第八章港口物流信息化管理

1、第八章 港口物流信息化管理 第一节 港口物流信息收集第二节 港口物流信息处理第三节 港口物流信息技术应用第一节 港口物流信息收集 一、 港口物流信息收集概述二、 港口物流信息收集的流程三、 港口物流信息化现状四、 港口物流信息化的发展对策一、 港口物流信息收集概述（一） 物流信息概述（二） 港口物流信息收集的原则（三） 港口物流信息收集的方法（一） 物流信息概述 物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像和数据文件的总称。1. 物流信息的特点2. 物流系统内信息和物流系统外信息3. 物流信息管理的含义4. 港口物流信息化的重点1. 物流信息的特点（1） 种类繁多，来源广泛。（2） 信息量

2、大。（3） 更新速度快。2. 物流系统内信息和物流系统外信息 物流系统内信息是指与物流活动（如运输、储存、包装、装卸、配送和流通加工等）有关的，伴随物流活动而发生的信息。 物流系统外信息是指在物流活动以外发生的，但提供给物流系统使用的信息，包括供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息和政策信息，还有来自企业内生产、财务等部门的与物流有关的信息。3. 物流信息管理的含义 物流信息管理就是管理物流信息资源，包括制定信息政策，定义信息需求，进行数据规划，编制数据字典，维护数据质量标准，统一规划、组织、控制信息处理活动提供的一整套特别的组织功能。（1） 信息政策。 （2） 信息需求。

3、 （3） 数据规划。（4） 数据字典。 （5） 数据质量标准。 （6） 信息处理。4. 港口物流信息化的重点（1） 基础信息的收集。（2） 可以采用循序渐进的方式，推进射频识别的应用。（3） 构建平台式信息交换和共享的体系。（4） 行政监管系统的协调与开放是整个信息系统物流信息化重要的切入点。（二） 港口物流信息收集的原则 信息收集是根据特定的目的和要求通过各种方式将分散在不同时空的有关信息采集和积聚起来的过程。 1. 准确性原则 2. 全面性原则 3. 时效性原则（三） 港口物流信息收集的方法1. 一维条形码技术2. 二维条形码技术3. 磁条（卡）技术4. 声音识别技术5. 视觉识别技术6.

4、 接触式智能卡技术7. 便携式数据终端技术8. 射频识别技术二、 港口物流信息收集的流程（一） 无线信息收集（二） 信息收集的流程（一） 无线信息收集 无线信息收集具体可以分为以下三个环节（1） 信息收集和传送。（2） 数据处理。（3） 数据查询。（二） 信息收集的流程 1. 发货人端 2. 集装箱装船港 3. 集装箱卸船港 4. 收货人端 5. 智能集装箱整体设计发货人端装船港卸船港发货人端TSS系统道口信息处理流程图电子标签道口阅读器计算机系统堆场其他船务公司船名、船次、提箱号、铅封号、箱号箱号、持箱人提号单、船名、船次的EDI、集装箱接收信息的EDI记录出港时间、承运人、箱位、核对信息指

5、定堆场接收反馈港口信息处理流程图电子标签道口阅读器计算机系统船其他船务公司船名、船次、提箱号、铅封号、箱号进出港名称、时间集装箱接收信息的EDI、装船顺序记录出港时间、承运人、箱位、核对信息电子标签信息堆场清楚堆场记录三、 港口物流信息化现状 1. 缺乏信息化建设的中长期规划 2. 主管信息化建设的“信息中心”没有发挥应有的作用 3. 港口内现有各系统以及与口岸管理、行业管理等部门的系统均独立运行，信息不能充分共享与自动交换 4. 现有系统缺乏管理控制与决策支持功能四、 港口物流信息化的发展对策 综观我国港口物流企业目前的环境，应重点做好如下几方面工作： 1. 建立以港口主要领导为核心的信息化

6、管理组织机构，加强信息中心的职能作用 2. 加大投资力度，减少系统在运行时间和效率等方面的代价 3. 建立面向港口层面的、多功能的信息交换平台 4. 开发辅助港口领导决策的决策支持系统港口信息交换平台示意图第二节 港口物流信息处理一、 码头操作系统二、 无线电终端三、 电子数据交换系统四、 闸口集装箱号和车牌号识别技术一、 码头操作系统 码头操作系统（terminal operating system，TOS）是用于管理和控制码头作业各个环节的计算机管理系统，主要包括船舶计划、堆场控制、装卸船控制、检查桥、计费和受理等，是码头生产管理的核心。二、 无线电终端 无线电终端（radio data

7、terminal，RDT）主要用于控制桥吊、轮胎吊、叉车和内拖车等装卸设备上指挥司机操作。中央控制中心的操作指令通过无线电信号传输到这些设备上，司机根据无线电终端上显示的指令进行操作。三、 电子数据交换系统 电子数据交换（electric data interchange，EDI）系统主要用于集装箱码头与外界的数据交换。 传统信息过程是：生产企业货物出口，首先会把这个信息用非标准格式传给货代公司，货代公司接到后再用另一个非标准格式传给报关行，然后再依次传给海关、商检、班轮公司、箱站、外轮理货和船代。四、 闸口集装箱号和车牌号识别技术集装箱码头闸口通过速度直接影响收发箱效率及码头的总体操作效率，

8、也是与外界（如海关、箱站、货代等）交接设备与信息的汇集点。第三节 港口物流信息技术应用一、 物流信息技术概述二、 港口物流信息技术应用三、 港口物流信息技术应用展望一、 物流信息技术概述（一） 物流信息技术的概念（二） 物流信息技术在国内的应用现状（三） 物流信息技术的发展趋势（一） 物流信息技术的概念 从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为四个层次：（1） 物流信息基础技术。（2） 物流信息系统技术。（3） 物流信息应用技术。（4） 物流信息安全技术。（二） 物流信息技术在国内的应用现状1. 物流自动化设备技术的应用2. 物流设备跟踪和控制技术的应用3. 物流动态信息收集技术的应用（三） 物流信息技术的发展趋势1. 射频识别将成为未来物流领域的关键技术2. 物流动态信息收集技术将成为物流发展的突破点3. 物流信息安全技术将日益被重视二、 港口物流信息技术应用1. 视频监控2. 办公自动化3. 网站动态查询系统4. 财务、人事和设备管理软件一应俱全5. 冷箱远程监控和温度自动记录三、 港口物流信息技术应用展望1. 信息化带来管理现代化2. 随着码头作业的标准化步伐加快，现场作业人员将减少3. 码头操