油库油品减耗措施

1、油库油品减耗措施摘要：成品油作为全世界最重要的自然能源，其具有不可再生性，面对世界能源紧缺的现状，我们必须从源头、运输、存储以及使用的各个环节减少成品油的损耗。减少成品油的损耗不但仅从经济上节约了成品油使用成本，更加有利于世界能源的可持续开发与利用。中转油库是成品油储运中的重要一环，减少消耗量的重要性也是显而易见的。关键词：成品油油耗控制油品储存引言我国每年的石油消耗量巨大，不过石油的价格高、储量少为我国带来了巨大的经济负担，我国原油进口量逐年递增，到2014年达到30837万吨，在这种背景下必须从石油的运输、储存缓解减少石油的损耗。油品在储存运输中损耗不但造成成品油数量减少、效益下降,而且挥

2、发的油气对环境造成污染,危害人身健康，挥发的油气在空气中达到一定浓度时会发生爆炸，对油库及人员安全造成威胁。所以必须釆取积极有效的措施来减少成品油中转的损耗。为了减少成品油损耗，针对成品油收、储、发过程中暴露出的问题，通过釆用内部控制管理，釆用新技术、新设备，对储油罐设施进行定期维护保养，确定最佳安全操作程序，来减少油品损耗。油品损耗的原因分析为了解决中转成品油库油品损耗严重的问题，我们必须首先分析油品损耗的原因，从而有针对性的制定管理措施、提出解决方案。当前，我国中转成品油库油品损耗的原因主要有以下几种：1.1 自然气化蒸发可挥发性是成品油的基本特性之一，同时也是造成成品油损耗严重的最重要的

3、原因。在成品油储存的过程中难以避免会发生气化蒸发，但是在实际工作中通常因为各种因素控制不当导致了蒸发加快，造成了不必要的损耗。成品油的气化蒸发有以下几点影响因素。温度。随着油库内温度的升高，成品油蒸发的速度也不断加快。特别是对于以下轻质组分，因为其密度较小，在受热之后更容易发生气化蒸发。压力。显而易见，白天温度高时成品油气化蒸发，导致油库内压力增大，必须通过呼出气体调节压力。而晚上气温降低之后，油库内的压力便会随之降低，从而加快了油品蒸发。液面面积。成品油的自然气化蒸发都是从液面进行的，油液面积增大会增加气化蒸发的面积，从而增加了蒸发损耗量。1.2 洒、漏损耗虽然随着中转油库中转成品油设备、流

4、程、操作技术的不断提高，洒、漏损耗己经得到了很好的控制，但是这依然是造成成品油损耗的主要原因之一。洒、漏损耗主要发生在向中转油库内注油和取油的环节，主要是因为操作不当和油库设备损坏造成的。例如储存容器密封不严或者长时间使用磨损，成品油极易从接口处渗漏。1.3 粘附、浸润不同类型的成品油具有不同的物理、化学性质，从而使得其损耗原因也多种多样。例如，对于吸附能力较强的成品油，在低温环境下极易附着在油库容器的内壁上，很难清理干净造成损耗。这部分成品油的损耗主要是因为储油容器、技术条件限制造成的。1.4 缺乏完善的成品油回收系统以上三种主要的成品油损耗方式都能够通过完善的成品油回收系统、装置对损耗的成

5、品油进行回收，不过很多中转成品油库对于油品回收的重视程度不够，回收技术水平低。这就使得原本能够避免的油品损耗不断发生。在石油的开采、炼制、储运及销售过程中，因为受到工艺技术设备的限制，石油及其产品中不可避免地会因为一部分较轻的液态组分气化逸入大气，造成不可回收的损失，这种现象称为油品的蒸发损耗。应对措施1加强内部控制管理加强成品油内部控制管理,要求每个员工都必须具备相对应的管理素质并忠于职守,尽职尽责搞好工作。因为成品油中转环节多，牵涉的部门多，各部门之冋缺乏相互的协调配合，各环节关键控制点不明确，导致成品油损耗控制的效果不显著，要将成品油损耗控制指标与领导、员工责任挂钩，要求工作人员责任心强

6、、严格执行操作规程,规范储油设施的日常维护保养管理，如严格执行油罐区巡检制度,检查处理跑、冒、滴、漏，按时开关量油孔盖，装卸公、铁路罐车，用石棉被覆盖罐口，按时进行设备维护保养,发现问题及时处理。从规范完善各项规章制度和操作规程出发，从各种统计记录抓起，让每个岗位的每一位工作人员都明确自己的职责、任务、作业方法等，从而养成按制度、按规定、按规程来实施作业，并养成日常维护保养设备的良好习惯和工作作风。2采用新技术和新设备2.1采用密闭油气回收系统密闭油气回收系统是将火车装车、汽车装车鹤管上安装罐口密闭橡胶旋塞，通过油气导管将各罐口油气集中起来，进行吸收、吸附、冷凝等工艺，制成合格成品油，达到回收

7、利用的目的。密闭油气回收系统是节能、环保型的高新技术，使用油气回收系统回收油品在收、储、运过程中排放的油气，防止油气挥发造成大气污染、消除安全隐患，通过提高油气利用率,降低油品损耗，从而得到可观的效益回报。2.2公、铁路装车采用定量自动装车系统定量自动装车系统是根据公、铁路罐车大小，设定每-罐车装车量，通过自动控制，使装车达到规定装量后自动关闭,这样既减少了人工装车强度，又保证了装车计量准确，不会因人工装车不注意造成油罐冒油现象,减少了冒罐造成油品损耗和不安全因素。2.3安装油罐自动检测液位计采用伺服液位计自动检测系统对储油罐实施全面液位自动检测，减轻了人员的量油强度，避免人工测量出现的误差，

8、因为伺服液位计在不同温度、环境下测量的油位数据及时准确，能精确到0.1mm,避免了计量误差，减少量油孔打开次数，降低油品损耗。2.4更新阻火呼吸阀、安装液压安全阀油罐使用的机械呼吸阀因使用时间较长和本身结构上的原因，常有卡死和漏气等原因，造成油罐憋压或污染环境现象,严重影响油罐的安全，现全部安装阻火呼吸阀，并加装液压安全阀，解决了油罐呼吸不畅和漏气问题，既减少油耗，又解决了环境污染和安全隐患。3储油设施的定期维护保养3.1储油罐的防腐补漏因为储油罐使用时间长，罐底、罐壁容易腐蚀,严重者会有渗漏,油罐每35年应进行防腐和补漏相结合的方法进行处理。用环氧树脂涂料和补漏胶进行油罐外壁防腐和补漏，并做

9、好记录，然后利用大检修期冋分批倒空油罐，用防静电聚氨酯涂料涂刷油罐内壁，对渗漏和砂眼处做特殊处理。通过对储油罐进行防腐补漏定时维护，使油罐内油品密闭储存，减少了跑漏损耗。3.2呼吸阀、液压安全阀定期维护油罐呼吸阀系统是否正确工作直接影响储油安全，为此呼吸阀、液压安全阀的检査养护至关重要，全天候呼吸阀每半月检查保养一次，液压安全阀每月检测保养一次，每年对呼吸阀、液压安全阀进行清洗一次，洗净杂物,重新更换液压油封，液封油最好用变压器用油，不能用轻质易挥发油品。3.3其它运转、静止设备的维护保养对油泵、阀门等按设备维护保养制度规定进行维护保养，确保设备安全平稳运行,杜绝漏油事故，减少漏油损耗。4如何

10、避免中转成品油库油品损耗4.1制定、完善中转成品油库管理规范首先，制定和完善中转成品油库管理规范能够为管理和员工提供一系列科学的操作流程，全面提高油库降低油品损耗的能力。其次，中转成品油库管理涉及到了压力控制、温度控制、注油取油控制等各个方面，是一项复杂的系统工作。通过统一的管理规范能够实现各个环节协调统一，避免出现各部门管理脱节的现象。最后，通过完善的管理规范能够明确工作人员的责任，同时提高工作人员对减少油品损耗的重视程度，通过责任制管理促使员工积极主动的去做好降低油品损耗量的工作。完善的管理规范是减少油品损耗的基本理论支持，能够从根本上减少因为人为因素所造成的洒、漏问题。4.2引进先进的技

11、术设备4.2.1采用密闭油气回收系统密闭油气回收系统是将火车装车、汽车装车鹤管上安装罐口密闭橡胶旋塞，通过油气导管将各罐口油气集中起来，进行吸收、吸附、冷凝等工艺，制成合格成品油，达到回收利用的目的。密闭油气回收系统是节能、环保型的高新技术,使用油气回收系统回收油品在收、储、运过程中排放的油气，防止油气挥发造成大气污染、消除安全隐患，通过提高油气利用率，降低油品损耗,从而得到可观的效益回报。4.2.2公、铁路装车釆用定量自动装车系统定量自动装车系统是根据公、铁路罐车大小，设定每一罐车装车量，通过自动控制，使装车达到规定装量后自动关闭，这样既减少了人工装车强度，又保证了装车计量准确,不会因人工装

12、车不注意造成油罐冒油现象，减少了冒罐造成油品损耗和不安全因素。4.2.3安装油罐自动检测液位计采用伺服液位计自动检测系统对储油罐实施全面液位自动检测，减轻了人员的量油强度，避免人工测量出现的误差，因为伺服液位计在不同温度、环境下测量的油位数据及时准确，能精确到0.1mm,避免了计量误差,减少量油孔打开次数，降低油品损耗。4.2.4更新阻火呼吸阀、安装液压安全阀油罐使用的机械呼吸阀因使用时冋较长和本身结构上的原因,常有卡死和漏气等原因，造成油罐憋压或污染环境现象,严重影响油罐的安全，现全部安装阻火呼吸阀，并加装液压安全阀，解决了油罐呼吸不畅和漏气问题，既减少油耗，又解决了环境污染和安全隐患。4.

13、3加强设备保养与维修管道接口的紧密型、油罐的密封性、阀门的有效性是造成油库内油气损耗的直接原因。所以必须组织专业技术人员定期对中转成品油库的各种设备进行检查、保养、维修等。例如定期检查各个管道接口密封是否严密，对于出现密封松动的管口及时维修或者更换。此外，中转油库呼吸阀也是油品蒸发损耗的主要路径，随着使用时间的增长，呼吸阀极易出现卡死和漏气的问题。所以在设备维修保养的过程中重点进行注重，通常半个月便需要进行一次检查，并且每年都要进行全面的清洗。3结语综上所述，中转成品油库油品损耗不断给企业和国家造成了巨大的经济损失，同时造成了严重的环境污染。所以深入研究分析油品损耗的原因，有针对性的制定相关管理措施、积极