航空作业人员的营养ppt课件

1、航空作业人员的营养航空作业人员的营养 航空事业开展很快，飞机在国防上和国民经济中起着重要作用。 飞机是由人支配的，研讨航空环境对人体的影响，以及提高人体对飞行环境的顺应才干，是航空医学卫生保证的主要义务，这对保证飞行平安，提高飞行效率，开展航空事业具有重要意义。 飞行员营养是航空卫生保证任务中的重要组成部分 一、飞行任务的特点一、飞行任务的特点 1飞行是一种复杂而紧张的劳动，特别是现代化军用飞机飞行时，飞行员坐在狭小的座舱里，在立体空间作运动轨迹多变的作业，经常遭到噪声、振动、加速度、低气压及温度剧变等物理要素的作用，这些要素对人体消化和代谢功能均有不同的影响。 一、飞行任务的特点一、飞行任务

2、的特点 2现代飞机性能具有高空、高速或超低空飞行等特点，要求飞行员精神集中，操作准确，动作灵敏，反响迅速，故使飞行员经常处于高度精神紧张形状。 一、飞行任务的特点一、飞行任务的特点 3在战时飞行次数频繁，生活及饮食不规律，膂力和精神更处于高负荷形状，其精神紧张程度那么更加突出。 二、飞行对人体的影响 (一)飞行对消化功能的影响1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 高空缺氧首先影响消化分泌的神经调理机制，其次才影响到神经体液性机制。 消化腺功能的影响与飞行上升高度，停留时间，机体的功能形状和刺激物的性质有关。1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 (1)唾液腺： 高空缺氧时可使唾液腺分泌功能遭到抑制，分泌

3、量减少，成分发生改动，酶的含量添加，酸度减低。 1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 (2)胃腺： 缺氧时可抑制胃腺的分泌并使胃液成分发生改动，这种抑制和改动可因缺氧程度、刺激物的不同和个体特征而有差别，在高空中胃液的分泌和食物性质有关。1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 (2)胃腺： 缺氧时胃液分泌的抑制程度以面包为最大，牛奶次之，肉和白菜汤最小。 大量食糖可减轻缺氧所引起的胃液分泌抑制造用。1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 (3)胆汁： 缺氧时胆汁分泌受抑制，量减少，同时胆汁的粘稠度和固形物质如胆酸和胆红素含量添加。 胆汁分泌减少，脂肪消化受影响。1高空缺氧对消化腺分泌功能的影响 (4)肠腺和胰

4、腺： 神经对肠腺和胰腺的控制较弱，只需在严重缺氧时，肠腺和胰腺对不同食物的选择性分泌减弱。 正常情况下，食物蛋白质多那么引起蛋白酶分泌增多； 食物中糖多时那么分泌的淀粉酶多； 而在严重缺氧时上述两者均不添加。2缺氧对胃肠运动功能的影响 (1)缺氧可引起胃排空时间延伸，飞行员在3 6004200m高空飞行不用供氧配备时，胃的排空时间可以延伸22.5倍。 不同性质食物在胃中停留时间不一样， 流质食物比半流质食物排空时间要快， 而糖水比水的排空时间更快。2缺氧对胃肠运动功能的影响 (2)缺氧可使胃的周期收缩遭到抑制，故往往发现急性消化不良症。 例如：食欲不振、恶心、厌食、甚至呕吐，有些还可以出现周期

5、性腹泻。3缺氧对食物消化、吸收和味觉方面的改动 (1)高空缺氧时必将影响到食物消化、吸收，这是由于食物吸收过程中利用氧的量遭到一定限制。 严重缺氧时，食欲可严重妨碍，尤其是厌油腻、口苦，个他人有味觉异常景象。3缺氧对食物消化、吸收和味觉方面的改动 (2)轻度缺氧时，可出现食欲不振，味觉异常，但食量常无大的改动，只是感到口中无味，吃饭不香，喜食酸甜，如酸甜菜饮料，水果或糖果子比较容易接受。吃巧克力糖感到发苦。4大气压降低对消化道的影响 在地面，胃肠功能正常时，胃肠中多余的气体可从天然途径排出。 消化道中常含有一定量的气体(约1 000m1)，其中约80是随饮食及唾液咽下的空气，20是食物分解产生

6、的。 4大气压降低对消化道的影响 (1)当飞机上升速度很快，气压急剧降低时，胃肠功能发生妨碍，排空不易，便引起胃肠胀气，不但影响呼吸深度、静脉血回心和淋巴循环妨碍，而且由于胃肠的机械感受器遭到刺激，反射性的可引起一系列自主神经系统妨碍，严重时可致腹部剧痛。 4大气压降低对消化道的影响(2)高空胃肠胀气无明确的发生阈限高度。能够在较低高度即可发生，大多发生在飞行上升过程中，或在到达一定高度以后的最初停留阶段内。假设能经口或肛门顺利地排出部分膨胀气体，那么短时间内腹胀、腹痛病症即可消逝。否那么，高度愈高，程度也将愈重。胃肠内气体膨胀的倍数随环境气体压力降低而添加。饮食性胀气与个人胃肠敏感性有关，而

7、疲劳、恐惧、心情紧张等都可以加重上述不良影响。 5飞机其他要素对消化功能的影响 (1)加速度对消化功能的影响 在加速度作用下，唾液腺的分泌可现暂时性抑制，唾液分泌大为减少。 胃腺分泌活动度有很大的变化，可发生剧烈抑制。 在加速度作用时，肠液分泌没有什么变化。 (2)振动和噪声对消化功能的影响 飞行中噪声、振动和颠簸对消化系统有一定影响。 噪声的弱强和振动频率不同对消化功能的影响也不一样。 如60dB的噪声能抑制胃的正常活动，80dB时，胃肠收缩力减弱，分泌量减少，胃酸下降，唾液的分泌也减少。 低频率的震动可引起消化器官功能妨碍，出现食欲减退，嗳气、胃灼热，阵发性上腹部疼痛。 (3)高温对消化功

8、能的影响 高温对消化腺的分泌功能及胃的运动功能均有抑制造用。 在高温的作用下，胃蛋白酶、肠肽酶、磷酸酶、肠激酶等活性可降低，其影响程度普通与高温作用的强度，人体对高温能否顺应有关。 (二)飞行对营养素代谢的影响 1能量代谢 (1)中等强度缺氧条件下进展膂力活动，氧的耗费量不是降低而是较平原为多，可添加1040。 这是由于呼吸，循环低氧反响的额外耗费所致； 此时机体在整体上依然处于氧气缺乏的形状。1能量代谢 (2)在很高的高度上作大速度飞行时，飞行中要求反响准确和迅速，飞行人员经常处于紧张形状。 当大脑皮层的兴奋分散到皮层下中枢，肌肉的紧张度和假设干脏器的活动加强，可致氧耗费量添加； 飞行员的热

9、能耗费有所增高。 1能量代谢 (3)其他要素： 例如振动可使能量代谢增高。1能量代谢 (3)其他要素： 在飞行活动中常有环境温度急剧变化，对飞行员的热能代谢也有一定影响。 温度低于18代谢就开场添加，温度愈低，代谢添加越明显； 反之，环境温度升高超越30，随着温度的升高，热能代谢也有所增高。 2蛋白质代谢 缺氧对蛋白质代谢在量的方面影响不大。 在质方面，某些氨基酸代谢过程可发生明显妨碍。 例如：在低压舱上升到50008000m高度停留6080分钟。即可察看到由于双胺氧化酶及胍氧化酶的活力降低，组氨酸和精氨酸分解不全，使其中间代谢产物(如组胺等)积聚于体内。 3脂肪代谢 缺氧时，可使体内脂肪的正

10、常代谢过程遭到一定破坏。在40005000米高空飞行不用氧时，尿中出现酮体。在低压舱内上升到6000m高度停留3小时，血和尿中酮体含量升高。3脂肪代谢 在实践飞行训练后丈量飞行员尿中酮体排出量，同样有升高的景象。 调整膳食组成或供应高糖膳食或给予大量葡萄糖时，对酮体有明显的拮抗作用。3脂肪代谢 缺氧和长时间紧张飞行，可引起血中胆固醇含量添加，脂肪消化遭到影响； 高脂膳食对飞行员是不适宜的。4碳水化合物代谢 在飞行活动中，糖的正常代谢没有明显变化。 缺氧时糖的耗费量添加，表如今心、肝、脑中糖原含量降低。 4碳水化合物代谢 普通以为在急性缺氧初期，由于内分泌系统的反响，糖原分解加速，血糖普通是升高

11、的。 长时间缺氧由于体内糖原过度耗费而未能及时补充，血糖含量下降，飞行中的低血糖对飞行员有害。 5维生素代谢 维生素是细胞呼吸酶的辅酶或辅基，对营养物质和能量代谢起重要作用。 许多研讨证明低压、缺氧、噪声、振动以及精神紧张等要素，可影响维生素在体内的代谢，表现为维生素的耗费量添加。 飞行负荷可引起体内维生素代谢的改动，酶的活力也发生变化。5维生素代谢 补充一定量维生素，能提高缺氧条件下细胞呼吸酶活力，加强组织呼吸才干和对氧的利用率，改善机体生理功能和提高飞行耐力。5维生素代谢 人在低压舱上升前补充10种水溶性维生素： (维生素B12mg、维生素B22mg、烟酸10 mg、维生素B65mg、叶酸

12、10微克、泛酸10mg、B12 10微克、对氨基苯甲酸50mg、维生素C100mg等)； 其在高空中的视觉功能，任务才干和主诉病症有改善。6无机盐代谢 飞行对矿物质代谢无艰苦影响，但长时间停留在高山或作高空飞行时，血及尿中的矿物质成分仍有某些改动，表现为血中钾的含量增高，血中尿中钠含量减少。 在严重缺氧情况下，可见血钙显著添加。 磷在缺氧和精神紧张情况下耗费量添加。 三、飞行作业对营养的需求 (一)根据飞行耗费的需求供应足够的能量 飞行活动中许多要素都在不同程度上影响到飞行人员的能量代谢。 飞行人员的能量耗费增高； 与此同时，还必需保证飞行人员有充盈的贮备，以应付忽然的需求； 故必需供应足够的

13、能量。(一)根据飞行耗费的需求供应足够的能量 总的看来，飞行员的劳动强度相当于机械化作业中接近中等劳动强度的能量耗费程度。 我国飞行人员每人每日能量供应量规范为12.9715.06MJ(31003600kcal)。二适宜的能量来源比例 蛋白质、脂肪和碳水化合物进入机体后所进展的一系列化学反响不是孤立的，在一定条件下可以相互转变，但同时又具有其特殊的生理功能而不能完全相互取代。二适宜的能量来源比例 膳食中碳水化合物，脂肪和蛋白质必需分配适当，才干发扬最大的营养效能。二适宜的能量来源比例 普通主张飞行前飞行中的膳食，在热源质分配方面采取高碳水化合物、低脂肪和适量蛋白质的原那么； 即糖占总能量的60

14、70； 脂肪占20%25，最多不超越30； 蛋白质1214%为宜。三维生素 维生素对飞行人员营养具有特别重要的意义。由于飞行劳动条件的特殊性，在飞行期间维生素的耗费显著添加，所以必需供应满足生理功能所需的各种维生素，并保证有充足的贮备，抵御不良要素的影响和提高飞行任务的才干。四、飞行员的膳食营养四、飞行员的膳食营养保证保证 1、飞行人员营养需求量规范 飞行人员每日膳食中营养素需求量规范是保证飞行人员身体安康的膳食质量目的，供方案膳食时参考。 引荐的飞行员食物定量如下表。每日飞行员空勤灶食物定量(g/d)食物品种定量（g）食物品种定量（g）粮食550白糖80植物油60蔬菜750豆制品100水果3

15、00猪肉125巧克力15牛（羊）肉50黄花菜（干）5禽肉125黑木耳（干）5内脏50香菇（干）5鸡蛋125维生素丸1125饮料（%）10海米15调料（%）5牛奶2502、留意食物选择，预防高空胃肠胀气 对飞行日膳食必需留意选择含植物纤维少的芳香族食物，以防止在胃肠内构成过多的气体而加重高空胀气。 此外，在烹调上多用蒸煮，少用煎炸方法，尽能够防止在肠道内产生气体。 还要留意吃饭不要太快，应细嚼慢咽，防止吞入过多的气体。 3、贯彻好合理的饮食制度 饮食制度指把全天的食物按一定时间间隔、一定的数量和质量的食物分配到各餐的一种制度。 合理的饮食制度根据消化器官活动的规律，消化才干，并思索到生理上和劳动

16、特点的需求进展适当的安排。3、贯彻好合理的饮食制度 经过饮食制度的合理安排，摄入的食物才干得到充分的消化吸收，使其发扬最大的营养效能，从而保证身体安康提高劳动效率。 合理饮食制度中每天餐数规定，以胃的功能恢复以及食物从胃内排空的时间为根据，故每天安排34餐较为合理。 4注重进餐时间及各餐的能量分配 进餐时间及各餐能量分配应根据季节、飞行义务而定，见下表。非飞行日和飞行日各餐摄取能量分配表 飞行类别早餐（%）间餐（%）午餐（%）晚餐（%）非飞行日253040502530春、秋、冬季昼航2025101535402530夏季昼航2025101520253440夜航15201015354025304注

17、重进餐时间及各餐的能量分配 上午飞行，早餐应在起飞前11.5小时开饭； 下午飞行，午餐应在飞行前2小时开饭； 白天飞行时间超越45小时，机场应供间餐，间餐食品必需是量少质佳，易于消化； 夜间飞行时，除调整进餐的时间外，普通应给予夜餐，但食品中蛋白质含量不宜过高。 5不同飞行条件下的营养保证 不同飞行条件普通有高空飞行、夜间飞行、长途飞行和参战部队飞行等。 根据各种飞行的特点，提出各自营养要求；5不同飞行条件下的营养保证 高空飞行要预防高空饮食性胀气，留意能量分配和添加维生素供应等； 夜间飞行时，在膳食调配上应留意保证维生素A的供应和安排好饮食制度； 长途飞行要供应机上口粮和饮料等，以维持膂力和精神，提高任务效率。 6不同季节条件下飞行的营养保证 根据气候特点，如夏季炎热、冬季冰冷，作好营养供应任务，对提高飞行员身体安康有着积极的作用。 7航班机上的膳食供应要求 航班机系指国际或国内民航的航班飞机。当前喷气式客机普通的飞行高度为800010000m，但由于增压密封座舱的运用，舱内大气压力大约相当于1 0002000m高度；因此，飞行员和旅客不会