K13400-K16400路基土方开工报告

1、江 曲 线 北 延 改 善 工 程 路 基 土 方（K13+400-K16+400）开工报告监理单位：南通交通建设监理咨询有限公司施工单位：太平洋建设集团有限公司二00四年三月二十日施工组织设计一、施工组织及人员安排本段落全长3Km，共有6%灰土25000立方米，素土76000立方米，河塘回填17000立方米，清淤3100立方米，本段落土方工程的施工拟组建一个专业的土方施工作业队，段落内的主要施工项目有清淤回填、原地面处理、6%灰土填筑及素土填筑这几个项目，根据这些项目，我标对人员、机械设备及质检仪器的进场计划作了以下的安排： 1、施工组织项目经理：刘忠学 项目副经理：卢大昌项目总工：李庚作财

2、 务 科 成 吉 飞生产沙应仁综合科沙金龙机料科汪宗敬安保科汪宗敬材 料 科 杨 宝 华质 检 科 季 伟工程科刘奇项目经理部进驻现场后将本着边准备边开工的原则，用10天的时间基本完成前期准备工作。路基等施工主体力量已于4月1日全部到场，进场后综合科已开始与地方政府合作完成取土坑的征地工作，施工作业人员已完成全线路基左、右幅临时排水沟的开挖工作，材料科首批材料已经进场，质检科已开始开工前的一些实验准备工作。2、机械设备组织计划及进场安排本段落内的施工机械配备及进场时间如下表：进场机械一览表序号机械名称型号数量进场时间机械状况备注1挖掘机CAT320B12004.3.8优2挖掘机R210LC12

3、004.3.8优5推土机TY16012004.3.8优7装载机ZLM-30E12004.3.8优9平地机PY16012004.3.8优10振动压路机CA5112004.4.1优12三轮压路机18-21T12004.4.1优13三轮压路机18-21T12004.4.1优16推土机东方红12004.4.2良好17大拖22004.4.2良好18四铧犁22004.4.2良好19加油车5T12004.4.2良好20水车6000L12004.5.20良好21自卸车8T102004.4.2良好3、测量试验设备本段落配置的试验仪器设备主要为土工试验设备，测量仪器为全站仪、水准仪。试验、测量仪器进场情况编号仪器

4、名称仪器型号仪器规格数量计量情况备注量程精度1烘箱JC1010-30011台2击实仪997cm3/4Kg1套已计量3液塑限联合测定仪SY-100G22mm0.1mm1台已计量4电子称JJ300300g0.01g1台已计量5电子称AWH15Kg1台已计量6环刀200cm331只7铝盒60个8三米直尺G2型1套9干燥器180mm1台10灌砂筒150mm1套11研钵10cm1套12调节电炉1台13滴定台1套14削土刀（四小件）1套15玻璃器皿若干16化学药品各种17托盘天平1kg1g1台18水准仪DS31台已计量19分析天平1台已计量20全站仪拓普康18已计量二、材料进场计划本段落主要是土方工程,需

5、要的主要材料就是石灰和柴油共计需事石灰4000T，需柴油100T。材料进场计划材料名称单位四月五月六月七月石灰T100010005001500柴油T10202050三、施工进度计划施工项目四月五月六月七月清淤回填土方填筑四、质量保证措施1、经理部设工程质检科，分项施工的现场应认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。质量保证体系项目经理 刘忠学项目总工 李庚作项目副经理 卢大昌现场施工沙应仁质检科 季伟工程科 刘奇2、场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前请设计代表进行全面技术交底，要求全体施工人员了解设计意图，做到心中有数。开工前由专

6、业技术负责人对施工人员进行交底，严格执行规范，严格操作规程。开工前必须有监理工程师批准的开工报告。3、质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，不弄虚作假，杜绝假资料，接受质量检查时应出示原始资料。4、检验手段，要根据技术规范规定配齐检验和试验仪器、仪表，并按规定及时校正，确保其精度；加强工地试验室的管理工作，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。5、质量奖惩制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过的原则：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。6、选择合理的施工方案。制定施工方案时必须结合工程实际，从技

7、术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，经济上合理。7、施工工序的控制。首先要求操作者严格遵守工艺规程，这是确保工程质量的前提，将质量工作落实到每道工序，由各工序操作人员具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。五、雨季施工安排1、加强与气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少对工期的影响。2、要做好路基排水工作，路基填筑时要路拱成型，在路基边坡上要设置排水槽将雨水引入排水沟集中排除。3、路基雨后进行复压处理。 4、对电器设备做好防雨措施，防止触电事故。5、认真做好防汛工作

8、，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防汛措施。六、安全生产环境保护和文明施工1、安全生产安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持把“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”三句话作为施工安全的总指导思想，坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针；坚持“管生产必须管安全”的原则。组织施工安全及文明施工的措施。2、建立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系。安全保障体系 项目经理 刘忠学安保科 汪宗敬工程科刘奇工程科刘奇后勤沙金龙生产 沙应仁3、制定安全管理目标，在职工中认真宣传，层层分解贯彻落实。4、坚持开展群众性的安全生产意识教育。七、文明

9、施工1、现场设置醒目标志、标语、挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。2、布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。3、综合科牵头组织开展劳动竞赛，使职工树立爱岗敬业的良好风气，增强主人翁意识。4、各种文娱活动，充实职工的精神生活。5、配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。6、管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐统一，电力线路、电器元件规范布置、安装。7、生活区全部租用民房，为职工提供较好的生活和住宿条件。施 工 技 术 方 案 本段落全线的土方填料主要为6%灰土和素土，原地面处理后填筑一层6%灰土,中间填筑素土,路床顶层

10、填筑6%灰土，桥头20米填土为6%灰土,结构物台背回填从管底到管中部填12%灰土,上部填6%灰土至原地面。 一、施工放样及临时排水沟的开挖1、施工放样，在施工前,先放出征地界,先恢复全线的中桩，并测量出原地面的高程，根据测得的数据计算出土方填筑第一层的施工范围，并用石灰线标出。2、沿路基征地界内侧开挖断面为60×60cm的排水沟，以排除地面水，降低地下水位，拦截路基外地面水，防止其对路基施工产生影响。二、临时工程修建本段施工便道全长2.52公里，起点桩号为：K13+760，终点桩号为：K16+400，跨大寨河，K15+280-K150+400段落内的施工便道不需要重新修筑。1、便道位

11、置便道整体布置沿路基走向的右侧，且在路线公路用地范围之外，不占用永久性排水沟位置，大寨河由于要通航，不能打坝，本部计划施工便道在此断开，大寨河以南设立一个施工点，大寨河以北设立一个施工点，每个施工点都具有独立的施工能力，尽量减少两个施工点的机械调配，至于小型的交通车辆可以从路线右侧离设计桥址200米的小桥通过。 2、施工便道的结构层新路基段 路基 便 道 路用地界 3.5M 500M3cm米砂 15cm泥灰结碎石 20cm6%灰土三、沟塘处理施工中当路基范围内遇有沟塘时，则先围堰，将路基内沟塘中的水排除干净，同时测量放样，清淤前对河塘标高和距离进行测量，用泥浆泵或挖掘机清淤，并在填筑路堤部分的

12、塘边做成宽100-200cm，高40cm向内倾斜3%角度的台阶，然后按设计要求清淤，清淤后回填6%灰土碾压至原地面高度。沟塘处理工艺流程填筑围堰排水清淤测清淤前断面测清淤后断面回填6%灰土至原地面施工注意事项：1、在清淤时，要正确鉴定淤泥，并予以彻底清除，不得把合格的原状土清除。2、在清淤后，对河、塘坡面坡度大于1：5的将坡面开挖成至少1.0m宽，内倾3%的台阶后再回填。3、灰土填筑时必须分层填筑，且每层填筑厚度控制在20-25cm，填筑时必须有现场监理进行旁站，严格控制每层的压实质量。四、原地面处理当路基基底为耕植土时，先在填筑前进行清表压实，且使得路基基底的压实度85%，当路基的填土高度小

13、于0.76m时，先清除原地面10cm耕植土，再开挖至路床顶面以下45cm，回填6%灰土至原地面。当路基填土高度大于0.76m时，先清除10cm的耕植土，再进行原地面的碾压，碾压后进行路基填筑。五、路基土方填筑试验段 在路基正式填筑前，首先选择具有代表性的地段作为试验段，由试验段来确定土方填筑的层厚和压路机的控制压实遍数，并验证施工工艺的可行性。经检验证明各项技术指标均达到设计要求后，方可组织开展大范围内的路基土方填筑。六、路基土方填筑1、灰土的拌和当土的天然含水量不大时，挖掘机从清表的取土坑内直接开挖，由自卸车运至路基，控制好每车运送的土方量一致和倒土的间距，尽量使之在每个断面厚度均匀，铺筑后

14、用推土机放平，用四骅犁翻晒，含水量适中时，按设计要求的数量，一次性撒布经消解的石灰，用悬耕机进行拌和，再用平地机进行找平，找平后用振动压路机稳压一遍后即可碾压成型。2、灰土的压实压实度作为路基填土质量控制的重要指标，应从工艺上严格予以控制，碾压的原则是:先边后中,先轻后重,先慢后快. 具体工艺如下：（1）平整完毕的填土，当含水量接近或略高于最佳含水量1-2个百分点时即可开始碾压。（2）碾压。先用轻型压路机按由边缘向中间的原则稳压一遍。振动压路机亦按由边缘向中间的原则振压两遍。（3）15-21T三轮压路机碾压到规定的压实度。（4）石灰土在压实到位后，如天气干燥，应洒水养生。（5）压实结束由本部自

15、检合格后上报请监理工程师复检，认可后进入下一道工序。（6）压实填土时应形成一定的横坡，保证顺利排除地表水。3、素土的填筑原地面清表碾压后即可进行路基的填筑，本项目的路基土方填筑主要为素土的填筑，填筑素土前应先在取土坑内把素土打堆晾晒，以降低含水量，素土上路整平后，即用四骅梨翻晒1-2遍后，用悬耕机进行粉碎，使土颗粒的大小符合要求，悬耕机粉碎后即可碾压成型，碾压程序与灰土的碾压程序相同。七、台背回填桥台背、涵洞、通道两侧的回填质量直接影响公路的使用品质，如在施工中留下质量隐患，则在使用后出现桥头跳车现象。而台背回填又因回填进度落后于两侧路基，而且工作面狭窄，施工作业难度较大，易发生拖工现象，为此

16、，我部特制定如下方案进行构造物两侧的回填：1、基底的整理由于构造物施工的基坑开挖易造成其两侧积水，故首先对积水进行排除，然后开挖增大范围至施工机械能够进入施工为止。2、接头处理回填段与正常路基的接头要按规范规定尺寸人工开厚不大于30cm，宽100cm的台阶。3、填料的准备按设计要求，构造物采用12%灰土回填，为了加快回填速度。在回填前，先准备好12%石灰土，用体积比控制好灰剂量，通过晾晒，控制好含水量及粒径。运至回填点上，闷灰时，把大粒径灰土剔除，上路后再用旋耕机粉碎，直接可平整碾压。压实自检合格后，立即上报监理组，请监理工程师抽检，符合后，方可进入下一道工序，施工过程中要把好测量关和实验关，

17、不得超压或不压。4、平整构造物回填采用人工整平。5、碾压构造物回填由于工作面狭窄，大型压路机有时难以靠近，在碾压时，如无法压到的部位，采用手扶式小型振动压路机往返碾压至合格，对局部角落辅以人工夯实。路基填筑施工工艺流程图 土堆放或闷灰整理下承层挖土装运到作业段推土机分土旋耕机翻晒初 平稳 压划格上消石灰翻拌 晾晒 粉碎检测含水量 不合格 不合格 合格检测灰剂量 合格平 整稳 压平 整重 压报 验养 生进场机设备一览表序号机械名称型号数量进场时间机械状况备注1挖掘机CAT320B12004.3.8优2挖掘机R210LC12004.3.8优5推土机TY16012004.3.8优7装载机ZLM-30E12004.3.8优9平地机PY16012