17.偏移尾座车削圆锥

1、体化教学教案专业工种中级数控车课程车工之与好旨训练课题偏移尾座布削圆锥授课班级14数控春授课时间9、20授课学时18教学目标知识目标偏移尾座布削圆锥偏移量的计算技能目标掌握车锥度的方法教学重点掌握用偏移尾坐法加工圆锥体的方法教学难点掌握尾坐偏移量找正方法教学对象分析以学习转动小拖板车圆锥的方法教学环境一体化教室教学方法讲授、讨论、示范点评教学准备PPT锥套加工工序以到1:10锥度教学回顾转动小托板车制度的缺点任课教师龙波教研组长：仝巨月日教学过程1、复习及提问提问上一讲学习的主要内容。2、引入：3、新课内容：明确在加工该零件时的学习目标和任务4、讨论：A分析锥套加工图纸的技术要求B讨论该工件的

2、加工工艺5、总结A确定该锥套工件的加工工艺；B明确在加工该零件时的学习目标和任务；6、作业及辅导：任务一工艺分析主要教学内容及步骤转动小托板车制度的缺点。新课内容：一、典型工件的加工我校顺义机械厂通过外协始皇磨粉制造公司的生产任务锥套的加工订单，该工件材料为45钢，毛坯尺寸（1）85X108,数量200件，工期为40天，来料加工。现工厂安排我车床加工组完成此任务的车削内容，要求20天完成车削加工任务。在最初的粗车工序加工中就是一个套类工件的加工，通过该工件的生产，完成麻花钻刃磨、钻孔、链孔刀刃磨、车孔的教学要求一讨论：1 .分析锥套加工图纸的技术要求2 .讨论该工件的加工工艺二、教师点评1 .

3、对工艺分析加以补充2 .对小组讨论的加工工艺进行评比与纠正三、总结：1、确定该锥套工件的加工工艺；2、明确在加工该零件时的学习目标和任务；3、明确在加工该零件时的工期要求作业及辅导：1、了解45钢的加工特性2、了解车工常用心轴1引入：较长外锥的加工方法2讲解尾坐偏移量的计算3讨论一引入：较长外锥的加工方法。二新课内容：尾坐偏移量的计算车锥度小、锥型部分较长的圆锥面时，可用偏移尾座的方法。将尾座上滑板横向偏移一个距离S,是偏位后两顶尖连线与车床轴线相交一个a/2角度，尾座偏移方向取决于圆锥工件大小头在两顶尖间的加工位置。尾座偏移量与工件总长有关。A中心孔的大小与尾座偏移有无关系B工件的总长对偏移

4、量有何影响1、偏移尾座车削圆锥体的特点：(1)、适宜于加工锥度较小精度不高，锥体较长的工件。(2)、可以纵向机动进给车削，因此工件表面质量较好(3)、不能车削圆锥孔及整锥体.(4)、易造成顶尖和中心孔的不均匀磨损.2、尾座偏移量的计算3一江人一外式中S尾座偏移量.mm；D最大圆锥直径,mm;d最小圆链直径，mrn；A工件圆锥部分长，mm，1出工件的总长，mm；C一锥度由3、偏移尾座车削圆锥体的方法：(1)、应用尾座下层的刻度：偏移时，松开尾座紧固螺钉，用内六方扳手转动尾座上层两侧的螺钉是其移动一个S,然后拧紧尾座紧固螺母。三计算该工件的尾座偏移量S=(D-d)/2LL0=(78-68)/(2X

5、105)2X105=5mm三讨论1 .中心孔的大小与尾座偏移有无关系2 .工件的总长对偏移量有何影响1、引入：尾座的找正方法2、新课内容：示范偏移尾座车削圆锥体时尾座偏移量的找正方法方法3、讨论：A.偏移尾座加工锥套时的注意事项B.检测锥度时的注意事项4.总结A.通过锥套的加工你学到了什么新知识B.加工过程中产品的质量控制如何保证三任务实施引入：一夹一顶尾座的找正方法新课内容：一偏移尾座车削圆锥体时尾座偏移量的找正方法方法(1)、应用中滑板的刻度：在刀架上夹一铜棒，摇动中滑板使铜棒和尾座套筒接触，记下刻度，根据S的大小算出中滑板应转过几格，接着按刻度使铜棒退出，然后偏移尾座的上层，使套筒与铜棒

6、轻微接触为止。(2)、应用百分表法：把百分表固定在刀架上，使百分表与尾座套筒接触，找正百分表零位，然后偏移尾座，当百分表指针转动一个S时把尾座固定。二、工件装夹(1)、把两顶夹的距离调整到工件中总长，尾坐套筒在尾坐内伸出量一般小于套筒总长度的二分之一。(2)、两个中心孔内须加润滑油(黄油)。(3)、工件在两顶尖间的松紧程度，以手不用力能拨动工件(只要没有轴向窜动).为宜。三、模式套规检查锥体(1)、在工件上涂色应薄而均匀，套规转动在半圈以内，根据与工件的摩擦痕迹来确定锥度是否合格。要求接触面达到60以上。(2)、根据套规的公差界限中心与被测工件端面的距离来计算切削深度。四讨论1 .偏移尾座加工锥套时的注意事项2 .检测锥度时的注意事项五总结1 .通过锥套的加工你学到了什么新知识2 .加工过程中产品的质量控制如何保证C.你与其他同学在学习过程中有无差距，差距在哪