第三方物流管理与传统物流委托异同

1、第三方物流管理与传统物流委托异同引导案例美国福特汽车公司的创始人美国福特汽车公司的创始人亨利亨利福特一福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了豆。他还在巴西购买了250250

2、万英亩的土地，建起了万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。运输、销售等都纳入他所控制的范围。 这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些

3、工作比发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力维持自己的核心能力汽车制造、销售、运输等，制汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足

4、，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。流公司去做。 案例解读学习目的 1 了解第三方物流的相关概念 2 了解第三方物流与传统物流委托的异同 3 了解第三方物流的战略的制定 4 掌握第三方物流客户服务的内容 5 掌握第三方物流的服务内容第一节 第三方物流的概念与内涵 一、第三方物流的概念国家标准(GB/T18354-2001)物流术语给

5、出的第三方物流的概念是：“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。 第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签定合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。 对第三方物流的广义与侠义的理解：广义的第三方物流是相对于自营物流而言的，凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求，所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内。狭义的第三方物流主要是指

6、能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。狭义的第三方物流 其具体标志是： （1）有提供现代化的、系统物流服务的企业素质； （2）可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动； （3）可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动； （4）不是向货主提供的一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。 美国安德森咨询公司提出并注册的第四方物流的概念：“第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。”第四方物流的独特优势：可以在更大范围整合资源，充分发挥外包物流和自有物流的优势，构建更大规模

7、的、覆盖面更广的物流信息平台。第四方物流 （一）信息网络化 （二）关系合同化 （三）功能专业化 （四）服务个性化二、第三方物流的特点三、第三方物流所具有的优势 （一）企业集中精力于核心业务 （二）灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本 （三）减少固定资产投资，加速资本周转 （四）提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值第二节 物流业 一、物流企业与物流业 物流企业是指“从事物流业活动的经济组织”（国家标准物流术语GB/T18354-2001）。 物流业系指物流企业的集合。作为物流业的独立于供给方和需求方的第三方物流，是社会化分工和现代化物流发展的方向，是现代物流的主体。（一）我国传统物

8、流业 1.我国传统物流企业的分类（1）中央直属的专业性物流企业（2）地方专业性物流企业（3）兼营性物流企业2.我国传统物流业的结构组成 我国传统物流业的结构组成，从大行业的角度来看，可分为交通运输业、储运业、配送业等。，如进一步进行行业细分，则可划分成以下个行业，即： 铁道运输业、汽车货运业、海洋货运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、快递业、托运业、运输代办业、起重装卸业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。3.我国传统物流业的运营模式及其弊端 长期以来，由于受计划经济的影响，传统物流业采用的是单一的职能型运作模式。储运分离，条块分割，机构多元化，原物资部、

9、原商业部、对外经贸部以及中央各部等均有各自的物流系统。但提供综合物流服务的企业几乎没有。 除了计划经济影响外，造成单一职能型运营的原因主要还有以下三点： （1）技术力量薄弱 （2）传统物流的核心是企业的生产制造 （3）难以对可能取得的投资报酬进行量化，收益具有不确定性 1.美国联邦快递 2.天地集团 3.美国联合包裹公司（二）国外现代物流企业的运营模式与特点（三）我国现代物流业的发展 目前，我国产业界正在形成五条物流体系第一、以海洋运输为代表的运输物流体系第二、以商品流通加工和配送为代表的仓储物流体系第三、以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系第四、以海空港集散为代表的口岸物流体系第五、正在浮

10、现中的以电子商务为代表的配送物流体系 （一）由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业 （二）由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业 （三）大型外资跨区域物流企业 （四）新兴内资跨区域的物流企业二、我国当前物流企业的主要类型 （一）资产型物流公司 1.以提供运输服务为主的物流公司 2.以提供仓储服务为主的物流公司 3.以提供终端服务为主的物流公司 三、第三方物流企业的类型（二）非资产型物流公司 1.以提供货物代理为主的物流公司 2.以提供信息和系统服务为主的物流公司 3.提供物流增殖服务为主的物流公司 4.第四方物流公司 （一）具有专业水平和相应物流网络 （二）拥有规模经济效益 （三

11、）有助于减少资本投入 （四）资源优化配置 （五）第三方物流公司信息技术优势 四、第三方物流企业所具有的优势第三节 物流外包 企业业务外包即在供应链管理环境下，企业的主要精力放在其关键业务上，即充分发挥企业的核心竞争力，同时与全球范围内的合适企业建立合作伙伴关系，形成虚拟企业，将企业中的非核心业务交给合作伙伴完成。 （一）集中精力发展核心业务 （二）分担风险 （三）加速企业重组 （四）辅助业务运行效率不高、难以管理或失控 （五）使用企业不拥有的资源 （六）实现规模效益一、企业物流业务外包的原因 （一）物流服务的需求方 1.物流外包可以节约成本和提高服务水平和灵活性 2.物流外包可以避免物流设施的

12、投资 3.信息技术的发展，方便了企业对合同物流作业的监控 4.快速反应和零库存的压力 二、从物流服务的供需双方看物流外包（二）物流服务的供给方 近年来，第三方物流服务已有了很大的改进。特别是欧美国家提供服务的标准和作业效率也已大大提高，为客户需求定制的各类新型服务得到了发展。物流服务公司的营销也更强有力与熟练。欧美许多运输与仓储公司已演变成了广泛物流服务的供应商。 大多数国家，公路运输行业成为越来越具竞争性的行业，资金回报下滑，利润率降低，通过改造成综合物流公司，形成进入门槛较高的细分市场，以保证与客户的长期合同。 （一）企业物流外包的形式1.物流业务完全外包2.物流业务部分外包3.物流系统接

13、管4.战略联盟5.物流系统剥离6.物流业务管理外包三、企业物流外包和物流服务承包的形式（二）物流服务承包者的类型 1.按照提供物流服务的种类划分（1）以资产为基础的物流服务提供者（2）以管理为基础的物流服务提供者（3）综合物流服务提供者 2.按照所属的物流市场进行分类（1）操作性的物流公司（2）行业倾向性的物流公司（3）多元化的物流公司（4）顾客化的物流公司 成功的物流业务外包可以提高企业的劳动生产率，可以使企业集中精力做好自己的核心业务。 但是业务外包一般可以减少企业对业务的监控，但同时可使企业责任外移。 虽然 “外包”具有很多优点，但并不是每一家企业都应该采用外包，。 如果决定外包，就要注

14、意：严格筛选物流供应商、明确列举服务要求、合理选择签约方式、共同编制作业流程、积极理顺沟通渠道、明确制定评估标准四、物流外包的运作第四节 对第三方物流的评价与选择一、企业的物流系统首先看企业是否有自营物流的能力，如果没有，就将物流外包；如果有自营物流的能力，就要考虑企业物流系统的战略地位、物流总成本和服务水平。（一）企业物流系统的战略定位 企业的自营物流能力是指企业自己经营物流的能力，即企业具备的物流设施和技术。 企业物流系统的战略地位一般可从以下几方面进行判断： 它们是否高度影响企业业务流程? 它们是否需要相对先进的技术，采用此种技术能否使公司在行业中领先? 它们在短期内是否不能为其它企业所

15、模仿?（二）物流企业系统的总成本 物流总成本可用数学公式表示如下： DT+S+L+Fw+Vw+P+CD为物流系统总成本T为该系统的总运输成本S为库存维持费用 L为批量成本Fw为该系统的总固定仓储费用Vw为该系统的总变动仓储费用P为订单处理和信息费用C为顾客服务费用（三）物流服务水平 1.客户服务的事前要素 是指公司的有关政策和计划。 2.顾客服务的事中要素 是指在提供物流服务的过程中，是否满足用户的要求。 3.顾客服务的事后要素 是指产品在使用中的维护情况。 （一）第三方物流供应商的核心竞争力 （二）第三方物流供应商是自拥资产还是非自拥资产 （三）第三方物流供应商服务的地理范围 （四）第三方物流服务的成本 （五）第三方物流的服务水平二、对第三方物流企业进行评价 （一）处理好双方的关系 （二）有效的沟通 （三）其他原因1.第三方物流供应商必须为企业所提供的数据保密 2.必须对绩效衡量的方式一致 3.讨论附属合同的特定标准 4.在达成合同前要考虑争议仲裁问题 5.协商合同中的免责条款 6.确保通过物流供应商的定期报告来实现绩效目标 三、第三方物流的实施本章思考题 1.名词解释：第三方物流（GB/T18354-2001）物流企业 物流业 企业业务外包 物流服务