楼房主体及地下车库桩基工程监理实施细则01

1、 编号：监D-02-001苏河鼎城项目工程楼房及地下车库桩基工程监理实施细则编制人： 审核人： 批准人： 批准日期： 上海建通工程建设有限公司吴江苏河鼎城项目工程监理组目 录一、 专业工程概况与特点.3二、 监理工作依据和工程质量验收规定.5三、 监理工作的流程.6四、 监理工作的控制要点及目标值.9五、 监理工作的方法和措施.10六、 旁站监理工作内容12一、专业工程概况与特点1. 工程概况苏河鼎城项目工程由A、B、C、D四大地块组成，建筑面积共计665810，有高层、多层住宅楼以及物业管理用房等组成。施工总工期为60个月，分期建设。该工程楼房基础和地下车库基础采用先张法预应力混凝土高强管桩

2、，为静压沉桩法。目前收到的设计施工图文件为：C地块的A、B、C区地下车库及其1#8#四层住宅楼和A地块的D、E区地下车库桩基图；其中：C地块的A区地下车库及其1#、2#、3#楼房工程桩总数为1005根。分别为：PHC-300（70）AB-C80-17（9.8）511根，桩顶设计标高-3.800M；PHC-300（70）AB-C80-16（8.8）206根，桩顶设计标高-5.200M；PHC-300（70）AB-C80-20（10.10）197根，桩顶设计标高-5.200M；PHC-300（70）AB-C80-16（8.8）22根，桩顶设计标高-4.900M；PHC-300（70）AB-C80-

3、14（7.7）56根，桩顶设计标高-6.500M；PHC-300（70）AB-C80-18（9.9）7根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-300（70）AB-C80-18（9.9）3根，桩顶设计标高-3.200M；PHC-300（70）AB-C80-22（11.11）3根，桩顶设计标高-3.200M。C地块的B区地下车库及其4#、5#、6#楼房工程桩总数为830根。分别为：PHC-300（70）AB-C80-13（7.6）395根，桩顶设计标高-3.800M；PHC-300（70）AB-C80-12（6.6）218根，桩顶设计标高-4.800M；PHC-300（70）AB-C80-20（1

4、0.10）145根，桩顶设计标高-4.800M；PHC-300（70）AB-C80-12（6.6）12根，桩顶设计标高-4.900M；PHC-300（70）AB-C80-11（11）48根，桩顶设计标高-6.100M；PHC-300（70）AB-C80-14（7.7）6根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-300（70）AB-C80-14（7.7）3根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-300（70）AB-C80-22（11.11）3根，桩顶设计标高-2.800M。C地块的C区地下车库及其7#、8#楼房工程桩总数为525根。分别为：PHC-300（70）AB-C80-13（7.6）290根

5、，桩顶设计标高-3.800M；PHC-300（70）AB-C80-13（7.6）112根，桩顶设计标高-4.800M；PHC-300（70）AB-C80-20（10.10）71根，桩顶设计标高-4.800M；PHC-300（70）AB-C80-12（6.6）12根，桩顶设计标高-4.900M；PHC-300（70）AB-C80-12（6.6）30根，桩顶设计标高-6.100M；PHC-300（70）AB-C80-14（7.7）4根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-300（70）AB-C80-15（8.7）3根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-300（70）AB-C80-22（11.11

6、）3根，桩顶设计标高-2.800M.A地块的D区地下车库工程桩总数为676根。分别为：PHC-400（90）AB-C80-22（11.11）236根，桩顶设计标高-4.000M；PHC-400（90）AB-C80-21（11.10）134根，桩顶设计标高-5.000M；PHC-300（70）AB-C80-22（11.11）306根，桩顶设计标高-3.800M；PHC-400（90）AB-C80-23（12.11）3根，桩顶设计标高-3.000M；PHC-400（90）AB-C80-23（12.11）3根，桩顶设计标高-3.000M；PHC-300（70）AB-C80-23（12.11）3根，桩

7、顶设计标高-2.800M。A地块的E区地下车库工程桩总数为932根。分别为：PHC-300（70）AB-C80-21（11.10）766根，桩顶设计标高-3.800M；PHC-400（90）AB-C80-21（11.10）166根，桩顶设计标高-5.000M；PHC-300（70）AB-C80-22（11.11）8根，桩顶设计标高-2.800M；PHC-400（90）AB-C80-23（12.11）3根，桩顶设计标高-3.000M。物业管理用房工程桩总数为234根。分别为：PHC-300（90）AB-C80-11（11.0）141根，桩顶设计标高-1.700M；PHC-400（90）AB-C8

8、0-21（11.10）41根，桩顶设计标高-1.700M；PHC-300（70）AB-C80-11（11.0）10根，桩顶设计标高-2.300M；PHC-400（90）AB-C80-19（10.9）37根，桩顶设计标高-4.450M；PHC-300（70）AB-C80-11（11.0）3根，桩顶设计标高-1.700M；PHC-400（90）AB-C80-21（11.10）2根，桩顶设计标高-1.700M。2.周边环境保护要求 本工程位于江苏省吴江市， A地块位于吴江市笠泽路南侧和苏州河路东侧，B地块位于苏州河路东侧和江库路北侧， C地块位于苏州河路东侧和体育路北侧，D地块位于梅石路东侧和体育路

9、北侧。 周边环境较为空旷，无居民住宅楼，施工环境较为理想，有利于建筑物放线定位及工程桩放线定位，施工现场可根据需要设置若干个测量放线的坐标控制点及水准点，且有利于质量控制和桩位标高复核，对构件堆放、起吊，压桩也有利于操作。施工应根据本工程的地质情况和工程特点合理选择打桩机型和施工工艺，桩基施工时应以标高控制为主，压桩力作为参考。3.试桩及小应变动力测试本工程桩基设计等级为乙级，基础施工前应进行单桩竖向静载荷试验。单桩竖向静载荷试验数量、桩型、位置及单桩竖向极限承载力标准值与试桩加载值见各桩位平面布置图。基础施工前，按设计要求应对工程桩进行小应变动力测试以验证桩身及焊接接头质量。测试数量不少于总

10、桩数的30%。4.本桩基工程参建单位建设单位：苏州鼎基房地产开发有限公司勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司设计单位：上海都市建筑设计有限公司施工单位：浙江中元建设股份有限公司监理单位：上海建通工程建设有限公司二、监理工作依据和工程质量验收规定1.监理工作依据（1）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001（2）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002（3）先张法预应力混凝土管桩苏G03-2002图集（4）建筑桩基技术规范JGJ94-94（5）建设工程监理规范GB50319-2000（6）设计施工图纸及设计交底会审纪要（7）监理合同、施工合同及经监理审批的施工

11、组织设计（方案）2.验收规定根据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001中有关对建筑工程分部、分项工程和检验批的划分要求，本工程的桩基工程划分如下：（1） 静压桩为地基与基础分部工程、桩基子分部工程、静力压桩分项工程；（2）静力压桩分项工程的检验批按A地块D区、E区地下车库，该地块D、E地下车库范围内的和C地块A、B、C区地下车库，该地块A、B、C区地下车库范围内的1#8#楼房各划分为一个检验批；压桩工程，监理实测实量质量检验采用全数检验方案。压桩质量控制要点为检查桩号、型号、定位、焊接质量、插桩偏差、垂直度、桩顶标高偏差。桩基工程验收，必须提供桩基的单桩竖向静载荷试验测试报告，以

12、及桩身完整性的，接头焊接质量的小应变动力测试报告。四、监理工作的控制要点及目标值1.质量控制要点及目标值（1）质量目标风险分析本工程桩基采用静压沉桩方式，其质量控制的关键是PHC管桩成品质量、桩机的合理选择、桩位控制、接桩质量、压桩质量及终桩压力和桩顶标高控制。PHC管桩龄期过长，超过一个月后，蒸压养护的高强砼会疏散，脆性增加，影响桩的耐压力，易引起桩体开裂或断桩现象；桩基工程施工前，先进行压桩试验，以确定压桩的有关技术参数。由于焊接接桩质量差，可引起桩位偏差，桩身倾斜，严重者接桩处在沉桩过程中或土方开挖产生侧向力作用下松脱开裂，造成严重质量事故，所以接桩质量至关重要。由于地层情况不明或地下障

13、碍物未除导致沉桩困难，造成桩身倾斜或桩身断裂。因此必须控制压桩速率，当初压发现有异常情况时，即桩身发生较大幅度移位、倾斜或压桩过程中桩身突然下沉或倾斜，桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变，应暂停压桩，并及时与有关单位研究处理。（2）桩位放样允许的偏差 群 桩 20mm 单 桩 10mm（3）桩位偏差 垂直度H/100，桩位误差100mm。（4）本工程桩顶设计标高低于施工场地标高，对压入桩可在每根桩桩沉至设计标高时，进行中间验收，待全部桩施工结束，承台或底板开挖到设计标高后，再做最终验收。（5）根据设计要求，本桩基工程停压控制原则为，在正常情况下以控制桩端设计标高为主，压桩力值作参考。（6）接桩质量必

14、须符合设计要求和施工技术标准，焊接前，应在焊缝上下30-50mm范围内清除铁锈、油污，如有潮湿应先烘干。上下节桩对口的间隙为2-4mm，焊接定位和施焊应对称进行，且应采用多层焊，焊完每层焊缝后应及时清除焊渣，并作外观检查。每层焊缝的接头应错开，并按要求办理书面隐蔽手续，方能转入下道工序施工。（7）控制压桩对周边环境的影响。根据施工作业环境状况，合理选用打桩顺序。打桩顺序应按下列规定进行：a 、对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；b 、当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打；c 、根据基础的设计标高，应先深后浅；d 、根据桩的规格，应先大后小，先长后短。2.进度控制要点与目标

15、值（1）比较实际进度与计划进度的差异。（2）专业监理工程师在实施项目进度控制中，要特别重视纷繁复杂的影响因素对进度计划在执行过程中呈现的可变性和不均衡性，要注意相关单位对进度的影响，设计对进度的影响，材料物资供应的影响，不利施工条件的影响，资金因素，技术因素，施工组织不当，不可预见事件的发生等等。对于上述影响要做到有预测并及时处理，对于关键线路上的影响因素要全力组织解决。进度差异导致多个平行分包商计划的变化，总监理工程师通知总承包单位予以妥善解决。（3）进度控制目标值为经审核批准的计划进度完成节点。3.施工现场质保体系审核（1）施工现场质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系，有效的

16、质量管理手段，完善的施工质量检验制度和综合的施工质量水平评定考核制度；（2）对桩基分包、总包单位项目班子和特殊工种作业人员资质进行审核，并留下书面报审记录。五、监理工作的方法和措施 对PHC管桩静压施工过程，监理应采取巡视、旁站和发布指令等监理工作方法进行进度、质量控制，并从事前、事中和事后制定针对性的监理控制措施。1. 事前控制措施（1）PHC管桩成品质量控制。对每批进场的成品桩质量进行验收，重点检查出厂合格证，桩的规格、型号以及外观尺寸偏差；（2）堆桩场地要求平整、坚实，不能有沉陷，堆桩高度视施工场地情况，高度不宜超过3层，以防止桩堆下沉，对于局部较弱的场地，堆场下应铺设钢板路基，堆桩应布

17、置在不影响压桩的道路边缘，以便于运输和卸装；底排管桩两侧用木楔塞平，防止滑动。（3）审核施工机械选择的合理性，压桩的安全性；（4）审核压桩作业线路是否合理，应避免单方向压桩而造成土方单方向位移过大而影响压桩体位移和周边环境，同时还应考虑对基坑围护的影响；（5）严格审查施工单位编制的桩基施工组织设计（方案），根据本工程特点制定严密性、针对性和操作性强的施工工艺和质量、安全保证措施；（6）审查施工控制网的设置方案是否合理，是否满足压桩要求，并对基准线，基准点进行复测，合格后复核小样桩的放样精度。2.事中控制措施（1）压桩机行驶的路线应有足够的承载能力，以免压桩机的倾覆，可采取降排水、铺设钢道板等施

18、工措施；（2）压桩应一次到位，中途不得停顿。如特殊情况，中途必须停顿的，应将桩尖停留在软土层，且停歇时间不得超过24h；（3）压桩的顺序，速度确定，要求施工单位应在施工组织设计中明确，应考虑尽量减少拥土、挤土对周围环境的影响，压桩速度根据对周围管线、建筑物的监视情况调整；（4）接桩时应保持上、下节桩身轴线一致，并尽可能缩短接桩时间间隔。下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节就位。接桩时上、下节桩段应保持顺直，上下节端部错口2mm，上下节平面偏差10mm，接桩节点弯曲矢高1/1000L（L为两节桩长）；（5）管桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。焊接时应先在坡口周围上

19、对称点焊46点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊且由两名焊工对称进行；（6）焊接层数不得少于2层，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝咬边深度0.5mm，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝应饱满，不应有夹渣、气孔等缺陷，满足钢结构工程施工质量验收规范GB50205二级焊缝的要求，焊丝使用前应经200300烘干2小时，并存放在恒温150的烘箱内。大风和雨天施工，必须有可靠的防风、防雨措施，否则不允许其焊接施工；（7）当压桩下沉接近设计标高时，监理人员应密切监控沉桩须达到标高（本工程楼房与地下车库连成一体，注意控制不同桩位、桩顶标高）,督促施工单位不得过早停压，以免在补压时由于发生停止下沉或下沉难以达到设计标高的现象；（8）遇到下列情况下，应暂停压桩，并及时与有关单位研究处理：a 、初压时，桩身发生较大幅度移位、倾斜、压入过程中桩身突然下沉或倾斜；b 、桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变。3.事后控制措施（1）施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验，检测比例及数量应符合设计要求和规范规定；（2）当桩基桩头挖出后应复测桩位偏差和桩顶标高偏差，当发生桩位超偏时，必须督促施工单位找设计确认，并拿出处理方案处理到位，方可转入下道工序施工；（3）桩基检测和复测合