轴承装配通用技术要求

1、中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 1页1、基本要求1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。1.2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。1.3 所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。1.6 油漆未干的零件不得进行装配。1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。1.9 装配时原则上不允许

2、踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。2、联接方法的要求2.1 螺钉、螺栓联接 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规定 。 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一

3、般应露出螺母1-2个螺距。 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。2.2销连接 定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。 开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°一90°。重要的圆锥销装配时应与孔进行涂色检查,其接触长度不应小于工作长度的60%,并应分布在接合面的两侧。描图描校底图号装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 2 页2.3 键连接 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 钩头键、锲键装配后其接触面积应不小

4、于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%15%。2.4 .铆接 铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。铆钉孔的加工应符合有关标准规定。 铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。 除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。2.5 滚动轴承的装配 轴承在装配前必须是清洁的。 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和

5、向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。 轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。 装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。 可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。 带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。. 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°范围内应均匀

6、接触;与轴承盖在对称于中心线90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙C=tl+0.15(L:两轴中心距(mm) :轴的材料线胀系数 t:轴最高工作温度与环境温度之差() 0.15:轴热胀后应剩余的间隙(mm)材料弹性模量E(MPa)泊松系数线膨胀系数(10-6-1)加热冷却碳钢、低合金钢、200000-23500011-8.5灰铸铁70000-8000011-9可锻铸铁105000-13000010-8描图描校底图号

7、装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 3 页3 链轮链条的装配3.1 链轮与轴的配合必须符合设计要求。3.2 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的千分之二。3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。3.4 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的1%2%调整。4 带与带轮的装配4.1 同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：中心距小于1.2m时不大于带轮中心距的0.3%；大于或等于1.2m时不大于带轮中心距的0.5%。4.2 各传动带的张紧度应达到福田“谷神2”系统检验

8、卡的要求5 液压系统的装配5.1 液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈。5.2 各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。5.3 管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。5.4 注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求。5.5 装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应防止进入系统中。5.6 液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。5.7 液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验。5.8 有关液压系统和液压元件的其它要求应符合GB/T3766的规定。6.电气系统的装配6.1

9、 电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。6.2 仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确，开关工作可靠。6.3 应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接。6.4 所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。6.5 焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀。7 平衡描图描校底图号装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 4 页7 平衡7.1 脱粒滚筒、无级变速和转速超过400r/min、重量大于5kg的带轮应进行静平衡或动平衡试验，平衡精度均不应低于G6.3级。7.2 对回转零部件的不平衡质量可用下述方法进行校正： 用补焊、螺纹连接等加配质

10、量（配重）。 用钻销去除质量（去重）。 改变平衡块的数量和位置。7.3 用加配质量的方法校正时，必须固定牢靠，以防止在工作过程中松动或飞出。7.4 用去除质量的方法校正时，注意不得影响零件的刚度、强度和外观。7.5 对于组合式回转体，经总体平衡后，不得再任意移动或调换零件。8 各调节机构应保证操作方便，调节灵活、可靠。各部件调节范围应能达到规定的极限位置。9 各操纵机构应保证操作轻便灵活、松紧适度。所有要求自动回位的操纵件，在操纵力去除后，应能自动返回原来位置。10总装10.1 总装时，对随机附件也应进行试装，并要保证设计要求。10.2 刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于15mm。10.

11、3 行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。10.4 发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；在环境温度不低于-50C时，应能顺利起动。10.5 所有整机标志应按设计要求粘贴到指定部位，不得偏斜或不平整。10.6试验机器在出厂前应保证主机有2小时以上的运转记录。描图描校底图号装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 5 页附录一：普通螺栓扭紧力矩螺栓强度级螺栓公称直径/mm6810121416182022242730364248扭紧力矩/N.m4.6451012202535445469881081181471672062252842943704415195296668821078137

12、21666205824505.65712152531445469881081371471862062652843433704415396866668331098137217052736233425486.66814182939496483981271571762162453143434314415396377847849801323167719602548308738228.8912222944587610212116218925226034736949250266963885093312441267168922142952354047215311708110.9131429356476108

13、1271762062743233724415296377258629211098137216171666196027443283426350966468774212.915203750748812817120427331942548956562283084711291096143515742099213828503736498159747966896211949描图描校底图号装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 6 页附录二：常见机构的装配操作规范1链轮装配操作规范（带平键）1.1用锉修整键槽周围的毛刺。1.2 在键槽周围涂抹润滑脂（油），将键装到键槽上，用铜锤将键装入键槽底部。1.3

14、在链轮与轴的配合面上涂抹润滑脂（油），将链轮装到轴头上，当链轮上键槽与键对正后，用专用套筒顶住链轮轮毂，用铜锤打击套筒另一端，将链轮装到位，采用多次打入的方式，一次用力不能太大。注意：外力不能作用在链轮幅盘上。2 带轮装配操作规范参照链轮装配操作规范。3 轴承装配操作规范：3.1 冲压轴承座外球面轴承 往轴上安装新轴承前，必须先把轴承外套上的固定销拔掉（出厂时装入），并使轴的表面光滑干净，并涂油防锈兼润滑。 将轴承座和轴承配好（轴承座与轴承的配合面应涂润滑脂），套在轴上用专用套筒推至所需位置处进行安装。固定轴承座螺栓拧紧时，一端先不要拧得过紧，让轴承外圈在轴承座内能转动。然后等装好相对应的另一

15、端轴承座后（同时装好轴），再将两端轴承座螺栓拧紧。在拧紧螺栓前，先将轴转一、二圈，让轴承本身自动校正调心位置。 拧紧轴承内圈上的内六角螺钉。 装偏心套时，应将偏心套套在轴承内圈的偏心台阶上，并用手顺着轴的转动方向拧紧，然后再用冲头插入或顶住偏心套上的沉孔，用锤打击冲头，使偏心套安装牢固，但注意不要无限打死，最后将偏心套上的内六角螺钉锁紧。3.2 铸铁轴承座外球面轴承 安装新轴承前要使轴的外表面光滑干净，轴承与轴、轴承与座之间的安装面均应涂抹适量润滑脂。 固定轴承座，将轴承插入轴承座缺口内（轴承与轴承座的润滑孔槽应对正），用小铁棍插入轴承内圈并转动，使轴承切入轴承座，用黄油枪向轴承座加油嘴内注入

16、足量锂基润滑脂。 用专用套筒将轴承装到轴上所需位置。 轴承座螺栓在机器上固紧之后，再将轴承上的紧定螺钉拧紧在轴上；如果是带偏心套的轴承，应先将偏心套沿轴旋转方向打紧，然后再拧紧内六角螺钉。描图描校底图号装订号中国长沙装配通用技术条件共 7 页第 7 页3.3 单列向心球轴承 装配前先在轴承与轴、轴承与座的配合面上涂抹少量润滑脂。 装配时应用专用套筒顶住轴承内圈（外圈），用铜锤打击套筒，将轴承装到轴（座）上所需位置。 将轴承往轴上安装时，外力应作用在内圈上，将轴承往座孔内装时，外力应作用在外圈上，轴承带编号或油封一侧朝外。4 螺栓连接：4.1六角头螺栓、螺母：一端用开口扳手固定，另一端用气扳机拧紧，当紧固螺栓规格M10以上时，气扳机应冲击2次以上，开口扳手与气扳机的规格与紧固螺栓相对应，压缩空气压力应达到气扳机使用要求。4.2 防松装置： 弹簧垫圈防松：紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。 开口销、带槽螺母：