动力电池与辅助通道

1、昨天昨天 1769年法国陆军工程师古诺(1725-1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车 。 从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！ 汽车工业造就了多位像通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。 辉煌辉煌 2007年全球销售7190.09万辆。 据德国汽车工业协会(VDA)的统计，2004年，全世界现今投入使用运行的汽车总数量(即轿车+商用车的总保有量)已突破8.5亿辆大关，达到8.512亿辆，平均每千人拥有汽车约131辆。问题问题汽车

2、的发展是如此的蓬勃：短短百年时间，已经造就了如此多的汽车巨头以及庞大的产业链当前汽车存在的问题：全球变暖-汽车尾气排放石油资源不足环境污染未来未来 现代轿车注重车载电子系统的现代化，现代化的车载电子系统，无一例外地需要电 随着石油资源的紧缺和枯竭，汽车要靠什么来驱动？ 大气变暖与环境污染，汽车是否应该为世界做一些变化？以上三点都可以通过动力电池来解决动力电池动力电池 MH-Ni动力电池 锂动力电池 铅酸电池现在很多汽车都采用混合动力方案，不过随着石油资源的进一步枯竭，纯电池驱动电池早晚会取代混合动力电池动力电池组动力电池组 未来追求更高的速度，更长的运行时间，各个汽车生产商在追求更好的电池材料

3、的同时，也在寻求通过使用电池组的手段来提高电池的容量与功率 电池组的测试比单体电池的测试就复杂多了，需要监控电池组中每个电池的即时电压与温度 出于电池组测试的需要，我们公司开发了辅助通道板以及相应的软件辅助通道板辅助通道板什么是辅助通道板？辅助通道板，其实也是一种简单的下位机板，类似与一台测试仪与测试仪的区别：a)辅助通道板只有数据采集功能，没有控制功能 下位机板不仅有数据采集功能，还有控制功能b)辅助通道板采集的数据为：电压、温度 下位机板采集的数据为：电流，电压辅助通道板参数辅助通道板参数辅助通道板的属性： 通道数量：8个 可采集数据：电压、温度 电压采集范围：-55V 温度采集范围：-1

4、0度110度 电压精度：5mV 温度精度：正负1度（好的情况，坏的情况可能达到1.5-2度）如何配给辅助通道板如何配给辅助通道板 首先要确定测几个单体电池m 然后确定测试仪的主通道数量n 最后确定所需要的辅助通道板数量：m*n/8 例如： 5V200A的设备有2个主通道，客户需要测一个由8个电池组成的电池组，那么就需要给设备配的辅助通道板数量为：2*8/8=2软件支持软件支持首先在硬件上连接好采样线然后在BGS6.12客户端设置映射，需要几个辅助通道就映射几个映射完毕，就可以想往常一样使用了目前BGS6.121. 支持的最大辅助通道数：16个，（未来要支持248个）2. 支持的主通道数量为8个；（未来要和6.6一样，可以最大支持256个主通道）客户需求客户需求希望大家尽可能的了解清楚客户的需求： 了解他们要测的电池是那种类型的 是电池组还是单体的 要进行容量分选么？想根据什么条件来分选 要进行电池配组么？想用什么手段或者条件来配组 要进行寿命测试么？都需要哪些性能参数 需要特殊的充放电要求么？（比如脉冲） 对什么样的图形有比较大的需求？题外话题外话 从以前的培训反馈来看，效果不是很好，主要原因我认