买车教你几招识陷阱

1、一买车教你几招识陷阱“十一”黄金周到来， 汽车市场开始热闹起来， 面对市场上越来越丰富的销售手 段，消费者应掌握一定的消费知识和维护自身合法权益的技能。 这里介绍一些在 汽车消费上的常识和一些经常发生的消费陷阱，目的是告诉消费者如何预防合法 权益受到侵害，做一个明明白白的消费者。经销商卖车价格有玄机低价无车为了将顾客吸引进店门， 经销商出尽花招。 最常见的是在宣传单册上打 出一个最低价格的车型， 但顾客上门时却往往买不到该车型； 又或者， 在宣传单 册上宣称的低价车价格虽然真实， 实际上没有了很多基础配置， 如很多车在销售 时既没CDCD 机盒又无空调，配置之低，令一般消费者难以接受。该车的宣

2、传只是 个诱饵，引得顾客上门，然后诱说其买配置较为齐全的汽车。细细盘算，顾客并 没有买得到价格便宜的车，相反加了很多配置，让经销商获得高利润。降价补偿汽车降价是大势所趋， 也是让消费者持币观望的根本原因。 一辆车在上 一个月买，下一个月就降一万元，多花冤枉钱，于谁谁都难以心理平衡。针对消 费者的这种心理，去年一些厂商开始实施“降价补偿”，以激发消费者的购车热 情。但实际上由于车价不得不跟车市走， 实行差额补偿让厂商损失了很多钱。 然 而降价补偿确实是很具诱惑力的， 一些经销商也开始打出差额补偿， 但实际上不 过是个噱头罢了，首先其本身不具备降价补偿的经济实力， 另外到了经销店， 消 费者就发现

3、补偿还有很多限定，如时间范围、车型限定，重要的还有一条，就是 “所有解释权在经销商”。新车加价尽管新车频频上市， 车型竞争异常激烈， 但某些车型由于供应紧张， 加 价销售在市场并不鲜见。 目前仍然有几款国产车的实际购车价格高出厂家公布价 格的3000500030005000 元。一辆紧俏车，在专卖店里只能排队预订，但少则一个月，多 则半年，有些消费者等不及。而等厂家车到之后，经销商暗地操作，先不发给客 户，而是转到其他交易市场加价出售。 消费者正常的取车时间推迟， 经销商却可 获得更多的利润。（李光曼）当心配置迷人眼留意“豪华”低档车1010 万元以下的经济型车中，外观、内饰采用豪华配置的为数

4、不少。但 请注意，有些车可能是 “金玉其外， 败絮其中”。一些汽车制造小厂纷纷在外观、 内饰上下大功夫，经济型车、微车、低端 SUVSUV 等车型均采用豪华配置，以桃木内 饰（或仿桃木内饰）、高档音响、车载影院等配置，主次颠倒，转移消费者对车 型技术和安全方面的关注。一辆汽车真正值得重视的方面是引擎、 底盘、安全系统等， 但这些最核 心的系统由于不容易直观识别而容易被消费者冷落， 消费者的汽车基本知识的缺 陷 也被厂家大大利用了。很多车借助豪华配置在市场上销售颇好，但其使用前 景堪忧。配置原装还是加装？增加配置销售不仅仅是厂家的营销行为， 经销商也会先加装配置再以原 厂车的名义出售给消费者。由

5、于购车者通常对车辆基本配置并不十分清楚， 一些经销商为取得更高 的利润，会在维修厂将一辆基本型轿车改造后充当豪华型卖给购车者。 据消费者 投诉，这种现象很普遍， 不仅仅出现在低端品牌经销店， 也出现在高端品牌的经 销店。据经销商反映， 这也是消费者过于重视配置导致的结果。 在国外， 很多 车只销售基本车型，所有配置都是选装。但在中国，消费者更重视“原厂”豪华 车。据悉，加装配置后整车的价格升高许多，经销店狠狠地赚了一把。车型质量细细看车身、电器、发动机等汽车专业知识是消费者一时难以掌握的。 根据读 者的投诉，有些新车行驶不久就会出现发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹 车跑偏、离合器不分离、车

6、门车窗裂缝漏水等现象。据悉，一些小厂用陈旧的技 术和材料生产或者违法的生产以旧翻新，以次充好的车型来蒙骗消费者。但这些车型的广告、 介绍资料中却把车说得天花乱坠， 随便翻看一个车 型的宣传资料，都会发现采用了 N N 项新技术，但仔细一看，真正新的技术少、滥 竽充数的多。 由于技术资料都是一堆洋字码， 消费者一时也没办法弄明白。 这些 车型技术陈旧，如果质量上再有问题，危害将会极大。（李光曼）维修七大陷阱1.1. 配件以次充好。将价高质次的零部件充作好的零部件更换安装， 蒙骗 消费者。2.2. 小修“大整”。为获取不当利益， 把一个小零件的问题放大， 说成是 整个系统的问题。3.3. 先斩后奏

7、。在修车时并不说明有哪些问题， 在交车时才说已一并修复 了哪些问题，当然账单很高昂。4.4. 劣手上岗。一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠 “拍胸脯”、“拍脑袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。5.5. 漫天要价。对于维修项目狮子开口， 随意抬高工时价， 没有一定的标准。6.6. 偷梁换柱。借修理之机偷换原装的关键零部件， 换上从别的车上拆下 的旧配件。7.7. 拖延战术。遇到保险期内的维修要求，以各种借口和理由刻意拖延， 拖过保修期。新规链接故障不排除，厂家免费返修汽车维修是让车主最头痛的事， 汽车刚修完又出问题了怎么办？在交通 部出台的机动车维修管理规定中明确规定，车主可以去找修理厂，让其免费 给您重修。同一故障经两次修理仍未排除， 汽修厂负责联系其他维修单位并承担 费用。按照规定，从今年 8 8 月 1 1 日起，因维修质量原因造成汽车无法正常使用 的，汽修厂应及时无偿返修。 规定中说明，在质量保证期和承诺的质量保证期内， 因维修质量原因造成机动车无法正常使用， 并且汽车修理厂在 3 3 日内无法提供因 非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的， 机动车维修经营者应当及时无 偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。同时，在质量保证期内， 机