0104A往复实例管理

1、1船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump一、典型结构二、管理要点第四节 往复泵的实例和管理三、故障分析2船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump一、典型结构Typical Structure国标规定含义：CDW25-0.35C-船用D-电动W-往复泵25-额定流量(m3/h)0.35-额定排出压力 (MPa)3船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump曲轴Crankshaft有两个曲拐，夹角90 C。曲轴由三个滚柱轴承支撑，其中最后一个是自整位轴承。齿轮滑油泵Lubricating Pump由曲轴带动。供油润滑曲轴轴承，连

2、杆大、小端轴承，减速齿轮。活塞杆填料函Stuffing Box利用盘根Pacing密封。阀箱分两组，位于泵缸前后，上下分三层：上层是排出室，与排出管相通；中层通泵缸上下空间，通过泵阀(共8个)与吸入室和排出室相通。下层是吸入室，与吸入管相通。受压零件(泵缸、缸盖、安全阀阀体、阀箱)应进行水压试验，压力为安全阀排放压力的1.5倍，5min应不渗漏。安全阀Safety Valve开启压力为额定排压的1.11.15倍。全流压力不大于额定排压+0.25MPa。4船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating PumpBallast Pump of M/V TIANHUAI5船舶辅机第1章 往复

3、泵往复泵Reciprocating PumpIn MAM Laboratory6船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump问题：1. 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论流量将( )。A. 减少1/2 B. 减少1/4 C. 减少1/8 D.为零2. 双缸四作用往复泵如少装一个泵阀，则少装( )阀对流量影响最小。A. 吸入C. 为带活塞杆的泵缸空间的D. 为不带活塞杆的泵缸空间的B. 排出7船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump二、管理要点1. 起动、运转和停车Start, Running, Stop检查油位，盘车。开排出阀，启动

4、。运转时，滑油0.080.12MPa70C，轴承 70C。停车后，关吸排阀。长期停用放水，运动件涂油。2. 活塞环与缸套Piston ring & Cylinder Liner活塞环易损件。活塞环有金属(灰铸铁、青铜、钢)和非金属(胶木、塑料)两类。胶木的安装前用热水浸泡膨胀，注意检查安装间隙。缸套要检查圆度和圆柱度(内径千分尺)，活塞环装入后灯光检查漏光情况。8船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump3. 泵阀Valve泵阀是易损件。检查阀和阀座的密封面(阀线)，可以研阀或光车后研阀。阀弹簧自由高度应相等，如自由高度减少5%则换新。4. 填料函Stuffing

5、 Box填料函是易损件。装好后应有少量滴漏(润滑和冷却)，泄漏大时可紧压填料压盖。盘根要分段，搭口错开。压盖压盖螺栓填料(盘根)活塞杆活塞杆填料(盘根)9船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump三、故障分析Trouble-shooting1. 不能供液No Output不能建立真空(4)部件泄漏严重。(3)泵阀损坏或搁起。(2)吸入管路中有漏气。(1)吸入口露出液面。真空度太大，超过允许吸上真空度(8)水温太高，允许吸上真空度减少，出现气穴现象。(7)油温太低，粘度太大。(6)吸高太大。(5)吸入滤器、管路堵塞。(一)吸入方面原因(二)排出方面原因(9)安全阀关闭不严。(10)安全阀开启。10船舶辅机第1章 往复泵往复泵Reciprocating Pump2. 泵产生异常声音Abnormal Noise(一)机械