动机原理与保养篇

1、发动机基本工作原理及其维护保养3066发动机 发动机工作四个冲程：（压燃式） 发动机的工作原理（四个冲程） 进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程发动机的五个主要发动机的五个主要的系统：的系统：燃油系统燃油系统进排气系统进排气系统冷却系统冷却系统润滑系统润滑系统起动、充电系统起动、充电系统3066发动机技术规范气门布置方式排气门 进气门气缸直径102mm行程130mm气缸数6气缸排列方式直列气门间隙进气门0. 25mm排气门0.25mm燃烧方式直喷式压缩比17：1点火顺序1-5-3-6-2-4曲轴旋向(从飞轮末端看)逆时针燃油系统系统图（3066）1、燃油过滤器 2、喷油器固定器3、喷油器 4

2、、高压油管 5、燃油箱 6、回油阀 7、燃油喷射泵 8、燃油输送泵燃油喷射泵1、 出油阀弹簧 2、出油阀 3、柱塞筒 4、燃油腔 5、柱塞 6、控制小齿轮7、控制套 8、控制齿条 9、上部弹簧座10、柱塞弹簧11、下部弹簧座 12、推杆调整螺钉 13、推杆 14、凸轮喷油器1、燃油口 2、燃油喷嘴保持器 3、调整垫片 4、喷油器弹簧 5、推杆 6、间隔器 7、锁紧螺钉 8、喷油器 9、针阀10、阀体 11、喷射孔发动机燃油系统的维护保养工作是否需要在新换上的滤芯内装油？1、水分离器中水的排放和燃油箱杂质和水的 排放2、滤芯的清洗/更换3、用手油泵排气燃油中的水CATERPILLAR建议的燃油指

3、标1芳香剂：最大值芳香剂：最大值35%2灰分：灰分：最大值最大值0.02%3碳：碳：最大值最大值1.05%在在10%的油底部的油底部4十六烷十六烷:最大值最大值35PC/40DI5浊点：浊点：最大值最大值不大于大气温度不大于大气温度6API比重比重:最小最小30，最大，最大457凝点：凝点：最少低于大气温度最少低于大气温度6摄氏度摄氏度8硫：硫：最大为最大为0.5%9粘度：粘度：1.420.010.水和杂质：最大值水和杂质：最大值0.1%(体积体积)进排气系统（3066）（1）排气岐管（2）进气岐管（3）缸体 （4）进气加热器（5）涡轮增压器压气轮 （6）涡轮增压器涡轮 （7）进气口 （8）排

4、气口 （9）涡轮增压器涡轮增压器在发动机起动后不要立即将发动机加速，要低怠速运行一段时间；机器停止时，也要让机器怠速运行一段时间。注意是否有漏油？轴向间隙发动机进排气系统的维护保养工作1、滤芯的更换/清洗2、堵塞状况指示器的检查3、粗滤和细滤的更换时间4、预先过滤器的清洗5、呼吸器的清洗滤清器的清洗/更换粗滤芯可以清洗，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，应更换粗滤芯,但清洗六次或使用一年后必须更换；细滤芯不能清洗，只能更换，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，更换细滤芯呼吸器的清洗1、出口管2、管夹3、呼吸器4、O型圈能量分配燃油100%排气水套水作功输出辐射7%30%30%33%冷

5、却系统（3066）（1）散热器 （2）水温调节器（3）水出口管（4）缸头 （5）缸体 （6）水泵发动机冷却系统的保养工作注意：压力系统，水温高，一定要在发动机冷却以后、先慢慢卸掉压力以后才可以打开水箱盖。冷却液液面高度的检查冷却液液面高度的检查冷却液的更换和冷却系统的清洗冷却液的更换和冷却系统的清洗每每3000工作小时进行一次长效冷却液延长工作小时进行一次长效冷却液延长剂的填加剂的填加冷却液的分类1、卡特彼勒长效冷却液（、卡特彼勒长效冷却液（ELC）（寿命6000工作小时，3000小时一次保养）2、卡特彼勒柴油发动机冷却液、卡特彼勒柴油发动机冷却液（寿命3000小时，250小时一次保养）水水+

6、防冻液防冻液+冷却液增补添加剂冷却液增补添加剂（36%）3、水、水+冷却液增补添加剂（冷却液增补添加剂（68%） （寿命3000小时，250小时一次保养）添加剂作用：防锈、放水垢、防气蚀添加剂作用：防锈、放水垢、防气蚀防冻液的比例防冻液的比例:(水：防冻液）水：防冻液）70%：30%（-15） 60%：40%（-23） 50%：50%（-37） 40%：60%（-51） 水箱盖冷却系统用水卡特彼勒要求水的质量水的纯净度 (ASTM 测试)mg/L (grains/US gal)氯化物(D512b 或 D512d 或r D4327)40 (2.4) 最大硫化物 (D516b 或 D516d )1

7、00 (5.9) 最大总硬度 (D1126)170 (10 ) 最大总的固体含量 (D1888a) 340 (20 ) 最大PH (D1293)5.5 到 9.0 蒸馏水，去离子水，合用的自来水ELC冷却系统清洁工作从冷却系统每6000小时清洁一次系1、统中排放掉冷却液；关2、闭排放塞，仅用清水，清洁冲洗，起动发动机直到温度为4966；停3、发动机冷却后，慢慢打开水箱盖。排放水，用清水冲洗，重新充注冷却系统；44、在打开水箱盖的情况下，运行发动机直到冷却液到达正常温度，温度调节器开启，冷却液面稳定，添加冷却液使到达要求高度；5、清洁水箱盖，并检查其衬垫有无损坏，如损坏更换水箱盖；如没有损坏，使

8、用9S-8140加压泵组以对它进行压力检测，以确定它是否更换；1、涡轮增压器 2、气门机构 3、机油供油管 4、凸轮轴 5、燃油喷射泵 6、机油冷却器 7、主油道 8、活塞冷却喷嘴 9、机油溢流阀 10、正时齿轮 11、机油滤清器12、曲轴 13、机油旁通阀14、吸油罩 15、机油泵润滑系统冷却液温度高的原因（1） 冷却液流经散热器受阻；（2） 空气流往散热器受阻；（3） 风扇速度低，风扇皮带有毛病；（4） 系统中冷却液不够；（5） 散热器处压力盖（水箱盖）有毛病；（6） 燃烧气体进入冷却液中；（7） 水温调节器或者水温传感器有毛病；（8） 水泵有毛病；（9） 系统负荷太大；（10）燃油喷射正

9、时有毛病。 发动机润滑系统的维护保养工作1、油位的 检查2、机油的更换3、过滤器的更换机油油面高度的检查（3066）将机器置于水平位置，在机器停止和低怠速运行情况下都可以检查油面高度。推荐在机器停止至少30分钟后检查油面高度作为加不加油的依据。机油油面低了行不行？那高了呢？机油滤清器的检查用专用工具将机油滤清器切开，观察滤芯褶皱上的杂质。数量、颗粒大小、磁性与非磁性机油压力低的原因（1） 机油滤清器或冷却器堵塞；（2） 润滑油中进入了燃油；（3） 摇臂轴和摇臂间有太多的间隙；（4） 油泵吸油管有毛病；（5） 油泵溢流阀不能正常工作；（6） 油泵磨损或者有缺陷；（7） 曲轴和曲轴轴承之间太大的间

10、隙；（8） 凸轮轴和轴承之间太大的间隙；（9） 机油传感器有毛病；（10）从动齿轮的轴承间隙太大。机油的作用和组成机油的作用：润滑、清洁、冷却组成：基础油+添加剂添加剂作用：清洁、抗磨、分散性使杂质悬浮、碱性用来中和酸、抗氧化、防止生成有机酸和碳化物、防止在低温下生成蜡状晶体，改善粘度机油的种类首选卡特彼勒柴油发动机机油（DEO）DEO = Diesel Engine Oil如不用DEO，应符合：质量规范美国石油协会标志 API = American Petroleum Institute质量等级：CH-4，CG-4粘度标准 汽车工程师协会粘度SAE = Society of Automotive Engineers质量等级粘度发动机常用润滑油及适用环境温度SAE10W -20+10SAE10W30 -20+40SAE15W40 -15+50SAE20W40 -10+40SAE30 0+40SAE40 +5+50总碱值TBNSOS卡特彼勒定期油样分析 三种基本检测 1、磨损分析 原子吸收光谱仪， 测定各种磨屑的浓度。 2、机