港口经济对城市经济发展的影响效应分析

1、 临港产业的集群增强城市的经济实力 由于独特的地理位置，临港产业具有诱入、产生和集聚功能，从而对港口和城市经济发展具有 重要作用。就目前港口城市的临港产业看，大都呈现产业集聚态势。如法国的福斯港，形成了炼油 一石油化工、钢铁金属加工为主体的工业体系，其产量占到全国的；日本的阪神工业带，在港 口沿海附近公里的狭长区域内，分布着多家工厂，神户制钢、川崎重工、三菱电子等都在 这里设有大厂。在国内，凡是临港工业发展较快、较好的地方，都呈现或采取产业集聚态势，产业 集群已成为临港产业发展的主要趋势。 作为临港产业重要组成部分的港口物流业，自然也不例外地呈现出集群趋势。其在城市经济发 展中的地位以及贡献，

2、正如联合国贸发会在其第三代港口和挑战报告中指出：“贸易港口作为海 运转为其它运输方式（陆运、空运或内河航运）的必须过渡点的作用逐渐减弱，作为组织外贸的战略要 点的作用日益增强，成为综合运输链当中的一个主要环节，是区域经济和产业发展的支柱”。 下面以我国城市港口物流产业集群为例来阐释港口经济对城市经济的影响效应。 我国港口物流产业发展现状 “十五”期间，我国港口建设与发展实现历史性跨越，沿海港口建设完成亿元，内河建设完成 亿元，分别是“九五”期间的倍和倍。五年相继建成投产矿石、原油、集装箱、煤炭等专 业化码头泊位个，其中万吨级以上泊位个，新增港口吞吐能力亿吨，分别是“九五”期间的 倍、倍和倍。港

3、口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达和。年， 全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五末的倍和倍，其中有个港口进入世界亿 吨大港行列。年上半年，我国港口货物吞吐量完成亿吨，增长。上海港以亿吨位 居货物吞吐量榜首，有个港口超过万吨（表）。当前，由于国家加大宏观调控，节能减排， 防止国民经济从过快转向过热，主要货种增长势头有所减缓，但港口货物吞吐量仍然保持了平稳较 快增长。 名）走· · 寰 口们年上堆卑赞嘞番灶耀墨万吨矗灌口 口·， 上海· 。坡一，鲁山， 广州·， 哭·， 当· 置·， 为曩】朋，

4、3; · · · 毒矗奢· 一 ·审·， ， 犬董·， 肇瑚¨ · 萱· ·， 自瞄，·¨· 日曩· 口·， 卷· ·， 御遇·， · 可）·， 一 资料来源：年中国海运业研究咨询报告 港口城市是港口物流产业集群化发展的理想区位 随着我国港口物流产业的飞速发展，由于市场、区位、交通、人才等各方面的优势，在我国沿 海港口城市已经形成了众多港口物流中心、物流园区。年以来，我国已先后审批了上海

5、、青岛、 大连、张家港、宁波、厦门、深圳等保税物流园区。 作为中国首个保税港的上海洋山保税港，以特殊的区位优势和政策优势，形成了“港中有区， 区中有港”，区港融合、联动，简化了区港间的货物流通环节，提高了物流效率，同时具有装卸运输、 保税仓储、出口加工、国际贸易等多项功能的扩大开放一上海外高桥保税物流园区作为国家促进国 际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区，也拥有万平方米的现代化仓库，万平 方米的集装箱转运区。上海的保税港区完善了国际中转、配送、采购等功能，增强了上海国际航运 中心的竞争实力。天津海港物流园区包括了天津港、保税区、保税物流园区和散货物流中心等区域， 规划面积达平方公

6、里，己拥有运输、货代、物流信息咨询、第三方物流等余家企业，包括 、丰田物流、大田物流、冈谷物流等国际物流企业，初步形成了国际物流基地。 再以坐落在青岛保税区内的前湾现代国际物流园为例。青岛前湾国际物流阔是专门为青岛港口、 国际航运配套服务的惟一开放型现代国际物流园区。园区内聚集了许多国际国内的一流物流公司。 山东海丰国际航运集团有限公司与马士基物流（中国）有限公司合资设立的山东捷丰物流有限公司 就是其中之一。山东捷丰物流有限公司拥有万平方米的仓库，益佳公司、耐克青岛基地都是其 重要客户。这里的产品堆存时间最多不超过一周，仓库里所有产品的堆存信息都被编辑成条形码存 储到计算机里，供客户随时查阅。

7、一旦来了大船，公司会提前接到信息，并在最短时间内按照客户 要求将货物配载装箱，分装到各大航线上。这里已经名副其实的成了这些出口厂家的物流分拨基地。 紧邻捷丰物流有限公司的另一间同样规模的仓库，属于青岛啤酒海丰仓储有限公司。原来青岛啤酒 出口的传统运输模式至少需要经过个环节：工厂仓库一场站一码头。而现在被压缩成两个环节， 即直接从工厂拉到物流园区拼箱上船。一个普通集装箱平均被压缩了元运输成本。 以上说明：港口作为海陆运输的转换点，是重要的物流节点，是仓储、配送和流通加工等物流活动 的理想区位。像青岛啤酒集团将其仓库直接建在港口附近，货物出厂后直接运抵港口仓库，厂内将 不再设有仓库，这样可以减少货

8、物在运输中的倒运次数，从而减少物流时间、降低物流费用。所以说， 港口和保税区的联动发展推动了港口城市物流产业的发展。 结束语 本文尝试性地从我国国情出发，针对我国港口的发展状况，具体分析了当今中国港口经济对城 市经济发展的影响效应。当前，我国经济发展又进入了一个新的上升期，再加之全面建设小康社会 和重化工工业的推进，港口和港口城市发展正面临难得的历史性机遇。到年我国港口吞吐量仍 将保持快速发展，同时功能将明显提升，形成我国港口发展的战略框架。在这个历史机遇下，港口 逐渐成为城市经济发展新的增长点，港口对于城市经济发展的贡献必将愈加显著。 参考文献： 江秀辉，李伟论港口产业对经济发展的贡献科技信息：，（）： 陈文晖，王玉国论港口发展与城市发展互动中国工