铁道车辆基本知识

1、第二章铁道车辆基本知识第二章铁道车辆基本知识 第一节铁道车辆的特点及组成第一节铁道车辆的特点及组成 一、一、 铁道车辆的基本特点铁道车辆的基本特点 1、自行导向 2、低运行阻力 3、成列运行 4、严格的外形尺寸 3/2/20221铁道车辆基本知识二、铁道车辆的组成二、铁道车辆的组成 1、车体 2、走行部 3、制动装置 4、连接緩冲装置 5、车辆内部设备 3/2/20222铁道车辆基本知识第二节、铁道车辆的用途及分类第二节、铁道车辆的用途及分类 一、一、 客车客车 外形特点：两侧墙上有较多的带玻璃的车窗两车厢连接处有供旅客通行的折棚装置与渡板有运行品质较好的转向架车身较长。 用途：运送旅客 试验

2、车 检轨车 公务车 歺车 卫生车厨房车 医务车 维修车 文教车 特种车 代用座车代用行李车(由棚车改造加装带有横向座席) 简易座车 等 3/2/20223铁道车辆基本知识常见客车车种 ( 按用途分) 1、硬座车 车内主要是座席 定员在120人左右 舒适性较軟席车差 2、軟座车 基本作用与硬座车相同 舒适性较好 3、硬卧车 4、軟卧车 5、行李车 6、歺车 3/2/20224铁道车辆基本知识常见客车车种（按运营性质或范围分） 1，轻轨车辆及地铁车辆 城市交通系统的短途车辆本身有驱动装置 2，市郊客车比上类车运行距离稍远 3，高速客车在大城市间运行 运行技术速度200Km/h 4，普通客车运行技术

3、速度200Km/h 轻轨地铁市郊车一般只有一种车种 高速及普通客车可包含多个车种 3/2/20225铁道车辆基本知识二、货车货车用途主要用于运送货物用途主要用于运送货物（临时运送旅客或兵员）（临时运送旅客或兵员） 分类 1、敞车 2、棚车 3、平车 4、冷蔵车 5、罐车 6、特种车辆 3/2/20226铁道车辆基本知识第三节车辆代码标记及方位第三节车辆代码标记及方位一、车辆代码车辆标识一、车辆代码车辆标识 代码用途：车辆识别管理全国铁路联网管理的需要。 代码包括：（车种、车型、车号） 例如：车种车型 车号 C62BC62（重量系列）B（材质区别） 400 N17AN17（顺序系列）A（结构区别

4、）500 YW25GYW25（车长系列）G（结构区别）60000-89999 车号代码均为数字，因车种车型不同，划分了使用的数字的范围。 3/2/20227铁道车辆基本知识客车3/2/20228铁道车辆基本知识车辆车种编码表 客车 货车序号 车种代码序号 车种代码1软座车RZ1棚车P2硬座车YZ2敞车C3硬卧车YW3平车N4软卧车RW4集装箱车X5餐车CA5矿石车K(KF)6行李车XL6长大货物车D7邮政车UZ7罐车G8厨房车CF8冷藏车B9公务车GW9毒品车W10医务车YI10家畜车J11卫生车WS11水泥车U3/2/20229铁道车辆基本知识二、车辆标记车辆标记 分为四类 运用 、产权、维

5、修、制造、 主要用途： 在运用和维修中便于管理和识别。3/2/202210铁道车辆基本知识3/2/202211铁道车辆基本知识3/2/202212铁道车辆基本知识3/2/202213铁道车辆基本知识(一一)、运用标记、运用标记 1、 运用标记（五种）运用标记（五种） (1) 自重载重及容积 自重标记：车辆本身全部质量发生 100KG以上变化时应修改。 载重标记：车辆允许的正常最大装载质量 以上两个标记均以t(吨)为单位 容积标记 m33/2/202214铁道车辆基本知识 (2) 车辆全长与换长 全长：该车两端钩舌内侧面间的距离以m为单位； 换长：车辆全长除以11保留一位小数， 尾数四舍五入；

6、(3) 车辆定位标记 (4) 表示车辆（主要指货车）设备用途及 结构特点的各种标记； (5)客车车种汉字标记及定员标记 。3/2/202215铁道车辆基本知识各种标记 200mm宽色带红色：爆炸品 黄色：毒品 3/2/202216铁道车辆基本知识（二）产权标记（二）产权标记 1、国徽 2、路徽 3、自备车辆的主权标志 4、配属标记 3/2/202217铁道车辆基本知识（三）检修标记（三）检修标记 便于车辆计划预修理制度执行与管理的标记，共有两种 1定期修理标记： 分为段修 厂修两栏。 如客车类型，硬座车标记 02.901.3成渝 07.399.9 柳厂 （涂刷在两外端墙的右下角）3/2/202

7、218铁道车辆基本知识 货车类型，敞车标记 02.1101.5成贵 08.1199.11 眉厂 （涂刷在两外侧墙的左下角） 辅修及轴检标记 辅修标记 315915都3/2/202219铁道车辆基本知识3/2/202220铁道车辆基本知识轴检标记 辅修周期为六个月 轴检周期为三个月 (四)其他标记其他标记 1制造标记 2红旗列车标记1215915都3/2/202221铁道车辆基本知识货车定期表检修周表3/2/202222铁道车辆基本知识三车辆方位 1、一般以制动缸活塞杆推出方向为第 一位 2、有多个制动缸时以手制动安装位为 第一位 有多个手制动装置时，人为规定第 一位 3/2/202223铁道车

8、辆基本知识第四节、第四节、铁路限界铁路限界 铁路限界：铁路限界：由机车车辆限界（车限） 和建筑限界（建限）两都共同组成 建限车限：是指平直线路上两者中心线重合时的一组尺寸约束所构成的极限轮廓 限界的意义： 意义：铁路行车安全的保证； 铁路各业务部门必须遵守的技术规程； 限界是否合理关系到铁路运输总的经 济效果 。3/2/202224铁道车辆基本知识机车车辆限界机车车辆限界轨面建筑限界34004800320027003/2/202225铁道车辆基本知识机车车辆限界3/2/202226铁道车辆基本知识机车车辆与线路两傍的建筑物之间保留的一定空间 公差（制造引起） 弹簧变形 永久变形（磨耗不均匀）

9、轮轨及车辆自身存在的横向间隙 动位移（线路超高及振动） 线路的下沉 特殊货物的超限 裕留空间 3/2/202227铁道车辆基本知识三种不同的限界 1、无偏移限界（又称制造限界）当车限只考虑上述第点内容时所制定的限界。此时车限与建限之间的空间较大。 2、静偏移限界（又称静态限界）当车限只考虑上述第点至第点内容时。此时车限与建限之间的空间较1小。 3、动偏移限界（又称动态限界）当车限只考虑上述第点至第点内容时。此时车限与建限之间的空间最小。 3/2/202228铁道车辆基本知识 我国准轨铁路的机车车辆限界GB146。183在横向基本属于无偏移限界，在垂向需考虑钩高变化及弹簧的平均静挠度及垂向均匀磨

10、耗，故基本属于静偏移限界。 欧洲国际铁路联盟对动车无动力客车及货车制定了UIC动态限界 特殊路网使用特殊的限界如地铁。将16点的内容包括进去。这种限界可称为动态包络线限界 在高速客运专线上复线的线间距及隧道截面积较普通线路大。因需考虑空气动力学问题。 3/2/202229铁道车辆基本知识二、车限的使用二、车限的使用 1、确定及校核机车车辆的外形尺寸 车限是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓。 竖直高度均从轨面祘起 横向宽度均从中垂线向两侧计祘 某侧半宽超限即为超限。 3/2/202230铁道车辆基本知识2、车辆在曲线上的静偏移量MM*DEFLl1 2 coABRRl项得：R，故可略远小于由于

11、Rl则CFDC即CBCFCBCBDC所以CFBCDB因为为8222222222222图二轴车在曲线的的偏移状况3/2/202231铁道车辆基本知识又由三角形MCO可得：4 . 12888822222122122222121222lL化简简后得RlRlL从而有用限界，希望对于车辆，为了充分利RlLRl，并代于及略去微项RRL3/2/202232铁道车辆基本知识第五节第五节、车辆主要技术参数车辆主要技术参数 一般分为性能参数与主要尺寸 (1) 车辆性能参数 自重 载重 容积 定员 自重系数 比容系数 最高试验速度 最高运行速度3/2/202233铁道车辆基本知识 轴重 每延米轨道载重 通过最小曲线

12、半径 客车一般没有自重系数及比容系数 对应的参数为 每个定员所占自重 车辆每米长所能容纳的定员 车辆每米长所占自重3/2/202234铁道车辆基本知识(2) 车辆尺寸参数 车辆定距：车辆两转向架中心之距。一 般在18000之内。 转向架轴距：同一转向架最前位轮轴中 心线与最后位轮轴中心线 之间的距离。 我国新造货车二轴转向架轴距 1750。 我国新造客车二轴转向架轴距 2400。3/2/202235铁道车辆基本知识 车辆最大高度：指车辆顶部最高点距钢轨水平面 之间的距离。 最大宽度：指车体最宽部分的尺寸。 以上两个尺寸均需符合机车车辆限界要求。 车体长，宽，高（分内外）：车体内部尺寸必须滿足货

13、物装载或旅客乘座要求。 车钩中心线距轨面高度（简称车钩高）：指车钩钩舌外侧面中心线至轨面的高度。 我国规定空车标准车钩高为880mm 地板面高度： 货车底板面距轨面高度为1100， 客车底板面距轨面高度为1333：3/2/202236铁道车辆基本知识第六节、线路构造概要第六节、线路构造概要 线路的组成： 路基、轨道、桥隧建筑物 铁路的等级：三级 级远期年货运量达15Mt; 级远期年货运量达 7.515Mt; 级年货运量小于7.5Mt;3/2/202237铁道车辆基本知识一、线路基本结构3/2/202238铁道车辆基本知识二、线路纵断面构造 1 限制坡度 2 变坡点与坡段长度 3 相邻坡段的连接 4 驼峰构造3/2/202239铁道车辆基本知识机械化蛇峰3/2/202240铁道车辆基本知识三、线路平面构造 直线 曲线 缓和曲线 道岔3/2/202241铁道车辆基本知识四、高速旅客列车对线路的要求 列车运行速度达200km/h时 需解决的问题： 处理好迅速增加轮轨动力作用； 空气动力学问