贵州出水洞导流洞混凝土施工

1、导流洞混凝土衬砌施工方案1 工程概况导流洞为城门洞型，尺寸为5.0m×6.0m，进口底板高程1354.00m，出口底板高程1350.00m，全长638.65m，底坡为0.626%，进口闸门为平板门，尺寸为5.0m×6.0m。导流洞分进口引渠段、塔架、渐变段、洞身段和出口明渠段，其中洞身段含两处转弯段，桩号为导0+045.00导0+091.34和导0+465.15导0+495.94，转弯半径均为40m。导流洞洞身衬砌混凝土强度等级为C25（二级配），共有5类断面衬砌形式，分别为：J1（导0+000.00），衬砌厚度为0.8m；J2（导0+010.00，导0+010.00导0+

2、045.00），衬砌厚度为0.8m；J3（导0+045.00导0+500.00），衬砌厚度为0.5m；J4（导0+500.00导0+618.65），衬砌厚度为0.4m；J5（导0+618.65导0+638.65），衬砌厚度为0.6m。主要工程量如下：表1 主要工程量表序号项目名称及内容单位工程量备 注1进口引渠段钢筋t13.432进口引渠段C25混凝土m³176.973进水塔钢筋t84.44进水塔钢筋C25混凝土m³11855洞身段钢筋t827.746洞身段C25 混凝土m³7125.057出口明渠段钢筋t17.548出口明渠段C25混凝土m³275.2

3、39651-II型橡胶止水带m2443.72 施工总体规划导流洞洞内混凝土衬砌采用从出口到进口、先底板后边顶拱的程序施工，总体配置2台钢筋台车、2台钢模台车、2台6m³混凝土搅拌车及2台混凝土泵进行钢筋绑扎、模板支立和混凝土浇捣。底板和渐变段采用人工绑扎钢筋和常规立模，模板采用组合模板。导流洞洞内混凝土衬砌完成后进行进口混凝土施工，最后进行出口混凝土施工。进出口混凝土均采用常规立模浇捣。2.1 分层分块洞身混凝土衬砌纵向分段结合设计图纸和台车规格划分，标准分块长度为12m，遇衬砌断面形式变化位置设一条施工缝，结合设计分段，共划分洞身混凝土浇筑分块数为54块。衬砌断面分两层施工成型，水

4、平施工缝设在底板以上0.8m处，整个洞身共分108仓浇筑完毕。进、出口段施工分层分块布置如下：1、进水塔：分底板和墙体施工，底板和墙体施工缝设在底板以上0.8m处。基础块浇筑厚度一般按1.02.0m分层，脱离基础约束区以上浇筑层厚度一般按24m分层，具体按设计结构特征分层。2、进口引渠：护坡只有一块，且长度和高度均不大，不另设施工缝，一次浇筑成型。底板不分层，采用台阶铺料法浇筑。3、出口明渠：底板以上两侧护坡共16m长，6m高，沿轴线方向每8m分为一段，并设施工缝。底板不分层施工，采用台阶铺料法浇筑。2.2 施工程序洞身衬砌先底板，后边顶拱的顺序施工。底板全部浇筑完成后，安装钢模台车轨道，组装

5、台车，再进行边顶拱混凝土施工。底板采用常规立模施工，直线段和圆曲线段边顶拱采用钢模台车施工，渐变段采用组合模板施工。导流洞洞身混凝土施工顺序为：底板清理底板砼台车及轨道安装边墙顶拱砼台车及轨道拆除洞内清理修缺完工。进、出口段施工程序为：先底板浇筑，后进行进水塔及两侧护墙浇筑。2.3 导流洞混凝土衬砌施工计划及强度导流洞洞身混凝土衬砌施工计划及强度见下表2。表2 导流洞混凝土施工计划及强度表部 位工程量（m³）工期（天）平均强度（m³/d）备 注导0+000.00导0+045.00底板混凝土295.2398.4导0+045.00导0+500.00底板混凝土172915115.

6、3导0+500.00导0+618.65底板混凝土351.2487.8导0+618.65导0+638.65底板混凝土93.6193.6导0+618.65导0+638.65边顶拱混凝土174534.8导0+500.00导0+618.65边顶拱混凝土672.752526.9导0+045.00导0+500.00边顶拱混凝土3266.99534.4导0+000.00导0+045.00边顶拱混凝土542.41054.2进口引渠段（含进水塔）混凝土1361.91590.8出口明渠段混凝土275.23391.7合计8762.18176混凝土平均浇筑强度49.8m³/d，最高浇筑强度115.3 m&#

7、179;/d。3 施工布置3.1 道路布置导流洞混凝土施工道路采用先前导流洞开挖支护施工所用道路及场内已形成的道路系统，满足砼及各种材料运输要求。3.2 施工用水、电及钢筋、模板、混凝土系统1、施工用水、电：洞内施工用水、电均利用开挖施工已形成的供应系统；拌和系统用水从河中抽取，配备一台100KW的柴油发电机用于应急用电。2、混凝土拌和系统、木工厂和钢筋厂均布置在导流洞出口下游100米处的导流洞施工综合场地上。混凝土拌和系统由1套JS75型搅拌机、一套集料斗、一个100T粉煤灰罐、两个100T水泥罐组成，生产能力45m³/h。混凝土从拌和站至作业面由6m³混凝土搅拌车运输，

8、混凝土泵入仓。模板、钢筋均在木工厂、钢筋厂加工，由汽车运至各作业面，人工配合钢模台车和钢筋台车进行绑扎、安装。3、1#场内道路未完全形成且猪场河进场道路路面太窄，暂不满足散装水泥罐车的通行要求，混凝土拌合站前期使用袋装水泥，并在导流洞综合场地搭建一个占地面积约200的水泥库，用于袋装水泥储存，存储量为300t，待后期道路完善后混凝土生产直接使用散装水泥。4 导流洞洞身标准断面衬砌施工导流洞洞身衬砌采用先底板、后边顶拱的顺序进行。先从进口到出口的方向浇筑底板，再从出口到进口的方向浇筑边顶拱。底板采用常规立模施工，边顶拱采用钢模台车施工。4.1 洞内施工设备布置洞内施工主要设备有钢模台车、钢筋台车

9、和混凝土泵。洞内布置：钢模台车2台，为自行式液压台车，总装长度为12m；2台钢筋台车，其长度亦为12m，承担装运绑扎结构钢筋和灌浆、排水孔的施工任务。钢筋台车与钢模台均在同一轨道上行驶，轨道轨距为4m。台车在轨道上的布置顺序为：从下游至上游。安装顺序为：钢筋台车在上游侧，钢模台车在下游侧，先安装钢筋台车，完成第一仓钢筋绑扎后推入下一仓工作面，再在其后安装钢模台车。详见导流洞洞身混凝土施工方法示意图 （DLDCQ-1）。洞内布置1台混凝土泵，配置2台6m³混凝土搅拌车运送混凝土。4.2 底板混凝土施工底板立模采用胶合模板为主，局部镶角模板采用木模板，侧墙吊空模板以插筋支承，按规范绑焊钢

10、筋；6m³搅拌车运输砼，由混凝土泵泵送入仓，插入式振捣器振捣砼。其施工工艺流程见下框图：清基验收钢筋制作测量放样钢筋运输钢筋安装止水结构安装模板安装混凝土拌制混凝土运输验收混凝土浇筑拆 模养 护1、清基验收底板混凝土施工前，先对施工区域内的工作面清基处理，清除所有的浮渣，松动岩块，检查是否欠挖现象，以保证衬砌断面尺寸，清基完成冲洗干净经检查验收合格后，作好地质描述，开始进行钢筋安装。2、测量放样清基后，按照设计的桩号、尺寸、高程由测量人员进行测量、放样，并做好标记。转弯段按照导流洞中心线放样。3、钢筋制安钢筋由钢筋厂集中下料加工，汽车运至施工现场人工安装。严格按照图纸要求进行放样加工

11、。钢筋安装超前混凝土衬砌完成，不占用混凝土衬砌工期。钢筋制作时，同一断面接头不得超过50%，主筋接头采用单面帮条焊，分布筋采用搭接接头。加工后的钢筋应符合规范及图纸要求，并编号系牌分类存放。钢筋安装前，根据设计图纸要求，核对配料单，检查已加工的钢筋品种规格、形状、尺寸和数量正确无误，钢筋安装按设计要求进行，为保证钢筋安装位置正确，采用与锚杆、插筋焊接固定，为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置与设计强度等强的混凝土垫块，且垫块应相互错开分散布置，钢筋作业严格按照水工混凝土施工规范规定执行。底板钢筋的安装根据浇筑块的浇筑次序分次进行，先下层、再上层。钢筋安装过程中应注意钢筋表面光洁无污物

12、，绑扎和焊接的接头的位置应满足设计和规范要求，焊接质量应按规范要求进行抽样检查，确保其焊接质量满足设计和规范要求，对底板锚筋和底板上层钢筋的焊接接头要逐个检查，防止漏焊。4、止水结构安装结构缝止水为651-II型橡胶止水带、安装时需注意防止变形与损伤撕裂，止水片凹槽严格按缝面居中设置，与模板结合面应严密，安装好的止水片加以固定。混凝土浇筑时，止水片附近应特别小心，防止发生偏移、扭曲和结合面漏浆。下料不得对着止水片下料，并剔除大骨料，防止粗骨料在止水带附近集中，用小型振捣器振捣密实。5、模板安装底板模板按常规进行，侧墙1.0m吊空模板，由插筋支承。6、混凝土拌制和运输混凝土在拌和站集中拌制，由6

13、m³混凝土搅拌车从出口运至现场，采用HBT60混凝土泵入仓。7、混凝土浇筑老混凝土基面的处理：老混凝土基面经打毛处理符合规范要求，冲洗干净并保持基面湿润，铺23 cm 与混凝土同一标号的水泥砂浆或刷基液，方可浇筑混凝土。平仓及振捣：混凝土入仓时要采取措施，防止发生混凝土骨料集中现象，并应加强平仓，使混凝土骨料均匀分布于砂浆中，平仓后应及时振捣密实，防止漏振与过振。底板最大砼浇筑层厚1.0m，采用平铺法浇筑，浇筑方向垂直于浇筑块的短边，混凝土铺料层厚控制在3050cm，插入式振捣器振捣密实，振捣器振捣布点呈梅花型布置，布点间距不超过振捣器有效半径的1.5倍，振捣器的插入深度伸入已浇筑层

14、以下5cm，振捣时间以控制不再显著下沉，并开始泛浆为准。模板周边和止水带附近的混凝土振捣应特别认真仔细，振捣头不得触及止水结构，以免损坏止水结构。底板面层混凝土采用拖式平板振捣器振捣收仓，滚筒来回压面找平，标高以事先焊接在底板钢筋网上的钢筋头为准，如滚筒来回碾压对钢筋头有变形现象时马上用水准仪复测随后人工抹面收光，墙身浇筑至设计面时，在砼面上安装止水槽模板。砼采用人工平仓，在靠近模板和钢筋较密地方，平仓后应及时振捣，以防止漏振和过振。8、混凝土养护与拆模混凝土养护浇筑完毕1218h开始进行养护，洒水时间不少于14d。当混凝土养护强度达到3.5Mpa以上，方可拆模。拆模采用专用工具进行，以免损坏

15、混凝土，模板拆除后及时清理表面的污物，糊脱模剂，叠放整齐后备用。拆模后在底板面层铺一层麻袋，麻袋上铺一层细纱对混凝土表面进行保护，砼达到一定强度后方可在底板面上通车。9、施工缝处理(1)工作缝处理：缝面必须使用压力水、风砂枪冲毛或人工钢纤凿毛的方法，将施工缝表面的砂浆乳皮凿除干净，清除缝面上所有浮浆、松散物料及污染体，以露出粗砂粒或小石为准，但不得损伤内部骨料。开始冲毛、打毛时间及冲毛时水压、风压等根据现场试验确定。缝面冲打毛后清洗干净，保持清洁、湿润，在浇筑上一层混凝土前，将层面松散物及积水清除干干净后均匀铺设一层厚23cm的水泥砂浆。砂浆标号与同部位混凝土标号一致，每次铺设砂浆的面积应与浇

16、筑强度相适应，保证铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限。铺设工艺必须保证新浇筑混凝土能与老混凝土结合良好。已浇筑的混凝土强度未达到3.5Mpa前，不得进行下一层混凝土浇筑的准备工作。凿毛时间应通过试验确定，未经监理人批准，不得提前凿毛。(2)冷缝处理：施工冷缝处理同工作缝。4.3 台车及模板安装台车安装均在导流洞出口进行，台车安装采用25T汽车吊机吊装，钢模台车架安装就绪后，再套装钢模板，以克服吊装空间小的困难。台车安装完毕，进行试运调试，符合技术与安全要求后，方能正式投运。台车安装时间需满足边顶拱砼施工进度要求，即在边顶拱砼衬砌开始前，台车(含钢模板)能正常运行，不允许耽搁边顶拱砼衬砌时间

17、。4.4 边顶拱混凝土施工在最后一块底板浇完7天后且台车已安装试运行正常，即可进行边顶拱混凝土施工。1、施工顺序边顶拱衬砌施工顺序均从导流洞出口(下游)向导流洞进口(上游)依次进行。2、施工工序流程钢筋绑扎钢模台车行走至浇筑位置涂刷脱模挤(或脱模油)缝面处理及测量放线顶模就位边模就位封边墙堵头模及底脚模安装灌浆管清仓仓面验收浇筑边墙及立顶拱堵头模浇筑顶拱等强24小时脱模顶拱喷养护剂边墙洒水养护28天。其施工工艺流程见下框图：清 理测量定位轨道铺设钢筋安装灌浆及排水管安装立模、止水安装混凝土浇筑养护拆模钢筋运输钢筋制作混凝土拌和混凝土运输钢模台车制安钢筋台车制安测量控制试块取样进入下道工序养护3

18、、施工方法导流洞各浇筑块均采用钢筋台车超前绑扎钢筋，钢模台车拆立模并支撑模板(模板与台车相互联结)，后块紧接前块施工，先拆侧面封头模板，后拆边、顶拱模板。边、顶拱拆模满足混凝土拆模强度，实施阶段，拆模时间可根据试块调整。砼运输道路：从出口进入工作面。施工方法见导流洞洞身混凝土施工方法示意图（DLDCQ-1）。(1)清理施工区域内的工作面清理，清除锚喷支护面的浮渣及松动块，如果岩石面层有渗透现象，设置引水管将水流引出仓面方可浇筑，并及时处理混凝土面泌水。(2)测量定位：同底板测量定位。(3)轨道铺设最后一块底板浇完7天后方可进行轨道安装，轨道下铺方木、压板固定。方木下铺一层麻袋对混凝土面进行保护

19、。(4) 在出口明渠底板上进行钢模台车和钢筋台车安装，25吨吊车进行吊运安装。(5)钢筋制安钢筋由钢筋厂制作成型，汽车运至施工现场安装，钢筋安装采用钢筋台车施工，钢筋台车与钢模台车同轨道布置。导流洞混凝土衬砌钢筋台车(简称钢筋台车)，是以电动机驱动行走机构带动钢筋台车行走，利用侧面伸缩平台、顶部伸缩平台、悬臂起吊卷扬机构等，起吊、堆放、绑扎钢筋的机器。它具有结构可靠、操作方面，起吊、堆放、绑扎钢筋速度快等优点，钢筋台车施工一个循环的工作长度为12m，由门架总成、侧面可伸缩平台、顶部可伸缩平台、悬臂起吊机构、主从行走机构、门架支撑千斤等组成。详见导流洞台车布置及钢筋安装示意图（DLDCQ-2）。

20、排水管、灌浆管固定采用铁丝固定在钢筋上，绑扎牢固，在模板面侧端头采用氯乙稀塑料薄膜包扎，以免混凝土浇筑时进入排水管内造成堵塞。浇筑时禁止脚踩，或其他外力作用于上，造成移位或损坏。混凝土浇筑过程中派专职人员值班保护，发现偏移马上处理。浇完拆模后及时清理封口。(6)模板工程导流洞混凝土衬砌自行液压式液压钢模台车，是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，具有结构可靠、操作方便、衬砌速度快、断面成型面好等优点。本台车衬砌按最大循环工作长度12m设计，主要由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等组成。详见导流洞钢模台车立模与砼浇

21、筑示意图（DLDCQ-3）。钢模台车技术参数：1)一个工作循环理论衬砌长度：12m；2)最大衬砌厚度：1.0m；3)轨距：4.0m；4)成拱半径：2.89m；5)台车运行速度：8.0m/min；6)液压系统工作压力：140kg/cm2。边墙、顶拱采用钢模台车模板，封头模板采用木模板现场拼装。浇筑完毕达到拆模强度后方可拆模，钢模台车即可进入下一浇筑块立模。 (7)混凝土浇筑混凝土采用6m³混凝土搅拌车运输，60m³/h混凝土泵通过模板顶部封拱器入仓，混凝土采用二级配，坍落度控制在1214cm左右，两边墙砼通过预留窗口入料。混凝土浇筑时，结合面先铺23cm厚同标号水泥砂浆。混凝

22、土浇筑层铺厚度3050cm，两侧对称下料，两侧墙浇筑最大高差不得大于500mm，浇筑速度不大于1200mm/h。混凝土采用人工拖动软管均匀下料，砼层布料应均匀，避免用振捣器平仓，防止过振。仓内砼应安排专人边浇边平仓，不得堆积。仓内若有骨料堆积时，应均匀散布于砂浆较多处，但不得用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝，人工平仓距离不应大于1.5m，采用三角耙或钉耙进行。下料口距离砼面高差不大于1.5 m，在下料口5m范围的钢模表面挂一块5m长、1.5宽彩条布，防止下料时水泥浆溅到模板上，引起拉毛现象。浇筑过程中如有骨料堆积用人工均匀散料。采用两台混凝土泵同时从两侧均匀对称下料均匀上升，浇筑至顶拱时，用一台泵

23、由中间下料逐渐退至浇筑段端口，最后在压力状态下封拱。振捣采用插入式振捣器，仓内人工无法操作时封闭边墙、拱顶模板进人孔；利用模板上安装附着式振捣器辅助振捣。为使混凝土尽量充实，顶拱设置排气管。在顶拱安装5个混凝土浇筑预埋钢管，管径与混凝土泵导管一致，间距3m，距岩顶12cm。钢管与上下层钢筋网焊接固定，待仓内人员无法操作时改用浇筑钢管浇筑，混凝土塌落度放大至2024cm，待排气管(灌浆管)混凝土均匀排出，输送泵压力开始明显上升时停止浇筑，开始封仓。钢模台车立模浇筑方法详见导流洞钢模台车立模与砼浇筑示意图（DLDCQ-3）。浇筑过程中如果岩石面层有渗透现象，设置引水管将水流引出仓面方可浇筑，并及时

24、处理混凝土面泌水。(8)混凝土养护与拆模混凝土养护养采用常规洒水或喷涂养护剂的方法养护。当混凝土养护强度达到拆模强度时，首先拆除封头模板，具体应视模板拆模后混凝土表面有无损伤、粘模、棱角损坏等现象为准，拆模采用专用工具进行。侧墙模板由台车两侧的液压装置收缩，完成拆模。顶拱承重模板根据试块试压强度大于6Mpa时，方可收缩顶部液压装置拆模，拆模后即进行清理干净，涂脱模剂以利于下次使用。钢模台车拆模方法详见导流洞钢模台车拆模示意图（DLDCQ-4）。4、混凝土表面修整(1)有模板混凝土结构表面的修整混凝土表面蜂窝、凹陷，或其他损坏的混凝土缺陷按监理人指示进行修补，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或

25、加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。(2)非模板混凝土结构表面的修整根据无模混凝土表面结构特性和不平整度的要求采用整平板修整、木模刀修整、钢制修平刀修整等不同施工方法和工艺进行表面修整，并应达到设计规定的允许平整度偏差要求。过流混凝土在浇筑成型出现台口或其它凸部时，采用角向磨光机或砂轮机按施工图纸规定磨平。4.5 台车拆除洞身砼衬砌结束，即可考虑拆除钢模台车及模板，待灌浆结束后拆除钢筋台车和轨道。钢模台车、钢筋台车及轨道等拆除完毕后

26、，即可进行隧洞全面清理工作，包括洞内各种杂物、风、水、电线路等，杂物清理完毕，尚需对全洞进行全面冲洗、冲洗后，如发理有局部砼损坏，及时修复，做到善始善终。5 渐变段混凝土衬砌5.1 施工程序渐变段洞身为非标准断面，其衬砌采用常规立模施工。底板在洞身衬砌时一并浇筑，这里只有边顶拱施工。渐变段施工顺序：先浇边墙后顶拱。边墙顶拱。先浇边墙砼，待边墙浇筑到拱脚以下0.8m高程后，一起浇顶拱。顶拱整体浇筑。5.2 施工方法1、模板：渐变段顶拱渐变面采用异型模板，满堂钢脚手架支撑的常规立模方法施工；边墙主要采用钢木大模板，边墙利用锚杆焊接拉条螺栓固定，并与满堂钢脚手架支撑形成整体。所有模板使用前应清理干净

27、，并在表面涂刷脱模剂，使用后，将模板表面的附着物清理干净，并刷油保护，堆放整齐，以利于下次使用。模板安装过程中应注意模板之间应拼缝密实，防止漏浆，必要时模板接缝处加设海棉条或胶带。钢筋与模板之间采用同混凝土标号的混凝土预制块垫实固定，并用铁丝扎紧。2、钢筋由钢筋厂集中下料加工，汽车运至施工现场人工安装。施工方法和要求同直线段。3、混凝土：采用6m³混凝土搅拌车运输，HBT60卧泵入仓的方法施工。具体方法和要求参见“导流洞洞身标准断面衬砌施工”。6 进、出口段混凝土施工6.1 施工工艺流程导流洞进、出口段混凝土施工工艺见下图： 清基处理测量放样钢筋安装立模、止水安装予埋件埋设验 收混凝

28、土浇筑钢筋制作钢筋运输混凝土拌制混凝土运输拆 模养 护6.2 施工方法1、清基处理在进行基础面混凝土浇筑前，将建基面的预留保护层开挖到设计断面，并将松动的岩石撬挖干净。建基面必须经验收合格后方可浇筑混凝土。2、测量放样清基后按照建、构筑物的设计尺寸由测量人员进行测量、放样，并做好标记。3、钢筋制安首先对进场的钢筋进行严格的材质检查，经检验合格的钢筋方可使用，钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状铁锈的钢筋不得使用。钢筋制作按设计图纸要求合理下料，在加工厂统一成形，制作好后的钢筋用汽车运输至现场进行安装。钢筋采用人工绑扎，根据规范按常规施工。4、模板制作边墙(扭曲面

29、除外)等平面部位采用组合钢模板，采用吊机配人工安装；扭曲面、进水塔顶板采用定型钢模板。模板在木工厂统一加工制作。模板在使用前应清理干净，并在表面涂刷脱模剂，使用后，将模板表面的附着物清理干净，并刷油保护，堆放整齐，以利于下次使用。5、立模及止水予埋件安装钢筋绑扎完成后，即开始立模和止水安装施工，模板之间应拼缝密实，为防止漏浆，模板接缝处加设海棉条。模板采用钢或木围檩及支撑，设立拉条螺栓固定，钢筋与模板之间采用同混凝土标号的混凝土预制块垫实固定，并用铁丝扎紧。予埋件止水安装前，应仔细检查止水材料是否完好，安装时，放位准确，固定牢靠。施工过程中，对止水预埋件材料及模板进行跟踪监测，防止在浇筑过程中

30、发生跑位、变形或受到损坏等现象。尤其是闸门槽的予埋件，必须由测量人员测量定位，定位偏差应符合规范要求。6、混凝土拌制及运输混凝土的拌制在拌和站进行，拌和要按试验室确定的配合比配料，各种材料均应计量。混凝土的水平运输采用6m³混凝土搅拌运输。7、混凝土浇筑进、出口段混凝土均由6 m³混凝土搅拌运输至吊机吊幅范围内，主要由吊机提升入仓，局部不能吊运部位由砼泵入仓。进水塔分两种混凝土，一是塔身C25混凝土，二是进水塔后回填C15混凝土。回填混凝土在进水浇筑完成后再浇筑。混凝土浇筑时，沿仓面分层布料，浇筑层厚度按照浇筑部位的不同区别，一般不得超过40cm，应满足规范要求，不合格的混

31、凝土严禁入仓，不得在仓面加水。大仓面浇筑采用台阶法浇筑。振捣采用插入式捣器，梅花布点，振捣器的手稿深度应伸入新浇筑层以下5cm，振捣时间以目视混凝土不显著下沉，表面开始泛浆为准，不得漏振、欠振或过渡振捣。8、施工缝处理每层混凝土浇筑前，应对新老混凝土的施工缝接触面进行处理，处理采用冲毛或人工钢纤凿毛的方法，将施工缝表面的砂浆乳皮凿除干净，在浇筑上一层混凝土之前，缝面应冲洗干净，并保持湿润，然后铺2-3cm厚标同标号水泥砂浆。混凝土浇筑应保持连续性，若因故中断且超过规范允许时间的应按施工缝要求处理方可继续浇筑。9、拆模及养护模板的拆除应在结构物混凝土强度达到规范要求后进行，并保证其表面及棱角不会

32、因拆模而损坏时方可进行拆模作业，应采用专用工具。模板拆除后及时清理表面污物，并涂刷无色漆脱模剂，堆放整齐，以便于下次使用。混凝土浇筑完毕后一般1218h开始进行洒水养护。连续养护时间不少于28d，养护期应保持混凝土表面处于湿润，对于新浇混凝土表面，在混凝能抵水的破坏之后，及时覆盖草帘等保湿材料养护，养护水管及设备布设到各个浇筑区，并派专人负责养护工作。7 施工质量保证措施7.1 混凝土防裂施工措施1、加强混凝土的养护工作，拆模时间不宜过早满足混凝土拆模强度，钢模台车模板周期满足要求。2、浇筑前合理分缝分块，控制浇筑段长度，环向缝设在同一平面时，避免错缝浇筑。3、同一浇筑块在浇筑时保持连续进行，

33、加强浇筑分层结合部位振捣。4、支模时模板拼缝严密，防止浇筑过程中漏浆。5、尽可能采用低水化热的普通硅酸盐水泥，通过采取改善骨料级配，掺外加剂降低混凝土坍落度等综合措施，合理减少水泥用量，减少水泥水化热温升减少裂缝发生。6、浇筑完后加强养护工作，及时连续喷水养护，保湿，减少因混凝土水分散失而引起的干缩；洞身段养护时间不少于14天。7.2 施工质量控制措施1、严格控制施工原材料的质量，不经试验、未经监理工程师批准的材料不进场。混凝土配合比经监理工程师批准后方可实施。2、严格实行质量三检制度，混凝土开仓前须经监理工程师的验收，确认合格后方可进行。3、钢筋种类、钢号、直径等均要符合施工参数规定，如有钢

34、号、直径代用情况须征得监理单位同意。钢筋在钢筋厂下料加工，按图纸编号挂牌，并作有序堆放与运输。施工过程中保持钢筋表面洁净，混凝土浇筑前钢筋表面的油渍、锈皮、泥土、混凝土均清洗干净。钢筋安装位置准确，钢筋保护层符合设计要求。钢筋安装完毕，经检查合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土过程中，安排钢筋工值班，出现钢筋偏位，保护层不足等现象及时调整。4、模板表面及时清理，涂刷脱模剂，外露混凝土构件采用无色透明脱模剂，确保混凝土外观质量。各支撑，拉锚等保证强度和刚度要求，保证混凝土浇筑过程中不发生模板移动、倾斜、扭曲。施工接缝处的模板要特别注意支撑牢固，防止出现漏浆和错台现象。混凝土浇过程中，现场安排模板工值班，随时对模板进行检查，出现问题及时处理。5、混凝土配料时，计量准确，并安排专人负责监督，对出机口混凝土进行随机取样试验，以确保混凝土配料质量，不合格的料严禁入仓。6、混凝土浇筑完毕，终凝后洒水养护，使混凝土表面经常保持湿润状态，养护时间不得少于14d。7、注意做好混凝土表面保护工作。8 安全技术及文明施工措施8.1 安全技术措施1、建立、健全安全责任制，安全责任落实到人，做好进场人员的三级教育。2、严格执行安全技术操作规程，制定安全施工细则。3、脚手架设护栏、安全网、上下混凝土仓面爬梯两侧设扶手。4、支拆模板要防止在同一垂直面操作，必须上下同时作业时，一定要有隔离措施