毕业设计（论文）_浅谈我国邮政物流中EMS（特快专递）的问题及对策

1、浅谈我国邮政物流中EMS特快专递的问题及对策摘要现代物流业中的快递效劳企业在促进国家经济开展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业方面发挥了积极作用。我国邮政物流中快递EMS有着自身经营的独特优势和资源，但是也存在着体制不顺，效劳意识、人才意识和品牌意识缺乏，效劳价格较高并且缺少灵活性等方面的缺乏之处。随着我国邮政市场的对外开放，在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我国邮政快递EMS应当如何克服缺乏，发挥比较优势继续经营？针对此问题，致力于调查分析中外快递公司在我国的开展现状，并针对我国邮政特快专递EMS目前存在的问题，希望可以为EMS开展提出可行的建议与对策，以促进

2、我国快递业又好又快开展。关键词：快递业 邮政EMS特快专递AbstractModern business express delivery services in the promotion of national economic development, facilitate the exchange of diverse consumers and businesses to meet delivery needs, the expansion of employment has played an active role. China Post EMS express delivery

3、 business has its own unique advantages and resources, but there are also institutional issues, service, human resources and brand awareness of a lack of awareness, the higher the price of services and lack of flexibility of the deficiencies. With China's opening up the postal market, and foreig

4、n capital in the express delivery giant, contend with the private courier companies, the China Post Express EMS should be how to overcome the lack of play Comparative advantage to continue to operate?  Investigation and analysis in this article dedicated to Chinese and foreign express delivery

5、companies in China's development status and for China Post EMS Speed post the existing problems, hoping for EMS development and put forward feasible suggestions and measures to promote China's fast development and good courier industry.Keywords： Express industry Post EMS目录1引言- 1 -研究的背景- 1 -研

6、究的目的和意义- 1 -2快递效劳、国外快递效劳和我国邮政EMS的介绍- 2 -快递效劳- 2 -我国邮政EMS(特快专递)的介绍- 2 -国外著名快递公司的优势- 2 -国内民营快递公司的开展现状- 4 -3我国邮政EMS(特快专递)的开展现状分析- 6 -4我国邮政EMS(特快专递)开展的优势及存在的问题- 7 -4.1 我国邮政EMS(特快专递)具有的优势- 7 -我国邮政EMS(特快专递)存在的问题- 8 -5我国邮政EMS(特快专递)存在问题的原因分析- 11 -政企不分、责权利失衡是我国方案经济遗留下来的问题- 11 -市场观念淡薄、营销能力有限是我国邮政垄断经营的结果- 11 -

7、物流人才资源的短缺制约着现代邮政物流开展- 11 -5.4 品牌意识的缺乏与冷淡导致我国邮政品牌出现危机- 11 -行业的开展状况导致我国邮政EMS的局部战略失效- 12 -6我国邮政EMS(特快专递)开展的政策建议- 13 -体制改革是邮政的根本出路，政企分开，各得其所- 13 -强化网络建设，完善网络功能，使邮政真正成为物流配送主力军- 13 -一切以市场为出发点，要彻底转变经营观念- 13 -重视人员素质的提升，要加强人才的吸引和培育- 13 -加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系- 14 -对国内快递市场进行整顿，重新整合国内的快递资源，做到优势互补- 14 -加强国际合作，形成战略

8、联盟- 14 -7总结- 15 -8谢辞- 16 -9参考文献- 17 -1引言20世纪80年代，我国经济的迅速开展，改革开放进程不断深化，我国现代快递市场也进入了快速开展时期。巨大的市场需求和较小进入壁垒吸引了国际知名快递公司的陆续进入，我国邮政快递EMS便在此时应运而生，从事国际快递业务和国内快递业务，并在我国长期处于霸主地位。我国参加WTO后，快递行业全面对外开放，我国国际快递业务已经被国际四大快递巨头垄断。目前，我国邮政快递的国内市场份额在快速萎缩。重点对我国邮政快递EMS的现状以及我国快递市场进行剖析，旨在把我国邮政享有的地理优势、庞大资源与覆盖全国的邮递网络等转化为独特的经营优势。

9、我国现代快递业经过近三十年的开展，现己成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着我国参加世界贸易组织，为抢占我国巨大的快递市场，国际快递公司纷纷把触角伸到我国，同时大量的民营企业也迅速成长起来。当前，由我国邮政一家独霸天下的格局已被打破，我国快递业出现了国营、民营、外资多经济主体、多运输方式相互竞争的市场状况，邮政业多元化竞争的市场格局已经形成。在物流快递业全面对外开放之际，我国国际快递市场80%的份额已经由四大国际快递巨头占据。而随着外资巨头进一步摆脱了政策的束缚，在国内快递市场已经成为外资争夺的新重点的情况下，国营快递企业如何继续发挥长处，克服缺乏之处，制定有效的策略，形成连通国内外

10、的可与外资巨头抗衡的强大竞争实体，成为我国快递业业内人士关注的一个问题。在我国物流研究领域，研究我国邮政快递存在的问题，对我国物流业的开展以及我国快递市场的研究有重要作用。当前，我国快递领域中的新问题层出不穷，只有正确研究我国快递市场的现状并找到可行的解决措施，我国邮政快递才能走得更远。2快递效劳、国外快递效劳和我国邮政EMS的介绍快递效劳的定义速递效劳或称快递效劳COURIER SERVICE OR EXPRESS SERVICE是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。通常快递效劳运输的货物重量、体积比较小，速度快。在当今

11、世界，随着社会、经济的快速开展，速递效劳已经作为一种先进的运输效劳方式受到社会各阶层客户的普遍欢送，并且得到蓬勃开展。快递效劳的特点快递效劳的根本特点首先表达在快速和灵活方便两方面，其次是先进的技术与设备、先进的管理手段和优良的效劳功能。20世纪60-70年代以来，随着全球经济一体化的进程不断加快、现代科学技术和管理方法的广泛应用，国内和国际贸易活动愈加活泼并逐步趋于快节奏和高效率，形成了全国网络和全球网络规模的高速度、高效劳水平的传递实物和信息的现代快递业。现代快递业的开展与世界各地区的经济开展密不可分，同时也为世界经济的开展做出了重要奉献。我国邮政EMS(特快专递)的介绍EMSExpres

12、s Mail Service即邮政特快专递效劳。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递效劳，是我国邮政提供的一种快递效劳，主要是采取空运方式，加快递送速度，一般来说，根据地区远近，一般14天到达。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。 目前，我国邮政的EMS业务已与世界上200多个国家和地区建立了业务关系；国内已有近2000个大、中、小城市办理EMS业务。目前，我国邮政EMS拥有员工6万多人，汽车2万多辆，近20架飞机，在国内近2000个城市开办业务，通达全球200多个国家和地区。EMS一贯秉承

13、 “全心、全速、全球的核心效劳理念，为客户提供方便快捷、平安可*的速递效劳。 从我国引进快递效劳起，快递业在我国已经走过了30多个年头。九十年代随着外商投资和对外贸易的迅猛开展，我国速递业务进入了迅速膨胀的时期，根本上形成了三大市场板块和三大市场主体。三大市场板块即国际快递、国内异地快递和同城快递。三大市场主体包括国有、民营和外资快递企业。到目前为止，我国国际快递市场80%以上的份额已经被四大国际快递公司占据，给我国邮政EMS的开展带来很大的冲击。拥有雄厚的物质根底外资快递企业主要是以DHL敦豪快递、FedEx联邦快递、TNT天地快运和UPS联合包裹四大巨头为代表的跨国性快递企业。联邦快递于1

14、971年成立，1973年开始为美国的25个城市提供快递效劳，2003年成长为一家年营业额达160亿美元的跨国公司。拥有世界上最大的全货运飞机机群和无与伦比的航线权，向全世界近400个机场提供快速、可靠、及时的快递运输效劳，其雄厚的物质根底为其进入我国市场打下了坚实的根底。UPS联合包裹是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，作为一家信使公司成立于1970年，目前已开展到拥有360亿美元资产的国际化大公司。UPS在近200个国家和地区经营小包裹和文件业务，技术方面拥有先进的电脑联网和快速的免费查询，可为超过四十亿人提供效劳。国际网络建设比较完善国外快递公司利用自己控制的全球网络、先进的全球通讯技

15、术和管理经验跻身我国快递市场，在业务量较大或能够盈利的地区开设经营网点。参加WTO 以后，随着我国对外资限制的放宽和市场准入的扩大，外国公司在我国速递领域的经营更趋于规模化、合法化。为了扩展在我国的网络建设，扩大业务范围，进一步争夺我国国内异地快递市场市场，国外快递公司把经营网点从沿海伸向内地；从一级城市向二级城市扩展。同时通过先进的全球通讯技术将我国的速递网络纳入其全球网络管理范围之内，把我国客户与国际客户建立关系。目前，国外快递公司的网络建设已经完善。而我国邮政EMS的网络是依托我国邮政的网点建设，没有自己控制的网络，因此在营销上的灵活性较差。具有灵活的定价策略国外快递公司依靠先进的技术水

16、平和管理经验、高素质的员工队伍，保证了本钱领先的优势。其次是正确的市场定位帮助公司争取到更多的客户和市场份额，保证了企业的盈利。在我国邮政规定的价格水平上，国外快递公司有20%30%的降价空间。而由于缺乏价风格整的自主性和降价的空间与实力，我国邮政EMS在价格竞争中那么处于被动地位。效劳质量具有优势与我国邮政EMS相比，国外快递公司在效劳质量方面具有较大的优势，主要表达在效劳观念、效劳方式和效劳手段三个方面。快递属于高度竞争性的效劳业，效劳是它一切工作的出发点和核心，为客户提供更质优价廉的效劳，可以在很大程度上提升竞争力。国外巨头较大的的企业规模，健全的物流管理体系以及先进的效劳理念，保证了他

17、们的效劳速度和质量。我国国内快递业的开展现状可以总结为以下几点：速递业务迅速增长，民营企业增多，市场竞争日益剧烈；我国邮政丧失独霸地位，国有企业、民营企业、外资企业三足鼎立的局面已经形成，并逐步演变成多元化的竞争格局；同城快递市场是近年三大细分市场中增长最快、竞争最剧烈的市场，并且同城快递市场的75%以上份额被民营快递企业占据。民营快递公司的优势民营快递企业从诞生的那天起，就以与传统邮政业完全不同的运作模式，提供了传统邮政根本不能满足的效劳。它以工商、金融、贸易、海运业为主要效劳对象，以商务文件、小包裹为传递内容；采取“门到门的效劳方式，承诺在规定的时间内严格完成寄递任务。正是这种贴身、高效率

18、的效劳使民营快递业得到了社会越来越多的认可，在一个较短的时间内获得了快速开展。相对灵活的效劳和由此带来的较高的效率，使得民营快递企业在竞争中有着自己的一席之地，并产生了一批具有强竞争力的民营快递企业。民营快递的优势具体表现在以下几点：1民营快递的效劳具有灵活性。民营快递对包装的要求不严格，随叫随到，价格灵活，取送件时间也灵活。2民营快递的定价较低。民营快递公司经营本钱低，定价较低。区域性的快递公司由于熟悉市场和灵活的经营机制，对本钱控制得相当低，我国邮政EMS都无法在本钱上与之竞争。3民营快递提供了优质的效劳。实行门到门效劳，手对手交接，只要一个 ，上门收件送件，效劳质量超过了EMS。民营快递

19、企业采取“门到门的效劳方式，能够免费上门取件送件，对大客户还可派专人到客户处效劳。由于在我国快递市场三大业务板块中，同城快递业务是劳动密集型的业务，进入门槛较低，大量刚进入快递业务的民营企业凭借这些优势迅速抢占这一领域。民营快递存在的问题由于缺乏公平、有序、健康的竞争环境，于是产生了种种不良的后果，使我国民营快递行业市场竞争较为混乱，同时民营快递企业在经营理念、效劳水平、网络结构等方面存在严重的缺乏，总体上呈现“散、小、弱、差现象。民营快递的存在的问题具体表现在：1数量众多、比较分散、规模小。民营快递行业的进入障碍很低，导致业内企业数量众多；同时难以形成规模经济，致使大多数企业规模小、比较分散

20、。2资金缺乏。缺乏企业正常开展所必须的融资渠道及流动资金匮乏，导致技术装备和设施落后，难以形成遍布全国的投递网络和综合运输能力。3专业人才缺乏。大多数中小民营企业只雇用几十个员工负责邮件的接收和递送，并且只要求高中文化，又不注重对员工的岗前培训和职业道德标准教育，致使员工专业技能差、效劳意识不强、效劳态度差、物品丧失率较高。3我国邮政EMS(特快专递)的开展现状分析按运输空间的远近，快递业务可分为国际快递业务和国内快递业务，国内快递业务又分为国内异地快递业务和同城快递业务。我国邮政EMS (特快专递)自1980年开办以来，以较快的速度开展，随着对外开放力度的加大和国际贸易的增长，EMS递步入快

21、速开展的黄金时期，几乎垄断着国内快递市场。我国邮政的经营范围通达全国31个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，根本覆盖全国。依托我国邮政强大的网络优势，我国邮政EMS将其网络伸展到全国各乡镇，甚至广阔的农村地区。四通八达的覆盖全国、连通世界的邮政网，在快件的投递上发挥着十分重要的作用。遍布城乡的、训练有素的投递队伍，良好的企业信誉与雄厚的实力，赢得了百姓和企业的普遍信任。但自 90 年代起，随着我国速递市场的不断开放，以美国联合包裹、美国联邦快递、德国敦豪、荷兰天地快运国外速递“四大家族为代表的跨国物流企业纷纷登陆我国，凭借其雄厚的资本、先进的管理经验和技术已经抢占我国国际快递市场和局

22、部国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，我国市场经济快速开展，民营速递公司如雨后春笋般异军突起，绕过或者突破法规和机构的限制打击，行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占局部国内同城快递市场。这些都给一度占有我国国际和国内速递市场绝对份额的我国邮政EMS带来前所未有的冲击，EMS的国内、国际市场份额逐年下降。 目前，我国邮政EMS在全国范围内只占有同城速递业务20%的市场，国际业务的市场占有率不到20%；只有国内异地传递，我国邮政还拥有60%的市场份额，占有绝对的优势地位。总之，面对国外和民营速递公司，我国邮政EMS已经显示出了诸多的不适应。我国邮政EMS面临的这种压力使得改革迫在眉睫，我国邮政E

23、MS应该及时有效的采取措施，积极地应对挑战，建立起功能完善的快递企业，推动我国民族快递业又好又快的开展。4我国邮政EMS(特快专递)开展的优势及存在的问题4.1 我国邮政EMS(特快专递)具有的优势具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍虽然外资快递巨头的国际网络覆盖范围比我国邮政特快专递EMS要广，但是就国内市场而言， EMS的网络覆盖范围要大于外资快递巨头和民营快递企业。我国邮政的经营范围已经通达全国31个省台湾除外、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，根本覆盖全国。依托我国邮政强大的网络优势，EMS将其网络伸展到全国各乡镇，甚至广阔的农村地区，是民营快递和外资企业无法拥有的优势

24、。遍布城乡的、训练有素的投递队伍。我国邮政现拥有55万人的职工队伍，其中训练有素、富有经验的投递人员占有很大比例。我国邮政已经形成的四通八达覆盖全国，连通世界的邮政网，在快件的投递上可以发挥十分重要的作用。实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任我国邮政属于政府经营企业，同其他企业相比有两大根本原那么：普遍效劳和通信平安。拥有良好的企业信誉与雄厚的实力，赢得了百姓和企业的普遍信任，这是我国邮政业已形成的巨大的十分珍贵的无形资产，成了我国邮政的核心竞争力之一。这对于对我国邮政参与电子商务的物流具有重要意义。我国邮政的无形资产是外资快递企业和民营快递企业在短时间内无法取得的。专业可靠，品质过硬，投

25、递准确，失误率低百年邮政经营经验和20多年的快递经营经验，使我国邮政EMS在从收寄到投递各个环节紧紧相扣、严密作业，有着过硬的品质和专业。我国邮政EMS是专业的速递效劳经营单位，有明确的规章制度和训练有素的专业的投递人员，使得其效劳专业可靠、失误率低。遍布城乡的网络和网点保证了快件的平安传递，是一些国内私营快递公司所无法比较的。邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件我国邮政的实物网是国家多年投资建成的，近年来我国邮政又建成了绿卡金融网和综合计算机网。网络优势是邮政参与物流市场竞争的强大优势，具体表现在：信息网、物流网和金融网的融合，使信息、资金与物品能平安有效地流动, 实现了信息

26、流、物流和资金流的合一。我国邮政拥有全国联网的邮政金融网，实现了全国31个省、自治区、直辖市的异地存取，形成了绿卡网络、电子汇兑、网上支付、代理业务平台四大体系。目前，我国邮政拥有的属于自己的实物网、信息网和资金网，实现了物流、信息流和资金流的有效合一。而这也是其他物流企业所无法模仿的竞争优势。我国邮政快递在企业中融入我国文化，其效劳更能适合我国人的需要这点主要是针对外资快递企业而言，外资快递企业虽然拥有先进的技术、管理经验和高精尖的人才，但跨国公司对我国的市场终究不是很了解，对我国的法律状况和风土人情也不了解。而我国邮政快递经过近三十年的经营，对外乡市场网络的普及与熟悉程度远远超过外资快递企

27、业。我国邮政快递企业深深扎根于我国，对中华文化的理解较为深入，社会关系网络也较为密切，与政府的关系也处理得很好，因此它提供的效劳更能适合我国人的需要。我国邮政EMS(特快专递)存在的问题体制存在政企不分，责权利失衡现行的管理体制、运行机制和员工观念不适应市场竞争需要。政企合一的体制，普遍效劳性业务与竞争性业务混合，导致市场意识不强。方案经济体制下所形成的思维模式和工作方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场经济开展的需要。缺乏开展物流的全局观念，也缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的意识。长期以来采用的“政企合一是邮政体制存在的最突出问题。邮政企业的现代企业制度建设滞后，普遍效

28、劳业务与竞争性业务合一；缺乏有效的鼓励与约束机制，业务经营结构落后，专营业务不适当扩大。由于体制不顺，导致在其管理中仍留有许多方案经济的影子。例如：在管理上根本还是使用行政手段，指令性方案；对某些业务实行专营，对速递各环节的管理方面仍停留在粗放式管理的阶段。这不仅严重制约了邮政企业效率的提高，同时也阻碍了邮政市场的开放与竞争。因此，现行的我国邮政体制已经不能适应建立社会主义市场经济体制的需要。市场观念淡薄、营销能力有限并且缺乏商业技巧1998年邮电分营后，我国邮政开始独立经营。但是我国邮政是仍然是政府型企业，长期在政府的政策保护下垄断经营，导致邮政的经营缺乏市场观念。企业在制定决策时很少考虑市

29、场需求和用户消费心理的变化，缺乏市场营销观念和竞争意识。同时，正是由于垄断经营，我国邮政快递的定价机制缺乏灵活性，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手。邮政职工长期受到集体主义教育气氛的熏陶，并且长期依赖政府补贴，与外资快递企业和民营快递企业相比，缺乏相应的商业技巧。效劳意识缺乏，效劳质量整体水平不高，员工素质因地方差异而不同邮政职工效劳意识淡薄、效劳手段落后、效劳水平整体较差已成为当前我国邮政快递的最大劣势。很多私营企业上班时间不固定，他们只需客户一个 ，就能派效劳人员上门取件，并保证按时送达收件人手中。但邮政快递EMS需要去邮政局投递，而且全天效劳时间固定，再加上投递手续复杂，这些都导致

30、了邮政快递效劳手段落后。我国邮政EMS长期垄断经营，缺乏竞争意识，导致工作效率低下和人员效劳意识淡薄，难以建立长期稳定的客户群和客户关系。人才意识淡薄，缺乏相应的人才引进机制与培养机制长期以来，由于我国EMS在速递市场上一直处于垄断地位，从而养成了EMS“以我为主的“坐商思想，我国邮政在过去对员工的技术水平、管理能力等要求不是很高。很多老员工虽然从业时间长，但是操作都是凭借经验，缺乏系统的专业知识，而且对高素质人才的重视程度不够。邮政速递EMS在提高员工素质方面，由于重视不够，投入较少，结果使得速递人员的素质普遍不高，而且参差不齐，严重影响了企业的形象，削弱了客户对企业的忠诚度。但是邮政并没有

31、加快建立相应的人才引进机制与培训机制，致使员工效劳水平较差以及人才方面的核心竞争力难以形成。这在整体上影响了我国邮政快递的长远开展。品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出品牌意识缺乏具体表现在：品牌定位不准、缺乏内涵、维护管理水平落后，致使邮政品牌体系缺乏整体效应。我国邮政企业根据市场竞争的需要，加强了专业化经营的深度，但从品牌表现来看，我国邮政一直缺乏统一的品牌规划，品牌形象缺乏“凝聚力，对外表现模糊不清。邮政下属诸多子品牌“EMS、“思乡月、“绿卡、“中邮专送广告等都是各自为政，难以形成连锁经营的品牌大势。效劳价格较高并且缺乏灵活性，吸引力较差在同城快递业务中，民营快递占据优势地位，

32、除了灵活的机制外，较低的价位也是吸引顾客的重要方面。缺乏价风格整的自主性是EMS在与国内快递企业竞争中处于被动地位的最主要原因。由于EMS还不是一个独立的公司，无法自主经营，除了增值性业务外，EMS还要承当着普遍效劳的职能，对有关快递业务的财务、人事管理权及价格、宣传等方面只有建议权而没有决策权，因此导致效劳价格较高并且缺乏灵活性。面对国际快递企业和国内民营快递企业，我国邮政EMS的价格吸引力较差。邮政效劳网络还不能完全适应现代物流的要求我国邮政EMS在网络控制能力方面仍存在隐患。就国内快递效劳而言，由于主要运输渠道航空和铁路行业自身都从事快递业务，所以邮政与中航快运和中天快运的关系是既合作又

33、竞争，在运输顶峰期间，运输质量往往不尽人意。就国际快递效劳，我国邮政EMS与各国邮政的合作是通过万国邮联实现的，而没有属于自己的网络，因此无法完全控制对方的邮政水平、合作情况。同时，邮政“三网需要进一步改造：物流网络与实物网络存在一定的差异，要提供b2b一体化物流效劳，那么需要在现有实物网的根底上建立相对独立的物流网络。现代物流效劳应当提供物流品的全程查询，而综合计算机网尚没有完善的邮件查询系统，在不同程度上还存在着金融网要进行支付结算的问题。 5我国邮政EMS(特快专递)存在问题的原因分析5.1政企不分、责权利失衡是我国方案经济遗留下来的问题体制痼疾政企不分，责权利失衡是我国方案经济遗留下来

34、的问题。新我国成立后，国家设立邮电部，统一管理全国邮政和电信事业，确立了政企合一、邮电合一的经营模式。邮电分营以后，国家邮政局成立，管理国家邮政事务，因此我国邮政仍属于政府型企业。随着社会主义市场经济体制的逐步完善和对外开放步伐的不断加快，我国邮政EMS从上到下在整体上缺乏一套与市场经济相适应的、具有竞争机制的运行体制。5.2市场观念淡薄、营销能力有限是我国邮政垄断经营的结果我国邮政长期在政府的保护下垄断经营，行业对外开放后，市场格局急剧变化，但是本身市场营销的能力没有随之提升。我国邮政的经营业务可以分为普遍效劳业务和竞争性业务，就竞争性业务而言，企业的市场观念淡薄，员工缺乏竞争意识，同时企业

35、的鼓励措施不当，难以调发动工的工作热情。由于我国邮政具有遍布全国城乡的网络覆盖范围，各地员工素质不同，并且存在很大差异，这也在一定程度上影响了效劳水平的整体提高。物流人才资源的短缺已成为制约邮政物流开展的一个瓶颈。主要是因为现代物流业是一个涉及到经济学、管理学、信息学、运筹学、运输学等多学科、多领域的知识密集型、技术密集型行业，对其从业人员有着较高的能力与素质要求。目前，大局部邮递类业务的员工接受的是传统教育，因此缺乏现代物流知识。高学历人才在员工总数中的比例严重失衡，专业技术人才、营销人才缺乏，尤其是高素质、复合型人才。我国邮政员工整体素质还不能适应现代邮政开展，人才的缺乏严重制约了邮政快递

36、业的持续、健康、快速开展。5.4 品牌意识的缺乏与冷淡导致我国邮政品牌出现危机我国邮政品牌之所以会出现危机，根本原因就是长期垄断的优势身份使得我国邮政企业缺乏品牌意识，忽略品牌能给企业带来的巨大价值和竞争力。我国邮政品牌是在长期邮政业务专营的情况下形成的，不是在竞争中产生的，这就致使我国邮政企业从根本上就缺乏品牌意识，未能集中凸显我国邮政品牌的整体形象，在经营中难以形成规模效益。我国邮政速递作为竞争性业务品牌推广不够有效，主要是因为：广告投放数量少,推广手段单一，广告主题诉求不明确。同时，邮政速递在品牌管理上缺乏统一与长效的策略，影响邮政EMS品牌运作。我国邮政EMS的局部战略失效我国邮政行业

37、经过长期的经营已经开始成熟，竞争的焦点转向了价格和效劳的组合。我国邮政EMS在新兴行业中的营销、价格和效劳策略已经越来越不适应行业开展的需要。同时，由于经济危机的影响，行业开展和市场需求增加缓慢，导致竞争更加剧烈。我国邮政EMS在网络建设、定价策略等方面存在问题就暴露出来并且影响了开展。行业处于不同的生命周期就要求企业采取不同的竞争策略，因此我国邮政EMS要采取适当的竞争策略以适应行业的要求。6我国邮政EMS(特快专递)开展的政策建议6.1体制改革是邮政的根本出路，政企分开，各得其所 把邮政速递业务从邮政部门中拆分出来，和从事普通邮政的机构剥离，作为一个单独纯粹的市场主体与其他企业进行平等竞争

38、。通过改革，尽快理顺各种关系，使速递从邮政的地方管理中迅速剥离出来，实行专业化经营，并要给予速递公司对地方人、财、物方面的管理权力，在企业内部推进人事、用工和分配制度的改革，自上而下的完全的企业化管理使EMS作为公司法人独立运作，并以此为根底组建全国性的EMS总公司。由于新成立的公司将会按公司模式经营，所以EMS将更具市场活力，并将以灵活的策略、先进的管理水平来和外资巨头争夺市场。只有这样，邮政速递才能焕发出自身的活力，真正地面向市场，进行自主经营。6.2强化网络建设，完善网络功能，使邮政真正成为物流配送主力军网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量，二是由于

39、便利性提高及公司影响的扩大，原有网点的业务量也间接增加。要是邮政真正成为物流配送的主力军，就要加大投资，提高我国邮政速递企业的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依*技术进步，提高效劳质量，改良效劳手段，提高对快件监控管理和查询的能力。通过与其他国家的紧密合作增强网络的可控制性，来应对市场的竞争。邮政网络体系已经包括了实物网和金融网等，在此根底上强化网络建设，其竞争力可以迅速提高。6.3一切以市场为出发点，要彻底转变经营观念我国快递市场全面对外开放以后，邮政企业就要真正实现商业化经营战略，即要把邮政放到整个市场的大环境中去运作，这就要求我国邮政真正树立起牢固的市场观念，在制定邮政各项经营决策

40、时都要考虑市场，以市场为导向。首先，我国邮政要遵循市场供求机制，了解市场的供应与需求，挖掘潜在需求，引导用邮消费，扩大业务规模。其次是要遵循价格机制，在市场竞争中，一切以市场为出发点，高度重视价格因素；通过搞专业化经营和专业核算，把各项业务的专业本钱算清楚，制定正确的资费政策。第三是竞争机制，把邮政放到整个市场的大环境中去运作，使EMS直接面对竞争。当前应当加强内部团结一致，同时也要顺应新的世界趋势，既竞争又联合，求得双赢、共同开展的效果。6.4重视人员素质的提升，要加强人才的吸引和培育21世纪竞争最终表达在人才的竞争上，速递人员综合素质的上下对企业开拓新客户，稳固老客户无疑至关重要。我国邮政

41、EMS要想在网络经济时代又好又快的开展，一方面，要打破常规，不惜代价引进急需的电子商务专业人才、物流技术人才、市场营销人才等创新型、复合型人才，迅速提高邮政的自主技术研发、应用和生产经营管理水平；另一方面，要加强对邮政职工的在职培训，强调终身学习，争取建成“学习型组织。 加强员工的培训工作，不仅可以通过培训使员工掌握多方面的知识，同时也可以吸引外部人才的参加。重视企业人力资源管理部门的作用，为员工安排适宜的岗位并且为其职业生涯做出规划，提升员工工作的积极性。6.5加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系我国邮政企业当务之急是要尽快培育和提升我国邮政的品牌形象，提高其核心竞争力。首先要树立起强烈的品牌意识做好我国邮政的统一品牌战略规划。我国邮政集团公司的品牌、各个子公司品牌以及各个产品品牌必须统一规划，明确每一个品牌的品牌定位，以及各个品牌所拥有的品牌资源，然后统一制定品牌开展战略。其次是我国邮政需要集体转变心态，实施“全员品牌管理。  全体员工集体参与品牌意识确实立、品牌定位、品牌核心价值选择、品牌形象塑造、品牌传播等工作。第三，开展多种形式的宣传，培育品牌忠诚度。只有坚持诚信经营、不断提高效劳质量，才能维系顾客的忠诚度，才能保证企业的长远开展。我国邮政在内外竞争压力的推动下，加快改革