地铁运营公司工务巡道作业及标准

1、地铁运营公司工务巡道作业及标准1.1巡道作业性质及范围1.1.1负责管辖范围内走行轨、道岔和接触轨等设备状态 检查。1. 1.2负责职责范围内线路设备的小补修和一般故障处 理。1. 1.3负责职责范围内影响列车运行的线路设备隐患的及 时排除和迅速报告。1 2人员素质要求1.2.1熟悉有关规章制度及线路业务。1.2.2会检查并能及时发现线路、道岔、路基等所发生的 病害。能处理线路设备常见故障和突发事件。1.2.3会手工检查钢轨，能监视轻伤轨件和辙叉的变化情 况。1. 2. 4会小修补工作中的各项作业操作。1.2.5巡道工必须持证上岗，并在线路公司备案。1.3作业内容及要求1. 3. 1作业前准备

2、1.3. 1.1劳保着装，穿绝缘鞋。1.3. 1.2查阅上一班巡检日志，了解设备存在问题，记录 位置，在本班巡检作业中做重点检查、监测。1. 3. 1. 3 了解工、班长对本班巡检作业要求。1.3. 1.4准备工具、照明用具和小补修备品。1.3. 1.5在起点站向项目部值班人员电话报到，接触轨停 电后，办理作业登记手续，了解作业区段有无轨道车辆行驶。 对接触轨进行验电，确认无电后，开始巡道作业。1.3.2作业内容及要求1.3.2. 1巡道工必须熟悉本管内线路、道岔、接触轨和感 应板等状况，加强对重点部位的检查。地面线还应根据季节 特点确定巡查重点。1.3. 2. 2必须按“巡道工巡检图”规定的

3、线路和时间进行 徒步巡检作业。两人作业之间距离应保持在200米以内，并 坚持在车站见面，保持相互联系，一旦发现问题便于共同处 理。1.3. 2. 3巡道作业中要认真检查线路、道岔、接触轨和感 应板等设备的运行状态，检查线路、道岔、接触轨和感应板 等设备上所有连接零件的状态。并检查线路周围放置的设 备、机械、工具和材料等物品是否侵入限界。1.3.2.4随身携带信息钮识读器，必须本人使用和保管。 巡检到有信息钮地方时，用识读器进行采集作业。1.3. 2. 5巡道工作业时应注意线路上有无轨道车辆行驶， 注意防护，发现来车及时下道避车。1.3.3走行轨检查主要内容1.3. 3. 1要注重钢轨、夹板、扣

4、件状态的检查。1.3. 3.2检查已有伤损标记处的伤轨有无变化。1.3. 3. 3钢轨接头夹板是否有裂纹或折断，夹板螺栓是否 松动。1. 3. 3. 4钢轨扣件尤其是曲线外侧扣件是否有连续失效。1. 3. 3. 5地面碎石道床线路还要按照季节特点和病害变化 规律进行检查。夏季要注意观测无缝线路地段轨向变化，特 别要注意检查前一日作业过的地段，以防胀轨跑道。冬季注 意钢轨、辙叉心、夹板的“三折”发生。1.3.4道岔检查主要内容1. 3. 4. 1尖轨与基本轨是否密贴，有无伤损。1. 3. 4. 2尖轨连接杆和尖轨跟端螺栓有无松动。1.3. 4. 3尖轨活动范围内和各部轮缘槽内有无障碍物。1.3.

5、 4. 4辙叉有无异状或损坏，护轨螺栓有无松动或缺损。1.3. 4. 5接头、绝缘接头等有无变形和损伤。1. 3. 5接触轨检查主要内容1.3. 5.1接触轨下有无金属物、易燃物等影响送电和行车 的障碍物。1.3. 5.2接触轨弯头状态及弯头处第一瓷瓶有无损坏。1.3. 5.3接触轨瓷瓶、托架有无严重损坏。夹板螺栓是否 松动。1. 3. 6感应板检查主要内容1.3.6. 1感应板表面是否清洁，有无擦痕、变形、杂物及 碎屑。1. 3. 6. 2感应板表面有无腐蚀。1.3.7小补修主要内容1. 3. 7. 1整修失效钢轨扣件，整治碎石道床浮起道钉。1.3. 7.2拧紧接头螺栓。1.3. 7.3整修

6、碎石道床防爬支撑，打紧防爬器。1.3. 7. 4处理损坏的三轨板、托架。1.3. 7. 5整修接触轨弯头，拧紧弯头夹板螺栓，更换弯头 处损坏的绝缘瓷瓶。1.3. 7.6小修补后的废旧料应带岀运营线，不能带岀的应 整齐地码放在线路旁边安全位置。1.3.8发现问题处理1.3.8. 1巡道工在作业中发现设备隐患、故障，必须立即 进行排除，同时做好记录，必要时应立即报告。1.3. 8. 2线路上存在影响送电或行车的障碍物要立即清 理。1.3. 8. 3凡发现危及行车安全的隐患、故障，两人或一时 难以处理时，必须立即向项目部值班人员或线路公司生产调 度室报告，报清隐患具体位置和伤损情况，提出本人处理建 议。如线路公司安排立即抢修，巡道工必须听从线路公司、 项目部指挥，配合抢修工作，待线路公司抢修人员到达隐患 位置后，方可继续进行巡道作业，并做好详细的检查记录。 1.3.9作业后整理1.3.9. 1巡道工每日作业结束后，在离开现场前必须向项 目部值班室汇报当日巡检情况。1.3. 9. 2巡道作业结束，两名作业人员同时在巡道终点站 行车值班室办理注销手续（车场巡道在车场信号楼办理作业 注销手续）。注明应反馈的问题。注