成线束总成(盖以下盖以下) - 燃油泵燃油泵10.线束总成线束总成(盖以下盖以下)- 油位传送器油位传送器11.储油罐储油罐 - 燃油泵燃油燃油泵燃油12.传感器总成传感器总成 - 油位油位13.泵总成泵总成(喷射泵总成喷射泵总成)-燃油泵储油箱燃油泵储油箱14.滤网滤网

12、(外部外部)- 燃油传送器燃油传送器15.垫片垫片(减震器减震器)- 燃油传送器燃油传送器16.阀阀(二级伞状阀二级伞状阀)- 燃油泵储油罐进口单向阀燃油泵储油罐进口单向阀17.滤网滤网-燃油泵燃油燃油泵燃油18.隔板隔板(绝缘帽绝缘帽)- 燃油泵燃油泵19.泵总成泵总成(滚子叶片滚子叶片)- 燃油燃油EBCM供油供油回油回油EBCMEBCM供油管供油管在线燃油滤清器在线燃油滤清器回油管回油管滤清器卡箍滤清器卡箍(2)供油管供油管(来自燃油箱来自燃油箱)供油管供油管(至至TBI)在线燃油滤清器在线燃油滤清器在线燃油滤清器在线燃油滤清器固定螺栓固定螺栓EBCM下端的弹簧座下端的弹簧座圈圈弹簧弹簧

13、底座底座压力调节阀压力调节阀回油回油阀座阀座膜片总成膜片总成真空连接管真空连接管盖盖弹簧定位连杆弹簧定位连杆EBCM喷头喷头导向板导向板芯弹簧芯弹簧上部上部O O形密封圈形密封圈进油滤清器进油滤清器电气电气连接连接电磁阀电磁阀绕组绕组球球- -座阀座阀针阀针阀喷孔喷孔下部下部O O形形密封圈密封圈EBCM70 - 100mmEBCM标准标准60烟囱帽烟囱帽EBCMMFI喷油器喷油器(顶视图顶视图)部件识别编码部件识别编码生产日期编码生产日期编码月月1-9(1月月-9月月).O,N,D10月、月、11月、月、12月月日日年年EBCM喷油头喷油头油道油道油压测试口油压测试口燃油油压燃油油压调节器调

14、节器进油口进油口EBCM喷油嘴喷油嘴固定夹固定夹燃油分油道总成燃油分油道总成上端上端O形形密封圈密封圈喷油嘴喷油嘴下端下端O形形密封圈密封圈EBCMl空调的“ON”或“OFF”l定速巡航控制开关“ON”或“OFF”l凸轮轴位置(CMP)l发动机冷却液温度(ECT)l发动机曲轴位置信号(CKP)l氧传感器(O2S)l点火参考l曲轴位置(CKP)l发动机转速(RPM)l进气歧管绝对压力(MAP)l驻车/空挡位置开关(PNP)l系统电压l节气门位置(TP)l变速器档位位置l车速(VSS)l燃油泵电压l动力转向压力(PSPS)l进气(MAF)l进气温度(IAT)lEGR信号l爆震传感器(KS)l空调高

15、端压力l空气管理l活性碳罐(EVAP)l定速巡航控制l废气再循环(EGR)l点火控制(IC)l燃油喷射器l怠速空气控制(IAC)l变速箱液力变扭器离合器或换档灯(TCC)l电动燃油泵l空调压缩机l发动机冷却扇l诊断l“立即维修发动机”灯l 数据输出(DLC)发动机控制模块(ECM)（()()()()()(ECM)EBCM 闭合闭合正正偏偏电阻电阻外部电源外部电源 断路断路 闭合闭合举 例 ， 空 调举 例 ， 空 调需求需求ECM反偏反偏驻车驻车/ /空挡开关空挡开关电阻电阻内部电源内部电源 断路断路ECMEBCM 412 PPL 413 TAN发动机接地发动机接地进气进气歧管歧管排气歧管排气

16、歧管ECM氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器DbEBCMMAT传感器传感器MAT传感传感器信号器信号ECM传感器接地传感器接地至至TPS和和CTS 452 BLK 472 TAN C12A115V452472EBCM5V返回返回417 DK BLU452 BLK节气门位节气门位置传感器置传感器ECM5V参考值参考值TPS信号信号至至MAP传感器传感器474GRY/RED416 GRYA4A5F13B5EBCMMAP传感器ECMMAPECT传感器接地发动机水温传感器ECMECT传感器信号EBCM冷却剂热敏电阻冷却剂热敏电阻温度与电阻值之关系温度与电阻值之关系(近似近似)F欧姆21210017715

17、87046710440145968203520415728023-512300-4-2028680-40-40100700EBCM节气门体总成节气门位置传感器螺钉总成EBCMTP传感器信号TP传感器接地ECM节气门位置传感器5伏参考信号ECMEBCM氧传感器信号氧传感器信号(O2S)氧传感器氧传感器(O2S)信号信号排气歧管排气歧管发动机接地发动机接地412PPL413TANECMD7D6EBCM在运行、灯泡检测或起动时通电线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线加热氧传感器(HO2S)HO2S电压低HO2S信号5伏参考电压A地线EGR枢轴位置信号EGR阀控制点火LINEGR动力系统控制模块(

18、ECM)废气再循环(EGR)阀点火参考电压低发动机罩下附件接线盒保险丝2615A线束系统中的电源布线EBCM暴露于大气导线接至ECM内表面，正极金属垫片，接至正极金属垫片，接至负极外表面，接地端子白金镀层陶瓷元件EBCM氧传感器元件氧气21%氧气21%0.6V0.3V氧气0%氧气2%更大的电压输出较小的电压输出EBCM0.60V0.45V0.30V0.60V0.45V0.30V0.60V0.45V0.30V0.60V0.45V0.30VECM参考信号浓并且持续时间长代码P0132正常工作状态稀并且持续时间长代码P031310.3-0.6V之间并且持续时间长代码P0134EBCM频率F。M空气流

19、量增加EBCM护圈蜂窝栅气流体载体ASM扩压器EBCM环境传感器电压控制振荡器输出频率增益补偿RPRCRSVBO1B+VLVREBCM传感器歧管真空管电气插头EBCM进气歧管进气压力传感器(MAP)ECT传感器MAP,ECT传感器接地ECMECMMAP传感器信号+5伏特EBCM进气温度传感器(IAT)ECMIAT传感器接地ECMIAT传感器信号+5伏特EBCMIAT传感器（典型）IAT传感器温度与电阻值的比较（近似）EBCM选档杆位置检测仪变速驱动桥档位范围PABC显示X=高0=低PABC驻车(P)00XX倒档(R)X00X空档(N)0X0X4档(OD)XX003档(3)00002档(2)X0

20、X01档(1)0XX0EBCM起动时通电始终通电空调需求信号点火正极电压HVAC控制总成线束系统中的地线布线始终通电线束系统中的电源布线空调需求信号空调压缩机离合器控制动力系统控制模块(ECM)空调压缩机离合器线圈线束系统中的地线布线空调离合器二极管继电器14线束系统中的电源布线保险丝2010A继电器13线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线保险丝盒线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线发动机罩下附件接线盒线束系统中的地线布线EBCMEBCMl 空调的“ON”或“OFF”l 定 速 巡 控 制 开 关 “ O N ” 或“OFF”l 凸轮轴位置(CMP)l 发动机冷却剂温度(ECT)l 发

21、动机曲轴信号(CKP)l 氧传感器(O2S)l 点火参考l 曲轴位置(CKP)l 发动机转速(RPM)l 歧管绝对压力(MAP)l 驻车/空挡位置(P/N)开关l 系统电压l 节气门位置(TP)l 变速器档位位置l 车速(VSS)l 燃油泵电压l 动力转向压力(PSPS)l 进气流量(MAF)l 进气温度(IAT)l 废气再循环(EGR)信号l 爆震传感器(KS)l 空调高端压力所传感的工作参数l 空气管理l 活性碳罐(EVAP)l 定速巡航控制l 废气再循环(EGR)l 点火控制(IC)l 燃油喷射器l 怠速空气控制(IAC)l 变速器液力变扭器离合器(TCC)或换档灯l 电动燃油泵l 空调

22、压缩机l 发动机冷却风扇l 诊断l “立即维修发动机”灯l 数据输出(DLC)受控系统动力控制模块(ECM)EBCM12伏0伏12伏0伏控制脉冲(宽)控制脉冲(窄)EBCMIAC阀IAC针阀电气插头IAC阀O形环IAC阀固定螺钉总成EBCM燃油计量体总成节气门体总成IAC阀过滤空气入口针阀发动机真空口或排放控制节气门电气插头EBCMIAC插头插头节气门体节气门体ECMIAC线圈线圈“A”高高IAC线圈线圈“A”低低IAC线圈线圈“B”高高IAC线圈线圈“B”低低气流气流17491748C2/49C1/38C2/44C2/71447EBCM清理管空气入口燃油箱管清理电磁阀储气区液态燃油区EBCM

23、在运行、灯泡检测或起动时通电线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线MAP传感器输入EVAP碳罐吹洗阀激励器动力系统控制模块(ECM)发动机罩下附件接线盒空气流量(MAF)传感器空气流量(MAF)传感器发动机罩下附件接线盒线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线环境加热传感器地线EBCM在运行、灯泡检测或起动时通电动力系统控制模块(PCM)线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线加热氧传感器(HO2S)EGR阀控制点火EGR枢轴位置信号5伏参考电压A地线HO2S电压低HO2S信号废气再循环(EGR)阀点火参考电压低发动机罩下附件接线盒保险2615A线束系统中的电源布线EBCM绕线管和线圈总成电

24、枢总成针阀位置传感器针阀 小节流孔大节流孔EBCM始终通电起动时通电空调压缩机离合器线圈继电器14继电器13线束系统中的地线布线始终通电线束系统中的电源布线空调需求信号点火正极电压HVAC控制总成线束系统中的地线布线空调需求信号空调压缩机离合器控制动力系统控制模块(PCM)线束系统中的地线布线线束系统中的电源布线保险丝2010A线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线线束系统中的电源布线保险丝盒空调离合器二极管线束系统中的地线布线EBCM发动机罩下附件接线盒保险丝640A保险丝2115A线束系统中的电源布线发动机冷却液风扇马达(左侧)低速风扇控制高速风扇控制动力系统控制模块

25、(PCM)发动机冷却液风扇马达(右侧)线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线线束系统中的地线布线继电器10继电器9继电器12始终通电EBCM在运行、灯泡检测或起动时通电动力系统控制模块(PCM)故障指示灯VSS地线电压低VSS输入电压高发电机端子L输出发电机端子F监视器车速传感器(VSS)来自PCM的第二代(串行数据)线束系统中的地线布线地线立即维修发动机机油液面低指示灯(红色)充电报警指示灯(红色)冷却液温度指示灯(红色)在仪表板，仪表和控制台中的仪表组件线束系统中的电源布线保险丝盒接通监视器发电机接通输入线束系统中的地线布线仪表组件EBCM火花塞线圈模块EBCM分电器顶盖和转子点火线圈点

26、火开关普通电子点火系统偶合线圈极靴总成E.I电流 信号转 换器次级线圈初级中圈EBCM 线圈线圈火花塞火花塞模块模块曲轴轮曲轴轮曲轴传感器曲轴传感器 转动方向转动方向见上止点气缸见上止点气缸1 1和和4 4EBCM点火控制模块(ICM)发动机罩下附件接线盒保险丝2215A线束系统中的电源布线曲轴转角(CKP)传感器(7x)曲轴转角(CKP)传感器(24x)凸轮轴转角(CMP)传感器霍尔效应传感器霍尔效应传感器爆震传感器(KS)第1组3x参考电压低3x参考电压高IC控制旁路控制CKP传感器信号CKP传感器地线CMP传感器蓄电池正极电压(B+)CMP传感器蓄电池正极电压(B+)CMP传感器信号CM

27、P传感器信号KS信号地线3x参考电压低3x参考电压高旁路控制IC控制点火正极电压7x参考电压低7x参考电压高EBCM3.0升升 6缸发动机缸发动机车前方车前方 2和和5周周磁阻式传感器磁阻式传感器转动方向转动方向同步同步2.0升升, 2.3, 2.5升升 4气缸发动机气缸发动机2和和3周周车前方车前方1和和4周周转动方向转动方向 同步同步前隔壁板前隔壁板EBCMEBCM爆震传感器信号1号爆震传感器PCMEBCM不调整步数比率加浓指令增加燃油减少燃油减稀指令EBCM单元燃油调整值负载单元号码单元诊断配比EBCM例：例：PO137 - 1列列2号传感器电压低号传感器电压低B - 车身C- 底盘P-

28、 动力系统U- 网路0- 通用(SAE)1- 制造厂商特定 特定故障代号特定车辆系统EBCM编编 号号 扫扫 描描 工工 具具 参参 数数 数数 值值 及及 单单 位位 编编 号号 扫扫 描描 工工 具具 参参 数数 数数 值值 及及 单单 位位 1 发 动 机 转 速 8 0 0 转 /分 3 0 燃 油 调 整 学 习 启 用 2 设 定 怠 速 8 0 0 转 /分 3 1 E V A P碳 罐 滤 清 2 0 % 3 起 动E C T 2 5 3 2 变 速 器 档 位 驻 车 4 E C T 9 2 3 3 当 前 档 位 1 5 起 动IA T 2 5 3 4 变 速 箱 开 关P

29、 低 6 IA T 4 1 3 5 变 速 箱 开 关A 低 7 M A F频 率 2 4 0 0 H Z 3 6 变 速 箱 开 关B 高 8 M A F 5 .1 克 /秒 3 7 变 速 箱 开 关C 高 9 发 动 机 负 载 2 2 % 3 8 车 辆 速 度 0 k m /h 1 0 IA C位 置 3 1 计 数 3 9 刹 车 灯 开 关 释 放 1 1 T P传 感 器 0 .0 6 1 V 4 0 T C C接 合 未 啮 合 1 2 T P角 度 0 % 4 1 喷 油 脉 冲 宽 度 3 .3 5 m s 1 3 大 气 压 力 4 .7 6 V 4 2 V T D燃

30、油 切 断 未 启 动 1 4 大 气 压 力 1 0 1 K p a 4 3 燃 油 泵 指 令 接 通 1 5 M A P 1 .7 1 V 4 4 起 动 机 指 令 中 止 1 6 M A P 4 2 K p a 4 5 风 扇 低 速 关 闭 1 7 H O2S传 感 器1 就 绪 4 6 风 扇 高 速 关 闭 1 8 H O2S传 感 器1 1 0 0 - 9 0 0 m v 4 7 A /C请 求 否 1 9 H O2S交 叉 计 数 1 - 7 4 8 A /C指 令 关 闭 2 0 短 期 燃 油 调 整 2 % 4 9 A /C高 压 0 .9 8 V 2 1 长 期 燃

31、 油 调 整 2 % 5 0 A /C高 压 5 2 8 k p a 2 2 环 路 状 态 关 闭 5 1 A /C W O T导 致 关 闭 否 2 3 点 火 提 前 角 2 00 5 2 A /C压 力 中 止 否 2 4 爆 震 点 火 延 迟 0 5 3 减 速 燃 油 模 式 未 启 动 2 5 空 燃 比 1 4 .7 ： 1 5 4 动 力 加 浓 未 启 动 2 6 点 火1 1 4 .0 V 5 5 牵 引 力 控 制 未 启 动 2 7 凸 轮 轴 信 号 是 否 收 到 是 5 6 牵 引 力 控 制 1 0 0 % 2 8 2 4 X曲 轴 位 置 传 感 器 8

32、0 0 r p m 5 7 牵 引 力 控 制 8 .3 % 2 9 点 火 模 式 IC 5 8 发 动 机 运 算 时 间 0 0 ： 1 5 ： 1 1 5 9 非 易 失 性 存 储 器 通 过 EBCM故障码 故障名称 故障码 故障名称 DTCP0101 空气流量(MAF)传感器性能 DTCP0201 喷油嘴 1 控制电路 DTCP0102 空气流量(MAF)传感器电路频率过低 DTCP0202 喷油嘴 2 控制电路 DTCP0103 空气流量 (MAF)传感器电路频率过高 DTCP0203 喷油嘴 3 控制电路 DTCP0107 岐管绝对压力(MAP)传感器电路电压过低 DTCP0

33、204 喷油嘴 4 控制电路 DTCP0108 岐管绝对压力(MAP)传感器电路电压过高 DTCP0205 喷油嘴 5 控制电路 DTCP0112 进气温度(IAT)传感器电路电压过低 DTCP0206 喷油嘴 6 控制电路 DTCP0113 进气温度(IAT)传感器电路电压过高 DTCP0230 燃油泵继电器控制电路 DTCP0117 发动机冷却液温度(ECT)传感器电路电压过低 DTCP0300 检测到发动机缺火 DTCP0118 发动机冷却液温度(ECT)传感器电路电压过高 DTCP0325 爆震传感器(KS)电路 DTCP0121 节气门位置(TP)传感器性能 DTCP0327 爆震传

34、感器(KS)电路 DTCP0122 传感器电路电压过低 DTCP0336 曲轴箱位置(CKP)传感器电路 DTCP0123 传感器电路电压过高 DTCP0341 凸轮轴位置(CMP)传感器性能 DTCP0131 加热氧传感器电路电压过低传感器 1 DTCP0401 排气再循环(EGR)流量不足 DTCP0132 加热氧传感器电路电压过高传感器 1 DTCP0403 排气再循环(EGR)电磁阀控制电路 DTCP0133 加热氧传感器瓜过慢传感器1 DTCP0404 排气再循环(EGR)打开位置性能 DTCP0134 加热氧传感器电路活动不足传感器 1 DTCP0405 排气再循环(EGR)位置传

35、感器电路电压过低 DTCP0171 燃油微调系统过稀 DTCP0443 蒸发排放(EVAP)吹洗电磁阀控制电路 DTCP0172 燃油微调系统过浓 DTCP0462 燃油液面传感器电路电压过低 故障码 故障名称 故障码 故障名称 DTCP0463 燃油液面传感器电路电压过高 DTCP1122 节气门位置(TP)传感器电路间断电压过低 DTCP0480 冷却风扇继电器 1 控制电路 DTCP1189 发动机机油压力(EOP)开关电路 DTCP0481 冷却风扇继电器 2 控制电路 DTCP1336 曲轴位置(CKP)系统变化未读出 DTCP0506 怠速过低 DTCP1351 点火线圈控制电路电

36、压过高 DTCP0507 怠速过高 DTCP1352 点火旁路电路电压过高 DTCP0530 空调系统(A/C)制冷剂压力传感器电路 DTCP1361 点火控制(IC)电路电压过低 DTCP0560 系统电压 DTCP1362 点火旁路电路电压过低 DTCP0601 控制模块只读存储器(ROM) DTCP1374 曲轴箱位置(CKP)高至低分辨率频率关系 DTCP0602 控制模块未编程 DTCP1404 排气再循环(EGR)关闭位置性能 DTCP0620 发电机性能 DTCP1546 空调(A/C)离合器继电器控制电路 DTCP0650 故障指示灯(MIL)控制电路 DTCP1602 与 制

37、 动 器 / 牵 引 力 控 制(EBTCM)系统失去通讯 DTCP1106 岐管绝对压力(MAP)传感器电路间断电压过高 DTCP1605 与暖风、通风和空调控制系统失去通讯 DTCP1107 岐管绝对压力(MAP)传感器电路间断电压过低 DTCP1610 与车身多重控制(BCM)系统失去通讯 DTCP1111 进气温度(IAT)传感器电路间断电压过高 DTCP1626 防盗燃油启用信号丢失 DTCP1112 进气温度(IAT)传感器电路间断电压过低 DTCP1630 防盗读出模式启动 DTCP1114 发动机冷却液温度(ECT)传感器电路间断电压过低 DTCP1631 防盗起动启动信号不正

38、确 DTCP1115 发动机冷却液温度(ECT)传感器电路间断电压过高 DTCP1635 5 伏参考电路 DTCP1121 节气门位置(TP)传感器电路间断电压过高 DTCP1639 5 伏参考 2 电路 EBCM编编号号扫扫描描工工具具参参数数所所显显示示的的单单位位典典型型数数据据值值1 发动机转速转/分02 设定怠速转/分03 IAC位置计数914 设定IAC位置计数915 ECT传感器266 ECT传感器伏1.997 IAT传感器268 IAT传感器伏4.979 发动机负载百分比0.3510 TP传感器伏0.6211 TP角度百分比0%12 MAP千帕10113 MAP伏4.8214

39、计算进气流量克/秒62.515 环路状态开/关开16 喷油器1指令毫秒20.5617 空气/燃油比比例5.1：118 氧传感器毫伏45119 氧传感器交叉计数计数420 浓/稀状态浓/稀稀21 短期燃油调整百分比0%22 长期燃油调整百分比0%23 燃油调整学习（FT启用）启用/关闭关闭24 EVAP排污电磁阀指令百分比0%25 动力加浓启动/未启动未启动26 减速燃油模式启动/未启动未启动27 清除溢油模式启动/未启动未启动28 点火提前角度729 电瓶电压伏12.930 燃油泵继电器指令接通/关闭关闭31 A/C请求信号是/否否32 A/C指令接通/关闭关闭33 驻车空档位置开关变速器档位

40、啮合34 车辆速度km/h035 诊断请求启动/未启动未启动36 发动机运行时间00：00：00冷冷车车/ /点点火火“O ON N”/ /节节气气门门关关闭闭/ /附附件件关关闭闭/ /空空档档( (手手排排）EBCM端子分配： 红色 A/B 接头： A1 IAC 的线圈 1 接头 B1 接地 A2 IAC 的线圈 2 接头 B2 TPS 和 IAT 的接地 A3 IAC 的线圈 2 接头 B3 ECT 的信号线头 A4 IAC 的线圈 1 接头 B4 IAT 的信号线头 A5 B5 A6 常火 B6 A7 MAP 传感器的信号接头 B7 A8 A/C 请求信号接头 B8 备用（防盗器） A9 发动机给 TCM 信号 B9 诊断请求线 A10 低速风扇控制的输出端 B10 发动机检查灯输出端 A11 B11 备用 A12 燃油泵继电器的输出端 B12 A13 EVAP 的电磁线圈的输出端 B1