交通安全常识

1、交通安全常识一、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”：1、中午大约在11时一 13时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳导致反应灵敏度减弱 加之有的司机急于赶路把本该吃饭的时间一拖再拖饥肠辘辘手脚发软极 易发生意外。同时午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官脑部供血 相对减少会出现短暂的困倦感应休息一会儿千万不要急于加班开疲劳车。2、晚饭后大约在18时一22时。该时段通常为夜间交通事故的高发期。因为现在人们的 夜生活丰富多彩除了一般的晚宴外还有跳舞、唱卡拉0K等娱乐活动此时 不论是行人还是驾车人都十分疲倦安全意识薄弱极易发生交通事故。3、午夜大约23时一3时此时万籁俱寂万物处于“休眠状态

2、”路上行人车辆稀少 驾驶员易产生麻痹心理此外这段时间为全天温度最低时刻易导致大脑反应 迟钝血压降低手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。二、放生交通事故处理的步骤：1、立即停车车辆发生交通事故后必须立即停车。停车以后按规定拉紧手制动切断电源 开启危险信号灯如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在 车后按规定设路危险警告标志。2、及时报案当事人在事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况 打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案在警察来到之前 不能离开事故现场不允许隐匿不报。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救 中心呼救、求援。

3、如果现场发生火灾还应向消防部门报告。交通事故报警电话号 码为110或122o当事人应得到接警机关明确答复才可挂机并立即回到现场等候 救援及接受调查处理等。3、抢救伤者当事人确认受伤者的伤情后能采取紧急抢救措施的应尽最大努力抢救包 括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗对 于现场散落的物品应妥善保护注意防盗防抢。4、保护现场保护现场的原始状态包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不 随意挪动位络。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设络保护警戒线防止无 关人员、车辆等进入避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者必须移 动现场肇事车辆、伤者等应在其原始位路

4、做好标记不得故意破坏、伪造现场。 若有人受伤应尽快将伤者送医急救。若为死亡车祸不得任意移动死者身体须 待勘验后再行处络。倘涉及其余车辆应立即记下该车之车牌号码、厂牌并询问 对方联络电话、该车的保险公司及保险内容。对肇事逃逸者应记下该车的车牌号 码、厂牌、颜色并速拨打110通知警方处理。5、协助现场调查取证在交通警察勘察现场和调查取证时当事人必须如实向交警部门陈述交通事故 发生的经过不得隐瞒交通事故的真实情况。6、随后应向保险公司报案接下来在五日内携带保险卡、身份证、驾照、被保险人印章，或失窃证明单、 交通案件代保管物临时收据，尽速至保险公司填写有关文件申请理赔。这自然少 不了要填写“出险证明”

5、。在填写“出险证明”时除要写明公安或有关部门对事故 贡任的认定及调解结果附上“损失清单”和各种有关费用单据外还要将车辆损 坏的部位和零部件都列明。同时描出出事现场方向图包括车辆刹车后位络以及周围的环境等等。报告单填好以后连同交通部门的事故裁决书等证明文件和有关费用单据交给保险公司。保险公司应当在10天内作出一次赔偿结案。三、新驾驶员拿上路安全须知：1、心理准备不要慌。驾车前应作好心理准备尽量放松不要紧张紧张易使该做的动 作不敢做该走时却不敢走该停时却停不了容易引发事故。不要急。驾车要胆 大心细急躁不得。尤其是相当重要的视线情绪急躁容易顾此失彼造成操作 失误。不要快。2、行心操控不会并线的驾手学

6、习并线先要观察内外后视镜确认有换道的可能再打转向 灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧同时转头扫一眼车近旁再次确认 反光镜死角里没有未曾发现的车辆，坚决地并进车道保持车速不要降低甚至有 时需要加一脚油只有车速和其他车辆相当或略高的时候才不会影响别人。过分 专注紧张新手要有意识提醒自己放松身体让后背靠在座椅上经常看看后视镜 和左右反光镜对周围车辆的运动有个概念。3、行车警示同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高遮挡行车视线车 上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路 上“扫活”一旦发现有人打车有些司机会突然刹车这时跟得太紧又处理不当 就容易造成两车

7、甚至多车的连环追尾。三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与 大货一样容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出有时还不打转向 灯这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地 车一般对市区道路不如本地人熟故行车较慢且犹豫不决忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时要适当拉开距离并注意在有利于超车的安全条件 下及时超车。四、驾驶机动车的几种错误行为：1、白天开大灯行驶好,错误不但对汽车无丝毫损坏而且能极大地降低事故 率西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。2、夜晚远光灯越强行驶越安全,错误灯光的照射角度越大越安全灯光抬的 越高越亮越危险。3、常常使用大油

8、门对发动机不好,错误发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害还对发动机有一定的好处常常空档踩油门或长时间 在高转速上才对发动机不好。4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法,错误习惯性踩离合器不但对机器不好 反而麻烦会更多更重要的是不安全。5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法,错误这是极其危险的办法汽 车一旦出现事故时会打不开车门因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的 物品最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。6、习惯泊车后只拉紧手刹,错误在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂 在档位上这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全,错误如果驾

9、驶的是小型轿车速度 慢于60km/h反而是不安全的根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。8、开车行驶在最右边的道最安全,错误这最不安全因为遇到超车和从右手 并上该道的情况比别的道上的车要多。9、拐弯或并道时应先看反光镜,错误应先扭头看一下车的后面再看反光镜 因为有时反光镜调矫的不好会有死角现象此外转向灯打开后会使靠近自己的 车辆增加提速或放慢的几率仅从反光镜不能完全判断正确性。10、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力,错误好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态能进一步调整更好的心理状态。11、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离,错误除了保持与前后的安全距 离外还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶通过提速超车或放慢速度来错 开并列行驶者并列行驶的最大坏处是分心容易使注意力从前方分散到左右对 初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。12、驾驶室内的反光镜是为了看