DC600V车下逆变电源A1检修卡片-北京纵横机电技术开发公司

1、DC600V车下逆变器箱维修卡修程：A1版本：1.0系统：供电装置子系统:DC600V/AC380V逆变电源部件：三相逆变器箱维修项目：北京纵横机电技术开发公司DC600V车下逆变器箱KNDII型维修周期：20万公里适用车型：25T/25G型DC600Vft电客车*作业人员：2人*作业时间：1小时作业条件：电作业工具：手电、毛刷、门钥匙、螺丝刀、扳手、套筒以及万用表等通用工具注思事项：1 .所有现场工作应该由合格人员止确执行，并经过现场管理人员的检查。2 .在处理通电部件之前，必须隔离电气连接件/使工作区域断电。参考资料：DC600V客车逆变器操作维护使用说明书DC600V逆变器箱检修贝码：1

2、/4作业程序：L准备工作：(1)维护人员穿戴好工作服、工作帽、绝缘鞋和劳保手套。(2)在电气综合控制柜上对车下逆变器箱进行断电操作，确保车下逆变器箱无电，10分钟后方可开箱检查。(3)如有裙板，则打开车下逆变器箱侧的裙板。2.外观检查(1)检查车下逆变器箱吊架及吊装螺栓无裂纹，悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全、无锈蚀，安装紧固。(2)清扫逆变器箱体表面，检查箱体无破损；清扫散热器，散热器无影响功能性损伤，表面无杂物，出现散热片损伤大于1/3时更换散热器；接地保护线齐全、安装牢固,不良时紧固或更换。车下逆变器箱（3）检查门、锁、搭扣齐全，无锈蚀，作用良好；密封胶条平滑、完整，无老化、破损，密封性能

3、良好，不良者更换。（4）清扫箱内灰尘、污物、积水及杂物，如有积水要查明原因，进行彻底处理，检查箱体无腐蚀、破损；检查各引线套管连接良好，外观无破损，不良者更换。逆变器箱引线管（5）逆变器前箱检查A）使用箱门钥匙打开逆变器前箱门，用万用表（直流电压档不小于1000V测量输入EMI（Z203）白“1”点（表笔负极）和“2”（表笔正极）点确认电压为0V。B）检查箱内电气接线紧固、无松动；C）电压传感器V201和V209无烧损、变形、脱落；D）检查熔断器F201和F202规格符合附录3要求，容量为直流160A/600V,无烧损；E）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；DC110V断路

4、器（K21）DC110V断路器（K22）逆变器前箱（6）隔离变压器箱检查A）检查箱内电气接线紧固、无松动；B）检查接触器KM204KM20矫口KM20弛头无卡死、粘连；C）检查隔离变压器T201无烧损、变形、短路痕迹，线圈绝缘层无热熔D）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；隔离变压器箱（7） 1单元散热器后箱检查A）检查箱内电气接线紧固、无松动；B）检查接触器KM201KM202WKM20涮头无卡死、粘连；C）检查电抗器L201无烧损、变形、短路痕迹，线圈绝缘层无热熔。D）检查电容C210无漏液、烧损，滤波器Z201、电压传感器V204电流彳感器A208等电器元件无烧损、变形

5、、脱落。E）充电电阻R206和放电电阻R205无烧损、变形1单元散热器后箱检查（8） 2单元散热器后箱检查A）检查箱内电气接线紧固、无松动；B）检查接触器KM205KM20的KM2075虫头无卡死、粘连；C）检查电抗器L205无烧损、变形、短路痕迹，线圈绝缘层无热熔。D）检查电容C222无漏液、烧损，滤波器Z202、电压彳感器V212、电流彳感器A216等电器元件无烧损、变形、脱落。E）充电电阻R213和放电电阻R212无烧损、变形。2单元散热器后箱检查（9）端子排检查逆变器箱端子排外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动。逆变器箱端子排（10）检查完毕后，锁好逆变器箱门。25T/G-M2-0

6、1-01-001P贝码：2/4DC600V逆变器箱检修3.通电检查(1)先后闭合DC110V逆变器箱断路器和DC600V车下电源断路器。(2)逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示逆变器为正常信息代码“00”。(3)空载试验：从电气控制柜上检查逆变器输出电压AC380X(1±5%)V,频率(50±1)Hzo(4)带载试验：置电气综合控制柜工况于通风位，逆变电源工作正常，通风机起动运行。(5)额定负载试验：置电气综合控制柜工况于全冷(暖)位，逆变电源能工作正常，空调机组起动运行，各状态指示灯指示正确。(春秋季视外温做该项试验)(6)模拟过分相试验逆变器正常工作时切断DC

7、600V输入电源后再恢复供电，检测最近一次电源停止供电时间，当停电时间不超过5560s时，延时等待；当停电时间达到5560s,逆变器须在5560s内正常启动并工作。餐车逆变器供电时，从DC600V电源恢复供电到逆变器正常交流输出的时间不得超过30s。(7)双单元逆变器车互备功能试验逆变器I和II单元相互热备，当某一台逆变器由于发生故障停止输出时，另一台逆变器应同时停止输出，如果是可恢复故障，两台逆变器应自动重新启动；如果是不可恢复故障，应先使211逆变器减载信号有/&出，然后延时30s进行热备转换，正常的逆变器重新启动。断开I单元逆变器控制电路断路器，则II单元逆变器能进行互备功能，断

8、开II单元逆变器控制电路断路器，则I单元逆变器能进行互备功能。（8）邻车互备功能试验邻车互备供电功能试验具备邻车互备供电功能的1X35KVA逆变器进行此项试验。A）输入DC600V,逆变器正常工作。B）通过操作电气综合控制柜内互备供电控制转换开关SA6选择的一位端互备供电，在一位端39芯连接器处，将31针（综合柜内线号：+117）与22针（综合柜内线号：42A）短接，向逆变器发出互备供电请求（DC110V）。C）本车逆变器停止工作，发出互备供电允许信号，测量28针（综合柜内线号：197A）为DC110V。逆变器发出160驱动信号吸合互备供电接触器KM66（或KM68）,发出减载信号211。D）

9、经一定延时后，本车逆变器重新启动，此时在车辆一位端测量互备供电连接座处AC380V应输出正常。4.填写检修记录，涂打检修标记。25T/G-M1-01-01-001PDC600V逆变器箱器件布置贝码：1/X逆变器箱接线端子排DC110V断路器（K21）DC110V断路器（K22）输出接触器（KM208）zz隔离变压器（T201）变压器箱器件布置输入接触器（KM201）充电接触器（KM202）充电电阻（R206）II单元散热器后箱器件布置附录2:DC600V车下逆变器箱电气原理图（2X35KVA）附录2:DC600V车下逆变器箱电气原理图（1X35KVA）25T/G-M2-01-01-001P贝码

10、：1/XDC600V逆变器箱易损件明细三相逆变器易损件明细表在舁厅P名称型号生产厂家1熔断器160A/600V库柏西安熔断器有限公司2IGBTCM300DY-24A二菱公司3主控板KC1北京纵横机电技术开发公司4驱动板KC2北京纵横机电技术开发公司5电源板KC3北京纵横机电技术开发公司25T/G-M2-01-01-001P贝码：1/XDC600V逆变器箱故障代码表三相逆变器故障代码表在舁厅P显示代码含义100h正常201h输入过压302h输入欠压403h输出过压504h输出欠压605h输出过流706h输出过载8r07hPIGBT故障909h散热器超温100Ch预充电故障11r0Dh:内部故障1

11、20Eh接触器故障25T/G-M2-01-01-001P贝码：1/XDC600V逆变器箱电气接口定义单机组逆变器箱端子表（唐厂/长客车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/35平X米2+603/DC600V正线/16平X米3-603/DC600V负线/35平X米4-603/DC600V负线/16平X米25U10邻车转换备用/16平方毫米6V10邻车转换备用/16平方毫米7W10邻车转换备用/16平方毫米8U1/逆发器1输出/4平力量米9V1/逆发器1输出/4平力量米10W1/逆变器1输出/4平方毫米311U3/P苗离艾压器输出/6平方毫米12V3/隔离艾压器输出/6平方毫

12、米13W3/隔离艾压器输出/6平方毫米14N3/隔离艾压器输出/6平方毫米15U20邻车转换备用/16平方毫米16V20邻车转换备用/16平方毫米17W20邻车转换备用/16平方毫米418+135/DC110V控制电源正线/4平方毫米19111/DC110V控制电源负线/4平方毫米20201/逆发器1正常/4平力量米21301/逆发器1故障/4平力量米22211/逆变器减载信号/4平方毫米2342/供电请求信号/4平方毫米24197/允许信号接收/4平方毫米25160/驱动彳言号/4平方毫米26160A/驱动选择信号/4平方毫米27160B/驱动选择信号/4平方毫米528备用/4平方毫米29R

13、P3/+RS485网络/4平X米30RN3/-RS485网络/4平X米31TE/RS485网络信号屏蔽地32备用/4平方毫米33备用/4平方毫米34备用/4平方毫米双机组逆变器箱端子表（唐厂/长客车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/35平X米2+603/DC600V正线/16平X米3-603/DC600V负线/35平X米4-603/DC600V负线/16平X米25U1/逆变器1输出/35平方毫米6V1/逆变器1输出/35平方毫米7W1/逆变器1输出/35平方毫米38U2/逆变器2输出/35平方毫米9V2/逆变器2输出/35平方毫米10W2/逆变器2输出/35平方毫米1

14、1U3/隔离艾压器输出/6平方毫米12V3/隔离艾压器输出/6平方毫米13W3/隔离会压器输出/6平方毫米14N3/隔离会压器输出/6平方毫米415+135/DC110V控制电源正线/4平方毫米16111/DC110V控制电源负线/4平方毫米17备用接地/4平力量米18201/逆发器1正常/4平力量米19301/逆发器1故障/4平力量米20203/逆变器2正常/4平方毫米21303/逆发器2故障/4平力量米22211/逆变器减载信号/4平方毫米23NC1/备用/4平方毫米24NC2/备用/4平方毫米525NC3/备用/4平方毫米26备用接地/4平力量米27RP3/+RS485网络/4平卷米28

15、RN3/-RS485网络/4平为米29TE/RS485网络信号屏蔽地/4平方毫米餐车逆变器箱端子表（唐厂/长客车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/35平X米2+603/DC600V正线/16平X米3-603/DC600V负线/35平X米4-603/DC600V负线/16平X米25U1/逆变器1输出/16平方毫米6V1/逆变器1输出/16平方毫米7W1/逆变器1输出/16平方毫米348U2/逆变器2输出/16平方毫米9V2/逆变器2输出/16平方毫米10W2/逆变器2输出/16平方毫米11U3/隔离艾压器输出/16平方毫米12V3/隔离艾压器输出/16平方毫米13W3/

16、隔离变压器输出/16平方毫米14N3/隔离艾压器输出/16平方毫米515+135/DC110V控制电源正线/4平方毫米16111/DC110V控制电源负线/4平方毫米17接地/4平力量米18201/逆发器1正常/4平力量米19301/逆发器1故障/4平力量米20203/逆变器2正常/4平方毫米21303/逆发器2故障/4平力量米22211/逆变器减载信号/4平方毫米23接地/4平力量米24NC1/备用/4平方毫米25NC2/备用/4平方毫米26NC3/备用/4平方毫米27RP3/+RS485网络/4平X米28RN3/-RS485网络/4平人米29TE/RS485网络信号屏蔽地/4平方毫米单机组

17、逆变器箱端子表（浦厂车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/25平方毫米2+603/DC600V正线/4平为米3-603/DC600V负线/25平口米4-603/DC600V负线/4平心米5U1/逆变器1输出/16平方毫米6V1/逆变器1输出/16平方毫米7W1/逆变器1输出/16平方毫米8U3/P鬲离变压器输出/4平方毫米9V3/隔离变压器输出/4平方毫米10W3/隔离艾压器输出/4平方毫米11N3/隔离艾压器输出/4平方毫米412+135/DC110V控制电源正线/2.5平方毫米13111/DC110V控制电源负线/2.5平方毫米14备用接地15201/逆发器1正常/

18、1平力量米16301/逆发器1故障/1平力量米17NC1/备用/2.5平方毫米18NC2/备用/2.5平方毫米519NC3/备用/2.5平方毫米20备用接地21RP3/+RS485网络/1平X米22RN3/-RS485网络/1平X米23TE/RS485网络信号屏蔽地双机组逆变器箱端子表（浦厂车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/25平方毫米2+603/DC600V正线/4平X米3-603/DC600V负线/25平方毫米4-603/DC600V负线/4平X米25U1/逆变器1输出/16平方毫米6V1/逆变器1输出/16平方毫米7W1/逆变器1输出/16平方毫米38U2/逆

19、变器2输出/16平方毫米9V2/逆变器2输出/16平方毫米10W2/逆变器2输出/16平方毫米11U3/3菌离受压器输出/4平方毫米12V3/箱离艾压器输出/4平方毫米13W3/隔离艾压器输出/4平方毫米14N3/隔离艾压器输出/4平方毫米415+135/DC110V控制电源正线/2.5平方毫米16111/DC110V控制电源负线/2.5平方毫米17备用接地18201/逆变器1正常/1平方量米19301/逆生、器1故障/1平力量米20203/逆变器2正常/1平方毫米21303/逆发器2故障/1平力量米22211/逆变器减载信号/1平方毫米23NC1/备用/2.5平方毫米24NC2/备用/2.5平方毫米525NC3/备用/2.5平方毫米26备用接地27RP3/+RS485网络/1平X米28RN3/-RS485网络/1平X米29TE/RS485网络信号屏蔽地餐车逆变器箱端子表（浦厂车参考）进线孔线号/含义/线规11+603/DC600V正线/25平方毫米2+603/D