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文档简介

1、蒙城县城南新区二期道排工程四标段桥梁施工专项方案编制:审核:审批:安徽省兴利建设工程有限责任公司四标段项目部2011年2月16日桥梁工程施工方案一、工程概述工程名称:蒙城县经济开发区和城南新区二期道排四标段(张庄路桥梁工程)建设单位:蒙城县经济开发区管理委员会设计单位:江苏省城市规划设计研究院监理单位:杭州恒力建设工程监理有限公司施工单位:安徽兴利建设工程有限责任公司1.1 工程概况张庄路桥位于张庄路与仁和路交口南侧。中心桩号为k0+565.00Oo张庄路桥中心桩号为kO+565.000,起点桩号为kO+551.649,终点桩号为kO+578.351桥梁为单幅,桥面布置为:4.5m(人行道)+

2、15m(机动车道)+4.5m(人行道)=24m.跨径组成为1-20m,结构形式为后张法预应力混凝土空心板,桥梁全长26.7m采用重力式桥台。桥面设10cm厚整体化C50混凝土和12cm厚沥青混凝土(4cmAC-13C上面层,8cmAC-25C下面层)铺装。本桥与路线中心线交角1001.2 主要材料1.3 凝土(1)跨径L=20m预应力碎空心板梁C50混凝土(2)跨径L=20m空心板梁面调平层C50混凝土(3)桥面铺装沥青混凝土(4)桥台台帽、背墙、挡块C30混凝土(5)搭板、人行道板及底座C30混凝土(6)板梁素碎封头C30混凝土(7)桥台台身、基础、翼墙C25混凝土(8)桥台基础垫层:10c

3、m厚C20素混凝土,30cm厚级配碎石垫层2、钢材(1)低松弛高强度预应力钢绞线预应力钢绞线采用(GB/T5224-2003)标准。20m跨径板梁钢绞线规格为(|)S15.2mm,(2)R235、HRB335钢筋普通钢筋采用符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)标准的R235光圆钢筋和符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-98)标准的HRB335螺纹钢筋。(3)钢板:桥梁钢板采用符合碳素结构钢(GB700-2006)标准的Q235钢板。3、其他(1)支座:预应力碎空心梁板采用圆板式橡胶支座,其性能应符合交通教育部行业标准JT/T4-2004的规定。(2)伸缩缝采用桥头切缝作

4、为桥梁伸缩构造,不设伸缩缝。(3)桥面防水采用柔性防水层。、施工总体流程施工总体流程图根据本工程特点,施工顺序为:2.1施工进度计划根据道排工程施工主要工作量,桥梁工程为重点突破关健工序,采取平行作业法施工,并且在3月底之前完成桥梁的台身结构,以保证在总工期为300天内按时完成,也可根据总包单位和业主的要求的要求适当调整工期。桥台基础开挖安排在汛期到来之前,全桥预制板梁采用后张法预应力混凝土空心梁板,现场采用机械吊装。施工进度计划表张庄路桥梁工程施工进度计划表、,2011年月工程项目2月3月4月5月6月7月准备工程测量放样桥基坑开挖桥台基础台身梁板预制架梁碎铺装沥青摊铺频附属工程三、施工工艺及

5、关键工序部位3.1 施工准备3.1.1 技术准备根据业主提供的有关资料进行复测,并将测量结果交监理工程师审查。由具有专业知识,经验丰富的有资格的测量工程师担任测量组长,并配合符合精度要求的测量仪器。迅速组织参与本工程的工程技术人员,认真阅读设计文件,了解设计意图,熟悉设计内容,掌握设计要求,制订工作计划和标准,制订质量计划,对特殊过程进行重点控制,制订工程检验和试验计划,严格按计划实施。建立工地碎标养室。配备各种施工技术规范和验收标准,配备工程报告单和各种质量评定表,隐蔽工程验收单等施工所需表格,建立技术档案,专人负责,满足业主及监理工程师的要求。3.1.2 物资和设备准备落实砂、石、水泥、钢

6、筋等材料,送合格试验室进行有关试验和配合比设计。主要设备及物资见表投入本工程的主要施工机械设备,物资和设备根据工程需要和工程师要求提前安排,并陆续进场。3.1.3 施工队伍进入现场按工程划分和施工进度安排陆续进场。3.1.4 施工现场准备在河岸两侧各设施工便道,结构层为50cm建筑垃圾+15cm碎石。3.1.5 施工组织机构见附表。3.1.6 劳动力安排见劳动力计划表。3.2 施工测量3.2.1 测量准备1要仔细审阅图根据张庄路桥的施工图纸及现场实际情况,掌握它的特点、难点。理解设计的要求,依次制订桥梁测量工作的部署和关键部位的控制方法。对图纸上的数据进行核算。2设置严格的控制网和水准网。对于

7、不同的部位和施工工艺,采取有效地测量方法。3.2.2 测量放样1桥梁轴线控制,根据控制网采用坐标法,测放每个墩、台的中心和法线点。桥梁从基础、下部、上部的每个部位都要进行轴线复测。2每次测量前,先确定好测量方法,做好测量的内业计算工作,列出特殊点位,如桥台、桥梁中心点是否有偏心等,避免边测边算,以免忙中出错。3桥梁的高程控制。桥梁高程的关键部位是在下部,施工过程中应严格控制桥梁标高。4做好桥梁的沉降观测工作,在桥台离地面0.3至0.5M处设置,利用直径20MM的钢筋,顶端磨成半圆形,并弯成90度角,埋入土中。沉降观测是一项长期的系统观测工作,应做到固定人员观测和整理成果,固定使用的水准仪和水准

8、尺,使用固定的水准点按规定的日期、方法及路线进行观测。观测时间的间隔,可按施工进度,沉降量大小及速度而定,开始时间隔短一些,以后随沉降速度的减慢,可逐渐延长,直到沉降稳定为止(百日平均沉降量0.1MM/日)。5所有部位的测量工作,均严格实行3级检验制度,即先自测,复测,监理工程师核验,符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。3.2.3 桥台施工桥台施工流程图施工,备中线放样桥台基坑挖土测量底板高程碎石及碎垫层混凝土准备模板支撑1、桥台基础开挖开挖前由测量人员定出基础中线及边线,基槽开挖槽底尺寸大于基础平面尺寸80cm,基坑开挖边坡按1:0.75放坡,局部辅以木桩加挡土板支护边坡。基坑用开挖

9、后四边要挖好排水沟并设集水坑采用水泵抽降地下水,基坑上口筑50cm高挡水土堤,防止阴雨天雨水冲入基槽,而造成基坑淹泡和塌方。基坑开挖采用人工配合机械进行施工,开挖时,测量人员应根据设计标高用水准仪严格控制基底高程,基底高程应低于设计高程10cm基槽开挖后,重新复核基坑平面尺寸、长、宽是否符合设计要求,基底用C20混凝土做一层厚10cm的垫层,30cm级配碎石垫层,两边超过基础宽度各20cm,以便于日后绑扎钢筋。基坑开挖后应及时用水泵排除基坑内的积水,避免基坑泡水。2.浇筑扩大基础在桥台基础垫层完成后,碎强度达到设计强度的70淅即可进行扩大基础浇筑的施工。先进行台身的精确放样,放出两条上边缘线和

10、两条下边缘线,然后支立模板。绑扎钢筋桥梁扩大基础采用C25钢筋混凝土,考虑设计桥台的形状及模板支撑的难易程度,桥台采取二次浇筑完成。3、台身、帽施工A.施工前扩大基础顶面要进行凿毛,并清洗干净,测定台身中线,水平标高,画出台身底面位置。B.台身为U形,模板采用不小于2mx1m的竹丝板制作,根据台身高程设计合理拼装,减少模板接缝,确保台身外表的美观。采用钢管支撑及穿心螺栓固定,以保证模板具有足够的刚度,不变形。模板整体拼装好之后进行拼缝检查、C.台帽模板同样采用竹丝板制作,根据施工图纸计算,布置模板纵横肋以及对拉螺栓位置。支架、模板要在碎强度达到设计要求以后方可拆除。D.钢筋施工:台身台帽钢筋进

11、场必须具有质保单,钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验,试验合格后方能使用。台身台帽中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。按图纸精确地放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯配,钢筋根数要准确,其他钢筋施工要求同台帽钢筋施工要求。E.混凝土施工:本工程台帽按照整体一次浇筑,中间设沉降缝。浇捣的顺序从两侧端往中间浇筑。F.模板拆除应达到混凝土强度的80淅方可进行,同时做好混凝土养护工作。台身台帽施工流程图4.质量保证措施和检验标准3.2.5质量保证措施a、测量定位台帽定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理复核准确后再进行下一步施工b、钢筋绑扎、骨架支架严格按设计和规范要求施工。c、支

12、架支架搭设严格按方案要求和操作规程,并在实施前对其进行专业技术交底。d、模板模板制作、安装严格按方案和操作规程进行,并经专门人员进行检查和复核。e、混凝土浇捣碎浇捣前进行专门技术交底,保证实际操作人员明确各人职责和操作要领的掌握。质量检验标准碎质量标准(允许偏差)断面尺寸宽度、长度+5mm,8mm。长度0,10,顶面高程5mm,轴线位移8mm,予埋件位置10mmo3.3、 桥梁板预制张庄路桥的梁板为20米的预应力钢筋混凝土空心板梁。根据施工现场实际情况设置预制场,祥见施工场地总布置图在料场处设置预制场进行集中预制,并对预制场地进行整平,场地采取硬化处理后进行梁板预制。由于本工程桥梁均采用20m

13、后张法预应力板梁,AM凝土强度等级为C50,预制时可以在同一场地预制,梁板制作时根据图纸进行放样。空心板预制施工方法及工艺措施1、检查台座20米空心板台座下半部用25#混凝土浇注,在其上浇注5cm厚40#混凝土水磨石,并预留梁底楔形块。为防止边角被碰掉,水磨石两侧用5#国标角钢包边。台座水磨石角钢下预留模板下拉杆孔。检查合格后进入生产。2、钢筋下料、绑扎成型、预应力管道安装2.1 、下料使用前,钢筋表面有油渍锈蚀都须清理干净。同时将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直。施工人员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度,再使切断机切断,采用弯曲机将各种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型,分别编号堆放。2.2 、绑扎

14、底腹板钢筋2.3 施工前检查混凝土台座,放样定出梁端头位置,将台面清扫干净,将地板腊均匀地涂到台面上,不宜过多,薄薄一层即可。2.4 绑扎底板钢筋底板钢筋在钢筋加工场地成型,按设计要求在台面上正确摆放,用绑丝绑扎底板钢筋及各种预埋连接钢筋。2.5 绑扎腹板和顶板钢筋腹板钢筋纵向和竖向钢筋顺扣绑扎,每根钢筋上的交叉点绑扎成八字式,其中箍筋与主筋保持垂直,箍筋的转角与钢筋的交接点要绑扎牢固,箍筋的平直部分和通筋的交点绑扎成梅花式。钢筋绑扎完成后,钢筋骨架两侧绑扎与钢筋保护层厚度相同的砂浆垫块(垫块标号与梁体碎标号相同)。垫块提前预制,为了避免影响外观质量,垫块形状用半圆形或其接触模板点面积足够小。

15、制作加工管道定位钢筋:在台座上准确标记出定位钢筋横向位置,纵向上弹出墨线,交叉点弹出墨线,将按设计尺寸加工而成的定位筋准确固定在钢筋骨架上,检查其上下方向的间距尺寸。3、制孔管道的安装施工前按5%抽取波纹管检查其密封性能,将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上,预应力管道纵坐标数值,?图纸上是从管道中心线到底模面的距离,实际施工应减去管道半径,得出管道下缘至底模面的尺寸。在定位筋上卡周后,再用铅丝绑扎牢靠,防止波纹管在浇注混凝土过程中挪位。4、安装外侧模、端模4.1、 钢筋绑扎完成后,用吊车配合人工将模板吊运到台座两侧,涂脱模剂。4.2、 将涂好脱模剂的模板按预制底座定位线准确就位,模板之间

16、用螺栓、螺母连接,连接处中间塞压缩海绵条或橡胶条,防止漏浆。外侧模拼装就位后,上下用对拉杆将两侧模板拉紧,保证板梁的几何尺寸。4.3、 安装端模4.4、 气囊20米预应力空心板空心截面为矩形带倒角的八角形状且梁端存在变截面,为了安装方便,在底板碎浇筑完毕后,及时安装气囊。6、浇筑碎20米梁每片制作3组试件,1组用做确定张拉强度(或移梁强度),2组用做28天抗压强度。6.1、 碎分两次浇筑,第一次浇筑底板,浇完底板碎后安装气囊,为防止气囊偏位,浇筑采取对称方式进行,碎浇筑完毕后,顶面用木抹子抹平、根据气温的高低,等0.5-1小时顶面刷毛处理,直至露出表面石子。6.2、 在浇筑过程中,振捣棒不得碰

17、撞预应力钢绞线波纹管及内、外模板。7、拆除气囊、外侧模、养生:根据经验100-150/tC(t为环境温度)小时,可将气囊拆除,同时拆除外模。拆除侧模先将侧模底部的木楔和对拉杆去掉,然后将上端的对拉杆拆掉,最后将每块侧模间的连接螺丝解除,人工将侧模抬到空心板梁浇筑工作区以外,及时清理模板上的残余物,以便下次使用。侧模拆除时要小心,不要碰掉预制板的边角,拆掉模板后要迅速凿出梁板两侧预埋钢筋,并将中板侧面凿毛,动作要轻敲慢击,以减少对板梁碎的损伤拆除模板后,用土工布、麻袋或薄膜覆盖洒水养护。8、穿束当梁体碎强度达到设计张拉强度时,进行穿束张拉。穿束前,用空压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水,以确保

18、孔道通畅;按设计尺寸和千斤顶工作长度需要,加工钢绞线束;穿束工作采用人工直接穿束,钢绞线在孔道两端伸出的长度要大致相等且满足千斤顶工作长度要求。9、张拉当碎强度达到设计强度100%寸,?安排张拉。采用柳州1500KN穿心式千斤顶张拉,做好千斤顶(油泵)、压力表的标定。9.1 、准备工作检查管道轴心线是否与锚垫板垂直,不垂直的加楔形垫调整垂直;垫板下的碎是否密实,不密实的要及时处理,把不密实的部分凿掉,用环氧树脂砂浆补强;检查管道是否畅通,堵塞处立即凿除,使其畅通,以供穿束。检查限位板、工具锚、工具夹片、工作锚、工作夹片是否配套,检查油泵(液压油)、压力表、千斤顶是否处于正常状态。9.2 、锚头

19、及张拉设备锚具OVM15系列柳州1500KN穿心式千斤顶2台高压电动油泵2台千斤顶挪位装置1套9.3 、张拉实施张拉前仔细核对梁板类型,按边板、中板、两种类型,检查钢绞线的根数,工作夹片是否全部上齐、紧固、有无错现象等。准备好的张拉数据要放置在醒目的位置上。9.3.1 采用两端张拉,实行双控,即以张拉力为主,以伸长量进行校核。当实测伸长量和理论伸长量比较超出规范规定时,应暂停、查找原因。9.3.2 四人一组,操持一台千斤顶,其中一人负责开油泵,两人安装千斤顶、锚具、夹片等,一人负责量取钢绞线伸长值、填写张拉记录。统一现场口令,两端同时对称张拉,送油、回油步调基本一致,张拉后两端量取的伸长值大小

20、应相差不大,防止一端张拉快、一端张拉慢的现象发生。低松弛力筋张拉程序采用:0初应力(0.15(7con)(Tcon(持荷2mM锚固)张拉时钢绞线应力用油压表读数来控制,同时量伸长量作校核。张拉顺序是:(编号参见设计图)先张拉梁底2束2号钢钱线,在张拉梁顶2束1号钢钱线实测伸长值:设理论伸长值为AL,则t算0.15crcon段伸长值ALi=0.15AL,施工中张拉至0.156con作记号,根据记号量取0.156con至6con段实际伸长量AL2,则实测伸长值AL实二411+412,也可以量取张拉至00.15(Tcon伸长值A,再量取0(Tcon段实际伸长量AL3,则实测伸长值41实=A匕+(AL

21、3-A)。根据应力与伸长的比例关系,实测伸长量与理论伸长量相差不应超过6%9.4 、张拉质量、安全保证措施:施加预应力的质量关系到桥梁的寿命和安全。具体从以下几个方面着手进行控制:9.4.1 、采用应力和伸长值进行双控。实测伸长值和理论伸长值比较值控制在土6%在内。除油泵司机根据给定读数保证达到张拉吨位以外,技术人员要检查压力表读数,防止错看或误看。当伸长值出现异常时,立即查明原因,采取措施。9.4.2 仔细检查,及时准确作好张拉台班记录,不得补记。9.4.3 、经常不断地深入细致地开展安全教育工作,建立岗位责任制,牢固树立安全第一、质量第一的观点。技术人员要进行现场交底,讲清楚操作中的危险点

22、。、工作现场要设立明显的安全标志,与该项工作无关的人员不得随意进入施工现场、施工现场由专人负责指挥,不得随意靠近千斤顶。伸长值由专人从侧面量取,严禁从正面或后面量取。、已张拉完毕的钢束,不得敲击锚具和钢丝。、高压油泵要经常检查,防止高压油射出伤人。、工作现场要保持良好的秩序,专人负责张拉时的安全指挥工作,统一口令。10、孔道压浆、浇筑封锚混凝土张拉完成后及时切除多余钢较线,用高标号砂浆封堵锚头,待其强度足以抵抗压浆压力时,安排压浆施工。压浆是用压浆机将水泥浆压入孔道,使孔道从一端到另一端充满水泥浆,并且不使水泥浆在凝结前漏掉,为此,须在两端锚垫板上安装带连接压浆嘴接口的闸阀,并在水泥浆中掺加铝

23、粉作为膨胀剂。压浆前先压入水冲洗孔道,然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆,压浆压力控制在0.3-0.5Mpa,这时,另一端的排气孔有空气排出,直至有浓水泥浆流出为止,关闭出浆口端锚垫板上的闸阀。保持压力,继续稳压2分钟。现场留取4组试件,1组用做移梁强度用,另3组作为28天评定水泥浆强度用。11、封锚对于梁板的非连续端(伸缩端),应支立模板,浇筑封锚混凝土,浇注前应进行凿毛处理,保证新老混凝土的结合;连续端位于现浇湿接头处,不需封锚。封锚混凝土强度与梁体同标号。12、移梁压浆强度达到设计强度的80%寸,安排移梁。12.1 起吊用50T吊车两部,起吊时板梁两端要同时起吊,避免一端受力。12.2 堆放时支

24、点位置要准确,梁体宜处于水平状态并注意堆放高度,支承带牢固,防止板梁侧翻。12.3 梁板堆放最高不超过三层。工艺及安全措施工艺措施制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图,核实工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构要放大样图,以便能正确配制。按批准的加工图制作的模板,经验收合格后方可使用。模板的接缝密实,如有缝隙,须堵塞严密,以防漏浆。模板涂经过对比试验效果最好的脱模剂。钢模板制作时特别注意构件尺寸的准确性,使用样板放样制作,模板安装后要进行检查。钢筋具有出厂质量证明书,并按规定进行抽检,合格后方可使用。钢筋使用前进行除锈处理,并保证钢筋平直,无局部弯折。钢筋的焊接、绑扎和接头的错开布置均满足规

25、范和设计的要求。钢筋由工地现场集中加工制作,确认钢筋间隔和型号符合设计要求,位置准确。纵、横向钢筋的接头位置错开布置,钢筋保护层厚度控制在规范允许误差内。混凝土配合比由试验室提供,在拌制时拌和机计量要准确,拌和时间要符合规定,由试验人员控制水灰比、坍落度。混凝土浇注前,对模板、钢筋、预埋件认真检查,报监理工程师批准后方可浇注。混凝土的振捣,严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞模板、钢筋和预埋件。混凝土浇注完毕初凝后,即时养护。安全措施a在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。b操作千斤顶和测量伸长值的人

26、员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀全部松开或切断电路。c张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致于增加孔道磨擦损失d工具锚的夹片要保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前,在夹片背面涂上润滑脂,以后每使用5至10次,应将工具锚上的挡板边同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化铝、石蜡或专用退锚剂。e每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并填写张拉记录表。预应力筋锚固后的外露长度,不小于30CR1张拉完后用混凝土封裹,以防腐

27、蚀。f预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责,并随时检查线路状况,禁止无证人员操作和管理电业工作。场内禁止用裸露线路,所有线路均为电缆或皮线。f场内照明灯光布设固定,确保无死角,夜间施工加强领导人员值班,统一调度指挥施工,巡视检查现场,减小和消灭事故苗头。预制场周围进行围蔽,禁止闲人参观。h吊装用承重钢丝绳要大于单片梁重的6倍,并经常检查,一但钢丝绳有坏损立即更换,架梁的任何设备不得带病工作。梁的提升应尽量低,高度为高出梁体底部物体500800m於问。电流要经过继电器后才许进入电机,以免烧坏电机造成事故,同一功能电机要采用同一型号。2、施工工艺:2.1 钢筋使用的钢筋必须有制造厂家的合格证书

28、和监理工程师抽样试验合格后的报告证书。钢筋的制作、安装、搭接等必须符合规范要求。搭接方法采用电弧焊接,焊接的深度、宽度、长度和电焊型条,都必须严格执行规范要求。场内制作好的钢筋,经自合格后,方可运至现场安装。2.2 模板侧板才用定型钢模板。芯模采用定制胶囊尺寸,用8mmffl钢钢筋圈固定,平均1.52m一道。制作及拼装必须满足施工规范及设计要求。拼缝及与侧模相接处必须用胶带纸或酸腻子密封,外涂机油以保证模板内侧光滑平整。重复使用的模板,每次使用前,都必须检查其几何尺寸,达不到要求的,进行校正。2.3碎在碎浇筑前,进行配合比,所使用的原材料均必须满足设计要求和施工规范要求,同时要保证1.2的现场

29、保证系数,坍落度控制在23cm之间,经试验得出的配合比报监理批准后即可进行现场施工。用于碎拌和的原材料必须与配合比设计试验的材料完全一致,拌合时间不得小于2min,进料时要对原材料进行严格的的计量,同时还应依据天气含水量对碎的施工配合比进行适当的调整。浇筑时入仓的碎用锹反扣进仓,以防碎离析,振捣用插入式振动器,每层碎不宜超过25cm应按水平逐层向上浇筑,振捣捧拔出的速度要慢,以防产生空洞,要严肃浇筑台班记录,梁板顶面应拉毛划槽以使与桥面铺装层能较好的结合,从而保证结构的整体作用。成形好的梁板,要标明板号和生产日期。严格加强板梁碎的养护工作,碎面上覆盖草袋,充分洒水润湿,拆模要严格执行规范要求,

30、并经得监理工程师同意,方可拆模。3、质量标准:混凝土强度:不低于设计强度断面尺寸:+5mm8mm顶面高程:+10mm10mm长度:0,10mm侧向弯曲:L/1500,且不于10mm麻面:每侧不超过该侧面积1%平整度:5mm4、安全事宜:本工程施工过程中脚手架必须注意安全。施工人员必须戴安全帽非机电人员不得擅自动用机电设备对于模板一定要牢固,以确保梁板施工过程中安全,不下沉,确保梁板质量。3.4、 梁板吊装梁板吊装工艺流程图根据本工程桥的特点对梁板的安装采用50吨吊车和平板运输车协助吊装,吊装前仔细检查一遍吊车的各项性能指标,吊装时可在桥头两端各放一台吊机,由一台吊机将梁板吊起并伸到桥中间,然后

31、由另一台吊机穿索吊起梁板的另一端,二台吊机协作将梁板吊放到位,按此方法安装好四块梁板后,可将吊起开到安装好的梁板上由一台吊机安装余下的梁板。梁板吊装时应注意以下事项:1、吊装应有专职人员指挥,以确保安全和准确就位2、吊装前的支座安装应先弹线,安放桥板时应及时纠正支座,以保证支座位置不被移动3、支座上安装锲形钢板,厚度按设计要求制吊装梁板应由专业的吊装梁板队伍,并在吊装前制定详细的梁板吊装施工方案3.5、 橡胶支座安装本工程桥梁采用橡胶支座,橡胶支座的安装气温以常年平均气温为适宜,因为橡胶同钢材一样,对温度的变化很敏感。容易受外界温度变化而伸缩,因此安装时选择一天气温适宜的时候安装。安装时支座中

32、心要对准梁端的计算支点,梁与支座顶的接触面应保持一致,使受压均匀。支座表面应严格保持清洁。支座组装时,钢垫板必须埋置密实。严格按设计要求安放固定支座和活动支座。安装固定支座时,其上下各个部件轴线必须对正,横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差计算,确定其错位之距离。3.5、 桥面及附属工程3.5.1 、桥面铺装本工程桥面铺装采用10cmC50昆凝土铺装层+1m砌水层+12cm沥青混凝土铺装。3.5.2 桥面碎采用商品混凝土,在施工桥面铺装层前,应复测梁面标高,复测桥跨中和支点处的中线和边线标高,如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,就需要请求有关方面同意和签证调整设计标高的措施。3

33、.5.3 认真清扫梁顶面,将堆积的杂物清除干净,并在梁顶面上洒水湿润,以有利于铺装层碎与梁的结合,并在混凝土浇筑前将板面做成凹凸不小于6mnffl糙面的。3.5.4 钢筋网铺设:本工程桥面铺装钢筋网采用巫12,间距10X10cm=3.5.5 桥面碎铺装层厚度及顶面标高通过木条或高度合适的槽钢来控制。3.5.6 浇筑先用平板振捣器来回拖一遍,对于有留出钢筋的地方用振捣棒补振,然后用刮尺刮平,再用压辗来回滚压,压至表面泛浆。在碎初凝前,表面初步收水后,用扫帚在混凝土表面进行拉毛处治,以利防腐剂水层及沥青混凝土面层的粘结。碎初凝后,即覆盖湿麻布袋进行养护,并定有定时浇水养护。桥面铺装完后,应对铺装层

34、标高复测,并在测点作好标记。3.5.7 沥青混凝土桥面的铺装下面层采用8cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C上面层采用4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C施工时应控制好混合料的时间和温度,出场温度140-160C,运到现场温度130-150C,施工方法采用摊铺机械摊铺。3.6、 附属工程3.6.1栏杆栏杆可委托有资质的石料加工厂按设计的样式及图案制作,作好后运至桥上进行安装,运输时应对成品进行包装,防止在运输途中产生缺边掉角。安装时应注意,保证定位准确,支撑稳定。栏杆构件及栏杆与碎之间均采用环氧砂胶连接。安装栏杆时,必须全桥对直、校平(坡桥要求平顺),竖直后用环氧砂胶填缝固定,多余的砂胶应及时清

35、扫干净。安装好到位的栏杆及构件可先用绳索固定一段时间,等砂胶达到一定粘结度后再拆除。3.7、施工控制施工控制测量对设计院提供的桥梁轴线桩、三角网基点桩、水准点桩等按图纸进行复测,严格控制其精度。复测内容包括桥梁在轴上的中间点、方向点、外延点都应选在桥台附近,位置要牢固稳定,施工时不得受到扰动和损坏。应按适当比例将桥梁轴线的方位、坐标、长度、三角控制网、方向点、外延线以及水准基点和其他控制点的标高等绘在示意图上,并说明施测方法、精度及注意事项,以供施工时使用。施工放线中应设置必要的加桩和排水沟,沟的标桩辅助基准点以及其他控制放线的水平和垂直标桩。桥梁工程挖基A、挖基:根据地质水文资料,结合具体情

36、况制定开挖方法和保护方案。结构物的基坑应按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖。在挖基施工中,所有基础挖方都应始终保持良好的排水。B、基底处理碎石类土层或砂类土层基底基底承重面应修理平整、压实。当坑底渗水不能彻底排干时,应将水引至基础外排水沟;并在基底上铺一层20-30cm厚的片石和碎石,然后在其上浇筑基础。粘性土层基底修整基面时,应就其天然状态铲平。不得以回填夯实的办法处理,修理妥善后,应在最短时间内浇筑基础,不得暴露或浸水过久。必要时,可向基底夯实入10cm以上厚度的碎石,碎石层顶面应低于基底标高不均匀土层基底承包人应提出处理措施报监理工程师批准后方能施工。C、软弱地基软土地基为沉积的软弱饱和

37、粘土层,地基承压力小,沉降量大不能满足设计要求时,可根据软土层的厚度和物理力学性质,承载力大小,施工机具和材料供应等因素,因地制宜,采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、塑料插板、粉喷桩等处理方法。在施工前,承包人应将其采用的处理方法及其细节书面报监理工程师批准。D、基底检验基底土质或地层情况在基础浇筑或砌筑之前,必须经过监理工程师的检验,确认地基符合设计要求,经签证认可后,方得进行基础的施工。模板、拱架和支架A、拱架、支架和脚手架设计拱架、支架和脚手架等必须根据所要求承受的荷载来进行设计和施工。承包人应在计划制作拱架、支架和脚手架的14天前向监理工程师提交拟采用的全部图纸以及应力、预计挠度计算书的

38、复印件,以取得批准。提交的图纸应示出建议的施工方法,所有结构部件的临时钢结构和木料尺寸以及楔块、衬垫、垫付圈、螺栓等配件详图。支架设计应有足够的刚度,使支架的跨中最大挠度不超过支架跨度的1/400或控制在20mm以内。拱架和支架的预拱度应考虑下列因素:I、脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形。H、超静定结构由于碎收缩及徐变引起的挠度。m、由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的非弹性变形。IV、脚手架基础在受载后的非弹性沉降。V、梁、板、拱的底模板的预拱度设置。B、拱架、支架和脚手架的制作与安装未经监理工程师批准,拱架、支架和脚手架不准支承在除基础以外的结构物任何部分。现浇碎构件,在支架架设后

39、,应按图纸或工程师批示对支架进行预压,其荷载应等于构件重力的荷载。不得用垂直或倾斜面的片石填方或土方表面代替模板。作为钢筋碎栏杆柱,护栏柱等小型外露构件的模板,应使用单块的宽板,或用批准的合适材料衬里。模板表面不能有接缝。除非图纸另有说明,除去栏杆柱腹部槽孔外,所有裸露角均应削成10mmx10mm倒角。除栏杆上表面外,模板的每边都应有倒角斜面。C、模板接缝、涂油与清理模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式,并保证在碎浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。碎外露表面的模板接缝,应做成一种有规则的形式,水平和垂直线条相重合。碎浇注前,模板接触碎的表面必须用监理工程师批准的浅色石蜡基石油涂抹均匀,

40、严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模油,以影响碎构件的外表质量。如果监理工程师同意以化学脱模剂代替模板油,则必须严格按照生产厂家的说明书使用,且不能与钢筋与预应力钢丝束、锚头接触。不得在同一结构的模板中使用不同的脱模剂,以免在完成的结构物上出现外观颜色的差异。当在高温下使用吸水性模板时,应在浇注碎前,将模板两面用水完全润湿。f浇注碎前,模板必须清理干净,底部应完全没有锯未、刨花、铁丝、污垢、泥土或其他杂物。钢筋A、证书与鉴定承包人应提交附有制造厂对钢筋的试验报告和出厂质量合格证一式三份,并按监理工程师批示抽样试验,合格后方可使用。制造厂试验报告和出厂质量合格证应经国家质量监督部门认可

41、。每批供应有关工程中使用的钢筋,承包人应在提交试验时,附上生产厂家对该钢筋标准的签条,签条应出示出厂家的试验号,与或其他能鉴别为该批钢材发出的证明资料的名称。B、抽样和试验除经监理工程师同意的一般结构用钢筋和大桥使用的直径在12mm外,其他进行抗拉、抗弯强度和伸长率抽样试验。钢筋的所有试验规章须在监理工程师同意的试验室进行。运至工地的每批钢筋必须作试验,同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋组成,每批钢筋中取三根,各截取3节试件,一节作拉力试验。&所有试验必须符合有关标准的规定。C、防护与储存钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋锈蚀的环境中,

42、以免引起表面锈蚀。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混淆,且应设立足够标志,以利于检查和使用。D、钢筋的加工与安装钢筋调直I、钢筋不应存在有害的缺陷,如裂纹叠层,钢筋应无尘灰、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其他杂质。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋,其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合设计要求。n成盘或弯曲的钢筋的调直方法应取得监理工程师的批准,调直后钢筋的损伤不能超过截面的5%。截断与弯折I、钢筋的截断与弯折必须由合格工人用监理工程师批准的设备来完成,除非图纸另有说明或得到监理工程师的书面批准,钢筋的截断与弯折必须在工地的加工车间进行。R、所有钢筋

43、的弯折必须在温度为-5度以上时进行。田、除非监理工程师另有书面许可,钢筋必须按图纸所示形状弯折,浇入于混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇筑混凝土现场弯折,所有钢筋都应冷弯。IV、用圆钢筋制成的箍筋,其末端应设180度弯钩,弯钩长度应按图纸说明。E、安装、支撑与固定钢筋应按图纸所示的位置准确地安装,并用批准的支撑钢筋牢靠地固定好,使其在浇注过程中不致移位,不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。桥面钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位,但两个方向的钢筋间距小于300MM时,则可隔一个交叉点进行绑扎。用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小些,具有符合其用途且得到监理工程师

44、同意的形状,并使其在浇注混凝土时不致阳斜,采用混凝土保护层垫块时,其最大集料尺寸为10MM,强度应与邻接混凝土强度相同,用1.2MM直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。钢筋的支垫间距在纵横向均不得大于1.2M。桥面板混凝土的钢筋按照图纸所示在竖向不应有大于正负5MM的偏差。不允许使用片石,碎石或砖块,金属管和木块作垫块,可使用特制的钢筋支架,支架应支承在下层钢筋上,不得直接支承在模板上。任何构件的钢筋安装后,承包人应如实填写质量检验表,必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。F、钢筋网网片及钢筋网彼此间应有足够搭接,以充分保持强度均匀,并在端部和边缘牢固地连接,其边缘搭接宽度不应少

45、于一个网眼宽度。所有的钢筋交叉点宜采用直径1.2MM软熟铁丝绑扎或点焊。结构混凝土结构碎的施工,主要从其质量控制方面抓起。A、一般要求承包人应委托监理工程师认可的试验室进行标准试验。承包人在混凝土浇注和养护施工中,应认真填写施工记录,所有取样及试验,应在监理工程师在场的情况下进行,承包人应为取样及试验提供一切服务。为了控制及检定混凝土质量,一般应作坍落度及抗压强度试验,当监理工程师要求时,承包人还应作防渗及抗折强度试验。混凝土施工完毕后,承包人应配合监理工程师按规定的质量标准对其结构物进行检查评定,并报监理工程师签认。B、原材料质量水泥:按同一厂家、同一炉号每200T为一抽样批次,不足200T

46、为一批次,每批次在20包内抽取20KG为试验单位,进行水泥品质检验,在正常保管情况下,每三个月检查一次。水:非饮用水,使用前应检查其质量,如水源有变或对水质量有怀疑时,应及时检查。集料:同一料源每200m3,不同料源每批运入工地检查一次。正常情况下每周抽查一次,集料含水率每工作班至少测定两次,天气骤变时,应酌情增加次数。C、原材料称量水泥:使用散装水泥时,每工作班至少检查四次,使用袋装水泥时,进库前应酌情抽样检查包重。水:每工作班至少检查二次集料:每工作班至少检查二次外加剂:每工作班至少检查四次。D、坍落度试验在混凝土浇注现场,承包人应对每批混凝土进行坍落度试验并记入混凝土施工记录。坍落度不符

47、合要求的混凝土,监理工程师可以决定将其废弃E、试样取样不同标号及不同配合比的混凝土应分别制取试件,试件应在浇注地点或拌和地点随机制取,当监理工程师要求时,承包人应按其指示从所代表混凝土的典型部位制取,试件为边长15cm的立方体,试件3件为1组。浇筑一般体积的结构物(如基础,桥台等)时,每一单元结构物应制取2组。连续浇注大体积结构物,每80m3或每一工作班制取2组试件。冬季施工的重要结构混凝土,应增加2组补充试件,其中一组可在混凝土温度下降到1-2度时进行试验,另一组作备用试件。应根据施工需要,另制取几组与结构物同条件养护的试件,作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。F、强度

48、要求和实测项目混凝土抗压强度(标号)应以标准条件养护下28天龄期试件抗压极限强度进行评定。当混凝土强度按试件强度进行评定达不到合格条件或对浇筑质量有怀疑时,监理工程师可要求采取钻取芯样,回弹仪检验或以无破损方法查明结构实体混凝土的抗压强度或浇注质量,以确定此结构物能否被接受。结构混凝土表面应符合下列规定:I表面应紧密、平整、颜色均匀一致,不得有露筋,空洞和裂缝现象;n梁、台身、台帽及基础的混凝土蜂窝,麻面面积不超过面积的1%,深度不超过10mm;出小型构件外形轮廓清晰,线条直顺,不得有翘曲现象;IV承包人应在监理工程师检查同意后按其指示对表面缺陷进行修复,如有严重缺陷,影响结构性能时,承包人应

49、按监理工程师要求作废弃或进一步处理,直至监理工程师?两息0G、混凝土及其混凝土结构物的废弃如果试件的28天强度低于该标号混凝土要求的最小强度,则承包人应按照监理工程师的指示,把低强度试件的有关混凝土工程部分凿除,并更换新的符合要求的混凝土。如果有关试件的平均的7天强度表明28天强度有可能会低于该标号混凝土所要求的强度,则承包人按照监理工程师的指示,对试件的不合格部分停止混凝土施工,等到试件的28天强度试验后再决定是否废弃。试验结果不符合要求或经补强仍达不到设计要求的混凝土工程及构件,应拆除或废弃,并应立即从施工现场搬走。3.8、 施工要点:钢筋碎空心板梁:(1)浇筑混凝土梁时必须振捣密实,以保

50、证混凝土强度,特别是预应力空心板板端,应采用小石子混凝土,预制时必须振捣密实,以保证梁端混凝土强度,以防止张拉预应力钢筋时梁端出现裂缝。为避免斜板锐角的破损,可在锐角处做3X3厘米倒角。(2)要特别注意空心板的养生,混凝土强度达到90%以后才能起吊、运输。堆放时,应在空心板端部用两点搁支,不得使上、下面倒置,空心板预制完成后,搁置时间不得超过60天。(3)预应力筋的张拉在预制板混凝土强度达90%时方可进行,张拉工序必须严格遵循公路桥涵施工技术规范和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的要求进行,以便保证施工质量。张拉工序为:0初始应力(0.15(tk)100%(rk(rk(4)预制蕊模采用

51、橡胶气囊,在浇筑碎过程中,应及时检测气囊尺度,注意控制气囊上浮,保证空心板顶板厚度,必要时可增加气囊定位钢筋。(5)桥面横坡由台帽上加筑横坡、支座垫块及在板端加筑斜块形成,支座安装必须保持水平。(6)焊接钢筋时,要根据“规范”严格检查焊接质量和几何尺寸。(7)空心板采用捆绑吊装的施工方法,不准利用抗震锚栓孔吊装。吊环只起辅助作用。(8)浇筑较缝碎前,必须清除结合面上的浮皮,用水冲洗后方可浇筑较缝内混凝土,振捣密实,以加强上部构造横向联结。(9)为使桥面铺装及预制空心板紧密结合成整体,预制空心板时顶层必须拉毛,浇筑桥面铺装前,应清洗干净,严防板顶滞留油腻。(10)桥面铺装混凝土未达到设计强度80

52、%时,不容许车辆在桥面上行驶。桥梁下部构造:(1)根据沿线材料条件,桥台台后填料与路基材料相同,一般填筑8%灰土,按每层厚15cm-20cm分层压实,压实度须达到95%。也可选用砂砾、矿渣、碎石、砾石、卵石等透水性材料。设计时,台后填料拟采用8%灰土,为保证质量,灰土宜采用生石灰,台后灰土宜填筑成斜面状,以提高抗台后路堤滑动能力。(2)梁桥台帽顶面应考虑横坡的设置,并在搁置橡胶支座处设置支座垫块(调整横向坡度),支座垫块顶面必须保持水平、平整、清洁。(3)梁桥桥台施工时,应注意防震挡块、支座垫块、桥头搭板锚固筋与空心板连接的锚栓钢筋等各种预埋件的位置,注意锚栓钢筋预埋必须精确。(4)浇筑桥头搭

53、板前必须按路线要求,台后填料密实度达至95%以上,搭板下基层必须达到路面基层强度要求后,方可浇筑桥头搭板混凝土。路面数量及其基层数量在路线中计算。(5)桥台基坑开挖后必须验槽,承载力满足设计要求后方可施工基础。(6)施工放样时校对路线交角与桥梁的倾斜方向是否一致。(7)浇筑基础混凝土前,必须认真复核基底高程,确保正确无误,以保证质量,减少不必要的损失和麻烦。若发现不符之处须及时同业主或设计代表联系。(8)桥台基坑开挖和验槽合格后,应立即浇筑基础,以防基坑积水浸泡后,地基承载力降低,同时,应加强基坑排水。第四章季节性施工措施4.1. 雨季施工措施根据气象情况表明,蒙城地区春夏季雨季较多,因此在雨

54、季施工时需采取必要的措施,以保证施工质量。4.1.1 .雨季土方施工基坑开挖在雨季施工必须做好充分措施保证质量。(1)应根据工程特点合理安排机具和劳力,组织快速施工。雨季期间安排施工计划,应集中人力,分段突击。排水应保证,排水沟应及时消通,防止堵塞,基坑外应做好小沟防止雨水流入基坑。回填土应选择无雨时回填,最好用刚挖出的粘质土回填,回填土及时摊平及时碾压,并向二侧按设计做好坡度,以保持填土面结实无积水现象,及时将面上水份扫去,边沟应及时疏通。4.1.2 雨季碎施工本工程碎施工应尽量避免在雨天浇捣碎,但在施工时可能遇到雨季,则需采取如下措施:混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作,不使原材料冲

55、入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、筛过,对水泥仓库应严格保护,尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬,对仓库要经常检查,运输时有受潮的水泥应未结硬时使用。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保碎质量。混凝土浇捣前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因工期关系则有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布,塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。刚浇好的碎若遇雨,不准用草包直接覆盖,最好下面用塑料薄膜上面再盖上草袋,否则草包受雨淋后有黄色泛滥,影响碎面层色泽。雨季混凝土施工要充分做好运输,劳力准备,使浇筑、振捣各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上蓬布继

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