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文档简介

1、1 主轴颈主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座上，其数目不仅与发动机气缸数有关，还取决的主轴承座上，其数目不仅与发动机气缸数有关，还取决于曲轴的支承方式。于曲轴的支承方式。 连杆轴颈连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，连接处圆弧过渡是曲轴与连杆的连接部分，连接处圆弧过渡以减少应力集中。以减少应力集中。 曲柄曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面椭圆形，是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面椭圆形，为平衡惯性力，曲柄处铸有为平衡惯性力，曲柄处铸有( (或紧固或紧固) )平衡重。平衡重。 平衡重平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用用来平

2、衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。 曲轴前端曲轴前端装有齿轮、驱动风扇、水泵的皮带轮以及起装有齿轮、驱动风扇、水泵的皮带轮以及起动爪等。动爪等。 曲轴后端曲轴后端用来安装飞轮。用来安装飞轮。 曲轴各部分的功用：曲轴各部分的功用：曲轴的结构特点：曲轴的结构特点：曲拐夹角曲拐夹角180曲拐夹角曲拐夹角120曲拐夹角曲拐夹角90曲轴的结构特点：曲轴的结构特点：曲轴的结构特点：曲轴的结构特点：角向定位面角向定位面铣削角向定位基准面铣削角向定位基准面曲轴加工工艺路线编制原则：曲轴加工工艺路线编制原则：先粗后精，先基准后其他，先面后孔，先粗后精，先基准后其他，先面后孔，先主要表面后次要表面先主要表面后次要表面外圆粗加工外圆粗加工其他表面加工其他表面加工粗基准加工粗基准加工精基准加工精

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