路面基层施工学习材料

1、路面基层施工n 第一节 概述 n 第二节 基层材料与材料组成设计n 第三节 半刚性基层施工n 第四节 粒料类基层施工n 第五节 柔性与刚性基层第一节 概述n 一、路面对基层的要求n 沥青路面的基层是路面结构中的承重层，它承受由沥青面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去。因此，沥青路面的基层应具有足够的强度与刚度，并具有良好的扩散应力的能力。n 水泥混凝土路面的基层是保证路面板具有均匀而稳定的支承、防止唧泥和错台、延长路面使用寿命的重要层次，并能为面层混凝土板施工提供方便。n 基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍然有可能受到地下水和通过面层渗入雨水的浸湿，同时也会产生一定幅

2、度的温差变化和低温的作用。因此路面的基层应具有足够的水稳性和良好的抗冻性以及良好的抗冲刷和抗裂性能。基层表面虽不直接供车辆行驶，但仍然要求有较好的平整度，这是保证沥青面层平整度及水泥混凝土路面板厚度的基本条件。n 当基层厚度较大时，为保证工程质量可分为两层或三层铺筑。当采用不同材料修筑基层时，基层的最下层称为底基层，对底基层材料的要求可降低一些。总结：路面对基层的要求Ø 具有足够的强度和刚度Ø 具有足够的水稳性和冰冻稳定性Ø 具有足够的抗冲刷能力Ø 具有较小的收缩性Ø 具有足够的平整度Ø 与面层具有良好的结合性n 二、基层的基本类型及

3、其适用范围n 路面基层按结构组合设计可分为四种类型：Ø 第一类是柔性基层材料，包括级配型集料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等；Ø 第二类是半刚性基层材料，包括水泥稳定类、石灰稳定类和石灰工业废渣稳定类等；综合稳定类Ø 第三类是刚性基层材料，包括水泥混凝土、贫混凝土和碾压混凝土等；Ø 第四类是复（混）合式基层，即上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层。 1柔性基层： 用热拌或冷拌沥青混合料（大粒径沥青碎石）、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。柔性基层可用于各级公路。 2半刚性基层 半刚性基层用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层

4、。 半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态分为均匀密实结构、悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架空隙结构。均匀密实型是指无机结合料稳定细粒土，如石灰土、水泥土、二灰土等。悬浮密实、骨架密实和骨架空隙结构均是指无机结合料稳定中、粗粒土。三种类型的区分主要是根据混合料压实后，集料中粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用的细料体积之间的关系来确定。半刚性材料基层适用于以下范围： （1）水泥稳定类适用于各级公路的基层、底基层。石灰粉煤灰稳定类材料，对冰冻地区、多雨潮湿地区宜用于下基层或底基层 。石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。n （2）高速公路、一级公路的基层和上基层骨架密实型的稳

5、定集料。n （3）二级及二级以下公路的基层和各级公路的底基层均可采用悬浮密实型混合料。n （4）骨架空隙结构型混合料具有较高的空隙率，适用于考虑路面内部排水要求的基层。3刚性基层 用普通混凝土、低强度等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。贫混凝土基层与其它基层相比具有较高的强度、刚度，较好的整体性和稳定性，良好的抗冲刷性和抗裂性，多孔透水贫混凝土还兼有内部排水功能。第二节 基层材料与材料组成设计一、基层组成材料及要求n 1、路面基层用土的分类n 土作为半刚性基层材料的骨架，按照土中单个颗粒（指碎石、砾石和砂等颗粒）的粒径大小和组成，将土分为下列三种，即：细粒土、中粒土

6、和粗粒土。n （1）细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。n （2）中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。n （3）粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。n （二）对基层用土的技术要求n 对路面基层用土的一般要求是易于粉碎，满足级配要求，便于碾压成型。 n 1液限与塑性指数n 水泥稳定细粒土的液限不应超过40，塑性指数

7、不应大于17。对中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工程中，宜选用塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。n 2颗粒组成 n 一般地说凡能被粉碎的土都可用水泥稳定，其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。最大粒径过大，拌和、摊铺、压实均有困难，表面平整度也难达到要求。最大粒径过小，则水稳性不足且投资增加。n 对细粒土，土的不均匀系数Cu应大于5。对中粒土和粗粒土，不均匀系数应大于10。n 注：土粒不均匀系数Cu：反映大小不同粒组的分布情况，以判断土粒度级配是否良好的指标之一，其表达式为:Cu=d60/d10，

8、其中：在土的粒径累计曲线上，d10为过筛重量占10%的粒径,d60为过筛重量占60%的粒径。Cu<5的土称为匀粒土，级配不良；Cu越大，表示粒组分布越广，Cu>10的土级配良好，但Cu过大，表示可能缺失中间粒径，属不连续级配，故需同时用曲率系数来评价。Cc=d302/d60*d10n 对于二级及以下公路和次干路以下城市道路用作基层时，集料最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛）；用作底基层时，集料最大粒径不应超过53mm。n 对于高速、一级公路和城市快速路、主干路用作基层时，集料最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛）；用作底基层时，集料最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定类集料的颗

9、粒组成应满足规范要求。n 3集料压碎值n 4硫酸盐与腐殖质n 水泥稳定时，土的腐殖质含量不应大于2%，硫酸盐含量不应大于0.25%。n 腐殖质含量超过2%以及塑性指数偏高的土，不应单用水泥稳定，若需采用这种土，必须先用石灰进行处理之后方可用水泥稳定。石灰及二灰稳定类所用土的有机质含量不应超过10%，硫酸盐含量不应超过0.8%。n （三）无机结合料技术要求 1水泥：选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用强度等级较低（如32.5）的水泥。 2石灰：质量III级以上的生石灰或消石灰，要尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间

10、较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋。使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等，应进行试验，对于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路宜采用磨细生石灰粉。（具体生石灰或消石灰的技术指标见规范） 3工业废渣：用于路面基层的工业废渣，除石灰类渣外，主要有粉煤灰、煤渣、水淬渣、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣、煤矸石等。 二、基层材料组成设计n （一）设计原则n 半刚性基层混合料组成设计所要达到的目标是：所设计的混合料组成在强度上满足设计要求、抗裂性达到最优且便于施工。n 材料组成设计的基本原则是结合料剂量合理、尽可能采用综合稳定以及集料应有一定级配。混合料组成中，结合料的剂量太低则不能成为半刚性材料，剂

11、量太高则刚度太大，容易脆裂。实际上，限制低剂量是为了保证整体性材料具有基本的抗拉强度，以满足荷载作用的强度要求。限制高剂量可使模量不致过大，避免结构产生太大的拉应力，同时降低收缩系数，使结构层不会因温、湿度变化而引起拉伸破坏。n 采用水泥、石灰综合稳定时，混合料中有一定水泥可提高早期强度，有一定石灰可使刚度不会太大，掺入一定数量的粉煤灰可以降低收缩系数，必要时可根据材料性质和施工季节，加入早强剂或其它外掺剂。n 集料应有一定的级配。集料数量以达到靠拢而不紧密为原则，其空隙让无机结合料填充，形成各自发挥优势的稳定结构。因此，较为理想的基层材料应是石灰、粉煤灰、水泥综合稳定粒料类半刚性材料。半刚性

12、基层材料中结合料和集料种类繁多，应以就地取材为前提，并根据以上原则通过试验求得合理组成，以充分发挥其优势。n （二）混合料组成设计方法及试验项目n 1标准密度（最大干密度）试验u （1）试验方法的选择：击实法、振动台法和表面振动压实仪法（各试验方法的适用范围见表格）u 基层材料最大干密度试验方法试验方法适宜基层类型适用基层用土类型重型击实法均匀密实、悬浮密实细粒土振动台法骨架密实、骨架空隙通过0.075mm标准筛的土颗粒质量百分数不大于15%的无粘性自由排水中、粗粒土表面振动压实仪法骨架密实、骨架空隙通过0.075mm标准筛的土颗粒质量百分数不大于15%的无粘性自由排水中、粗粒土u （2）半刚

13、性基层材料：振动击实法 u （3）粒料类基层：重型击实法和振动法u （4）沥青稳定碎石基层：标准马歇尔击实法、大型马歇尔击实法、旋转压实法和振动法；我国主要采用马歇尔击实法n 2强度试验 ：承载比试验 、抗压强度试验。n 3。耐久性试验。其中石灰粉煤灰稳定类结构层的抗冻性技术要求见下表。 冻区划分重冻区中冻区轻冻区非冻区冻结指数(d)20002000800800505028天5次冻融循环后的残留强度比(%)706560-注: 冻结指数是指每年冬季负温度与天数乘积的类积值(d);三、半刚性基层材料组成设计的重型击实法n （一）混合料组成设计强度要求n 半刚性基层混合料组成设计的主要内容是根据强度

14、标准值通过试验选取适宜于稳定的材料，确定材料的配比以及最大干密度和最佳含水量。表中所列数值指龄期为7d（标养6d、浸水1d）的无侧限抗压强度。（具体压实度及强度要求见规范）n （二）混合料组成设计步骤n （1）初拟结合料剂量（配合比）n 配制同一种土样、不同结合料剂量的混合料，水泥和石灰的剂量可参考下表所列数值。 水泥剂量参考值土 类层位水泥剂量(%)中粒土和粗粒土基层34567底基层34567塑性指数小于12的土基层578911底基层45679其它细粒土基层810121416底基层6891012石灰剂量参考值土 类层位石灰剂量(%)砂砾土和碎石土基层34567塑性指数小于12的粘性土基层10

15、12131416底基层810111214塑性指数大于12的粘性土基层5791113底基层578911n 二灰稳定类混合料试件的制备可根据不同情况进行。对硅铝粉煤灰，采用石灰粉煤灰做基层或底基层时，石灰与粉煤灰之比可以是1219。n 采用石灰粉煤灰土做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比常用12l4（对于粉土，以12为宜）。石灰粉煤灰与细粒土的比例一般为30709010。n 采用石灰粉煤灰粒料做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的配比常用1214，石灰粉煤灰与级配粒料（中粒土和粗粒土）的配比可以是1614，石灰粉煤灰与粒料的配比也可以用11左右，但后者可能强度较低，裂缝较多。n 水泥煤灰稳定类基层、底基层

16、中水泥剂量宜在36%，水泥粉煤灰与集料的质量比宜为13178783。n （2）重型击实试验n 采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少做三个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其它剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。n 按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度。 n （3）强度试验n 按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验。作为平行试验的试件数量应符合规定。 n 试件在规定温度下保湿养生6d，浸水1d，进行无侧限抗压强度试验，试验温度为20±2，计算试验结果的平均值和偏差系数。n 根

17、据强度标准，选定合适的结合料剂量。n （4）结合料剂量的确定n 工地实际采用的石灰或水泥剂量应较室内试验确定的剂量多0.5%1.0%。采用集中厂拌法施工时，可只增0.5%；采用路拌法施工时宜增加1.0%。n 采用集中厂拌法施工时，水泥稳定中粒土和粗粒土的最小剂量为3%、稳定细粒土的最小剂量为4%；采用路拌法施工时，水泥稳定中粒土和粗粒土的最小剂量为4%、稳定细粒土的最小剂量为5%。n 石灰土稳定碎石和石灰土稳定砂砾，仅对其中的石灰土进行组成设计，对碎石和砂砾，只要求它具有较好的级配。石灰土与碎石砂砾的重量比宜为14。二灰稳定粒料的组成设计。则应包括全部混合料（或26.5mm以下的粒料）。条件不

18、具备时，可仅对二灰进行组成设计，确定二灰的配合比后，在二灰中掺入一定比例的粒料。四、半刚性基层材料组成设计振动成型法n 对无机结合料类的材料组成设计，现行方法是按重型击实法进行。n 当粒料含量不高时（35%以下），现行方法可得出正确的结果，但费工费时。当粒料含量高时（50%以上），由于击实筒空间的限制，现行方法就不能得出真正的最大干密度。若以它为准，按施工规范要求的压实度成型，所测得的强度和有关参数太小，据此进行设计，势必造成浪费。同样，如以此为准进行施工质量控制，必然要求太低，不能保证施工质量。因此，需要寻求更科学的方法。第三节 半刚性基层施工n 一、试验路段与施工注意事项n 先通过修筑试验

19、路段，制定标准施工方法后再进行大面积施工。注意事项：1施工季节；2水泥稳定类材料施工作业长度的确定3路拌法施工中土与粉煤灰用量的控制；4接茬处理；5养生期的问题二、石灰稳定土n （一）强度形成原理n 土中掺入石灰后，石灰与土发生一系列的物理、化学作用。从而使土的性质发生根本的变化。这些作用包括：离子交换作用、结晶作用、火山灰反应、碳酸化作用。n （二）影响强度的因素n 影响石灰稳定土强度的因素包括：土质 、灰质 、石灰剂量、含水量 、密实度 、龄期 、养生条件。n （三）石灰稳定土基层防裂技术n 1、控制压实含水量 ；2、基层施工要在当地气温进入0前一个月完工 ；3、重视初期养护 ；4、及早铺

20、筑面层 ；5、掺加粗集料（四）石灰土基层的施工 1基本要求； 2备料； 3混合料配比； 4路拌法施工要求； 5场拌法施工要求； 6整型； 7碾压； 8养生。三、水泥稳定类基层n （一）强度形成原理n 在利用水泥稳定土的过程中，水泥、土和水之间发生矿多种物理、化学作用，从而使土的性能发生了明显的变化。这些作用可以分为以下三类。n 化学作用：如水泥颗粒的水化、硬化作用，以及水泥水化产物与粘土矿物之间的化学作用等。n 物理作用：如土块的机械粉碎作用,混合料的拌和、压实作用等。n 物理化学作用：如粘土颗粒与水泥及水泥水化产物之间的吸附作用，微粒的凝聚作用，水泥水化产物的扩散、渗透作用，水化产物的溶解、

21、结晶作用等。包括一下几种反应过程：水化作用、离子交换作用、化学激发作用、碳酸化作用。（二）影响强度的因素 n 1土质 ：土的类别和性质是影响水泥稳定土强度的重要因素。集料的颗粒组成应满足要求。n 2水泥的成分和剂量 ：对于同一种土，通常情况下硅酸盐水泥的稳定效果好，而铝酸盐水泥较差。试验和研究证明，水泥剂量为4%8%较为合理。n 3含水量 ：含水量对水泥稳定土强度影响很大。 n 4施工工艺过程。（三）水泥稳定土施工 1基本要求； 2拌和与摊铺； 3整型； 4碾压； 5接缝处理； 6养生及交通管制。四、石灰工业废渣稳定土基层n （一）石灰煤渣类基层n 石灰煤渣（简称二渣）基层是用石灰和煤渣按一定

22、配合比，加水拌和、摊铺、碾压、养生而成型的基层。二渣中如掺入一定量的粗骨料便称三渣；掺入一定量的土，便成为石灰煤渣土。n （二）石灰粉煤灰基层n 用石灰和粉煤灰按一定配比，加水拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层。在二灰中掺入一定量的土，经加水拌和、摊铺、碾压及养生成型的基层，称二灰土基层。n 高速、一级公路二灰稳定类集料的颗粒组成应满足规范要求。（三）石灰工业废渣稳定土基层施工 1基本要求 2施工要求 3施工检查验收第四节 粒料类基层施工一、粒料类基层强度形成原理n 1、嵌锁型：靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力。n 2、级配型 ：取决于内摩阻力和粘结力的大小。二、级配碎、砾石基层

23、的材料要求n 1、碎、砾石n 级配碎、砾石用做二级及以下公路、次干路及以下城市道路基层时，碎石的最大粒径不应超过37.5mm。当级配碎石用做高速和一级公路、城市快速路和主干路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径不应超过31.5mm。n 级配碎、砾石的颗粒组成见规范。级配曲线应接近圆滑，避免同一种尺寸的颗粒过多或过少。 n 2、石屑或其它细集料 当级配碎、砾石中细料塑性指数偏大时，塑性指数与0.6mm以下的细料含量的乘积应符合：在年降雨量小于600mm的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时，乘积应不大于120；在潮湿多雨地区，乘积应不大于100。 三、级配碎石基层的施工n 1级配碎、砾

24、石基层的基本要求：厚度一般为816cm 。n 2级配碎、砾石基层和垫层的施工：n 开挖路槽；n 备料运料；n 铺料；n 拌和与整型；n 碾压(在最佳含水量下进行碾压，直到达到下表规定的按重型击实试验法确定的压实度要求) 。 级配碎、砾石基层的压实度（%）要求 所处层位类型中间层基层底基层级配碎石1009896级配砾石-9896四、优质级配碎石基层Ø 1、强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的嵌挤力。Ø 2、级配是影响级配碎石强度与刚度的重要因素。一般来说，密实的级配易于获得高密度，从而使级配碎石获得高的CBR值和回弹模量。采用重型击实和振动成型方法对级配碎石的试验表明，

25、振动成型可以使级配碎石获得更高的CBR值和回弹模量值。 Ø 3、级配碎石材料具有较显著的非线性，具有足够的抵抗应力和变形的能力。五、填隙碎石基层Ø 1填隙碎石对材料的要求：粗碎石、填隙料的颗粒组成应符合规定。 Ø 2填隙碎石施工工序为：Ø （1）准备下承层； Ø （2）施工放样； Ø （3）备料 ；Ø （4）运输和摊铺粗碎石 ；Ø （5）撒铺填隙料及碾压第五节 柔性与刚性基层一、沥青类柔性基层n （一）沥青类柔性基层的类型与适用范围u 定义：用热拌或冷抖沥青混合料、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑

26、的基层。u 适用范围：沥青类柔性基层可用于各级公路。n （二）沥青类柔性基层的技术要求n 大粒径沥青碎石混合料的配合比设计宜采用马歇尔试验方法，大粒径沥青碎石混合料的配合比设计宜采用马歇尔试验方法，其技术指标应符合规范要求。n 半开级配大粒径沥青碎石的粘结料宜采用高粘度的改性沥青。n （三）沥青类柔性基层的施工要点n 室内压实标准采用标准马歇尔击实法；成型试件推荐用振动成型，旋转压实仪成型等。 二、刚性基层n （一）贫混凝土（刚性）基层u 定义：用混凝上、低等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。u 适用范围：适用于重、特重交通，运煤、矿石、建筑材料等公路以及改建、扩建

27、工程。u 特点：贫混凝土基层与其它基层相比具有较高的强度、刚度，较好的整体性和稳定性，良好的抗冲刷性和抗裂性，多孔透水贫混凝土还兼有内部排水功能，较为适宜作为重载交通下的路面基层。u （二）贫混凝土基层施工控制要点 贫混凝土基层材料的配合比设计和结构的设计龄期均取28天，贫混凝土强度应符合下表的要求，施工质量管理与控制，可采用7天龄期的抗压强度评价。 试验项目28天龄期抗弯拉强度(MPa)7天龄期的抗压强度(MPa)28天龄期的抗压强度(MPa)技术要求1.52.58.015.010.020.0贫混凝土基层属刚性基层，在原材料选择、配合比设计和施工技术要求等方面，更接近于水泥混凝土 ，原则上可

28、沿用水泥混凝土现有的原材料检验、配合比设计、施工设备、铺筑技术及所有的试验检测方法和手段，设计与施工时可参考现行公路水泥混凝土设计与施工技术规范进行。贫混凝土基层应设置纵、横缝，并灌入填缝料，其上应设置热沥青或改性乳化沥青、改性沥青粘结层等。关于基层材料要求及质量控制相关表格一、施工前原材料及混合料的质量控制要求表2.1 路面基层材料土按粒径大小和组成分类分类颗粒最大粒径（mm）颗粒组成细粒土9.52.36 mm的颗粒含量90%中粒土26.519 mm的颗粒含量90%粗粒土37.531.5mm的颗粒含量90%表2.2 基层（底基层）的原材料试验检测 试验项目材料名称目 的频 度仪器和试验方法含

29、水率土、砂砾、碎石等材料确定原始含水率每天使用前测2个样品烘干法、酒精燃烧法、含水率快速测定仪颗粒分析砂砾、碎石等集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每种材料使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品筛分法液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土求塑性指数，审定是否符合规定每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000 m3测2个样品液限塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限相对毛体积密度、吸水率砂砾、碎石等评定粒料质量，计算固体体积率使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000 m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品网篮法或容积1000ml以上的比重瓶法压碎值砂

30、砾、碎石等评定石料的抗压碎能力是否符合要求同上集料压碎值试验有机质和硫酸盐含量土确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定对土有怀疑时做此试验有机质含量试验，易溶盐试验有效钙、氧化镁石灰确定石灰质量做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品石灰的化学分析水泥强度等级和终凝时间水泥确定水泥的质量是否适宜应用做材料组成设计时测1个样品，料源或标号变化时重测水泥胶砂强度检验方法，水泥凝结时间检验方法烧失量粉煤灰确定粉煤灰是否适用做材料组成设计前测2个样品烧失量试验表2.3 水泥稳定土材料要求 使用场合材料名称与项目高速、一级公路二级、二级以下公路基层底基层基层底基层土土的均匀系数（括号中数字

31、针对中、粗粒土）5（10）5（10）液限细粒土284040中粒土和粗粒土塑性指数细粒土917（17时宜用综合稳定）17 （17时宜用石灰稳定或综合稳定）中粒土和粗粒土12如小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。12如小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。（碎石或砾石）压碎值30303540有机质2（超过此限的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定）硫酸盐0.25%（硫酸盐含量超过的土，不应用水泥稳定）水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强

32、水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用强度等级32.5或42.5的水泥。石灰综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。水凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。悬浮密实型水泥稳定类基层集料的最大粒径不大于31.5mm，底基层集料的最大粒径不大于37.5mm，集料级配范围应符合表2.4的要求。表2.4 悬浮密实型水泥稳定类集料级配 层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075基层1009010060802049153262005底基层10093100759050702950153562005骨架密实型水泥稳定类基层集料的最大粒径不大

33、于31.5mm，集料级配范围应符合表2.5 的要求。表2.5 骨架密实型水泥稳定类集料级配 层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基层1006886385822321628815032石灰稳定土材料要求表2.6 石灰稳定土材料要求 使用场合材料名称与项目底基层基层高速、一级公路二级、二级以下公路二级二级以下公路土最大粒径（mm）5337.5塑性指数1塑性指数为1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。2用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土。3塑性指数在15以上的粘

34、性土更适宜于用石灰和水泥综合稳定。4塑性指数在10以下的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采取适当的措施或采用水泥稳定。5塑性指数偏大的粘性土，应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。可以采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放12d，再加入其余石灰，进行第二次拌和。（碎、砾石）压碎值30353035有机质10（超过此规定的土，不宜用石灰稳定）硫酸盐0.8%（硫酸盐含量超过此规定的土，不宜用石灰稳定）石灰对于高速公路和一级公路，宜采用磨细生石灰粉。石灰技术指标应符合表2.7的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。水凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰稳

35、定土施工。 表2.7石灰的技术指标 类别 项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%）71117101420含水率（%）444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%）0110110.125mm方孔筛的筛余（%）13201320钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）5544注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，I等75%，II等70%，III等60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。3石灰工业废

36、渣稳定类的材料要求表2.8 石灰工业废渣的材料要求 使用场合材料名称与项目高速、一级公路二级、二级以下公路基层底基层基层底基层土塑性指数1220的粘性土（亚粘土）。土块的最大粒径应不大于15mm。二灰稳定的中粒土和粗粒土不宜含有塑性指数的土。（碎石或砾石）压碎值30353540有机质10（超过此限的土不宜使用）石灰质量应符合表2-7规定的III级消石灰或III级生石灰的技术指标。应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。有效钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验符合表2-23的标准时，可以应用。粉煤灰化学成分（%）粉煤

37、灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70。烧失量20%比表面积（cm2/g）宜大于2500（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。含水率35%煤渣最大粒径（mm）与级配30，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。水凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。骨架密实型石灰粉煤灰稳定类基层集料的最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围应符合表2.9的要求。表2.9 骨架密实型水泥稳定类集料级配 层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.361.180.60.075基层1009510048682434112161621

38、20603悬浮密实型石灰粉煤灰稳定类碎石基层、底基层，集料的最大粒径分别不大于31.5mm、37.5mm，其级配范围应符合表2-10的要求。表2.10 悬浮密实型石灰粉煤灰稳定类碎石的集料级配 层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.361.180.60.075基层1008898557530501636102541805底基层100941007992517230501636102541805表2.11 悬浮密实型石灰粉煤灰稳定砂砾的集料级配 层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.361.180.60.075基

39、层100859855753959274717351025010底基层100851006589507235552545173510270154级配碎石、级配砾石类基层的材料要求表2.12 级配碎石的材料要求 使用场合项目高速、一级公路二级、二级以下公路基层底基层基层底基层最大粒径(mm)31.537.537.553颗粒级配、液限、塑性指数见表2-15针片颗粒含量（%）20。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。压碎值（%）（括号中数字为二级以下公路）263030（35）35（40）CBR值基层应不小于100%，底基层应不小于80%。表2.13 级配砾石材料要求 使用场合项目高速、一级公路二级、二级

40、以下公路底基层基层底基层最大粒径(mm)5337.553颗粒级配、液限、塑性指数见表2-16细长及扁平颗粒含量（%）20压碎值（%）括弧中数字为二级以下公路3030（35）35（40）CBR值CBR值应不小于100%；对轻交通的公路应不小于40%，对中等交通的公路应不小于60%。表2.14 级配砂砾底基层的级配范围 筛孔尺寸(mm)5337.59.54.750.60.075通过质量百分率()1008010040100258584501511表2.15 级配碎石混合料的级配组成 层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）液限(%)塑指(%)备注37.531.526.5191613.29.54.7

41、52.361.080.60.30.0150.075上基层10085100608030501530102005<25<8防治反射裂缝过渡层基层100901007995608553804874406525501840133292562031307连续型10090100759566885982467130551840133292562031307100859566804456374831412838182812208145113906骨架密实型底基层及垫层9510085957590608253784874406525501840133292562031307连续型100851006585

42、426720401027820518010骨架型100801005687306018461033520010连续型注：1）上基层是指沥青面层下雨半刚性基层之间设置级配碎石，该层级配宜符合此规定。2）潮湿多雨地区的基层塑性指数不大于4%。3）为排水与防冻垫层时，其0.075mm通过率不超过5%。表2.16 级配砾石混合料的级配组成 层位编号通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）液限(%)塑指(%)5337.531.526.5199.54.751.080.60.075砂石路面面层11009010065854570305520371555712<431221210085100709050704

43、0602540203281531008510060804565305020328151218基层及底基层11009010065854570305515351020410<28<921009010075905070305515351020410310085100608030501530102028垫层1100901006585305082505<28<9注：1）面层上可不设磨耗层，若加铺磨耗层。0.5mm以下细料含量和塑性指数宜用低限。潮湿多雨地区的基层塑性指数不大于6%。学习材料：路面基层施工6填隙碎石的材料要求表2.17 填隙碎石的材料要求 使用场合项目高速、一级公路

44、二级、二级以下公路底基层基层底基层最大粒径(mm)635363颗粒级配填隙碎石、粗碎石见表2.18填隙料见表2.19扁平、长条和软弱颗粒的含量15压碎值（%）302630干密度（矿渣）960kgm3表2.18 填隙碎石、粗碎石的颗粒组成编号 通过质量百分率 ()标称尺寸(mm)筛孔尺寸(mm)635337.531.526.519169.5130601002560015052255010025500150532040100357001505注：宜用轧制石灰岩碎石的石屑。表2.19 填隙料的颗粒组成 筛孔尺寸(mm)9.54.752.360.60.075塑性指数通过质量百分率(%)10085100

45、507030500106（三）基层（底基层）混合料的试验检测 表2.20 底基层和基层混合料的试验项目 试验项目目 的重型击实试验求最佳含水率和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水率和应该达到的最小干密度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水率和干密度；确定制备承载比试件的材料含水率承载比求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层或底基层抗压强度进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒料)；确定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准延迟时间对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间水泥稳定类材

46、料的7d无侧限抗压强度及压实度代表值应符合表2.21的要求，且不超过高限。混合料时间成型宜采用振动成型方法，缺乏试验条件时，对悬浮密实和均匀密实型混合料可采用静压成型方法。表2.21 水泥稳定类材料的7d无侧限抗压强度及压实度标准 层位稳定类型特重交通重、中交通轻交通强度（MPa）压实度（%）强度（MPa）压实度（%）强度（MPa）压实度（%）基层集料3.54.59834982.53.597细粒土96底基层集料2.5972.0971.596细粒土969695表2.22 石灰稳定类材料的7d无侧限抗压强度及压实度标准 层位稳定类型特重、重、中交通轻交通强度（MPa）压实度（%）强度（MPa）压实

47、度（%）基层集料0.897细粒土95底基层集料0.8970.796细粒土9595表2.23 石灰粉煤灰稳定类材料的7d无侧限抗压强度及压实度标准 层位稳定类型特重、重、中交通轻交通强度（MPa）压实度（%）强度（MPa）压实度（%）基层集料0.8980.697细粒土96底基层集料0.6970.596细粒土9695中冰冻、重冰冻区的高速公路、一级公路采用石灰粉煤灰稳定类材料做基层时，应进行抗冻性能检验。抗冻性能采用28d龄期的试件经18-18的5次冻融循环后的残留抗压强度与28d龄期的抗压强度之比进行评价。残留抗压强度比（%）重冰冻区70，中冰冻区65。二、施工过程质量控制与检测项目表2.24

48、外形尺寸检查项目、频度和质量标准 工程类别项目频度质量标准高速公路和一级公路一般公路底基层纵断高程（m）二级及二级以下公路每20延米1点；高速公路和一级公路每20延米1个断面，每个断面35个点+5，-15+5，-20厚度（mm）均值每15002000m26个点-10-12单个值-25-30宽度(mm)每40延米1处+0以上+0以上横坡度()每100延米3处±0.3±0.5平整度(mm)每200延米2处，每处连续10尺(3m直尺)1215基层纵断高程（m）二级及二级以下公路每20延米1点；高速公路和一级公路每20延米1个断面，每个断面35个点+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每1