5对本工程的重点难点分析及对策

1、第五章 工程重点难点分析及对策目录第一节 施工管理类重点、难点分析及对策21工程周边环境特殊性，需有针对性管理21.1南侧中航油加油站的影响及对策21.2北侧朗豪酒店的影响及对策31.3工程位于中跑道周边区域，对于飞行安全的影响及对策42.工程本身规模体量大，施工部署尤为重要53.达到绿色施工科技示范工程标准，并确保目标实现54.专业分包多，总承包管理、协调难度大65.物资的供应和管理尤为关键76.环境保护及安全文明标准高77.采用BIM技术对工程进行深化设计要求高88.机电系统繁杂，联合调试要求高89.工程面积大，塔吊数量多，群塔作业控制难度大8第二节 施工技术类重点、难点分析及对策91.深

2、基坑作业，且有丰富的地下水是本次基坑施工重点92.粘结预应力梁结构施工的重点10第一节 施工管理类重点、难点分析及对策1工程周边环境特殊性，需有针对性管理1.1南侧中航油加油站的影响及对策特点分析本工程南侧区域为中国航空油料加油站，根据相关的规范要求，加油站30m范围内禁止明火。且禁止使用手机接打电话。本工程位于此加油站的北侧，与其仅相隔一条二纬路。对于此区域的防火尤为重要。对策及措施（1）现场防火管理1）建立和完善消防组织，设专人进行现场管理。2）设置现场消防设施，配足灭火器材，有专人负责管理维护，严禁埋、压、圈、占，严禁挪做它用，不得阻塞消防通道。3）施工现场设防火标志、措施牌，明确责任人

3、。4）严格现场用火审批制度。动火必须办理动火证，并对电焊、氧割等明火作业制定严格的操作规程，加强对电焊、气焊人员的消防安全知识教育，并持证上岗。5）现场严禁吸烟，重点部位、易燃易爆物品存放处有防火措施，禁止明火作业。6）现场搭设简易建筑必须经过消防保卫部门的批准，并符合防火要求。7）严禁乱拉电线、使用电加热器，办公室、宿舍照明用电不得超过100W，严禁使用碘钨灯。8）用火和冬季取暖严格执行防火规定。9）严格控制现场的起火源，做到人走火灭。（具体施工措施及现场消防布置详见模块5：安全和绿色施工保障措施和模块9：施工现场总平面布置相应章节）（2）人员管理为防止施工现场人员进入加油站区域接打电话和抽

4、烟等。工人进场三级教育内容应包含对周边环境及安全的教育内容。要求工人做到尽量不去加油站区域活动。1.2北侧朗豪酒店的影响及对策特点分析本工程北侧区域为朗豪酒店，酒店内大部分顾客为上下飞机旅客。此区域的噪声控制和施工光源控制显得尤为重要。对策及措施（1）噪声控制1）根据现场情况，尽量将施工安排在白天施工，当因特殊原因必须连续施工作业时（例如浇筑防水混凝土）时应及时通知郎豪酒店相关负责人并得到对方的谅解。2)施工现场设置若干噪音监控点，要求白天施工噪声70分贝，晚上施工55分贝。2）日常施工噪音控制a.加强对混凝土输送泵的维修保养，确保运行始终处于正常状态，混凝土泵设置降噪棚。b.选用环保型振捣器

5、及振捣棒，振捣棒使用后及时清理干净。对混凝土振捣人员进行交底，确保其操作时不振钢筋和模板，做到快插慢拔，减少振捣器的空转时间。c.木工房采用封闭加工房，圆盘锯、平刨、压刨等随用随开，严禁空转。d.修理脚手架钢管时，禁止用大锤敲打，在封闭的工棚内进行修理工作。e.模板、脚手架支拆时，做到轻拿轻放，严禁抛掷。f.装饰装修室内作业时，尽量关闭外门窗。g.设立石材加工间，并设降噪封闭措施。h.使用合格的电锤，并及时在各部位加注机油，增强润滑。i.使用电锤开洞、凿眼时，及时在钻头处注油或水。j.严禁用铁锤敲打管道及金属工件。（2）施工光源控制（1）科学合理安排工期及工作流程，尽量控制大面积施工操作面不在

6、夜间进行。（2）夜间工程照明采用定向式灯罩，由施工人员专项负责，工完灯灭。（3）夜间闪光对焊全部围护施工，施工作业人员必须配备有效的防护用品。1.3工程位于中跑道周边区域，对于飞行安全的影响及对策特点分析根据中国民航民用机场运行安全管理规定第七章-机场净空和电磁环境保护的基本要求。本工程对飞行安全有一定影响。对策及措施（1）净空管理1）依据民用机场飞行区技术标准和民用机场运行安全管理规定的相关规定，在工程开工前配合业主方到首都机场股份公司飞行区管理部进行告知备案。按照其机场障碍物净高限制图进行场区垂直运输机械（塔吊、汽车吊、施工电梯）的布置，脚手架高度的搭设高度也需满足此区域的净高要求，并对其

7、严格控制。2）在工程施工期间，做好施工路面、加工厂的硬化，土面区的绿化和覆盖，经常性洒水降尘，严格控制现场烟尘。施工现场严禁焚烧施工垃圾或者燃放烟花爆竹。3）施工现场派专职安全员每天三次（早中晚）对施工现场进行安全巡视，确保任何可能突出障碍物限制面的行为在影响进场运行安全之前被发现并及时处理。（2）电磁环境保护本工程在民用航空无线电电磁环境保护区域。在施工前将本工程厂区通讯方案和厂区无线电通讯设备型号和频率等报送相关管理部门备案。严禁出现干扰民用航空无线电事件的发生。2.工程本身规模体量大，施工部署尤为重要2.1特点分析本工程平面占地面积大、层数少，劳动力投入大、周转材料投入大。2.2对策及措

8、施（1）合理划分施工段，将本工程主体结构分为3个施工段、组织流水施工。（2）加强工期计划管理。科学编制本工程总进度计划、分项工程进度计划和季、月、旬进度计划，实行进度计划分级管理和动态管理，坚持每日例会制度，加强现场调度，确保关键线路工期目标。（3）积极推广新工艺、新技术、新方法，编制、优化施工工艺流程，合理组织各专业分项工程和工序交叉作业。（4）确保各类资源按需投入，尤其针对工程面大的特点，增大劳动力和机具投入，做好后备资源准备。制定特殊季节、重点部位、关键工序的工期保障措施。详见模块4：工程进度计划与保证措施章节。3.达到绿色施工科技示范工程标准，并确保目标实现3.1特点分析根据招标文件要

9、求，根据本工程项目特点和我公司战略规划，若我公司一旦中标，将严格要求，争创：“住房和城乡建设部绿色施工科技示范工程”，为达到要求目标，就必须采取行之有效措施，确保目标的实现。3.2对策及措施（1）项目部成立以项目经理为组长的“绿色施工科技示范工程管理小组”，确保各项工作有专人负责实施。（2）在施工组织设计中设有独立的绿色施工科技示范工程规划和实施方案，三级审批手续齐全。（3）结合工程特点，利用横幅、工地宣传栏、黑板报、告示牌等对绿色施工科技示范工程工作作相应宣传，营造绿色施工氛围。（4）定期对职工进行绿色施工科技示范工程知识的培训，增强职工绿色施工意识。（5）根据建筑工程绿色施工评价标准，项目

10、部对工程绿色施工效果进行自我评估，评估结果对照标准进行分析，提出改进措施，并落实方案。详见模块3：安全和绿色施工保障措施章节。4.专业分包多，总承包管理、协调难度大4.1特点分析本工程专业分包涉及幕墙、精装修、电梯、消防、弱电、等多专业、多工种的交叉作业、立体作业情况多，因此，施工总承包管理、协调工作是本工程的重点。4.2对策及措施（1）成立由具有多项同类工程项目施工总承包管理经验的人员组成的总承包项目经理部，发挥总包管理优势，组织相关协调管理工作。（2）以“公正”、“科学”、“统一”、“控制”、“协调”、“服务”的总承包管理原则，以施工总承包合同所赋予的管理职责和管理授权为依据，建立健全适应

11、本项目施工总承包管理的各项管理制度，并编制总包管理及服务实施方案，统一实施对各专业分包单位的管理。（3）以完善的管理体系、务实的态度、周到的服务进行全面的管理，确保不因管理问题影响工期、质量等指标的完成。5.物资的供应和管理尤为关键5.1特点分析本工程体量大，材料、设备用量多。资源的及时供应是保证施工的关键，是保证工程按期完工管理重点。5.2对策及措施（1）本工程将成立以公司领导为组长、公司各职能部门领导参加的物资、设备招标采购领导小组。项目部设置专职的物资设备采购部门，配备各类专职人员负责物资设备的计划、采购、储存及使用环节的管理。（2）全面实施物资计划制，提前做好材料和机具进场计划，确保物

12、资设备供应满足施工进度计划要求。（3）本工程所需施工劳务人员，为信誉度好，劳动资源丰富，长期合作的劳务单位，确保劳务人员现场要求。（4）准备充足的资金，及时支付各专业队伍、供应商的费用，为劳动力、物资和机具的充足提供保证。6.环境保护及安全文明标准高6.1特点分析本工程平面大，层高高，投入机械和施工人员多，多工种交叉作业，立体作业，易出现各种安全隐患。所以确保安全生产、加强环境保护将是项目管理的重点。工程位于首都国际机场T3航站楼南侧，国内外旅客进出航站楼频繁，本项目的形象代表了国内施工企业的形象。安全文明施工、环境保护显得尤为重要。6.2对策及措施（1）结合本地区安全文明工地要求，建立以项目

13、经理为首、并覆盖所有分包项目的安全施工、环境保护保证体系。（2）施工前，制定安全和环境管理专项方案，分阶段进行危险源和环境因素辨识，做好预防和过程控制。（3）加强应急预案管理。有针对性地制定基坑施工、高空及交叉作业、临边防护、大型机械装拆、施工用电、消防等关键环节和关键工序的应急预案。（4）现场实行封闭式管理，严格遵守安全有关规定。采取有针对性措施，最大限度地控制噪音、扬尘，减少废弃物排放。（5）确保“北京市安全文明样板公司”，争创“绿色建筑施工科技示范工程”。7.采用BIM技术对工程进行深化设计要求高7.1特点分析本工程涉及深化设计专业多，预应力、幕墙、机电安装等工程都需要进行深化设计，并通

14、过BIM技术应用，提前做好各专业深化设计及协调管理将是本工程管理重点。7.2对策及措施（1）在项目管理机构中设置深化设计部，配备专业工程师，负责各专业深化设计。（2）根据总体施工进度计划确定各专业深化设计完成节点，深化过程中及时和总体设计进行沟通，保证深化设计按计划完成。（3）保持与业主和设计单位的沟通和交流，理解掌握设计意图，结合专业单位设计意见，提出合理化建议使工程设计和施工更加完善。（4）配置经验丰富的BIM工程师，组建专业BIM团队，负责整个工程的BIM策划与管理，并建立BIM的应用标准，协调开展BIM工作。8.机电系统繁杂，联合调试要求高8.1特点分析本工程机电安装工程专业多，完工后

15、系统联合调试是一项综合性工作，涉及众多专业和单位，如何短期、高效的组织联调联试是施工竣工阶段的一项重要工作。5.2对策及措施（1）成立联合调试组，统筹总体组织、管理和协调。共同编制详细的联合调试方案、调试流程和计划，总承包单位统一指挥和协调各项调试工作，确保各项使用功能完备。（2）确立联合调试管理的重点，围绕重点编制合理的调试流程，组织各专业编制各项调试方案，全面指导联合调试的组织与管理。（3）过程中发挥总包管理优势，积极协调各专业按计划完成。9.工程面积大，塔吊数量多，群塔作业控制难度大9.1特点分析本工程体量较大，需要较多塔吊才能完成施工时垂直运输工作，如何保证较大密度的群塔作业的安全以及

16、提高群塔作业的效率是本工程施工管理的难点。9.2对策及措施（1）群塔安装之前应制定详细可行的施工方案；并对塔吊司机、信号人员进行群塔专题培训，保证安装施工。（2）合理布置塔吊的位置和高度：施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于3m；相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。（3）坚持塔吊避让原则：吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让，低塔让高塔，后运转让先运转，轻塔让重塔等，不得有意阻碍其它塔吊运转。（4）对塔吊司机严格要求：各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。塔司机在做每一个

17、动作之前都要先鸣笛。（5）利用GPRS远程无线传输和INTERNET技术，实现在联网的计算机上实时查看塔机的工作参数，多塔机工作参数及状态分析统计，实现塔机安全管理全覆盖，指导维保并适时更换易损构件。第二节 施工技术类重点、难点分析及对策1.深基坑作业，且有丰富的地下水是本次基坑施工重点1.1重点、难点分析本工程属于深基坑作业，开挖深度最浅为7.7m，基坑最大深度达11m左右，且此区域地下水稳定水位埋深为6.8m-7.9m，地下水位控制和基坑工程安全，这是本工程的重点。1.2对策及措施（1）施工中针对基坑支护施工，根据施工图纸要求，基坑支护形式采用土钉墙+桩锚支护方案。地下水控制措施采用旋喷桩止水帷幕方案，旋喷桩与护坡桩咬合，形成隔水体系。坑内沿基坑周边布设疏干井，间距为10m，基坑内布设疏干井，间距20m。我方一旦中标进场后还需请专业人员进行深化设计，编制专项施工方案，并组织专家专家进行论证，上报监理、甲方审批后指导施工。（2）合理确定每步开挖深度，严格按方案要求进行基坑支护施工，保证边坡支护的工程质量。（4）采用信息化施工方法，边施工边监测，及时反馈监测结果，掌握基坑边坡及周边道路的情况，做到心中有数，确保基坑及周边环境的安全。监测内容包括：基坑顶部水平位移和竖向位移；支护结构外侧土体深层水