1305312012年摩托车用发动机标准及相关标准化工作-天津内燃机研究所-终稿

1、2012 年摩托车用发动机标准及相关标准化工作天津大学 天津内燃机研究所 袁克忠 王青 姜岩 田春霞1行业状况1.1 行业发展状况2012 年，受世界经济增速放缓的影响， 我国经济增速也出现了明显回落。 摩托车工业在经济下 行压力加大的情况下也呈低位运行态势。全年产销摩托车 2362.98 万辆和 2365.07 万辆，比上年下 降 12.50%和 12.17%，其中出口摩托车 893.59 万辆，比上年下降 16.83%。全年产销量为 2007 年以 来新低。 全年产销摩托车发动机 2596.53 万辆和 2594.19 万辆，比上年下降 13.74%和 13.59%，其 中发动机出口 18

2、9.65 万台，同比下降 32.87。全年产销二冲程发动机 18.12 万台和 17.76 万台， 比上一年下降 69.98%和 70.64% ；产销四冲程发动机 2578.42 万台和 2576.43 万台，比上一年下降 12.59%和 12.41%。我国发动机产品仍然以中小排量发动机产品为主， 125ml、150ml、110ml 系列排量 发动机所占比例分别为 32.59%、24.36%和 17.85%。大于 250ml 排量的发动机产品产量 仍然低迷。 400ml、750ml 和大于 750ml 系列排量发动机所占比例分别为 0.52%、0.18% 和 0.07%。目前，我国大多数城市实

3、施的“禁限摩”政策，严重制约了大排量中高端摩 托车发动机产品的健康发展。1.2 行业管理和标准化管理状况1.2.1 行业管理1.2.1.1 强制性认证管理自 2003年 5月 1日起，国家认证认可监督管理委员会发布公告， 摩托车发动机产 品必须获得强制性认证证书及认证标志，必须施加认证标志后方可出厂、进口和销售。 2008年 3月 10日，国家认证认可监督管理委员会发布实施了机动车辆类（摩托车发 动机产品）强制性认证实施规则（CNCA-02C-025 2008） （2008年第8号公告）。2009 年 8月 13日，国家认证认可监督管理委员会发布 关于调整 机动车辆类（摩托车产品） 强制性认证

4、实施规则 和机动车辆类（摩托车发动机产品）强制性认证实施规则 实施 日期及对部分认证标准进行修订的公告 （ 2009 年第 39 号公告），对 2008 版摩托车和 摩托车发动机强制性认证实施规则中涉及有关修订的国家标准实施日期和有关过渡期 要求作出明确规定，包括 GB 15744-2008摩托车燃油消耗量限值及测量方法 、 GB 16486-2008轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法 、GB/T 5363-2008 摩托车和轻 便摩托车发动机台架试验方法等六项国家标准，其中要求摩托车发动机怠速性能按 GB/T5363-2008中4.2试验方法进行测量，应符合下列规定：发动机在规定怠速转速下

5、能稳定运转10min,其怠速波动率不大于土 15%突然开大节气门，发动机不熄火。2011 年 11 月 25 日，国家认证认可监督管理委员会发布 关于摩托车及摩托车发 动机产品强制性认证执行标准有关要求的公告 （2011 年第 32 号公告），为了保证强制 性产品认证制度的有效实施，新申请认证的发动机产品需按照最新标准要求进行认证。 其中与发动机产品相关的标准包括： GB 14621-2011摩托车和轻便摩托车排气污染物 排放限值及测量方法（双怠速法）和GB14023-2011车辆、船和内燃机 无线电骚扰 特性用于保护车外接收机的限值和测量方法两项标准。2012年10月8日，中国质量认证中心发

6、布 关于摩托车及摩托车发动机强制性产 品认证执行新版标准 GB7258-2012有关要求的公告，GB 7258-2012机动车运行安全 技术条件已于2012年5月11日发布，并已于2012年9月1日实施，为保证强制性 产品认证制度的有效实施，为保证机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品（CNCA-02C-024 2008）及机动车辆类强制性认证实施规则摩托车发动机产品 （CNCA-02C-025 2008）的有效实施，依据关于标准修订时强制性产品认证有关问题 的通知（国认科联200518号）和关于强制性产品认证依据用标准修订时有关要求 的公告（认监委2012年第4号）的有关规定，按国家认证认可

7、监督管理委员会TC12技术专家组讨论并形成的技术决议的要求，特制定摩托车和摩托车发动机产品强制性认 证证书换版实施要求，其中涉及摩托车发动机产品增加1项检验项目：安全防护装置（发 动机的排气管口），要求按照GB7258-2012中12.13.7的规定，即，机动车发动机的排 气管口不得指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口中心线与 机动车纵向中心线的夹角应小于等于 15 ）和正下方。1.2.1.2 摩托车公告和生产准入对发动机相关要求2001年4月9日，国家经济贸易委员会发布关于受理车辆新产品申报工作的通 知（国经贸产业200198号）以来，国家对摩托车企业及产品进一步实施车

8、辆生 产企业及产品公告（以下简称公告）管理和机动车注册登记管理。明确了摩托车产 品18项强制性检验项目，涉及发动机相关检验项目有排气污染物排放、加速噪声、无 线电干扰、经济车速油耗等。2003年1月1日起国家经济贸易委员会实施摩托车生 产准入管理办法（国家经贸委2002年第43号令）以来，国家实行摩托车生产准入制 度，未经国家经贸委批准，任何企业和个人不得擅自从事摩托车生产。2002年12月31 日，国家经济贸易委员会发布摩托车生产准入管理办法实施细则（国家经贸委2002年第110号公告）明确了摩托车生产企业和产品公告的具体要求， 规定了发动机产品设 计开发、产品图样、生产过程、检验设备等方面

9、的技术要求。2005年9月21日，国家发展改革委办公厅发布关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知（发改办产业20052000号），规定摩托车生产企业进货检验应具备发动机测功机以及车架关 重零部件及总成安装位置检验手段。2009年3月25日，工业和信息化部发布关于进 一步完善摩托车准入管理事项的通知（工信部产业2009115号）规定，新建两轮摩 托车企业还应当具备年产配套发动机 30万台的生产能力，具备箱体、缸头、缸体等的 机械加工及检测设备。并明确了摩托车产品（包括电动摩托车）39项强制性检验项目，涉及发动机相关检验项目有排气污染物（怠速法）、摩托车排气污染物（工况法）、加速 行驶噪声、

10、无线电骚扰、摩托车油耗、发动机最大扭矩和最大净功率以及蒸发污染物等。2012年4月9日，中机车辆技术服务中心发布关于调整摩托车 公告申报若干 事项的通知，为落实工信部领导关于摩托车“国三”产品的重要批示，大力推动摩托 车“国三”产品生产一致性工作，切实保证不使假“国三”产品流入市场，中机车辆技术服务中心经与摩托车技术委员会协商， 并经工业和信息化部批准，拟对 公告 申报 若干事项进行调整：一、关于调整“国三”产品技术路线：1）轻便摩托车、名义排量150cc以上的两轮摩托车、名义排量 175cc以上的三轮摩托车自2012年5月1日起， 仅受理闭环电喷加三元催化器方案的产品。 同时不再受理其他任何

11、非典型技术方案； 2） 自2013年12月31日起撤销轻便摩托车、名义排量 150cc以上的两轮摩托车、名义排 量 175cc 以上的三轮摩托车非闭环电喷加三元催化器方案的车型。二、关于调整“国 三”产品变更扩展同一型式判定： 针对“国三”产品变更扩展催化器， 拟增加“摩托车 催化转化器系族申报”的办法， 进一步简化“国三”产品变更扩展的同一型式判定。 三、 关于调整新产品检测规范： 为加强新产品检测， 防止企业送检或生产的产品与申报备案 的参数不一致， 特调整此规范， 具体如下： 企业产品送检时除整车外还需另外发送两只 同规格的消声器总成，检测机构任选一只装车进行排放检测，一只进行贵金属值检

12、测， 另外一只留样备用。 催化转化器贵金属限值检测依据中机车辆技术服务中心发布的 摩 托车金属载体催化转化器贵金属铂钯铑含量检测及判定规范 ，该规范明确了摩托车用 金属载体催化转化器贵金属中铂、 钯、铑含量的检测及结果判定。 采用电感耦合等离子 体发射光谱仪（ICP-OES/AES）方法分析铂（Pt ）、钯（Pd）、铑（Rh元素的检出限为 5卩g/mL,测定下限为20卩g/mL;采用电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS 方法分析 铂（Pt）、钯（卩6、铑（Rh）元素的检出限为0. 005卩g/mL,测定下限为0.02卩g/mL; 采用原子吸收光谱仪（AAS 方法分析铂（Pt）、钯（卩6、铑（R

13、h）元素的检出限为 20卩g/mL,测定下限为100卩g/mLo测试结果中各元素含量应不低于企业申报值的75%2012 年 2 月 21 日，工业和信息化部产业政策司在成都组织召开了全国摩托车行业 生产一致性监督管理工作会议。这次会议的主要目的和任务是：在摩托车行业建立诚信 体系,通过企业自律宣言的形式, 规范和约束企业的生产经营行为, 解决摩托车行业执 行“国三”标准不到位，假“国三”产品流入市场的问题。安排部署了2012年摩托车生产一致性监督管理的重点工作, 将以“国三”产品一致性监督检查为主, 通过增加检 查频次、扩大检查范围、加大处罚力度，坚决制止弄虚作假的行为。2012年12月21日

14、,工业和信息化部发布 关于沈阳天利摩托车制造有限公司等企业违规行为及处理决 定的通报（工信部产业函 2012606号），工业和信息化部自 2012年 6月至 9月组 织开展了对摩托车国家第三阶段排放标准 （以下简称“国三”） 产品的生产一致性监督 检查工作。1家企业2个摩托车产品未安装催化器等排放控制装置，排放不符合“国三” 要求，工信部撤销该企业 2个摩托车的产品公告 ，责令其从即日起整改，并暂停 12 个月新产品申报和 6 个月产品公告 。 4家企业 6个摩托车产品不符合“国三”要求 且排放控制装置与 公告不一致， 工信部撤销此次检查的全部产品均不符合的 1 家企 业 3个产品的摩托车的产

15、品 公告，责令该企业从即日起进行为期 12个月整改， 整改 期间暂停新产品申报， 撤销此次检查的一个产品不符合的 3家企业 3个产品的摩托车的 产品公告，从即日起进行为期 6个月的整改，整改期间暂停受理新产品申报。1.2.1.3 环保管理2012 年，环境保护部进一步开展新车 （机）型排放达标申报审核工作和摩托车环保 生产一致性监督管理工作。 全年发布关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动 车型和发动机型的公告共13期，其中新生产国川排放阶段的摩托车和轻便摩托车分 别为1186辆和136辆，占全年新生产国川排放阶段的机动车的10.34%和1.19%。2012年 4月 27日，环境保护部发布

16、关于 2011 年度摩托车环保生产一致性检查情况的通报 （环函201297 号）， 2011 年 12 月，环境保护部组织成立 12个检查组分赴 10个地市， 对 21 家摩托车企业进行环保生产一致性检查。检查采取“突击抽查”方式进行，检查 重点为摩托车产品污染排放情况、 环保关键零部件配置情况， 以及企业环保生产一致性 制度落实情况等。 检查发现， 机动车行业和有关企业认真落实环保法律、 法规和标准要 求，提升机动车污染排放控制水平， 取得了一定成效。 但是，仍有一些企业环境守法意 识淡薄， 环保生产一致性管理松懈， 甚至生产、 销售污染排放超标车辆， 严重影响环境 质量改善。 经抽查的 2

17、1 家企业中， 有 9 家企业样车达到排放标准要求， 其余 12 家企业 样车污染排放超过标准限值，检测合格率仅为 42.86。1.2.1.4 出口管理2005年 12月 28 日，商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委联 合发布关于规范摩托车产品出口秩序的通知 （商机电发 2005699 号）， 2006 年 2 月 15 日又联合发布关于规范摩托车产品出口秩序的补充通知 （商机电发 200644 号），规定摩托车整车生产企业出口摩托车整车 （含三轮摩托车），必须具备的资质条件。2011 年 12 月 20 日，商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监 委公布2012

18、年度符合申领汽车和摩托车产品出口许可证条件的企业名单 （2011 年第 91 号公告），自 2012 年 1 月 1 日起执行，其中授权具有出口资质的摩托车整车生产企业 180家，授权出口经营企业 458家。2012 年 9 月 6 日，商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局和国家认监委 联合发布关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知 （商产发 2012318 号）， 明确申报出口资质的生产摩托车企业应具备的条件： 摩托车生产企业应列入工业和信息 化部车辆生产企业及产品公告；具备有效的国家强制性产品认证（CCC认证）。该通 知还明确了摩托车生产企业分类管理标准。 实行出口许可证管理的

19、摩托车发动机产品目 录包括排气量不大于50cc往复式活塞发动机和排气量大于 50cc,且不大于250cc往复 式活塞发动机。摩托车发动机出口经营企业须凭具有出口资质的摩托车生产企业提供的 证明申领出口许可证。 商务部会同工业和信息化部、 海关总署、质检总局、 国家认监委 于每年 10月公示下一年度 符合申领汽车和摩托车出口许可证条件企业名单 （以下简 称名单 ），并于 12 月正式发布。该通知自发布之日起实施。原关于规范汽车出口 秩序的通知（商产发 2006629 号）、关于规范摩托车产品出口秩序的通知 （商机电 发2005699 号）和关于规范摩托车产品出口秩序的补充通知 （商机电发 200

20、644 号）同时废止。2012 年 12 月 18, 商务部、工业和信息化部、海关总署、 质检总局、国家认监委公布2013 年度符合申领汽车和摩托车出口许可证条件企业名单 （商产出函 2012 年第 1136 号），商务部、工业和信息化部、 海关总署、质检总局、国家认监委审核确定了 2013 年度符合申领汽车和摩托车产品出口许可证条件的企业名单， 其中授权摩托车生产企业 180 家，授权摩托车出口经营企业 374家，授权摩托车自营出口企业 23家。1.2.2 标准化管理中国国家标准化管理委员会（中华人民共和国国家标准化管理局 ） 为国家质检总局 管理的事业单位。 国家标准化管理委员会是国务院授

21、权的履行行政管理职能， 统一管理 全国标准化工作的主管机构。全国汽车标准化委员会摩托车分技术委员会（SAC/TC114/SC1负责全国摩托车的 名词、术语、产品型号编制规则、 发动机等零部件的型式尺寸、 产品技术条件及其性能 试验方法等专业领域的标准化工作， 秘书处所在单位为国家机动车产品质量监督检验中 心（ 上海），秘书处也是国 际标准化 组织道路车辆技术 委 员 会 摩托车分 委会 （ISO/TC22/SC22和轻便摩托车分委会（ISO/TC22/SC23的国内技术归口管理部门。环境保护部科技标准司环境标准管理处负责拟订并组织实施国家环境保护标准规 划、计划、管理办法；管理环境保护标准拟订

22、工作；承担地方环境保护标准备案工作； 指导地方提前实施国家机动车船污染物排放标准的审查、 协调工作；归口世贸组织技术 贸易措施通报及世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织有关专业委员会联系工作， 承 担国内有关环境标准专业委员会和标准技术支持单位管理、指导和协调工作。为了加强装备工业行业标准 （以下简称行业标准） 制定工作的管理， 进一步规范行 业标准的制定程序， 根据行业标准管理办法 、工业和信息化部行业标准制定管理暂 行办法（工信厅科 200987 号）、工业和信息化部标准制修订工作补充规定 （工信 厅科2011137 号），结合行业具体情况，工业和信息化部装备工业司对装备工业行 业标准制定

23、管理实施细则（暂行） （工信厅装 201064 号）进行了修订。 2012年 1 月 17 日，发布了关于印发 装备工业行业标准制定管理实施细则（ 20 1 2年修订版） 的 通知 （简称实施细则） （工信厅装 201211 号）。实施细则明确规定了适用于机 械（含轨道交通装备、制药装备） 、汽车、航空、船舶等四个行业（以下统称装备工业 行业）的行业标准制定工作，规定了行业标准的立项、起草、审查、报批、批准发布、 出版、复审、修改等标准制定程序。 行业标准的制定管理工作， 由工业和信息化部科技 司统一归口管理， 装备工业司（以下简称装备司） 具体负责装备工业的行业标准制定管 理工作。行业标准化

24、技术支撑机构协助装备司开展行业标准制定管理工作， 部委托机构 受装备司委托开展本行业的行业标准制定日常管理工作。 行业标准化技术支撑机构为中 国航空综合技术研究所。汽车行业的部委托机构为中国汽车技术研究中心。2标准体系2.1 发动机标准体系目前，我国发动机标准体系是摩托车和轻便摩托车标准化体系的一部分。 摩托车和 轻便摩托车标准化体系结构框架为 3个层次：第一层次中， 将标准分为强制性标准 （代 号 100（以下同，略去“代号” ）和推荐性标准（ 200）2 个大类。第二层次中，强制性 标准（100）分为环境保护标准（110）、安全标准（120）和节能标准（130）,推荐性标 准（200）分为

25、整车标准（210）、发动机标准（220）和零部件标准（230）。第三层次中， 整车标准（210）分为整车技术条件和试验方法标准 （211）、整车基础和通用标准（212） 和整车互换性标准（213）；发动机标准（220）分为发动机技术条件、试验方法和基础 标准（221）和发动机零部件技术条件和试验方法标准（220）；零部件标准（230）分为 轮辋、轮胎技术条件和试验方法标准（231）、仪表、电气技术条件和试验方法标准（232） 和其他零部件技术条件和试验方法标准（233）。2012年，全国汽车标准化委员会摩托车分技术委员会（SAC/TC114/SC1负责承担 了摩托车领域“十二五”技术标准体系建

26、设方案。其中建设目标：将摩托车标准建设成 为一个科学、开放、完善、有效的标准体系，全面满足生产、管理及科研的要求，推动 摩托车行业发展。“十二五”期间，摩托车标准体系建设工作主要围绕以下几方面开展： a）建立油电混合动力摩托车标准体系，完善现有电动摩托车标准体系；b）加强摩托车安全标准的制修订工作，充实、完善摩托车ABS制动系统、智能制动系统、电路防火要 求等安全标准；c）根据国家节能环保精神和要求，重点开展摩托车排放及油耗标准的制 定；d）围绕电喷系统、炭罐、二次补气装置、催化转化器等关键零部件，完善摩托车零 部件性能标准。方案对摩托车领域标准体系框架进行修订，其中发动机标准分为发动机 整机

27、技术要求和试验方法（524）和发动机部件技术要求和试验方法（525）两个部分。 2.1.1新发布的与发动机相关标准2012年至今新发布的与发动机及其零部件相关的国家标准目录详见表 1，新发布的 与发动机及其零部件相关的行业标准目录详见表 2。为使用方便，增加了与发动机相关 的由其他标委会或分委会归口的技术标准和质量标准。表1 2012 年至今新发布的与发动机及其零部件相关的国家标准目录（截止2013年5月底）序号1标准编号GB 17284-1998标准名称汽油机助力自行车替代标准号/发布日期/实施日期废止日期2012-10-30米标/归口单位/发布时间文号121030国家标 准公告2012年第

28、26号2GB/T 6791-2012道路车辆火 花塞及其气 缸盖安装孔 基本特征及 尺寸GB/T 6791-1986，GB/T 6789-1999GB/T 6788-1986,GB/T 6787-1986,GB/T 6786-1986,GB/T 6785-1999,GB/T 6784-1999,2012-12-312013-7-1MOD ISO28741:2009全国汽车 标准化技 术委员会121231国家标 准公告2012年第41号表2 2012 年至今新发布的与发动机及其零部件相关的行业标准目录（截止2013年5月底）序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准实施日期发布时间文号1JB/T1

29、0348-2013摩托车用齿形链条本标准规定了摩托车用外啮合和内 - 外复合啮合齿形链条的基本参数、技 术要求和检验方法。本标准适用于摩 托车发动机正时及机油泵等机构的 传动。JB/T 10348-20022013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）2JB/T8820-2013摩托车传动链条 磨损性能试验规 范本标准规定了摩托车传动链条磨损 性能试验的技术要求、试验条件、试 验方法和试验设备。本标准适用于摩 托车（含其他行走机械）上的驱动用 传动链条。JB/T 8820-19982013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）3QC/T431

30、-2013火花塞瓷绝缘体 技术条件本标准规定了火花塞瓷绝缘体的术 语、技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于内燃机电火花点火系 统用火花塞的瓷绝缘体。QC/T 431-1999、QC/T 432-1999、QC/T 433-1999、QC/T 434-1999、QC/T 435-1999、QC/T 436-1999、QC/T 437-19992013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）4QC/T68-2013摩托车和轻便摩 托车用磁电机 技术条件本标准规定了摩托车和轻便摩托车 用磁电机的技术要求、试验方法、检 验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于摩托车

31、和轻便摩托车 用磁电机。QC/T 68-1993、QC/T 69-19932013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）5QC/T684-2013摩托车和轻便摩 托车发动机用密 封垫片技术条件本标准规定了摩托车和轻便摩托车 发动机用密封垫片的产品分类、技术 要求、试验方法、检验规则、标志、 包装、运输、贮存。本标准适用于以 纤维橡胶金属复合、石墨金属复合、 非金属涂层钢板和金属钢板、非金属 密封材料制造的应用于摩托车和轻 便摩托车发动机静密封部位的各种 垫片。QC/T 684-20022013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）6QC/T2

32、25-2013摩托车和轻便摩 托车用起动电机 技术条件本标准规定了摩托车和轻便摩托车 用起动电机的要求、试验条件、试验 设备、试验方法、检验规则和标志、 包装、运输及贮存。本标准适用于摩 托车和轻便摩托车用起动电机。QC/T 225-19972013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）7QC/T64-2013摩托车和轻便摩 托车化油器本标准规定了摩托车和轻便摩托车 化油器的要求、试验方法、检验规则 以及标志、包装、运输与贮存的要求。本标准适用于摩托车和轻便摩托车 化油器QC/T 64-1993、QC/T 65-19932013-9-1130425工业和信息化部公告（

33、2013 年第 23号）8QC/T902-2013摩托车电子控制 燃油喷射系统技 术条件本标准规定了摩托车和轻便摩托车 电子控制燃油喷射系统及主要部件、 元器件的分类及标识编制、技术要 求、电子控制单元基本要求、故障诊 断系统基本要求、与整车的匹配要 求、检验规则及标志、使用说明等。 本标准适用于摩托车电子控制燃油 喷射系统。/2013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）9QC/T29117-2013摩托车和轻便摩 托车发动机产品 质量检验规程本标准规定了摩托车和轻便摩托车 用发动机产品质量检验的抽样规定、 检验项目、检验方法、检验依据、检 验器具及评定依据、检验器

34、具及合格 评定方法。本标准适用于摩托车和轻 便摩托车用发动机产品。QC/T29117.10-19932013-9-1130425工业和信息化部公告（2013 年第 23号）2.1.2发动机和相关零部件正在制修订标准2012年9月21日，工业和信息化部办公厅发布关于印发2012年第三批行业标准制修订计划的通知，批准了摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物控制系统（装置）技术要求和摩托车金属载体催化器贵金属涂覆量测量方法等与发动机相关标准的制修订要求。截至2012年底正在制修订的发动机及相关标准目录详见表3。表3 截至2012年底正在制修订的发动机及相关标准目录序号项目名称计划号制/修订完成 年限技术归

35、口单 位主要起草单位代替标准制修订阶段1摩托车和轻便摩托 车催化器金属载体 技术要求及试验方 法2008年计划（汽车 行业10）制定2009全国汽车标准 化技术委员会天津摩托车技术 中心/已报批标准2摩托车和轻便摩托 车催化转化器通用 技术条件2008年计划（汽车 行业14）修订2009全国汽车标准 化技术委员会天津摩托车技术 中心QC/T 752-2006已报批标准3摩托车和轻便摩托 车反冲启动器技术 条件2009-2423T-QC修订2012全国汽车标准 化技术委员会国家摩托车质量 监督检验中心QC/T 231-1997已报批标准4摩托车和轻便摩托 车发动机型号编制 方法2009-2425

36、T-QC修订2009全国汽车标准 化技术委员会力帆实业集团股 份有限公司、江 门市大长江集团 有限公司、南昌 摩托车质量监督 检验所QC/T 253-1998已报批标准5摩托车和轻便摩托 车转子机油泵技术 条件2009-2427T-QC修订2010全国汽车标准 化技术委员会宗申产业集团有 限公司、中国嘉 陵工业股份有限 公司（集团）QC/T 229-1997已报批标准6摩托车和轻便摩托 车离合器技术条件2010-1875T-QC修订2011全国汽车标准 化技术委员会宗申产业集团有 限公司QC/T 66-1997已报批标准 名称调整为“摩托车和轻 便摩托车湿式 离合器”7摩托车和轻便摩托 车用电

37、压调节器技 术条件2010-1879T-QC修订2011全国汽车标准 化技术委员会宗申产业集团有 限公司QC/T 680-2002已报批标准8摩托车发动机噪声 测量方法2009-2421T-QC修订2010全国汽车标准 化技术委员会天津摩托车技术 中心QC/T 70-1993待报批标准9摩托车和轻便摩托 车电动燃油泵2011-0237T-QC制定2011全国汽车标准 化技术委员会国家摩托车质量 监督检验中心/正在进行中10摩托车和轻便摩托 车燃油蒸发污染物 控制系统（装置）技 术要求2012-2124T-QC制定2013全国汽车标准 化技术委员会天津摩托车技术 中心、国家摩托 车质量监督检验

38、中心/正在进行中11摩托车金属载体催 化器贵金属涂覆量 测量方法2012-2127T-QC制定2013全国汽车标准 化技术委员会天津摩托车技术 中心、上海机动 车检测中心/正在进行中2.2与发动机相关摩托车整车标准2.2.1已发布的有效标准2012年5月10日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的 关 于批准发布 金属材料 线材 第1部分：单向扭转试验方法 等123项国家标准的公告 （公告2012年第9号），2012年12月31日，国家质检总局和国家标准委发布的关于 批准发布 锚链涂漆和标志 等722项国家标准和47项国家标准样品的公告（公告2012 年第41号），新批准了 G

39、B7258-2012机动车运行安全技术条件和 GB/T29122-2012 摩托车和轻便摩托车防篡改两项摩托车国家标准。截至2012年底，与发动机相关的已发布有效的摩托车整车标准目录详见表4，包括环境保护标准（110）8项、安全标准（120）2项和节能标准（130）2项国家强制性标准表4截至2012年底与发动机相关的已发布有效的摩托车整车标准目录属期 日 施 实际准准标护保境环车法 托方 摩J*-电麦 线喝 无法硏方 机确J*1-1-220103 -201-12641 BG便限法 轻放速 和排怠 车物(M 摩汐法21-5-1-O ic5令指4第 及国 值中 一吁 sfr段 ft-量阶 摩测山5

40、5 -速法 加方 车J* 哲噪 托驶 摩行、諳GBGBcm3 ;R6ER 刀9 9R6中 一 4-kr sfr段 ft-量阶 摩测山 便及第 轻值国气法 排方 车J*/8 -哲汐法 托发方 摩蒸量/口20&2-54-2 26o3 3 B 叭全女1/仃G A摩改/,0 准标能节丄量W法 车方 托量 摩测仃仃b GG 制帖.一W法 车方 托量 摩测 便及 轻值仃仃b GG 制帖2.2.2正在制修订的标准2013年2月6日，环境保护部办公厅发布关于开展 2013年度国家环境保护部标 准项目实施工作的通知（环办函2013154号），发布了摩托车和轻便摩托车定置噪 声排放限值及测量方法国家标准修订计划。

41、目前，正在制修订的与发动机相关的摩托 车整车标准目录见表5,均为环境保护标准（120）,共4项国家强制性标准。表5正在制修订的与发动机相关的摩托车整车标准计划目录（截止2013年5月底）序 号通知计划计划 序号计划 编号项目名称性 质制/修订完成 年限主管部 门技术归 口单位主要起草单位代替国家标准1关于开展2013年度国家环境 保护部标准项 目实施工作的 通知（环办函2013154 号）12013-9摩托车和轻便摩 托车定置噪声排 放限值及测量方 法强 制修 订2014国家环境 保护部国家环境 保护部天津内燃机 研究所GB4569-20052计划批次/文号2-4920020099-T-326

42、摩托车和轻便摩 托车加速行驶 噪声限值及测量 方法强 制制疋2007国家环境 保护总局国家环境 保护总局国家摩托车 质量监督检 验中心GB16169-20053关于开展2008年度国家环境 保护标准制修10453摩托车排气污染 物排放限值及测 量方法（中国W、 V阶段）强制修 订2010国家环境 保护总局国家环境 保护总局天津内燃机 研究所GB14622-20074订项目工作的 通知（环办函200844 号）11454轻便摩托车排气 污染物排放限值 及测量方法（中 国W、V阶段）强 制修 订2010国家环境 保护总局国家环境 保护总局天津内燃机 研究所GB18176-20072.3上报待批的国

43、家标准计划2012年1月19日，国家标准化管理委员会发布了 关于征求GB15744-2008摩托车燃油消耗量限值及测量方法 第1号修改单（报批稿）意见的通知和关于征求 GB16486-2008轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法 第 1号修改单（报批稿）意见的通知，对摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法 2项摩托车国家标准进行修订。与发动机相关的上报待批的国家标准修改单目录见表6。与发动机相关的上报待批的国家标准计划目录序号标准编号GB15744-2008GB16486-2008标准名称摩托车燃油 消耗量限值 及测量方法轻便摩托车 燃油消耗量 限值及测量 方法主要修改内容 5.1.7条中装

44、载质量要求更改为“试验时，受试车的装载质量应符合GB 14622的规定。应测量安装在车辆上的燃油消耗测量装置 的质量，并记入试验记录。”； 6.5.3条中公式（3）中增加平方数值：FC FCi 1 ”更改为n1n2FC FCii 1发动 机排量125250250400更改为发动 机排量125200200400燃油消 耗限值L/100 km2.93.4燃油消 耗限值L/100km2.93.48.3条中表3两轮摩托车燃油消耗量限值:n 1 5.1.7条中装载质量要求更改为“试验时，受试车的装载质量应符合GB 18176的规定。应测量安装在车辆上的燃油消耗测量装置 的质量，并记入试验记录。”； 6.

45、5.3条中公式（3）中增加平方数值：ni 1 FC FCi ”更改为n _2FC FCii 17.4.1条中“轻便摩托车的最高车速按 量。”更改为“轻便摩托车的最高车速按 量。”。GB/T 5384的规定进行测GB/T 5378的规定进行测备注鉴于该标准应 适应“摩托车排 气污染物排放 限值及测量方 法（中国w、v 阶段）”标准， 天津内燃机研 究所已重新立 项（上报国标委 待批）修订GB15744-2008。鉴于该标准应 适应“轻便摩托 车排气污染物 排放限值及测 量方法（中国 W、V阶段）” 标准，天津内燃 机研究所已重 新立项（上报国 标委待批）修订 GB15744-2008。3. 20

46、12年发布的主要标准介绍2012年 12月31日，国家质检总局和国家标准委发布的关于批准发布锚链涂漆和标志等722项国家标准和47项国家标准样品的公告（公告2012年第41号），批准了 GB/T 29122-2012摩托车和轻便摩托车防篡改摩托车国家标准，该标准自2013年 7月 1 日 起实施。该标准规定了防止影响摩托车和轻便摩托车的安全、 环保及性能等非授权改动 的技术要求，适用于以内燃机为动力已获型式认证批准的摩托车。一般要求：一）已获认证批准的同一单元产品非等同部件的更换要求。1）允许更换下列部件及总成：a）二冲程摩托车：汽缸/活塞组件、化油器（或节气阀体）、进气管、 排气系统；b）四

47、冲程摩托车：缸头、凸轮轴、汽缸/活塞组件、化油器（或节气阀体）、 进气管、排气系统。以上部件或总成的更换不应导致：Li、L2类摩托车最大设计速度增加超过5 km/h ； Li、L2类摩托车的最高车速超过该类别最高车速规定值；L3、L4、L5类摩托车的最大净功率增加超过 10%； 2）对于部件的更换，允许改型车最高设计车速和 最大净功率存在差异， 但不应导致摩托车超过单元划分要求； 3）对于影响摩托车安全、 环保等方面关键部件进行更换时，制造商应向摩托车管理或认证机构提供相应的信息， 必要提供样车进行确认。二）制造商应声明：点火系统、燃油供给系统、进排气系统等 调整或更换。上述的调整或更换，不应

48、导致L3、L4、Ls类摩托车最大净功率增加超过10 % 不应导致Li、L2类摩托车最高车速增加超过 5 km/h;无论在任何情况下，Li、L2类最高 车速不应超过该类别的最高车速的规定值； 如采用电喷系统， 电子控制单元软件版本的 升级改造不应产生上述效果。三）L3、L4、L5类摩托车应符合以下1）、2）和3）条款 之一，及4）的要求。1）每个进气管应用专用工具方可拆除的螺栓进行固定。对于装 有衬套的进气管应固定在发动机缸体上。衬套的硬度应不小于60 HRC影响气体流动的受限区域部分的厚度不应超过 4mm适用的摩托车类别应清晰地标识在衬套的外表面 或附近。 2）受限区域应位于进气管内，并在进气

49、管外表面上进行标识。标识位置处壁 厚应小于4 mm，如果使用橡胶类的柔性材料时，壁厚应小于 5 mm适用的摩托车类别 应清晰地标识在进气道的外表面或附近。 3）气缸头上的进气道部分应有一个受限区域， 在整个进气道内不应有其它的受限区域 （阀座除外） 。适用的摩托车类别应清晰地标识 在缸头上。 4）不同发动机受限区域的直径不同。对受限区域的任何改变均会导致该部 件的损坏或者发动机致命故障。四）拆除空气滤清器后，Li、L2类摩托车的最大设计车速增加不应超过 i0%。特殊要求：一）如果气缸体与气缸盖之间装有密封垫，装配后，Li、L2类摩托车密封垫的厚度应不大于i.3 mm, L3、L4、L 5类摩托

50、车密封垫的厚度应不大于 i.6 mm。女口 果二冲程发动机缸体与曲轴箱之间装有密圭寸垫，装配后，其厚度应不大于0.5 mm二）二冲程发动机的活塞运行到上止点时， 不得堵住进气口 （装有簧片阀式进气系统的摩托 车发动机输气孔部件与进气孔相重合的情形除外）。二冲程发动机的活塞旋转i80。后， 不得改变发动机性能。 三）除了一般要求的三） 条规定的情况之外，排气系统中不应有 其他人为的限制（四冲程发动机排气门导管除外）。四）化油器的怠速螺钉、空燃比调 整螺钉、主量孔、油针位置等改变后，应符合一般要求的一）中i）条的要求。五）消声器内决定排气管有效长度的部件， 应以不可移动的方式固定在消声器或膨胀腔内

51、。 装 有催化转化器的消声器， 不应改变催化转化器的数量、 规格、性能，不应将催化转化器 移除。六）不应使用影响发动机全负荷性能 （节气门控制开关或油门控制手把等 ） 的机械电子装置。七）装有电子-电气限速装置的Li、L2类摩托车，更换或切断限速装置或线 束后，最高车速的增加应不大于10%限速装置停止使用后，不应造成燃油消耗及污染 物排放增加。对于可变点火提前角的电子-电气装置，应保证在该装置工作条件下测得 的发动机功率与脱开装置、且将点火提前角设置到最高车速条件下所测得的功率变化不 大于10%最高车速对应的点火提前角应在最大净功率对应的点火提前角的土5 范围内。八）对于装有簧片阀的发动机，为

52、防止簧片阀支撑件的再次使用，支撑件应使用仅 靠专用工具方可拆除的螺栓进行固定。该标准还明确规定了原装部件的标识、防篡改铭牌、非原装替换部件的标识，且防篡改铭牌上的标识应与产品标识一致， 对于有特殊要求的，应符合相关管理机关或认证 机构的规定。4. 标准制修订工作的预测2013年1月31日，工业和信息化部发布工业和信息化部完成1106项行业标准复审工作（2013年第8号公告），批准了 2012年装备工业行业标准复审结论，明确 了对QC/T 430-2005火花塞产品型号编制方法和 QC/T 734-2005摩托车和轻便摩 托车发动机密封性能技术要求与试验方法2项与发动机相关的摩托车行业进行修订的

53、 要求。2013年4月16日，工业和信息化部科技司发布公开征集对 电子产品塑料件用 水性涂料 等1046项行业标准和5项国家标准计划项目的意见，求证6项摩托车行业 标准计划立项建议，明确了摩托车和轻便摩托车发动机凸轮轴 等4项与发动机相关 的摩托车行业标准计划立项要求，申请与发动机相关的摩托车行业标准计划立项项目目 录见表7。表7与发动机相关的摩托车行业标准计划立项项目目录（截止2013年5月底）序 号申报号项目名称性 质制修 订代替标准采标情况完成 年限部内主 管司局技术委员会或 技术归口单位主要起草单 位1QCCPZT0936 -2013、摩托车和轻便摩托车发 动机凸轮轴推 荐制疋/2014装备工业司全国汽车标准 化技术委员会 摩托车分委会力帆实业（集