模大拉机不带退火

1、HLC-420/9铜线大拉机设备总体介绍及设备供货内容附件一HLC420/9铜拉线机技术规范1、机器的用途本机器专供电线电缆厂家拉制进线直径为8.0mm，出线直径为2.303.00mm的圆铜线材之用，可拉制硬铜线和连续退火软铜线。本机可进行快速换模，极大地方便了操作。本机包括放线架、拉线主机、储线装置、成圈收线装置、齿轮箱润滑油系统和电控系统等。本机为塔轮滑动式拉线机，结构紧凑合理，成圈收线容量大，造价低，是生产较大规格圆铜线的理想设备。电控系统采用欧陆装置，数字通讯，全线PLC控制，人机界面。2、技术规范序 号名 称单位数 据1进线最大直径mm8.0（无氧铜杆）2出线直径mm2.303.00

2、3出线速度m/s4-124最多拉伸道数次95拉线鼓轮直径（等直径）mm4206最大模套尺寸mm43×357储线器最大储线长度M约5.28润滑油箱容积M31.19主机润滑油泵CBZ-70 70L/min 4Kw10冷却水用量M3/h约1011乳化液用量M32012盛线筒尺寸600×1000×1500 13最大盛线重量T1.5-214主电机Z4-280-21，200kw，1000r/min15收线电机Z4-160-31，18.5kw，1540r/min16机器外形尺寸（长×宽×高）mm20700×6900×373017机器重量k

3、g约150003.0机器结构说明 本机器由放线架、拉线主机、储线装置、成圈收线装置、齿轮箱润滑油系统、轧头穿模机、电气控制系统等组成。 本设备可实现快速换模。整机性能先进可靠，电气自动化程度高，是理想的拉线设备。3.1放线架 放线架为焊接件，由立柱、旋转臂和上下三个大导轮组合而成。两个上导轮起理顺线材和转向的作用，使2000mm左右的铜杆圈线从上导轮引出至下导轮转向成水平方向进入拉线机模座。当一圈铜杆快用完时，拉开插销，转动旋转臂使放线架进入下一圈铜杆的放线位置。放线架应与主机有足够距离，以便于操作。 立柱用钢管焊接而成；立柱也可作为扶梯，以便操作者上下理线和维修。放线架上装有乱线停车装置，当

4、由于放线铜杆打结而拉动压线杆向上摆动时，压动行程开关而使全机紧急停车。3.2拉线主机 拉线主机由拉线齿轮箱、水箱及气动箱盖、模座、定速轮箱、联轴器、主电机等构成。 主机为滑动式高速拉线机，具有刚性好，易于操作等优点。3.2.1齿轮箱齿轮箱由直流电机经联轴器驱动，可实现无极调速。拉线齿主机机身为铸铁箱型结构，分前后两室，后室为齿轮箱，前室装有四套拉丝鼓轮、两个线模座。在前室右外侧有定速论和分线轮。为防止润滑油和乳化液相互渗透，在鼓轮轴伸出齿轮箱处装有隔离罩和骨架式油封。通过斜齿轮相互啮合实现了各道鼓轮间的传动速比。部分斜齿轮材质为20CrMnTi渗碳淬火，承载能力大，使用寿命长。齿轮采用集中喷溅

5、润滑。拉线鼓轮，定速轮均有镶配式结构，当鼓轮表面使用磨损后，只要更换轮圈就能正常使用。所有的拉线鼓轮和模座均与齿轮箱轴心构成一特别的倾斜角度，而铜线都是直线式（无弯曲）运行。这样可减少或避免拉线过程中线材之间的挤压、擦伤。拉线齿轮箱轴承盖（有出轴处）外面加装橡胶密封圈，水箱进轴处采用了橡胶密封圈，有效地防止了使用中油水混合现象。为防止停车或点动时鼓轮倒转，在拉线齿轮箱和定速轮箱主轴上，装配有单向超越离合器，因此特别注意：拉线齿轮箱、定速轮箱绝对不允许逆转，否则会损坏相应机构，必须在电机旋转方向正确无误后再装联轴器或齿形带。3.2.2水箱水箱为整体焊接结构，正常工作时鼓轮部分半浸在拉线乳化液，箱

6、内有快速进水阀门，正常工作时，由该阀门和各模喷油孔来补充拉线乳化液，从右侧溢流通道溢出。槽底有三只转阀，以实现快速排放，正常工作时应处于关闭状态。在每道拉线模进线均有拉线乳化液的喷射，另有喷嘴对准各拉线鼓轮喷射。拉线模座采用喷射式润滑冷却，拉丝鼓轮采用部分浸泡和喷射相结合的方式进行冷却润滑，乳化液的流量可通过阀门调节。通过不同的阀门，可实现穿模前的快速排水和穿模后的快速进水。水箱分设两件，接缝处两件错位，分别由两个气缸带动，开关电磁阀可以轻松地开合水箱盖。第9道拉线模为旋转模座，拉线时以恒定转速缓慢转动，延长了拉线模使用寿命，保证成品线材几何形状的精度。主电机通过联轴器传到齿轮箱的高速轴，经过

7、两级变速拖动定速轮轴和各拉丝鼓轮轴，变速是通过变速手柄拨动滑移齿轮来实现。（注意一定要在停车状态下扳动手柄）定速轮内装有风管，可通过压缩空气对定速轮进行冷却。齿轮箱润滑油循环系统采用独立分体结构，可视用户地确定合理的安装位置。该系统选用齿轮泵作为输油动力，润滑油经管式热交换器进入齿轮箱进行喷溅润滑。主机润滑油路系统是由齿轮泵将机身油池中的机油打入齿轮箱内的油管中，分别润滑各档轴承和齿轮，其余齿轮靠飞溅润滑。建议选用20#和30#机械油按1：1兑成粘度150E（50时）作为齿轮箱用油，并定期清理油箱，更换润滑油。3.3储线装置 储线装置用以调整退火装置与收线之间的同步性，由箱体、转向导轮、上下导

8、轮组和气路系统组成。 箱体为焊接件，转向导轮用来导入及导出线材，上导轮组由三个导轮组成，可沿圆柱导轨上、下移动，最大移动距离为840mm，导轮组的张力由气缸通过一根链条来建立链条经过两个链轮来转向。下导轮组是固定地，由四个铝质导轮组成。3.4 成圈收线装置机器的用途本机与拉制相应线径的拉线机配套使用,将拉线机拉制出来的软、硬铜线材绕成圈线，并连续、均匀地收放在盛线筒内，可使拉线机连续不断地工作，实现大长度、大容量收线。是各种型号大拉机理想配套产品。主要技术规范序号名 称单位数 据要 求 及 说 明1收线线材材料Cu退火软线或硬裸线2收线成圈直径8503收线线材直径1.24.54收线最高速度m/

9、s255盛线篮筐尺寸600×1000×16966最大盛线容量T1.527收线电机型号Z4-132-3(功率 转速)18.5kw 1540r/min8排线电机型号CV 28-200/200 C(功率 速比)200w i=2009小车电机型号齿轮减速异步电机48rpm(功率 速比)2.2kw i=6010压缩空气用量35(立方米/每小时)11压缩空气压力Mpa0.50.612机器外形尺寸2600×4000×3950机器结构简介本设备主要由机架、成圈机构、梅花下线机构、气路系统和收线小车等组成。机架采用焊接结构，设有供操作人员上下使用的安全扶梯，三面设有防护门

10、，便于操作和维护。成圈机构由导向轮、空心轴、校直装置、绕线轮、成圈鼓轮、压线机构等组成。转动采用直流电机经三角带轮驱动，空心轴带轮上装有刹车盘，采用气动刹车，可迅速制动。梅花下线机构由偏心机构和储线机构组成。偏心机构将线材推向盛线篮筐内圈，并依次落下形成梅花状排线。储线机构由气缸推动接杆并通过链条机构带动四个插杆进出运动，换盘时插杆伸出，接住线材，换盘结束后，插杆退出，线材落下，从而实现不停机换盘。气路系统可辅助完成刹车、换盘、压线等动作。收线小车由底架、行走轮、链条和传动部分组成。由一齿轮减速电机通过链条带动行走轮主轴，小车自动进出换盘。从而减轻操作者劳动强度，提高工作效率。4.0电气控制系

11、统4.1电气控制系统包括 主机控制系统、收排线控制系统、辅机系统以及PLC智能控制系统。控制系统先进、性能可靠、保护措施完善、操作方便。 本机电源采用三相五线制，380V(±10%),50HZ,单相控制电压220V。1拉线机控制柜1套2收线控制柜1套3操纵台1套4.2直流调速装置 主电机采用全数字直流调速装置，启动停止程序由PLC智能控制。主机、收线、排线之间速度自动跟踪。4.3 人机界面系统 采用先进的PLC控制和工业级人机界面系统及外围输入输出接口对机组进行监控、检测及故障显示等。并配有完善的显示、测量、指示系统。机组运行情况可由人机界面显示，随时可根据实际情况进行调阅。5.0机电产品配套5.1 直流电机采用国内名牌厂家生产的Z4系列。5.2 全部传动轴承采用哈瓦洛轴承。5.3 全部密封油封采用优质合资产品。5.4 PLC采用日本三菱公司产品。5.5直流调速装置采用英国欧陆产品。5.6 人机界面采用台湾WEINVIEW公司MT6100 10.4”彩色触摸屏。5.7主要电气元件采用施耐德。6.0用户配备6.1 轧