钢混组合结构试卷答案精选_第1页
钢混组合结构试卷答案精选_第2页
钢混组合结构试卷答案精选_第3页
钢混组合结构试卷答案精选_第4页
钢混组合结构试卷答案精选_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、试卷代号:5138座位号中央广播电视大学开放教育本科2013-2014学年度第一学期期末考试钢一混凝土组合结构试题答案及评分标准(供参考)2013年12月题号一二二四总分分数得分评卷人一、单项选择题(每小题3分,共15分)题号12345答案BCDBA得分评卷人二、填空题(每空2分,共26分)1、能起到传递钢材与混凝土界面上纵向剪力、即粘结力的作用;还能抵抗钢材与混凝土之间掀起作用。2、频遇组合;准永久组合。3、栓钉本身的弯剪破坏;栓钉附近混凝土的受压或劈裂破坏。4、弹性方法;弹性方法。5、受拉破坏(大偏心受压破坏);受压破坏(小偏心受压破坏)得分评卷人6、2%; 15%; 5%8%。三、简答题

2、(每小题6分,共36分)1、如何通过功能函数Z判别结构的工作状态?答:可按下列判别2构的工作状态:?当Z>0时,结构能够完成预定功能,表示结构处于可靠状态。当Z<0时,结构不能完成预定功能,表示结构处于失效状态。当Z=0时,表示结构处于极限状态2、使用阶段组合板正截面受弯承载能力验算采用了哪些假定?答:使用阶段组合板正截面受弯承载能力验算,应按塑性设计法进行,计算时采用如下基本假定:?1)极限状态时,截面受压区混凝土的应力分布图可以等效为矩形,其应力值为混凝土轴心抗压强度设计值fco?2)承载力极限状态时,压型钢板及受拉钢筋的应力均达到各自的强度设计值。?3)忽略中和轴附近受拉混凝

3、土的作用和压型钢板凹槽内混凝土的作用。?4)完全剪切连接组合板,在混凝土和压型钢板的交界面上滑移很小,混凝土与压型钢板始终保持共同工作,截面应变应符合平截面假定。?5)考虑到受拉区压型钢板没有保护层,而且中和轴附近材料强度不能充分发挥,对压型钢板钢材强度设计值与混凝土抗压强度设计值,均乘以折减系数。3、采用塑性分析方法计算完全抗剪连接组合梁抗弯承载力时,采用了哪些假定?答:采用塑性分析方法计算完全抗剪连接组合梁正弯矩区抗弯承载力时,采用以下计算假止:1)混凝土板与钢梁间有足够的抗剪连接件,抗剪连接件的破坏不会先于钢梁的屈服和混凝土压碎。2)组合梁截面应变分布符合平截面假定。3)忽略受拉区混凝土

4、的受拉作用和板托内混凝土的抗压作用。4)忽略混凝土板托及混凝土翼板内钢筋的作用。5)钢材和混凝土的本构关系可用理想模型表示。4、组合梁中抗剪连接件的主要类型有哪些?包括哪些形式?答:组合梁中抗剪连接件根据受力特点分为刚性抗剪连接件和柔性抗剪连接件两大类。刚性抗剪连接件主要为型钢连接件,主要形式包括方钢、T形钢、马蹄形钢等。柔性连接件主要有栓钉(亦称圆柱头焊钉)、槽钢、弯筋等多种形式,栓钉是目前最常用的抗剪连接件。5、影响型钢混凝土粘结强度的主要因素有哪些?答:影响型钢混凝土粘结强度的主要因素有以下几点:(1)混凝土强度等级。混凝土强度越高,粘结强度越大。(2)混凝土保护层厚度。当保护层厚度较小

5、时,粘结强度降低;当保护层厚度大到一定程度后,粘结强度不再随保护层厚度增大而增大。(3)横向钢筋的配筋率。(4)型钢的配钢率。(5)型钢的表面状况。(6)加载方式。6、钢管混凝土结构与钢筋混凝土结构和钢结构相比有哪些优点?答:钢管混凝土充分利用了钢材和混凝土各自的材料特点,使其具有一系列的优点,具体表现在以下几个方面。( 1) 承载力高。由于混凝土的支撑作用和钢管的套箍作用,使钢管混凝土的承载力远大于钢管和混凝土单独承载力的简单叠加。( 2) 塑性和延性好。由于混凝土管的约束,使混凝土的脆性得到显着的改善,即使在冲击和振动荷载作用下也表现出良好的韧性。( 3) 抗火性能好。内部填充混凝土后,由

6、于混凝土的吸热作用,可降低钢管壁的温度,更重要的是钢管包裹的混凝土保持了完整性,从而有效提高了构件的防火性能。( 4) 施工方便。钢管作为纵向受力骨架的同时,也兼作混凝土施工时的模板,承受施工荷载,可以大大加快施工进度。(5)经济性好。钢管混凝土结构总体造价比钢筋混凝土略高,但比钢结构低,并且随着建筑层数的增加,其经济性更加显着。(6)有利于高强度混凝土的应用23分)包载标准值gk钢梁自重:X9520X106=m混凝土板自重:25X4X=15KN/m楼面铺装与吊顶重:X4=6KN/m竖向抗剪承载力满足要求。5、抗剪连接件计算栓钉抗剪承载力设计值:所以取N:71,26103N简支梁,全梁共两个正弯矩剪跨段,以跨中平分,每个剪跨区内钢梁与混凝土翼板交界面的纵向剪力为:按完全抗剪连接设计,每个剪跨区段内需要的连接件总数为:Vs2046.8103nfc3N:71.2610328.7取129个gk=m活荷载标准值qk=4X=8KN/m荷载设计值g+q=x+x8=m2、内力计算1c1C弯矩设计值M-ql2-37.3122671.4KN.m8811男力设计值V1ql*

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论