空压机有油润滑如何防火防爆

1、空压机有油润滑如何防火防爆要防止空压机着火和爆炸，对于有油润滑的空压机来讲应注意以下几点：1. 选择合适的润滑油；2. 避免过度的润滑；3. 定期清洗排气系统；4. 注意操作方法；5. 严格维护保养、定期检修；6. 采用合适的油雾分离办法；7. 采用性能优良的后冷却器进行空气冷却，这是一种简便易行 的防火防爆方法。由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油，压缩机油随压缩机压 气过程，沿着整个排汽通道形成油沉积物，这个沉积物称之为积碳。它在一定条件下能发生自燃，从而导致空气压缩机装置爆炸。汽缸、 汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆 炸。、空气压缩机爆炸原因分析1空气压缩机爆炸原因

2、压缩机油在气缸内受高温高压作用，发生蒸发、分馏和氧化形 成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内形成变质的油雾， 并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。这些变质和 加重的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器壁 上形成沉积物积碳。正常情况下，所产生的热量被空气压缩机冷 却系统带走，达到热平衡，不会产生自燃现象。当空气压缩机工作 压力或温度急剧增高，沉积物达到一定厚度时，将打破散热平衡而 造成沉积物自动加热，在排气系统内达到自燃，导致空气压缩机系 统的爆炸。2诱发空气压缩机爆炸的主要因素1）若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加 速氧化自动加热，以致引起自燃

3、。这个极限值是个变值，与沉积物 的厚度密切相关。因此，促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压 缩机的温度。2）沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说，如果 排气温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度 界限而发生自燃。沉积物越厚，自燃极限温度越低；沉积物越薄， 自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为 1mm寸，极限自燃温度为 160C。因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。一 矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆炸事故，经事后分析推算，中间冷却器爆炸点沉积物厚度大于 2mm极限自燃温度在150C。后 风包爆炸点的沉积物厚度大于 3mm极限自燃温度在115C。3）当压

4、缩空气的流速降低时，将会使这里的压缩空气温度升高， 对于多台空气压缩机组成的压风系统，这种现象最容易发生。另外， 压缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度界限下降。所以，二级 排气缸至储气罐一段是最敏感地域，冷却器和储气罐最容易发生爆 炸。如果排气总管内积碳相当厚，在空气压缩机停止运转或进行工 况调节时，这时的流速突然下降或降至为零，极易发生沉积物自燃 爆炸的危险。空气压缩机爆炸的时间最容易发生在矿井负荷降低的 时间内。交接班时间是空气压缩机爆炸的危险时间段。4）由于吸入空气温度增加后，在压缩过程中产生大量过热水蒸气，疏松的沉积物大量吸附过热水蒸气并散出热量，使排气温度升 高而造成沉积物自燃。雨天和雾天也易发生空气压缩机爆炸。5）在空压机开始卸荷的瞬间，二级吸气阀动作时间比一级吸气 阀滞后1.5 2s，仍处在正常工作状态，造成二级排气温度急剧升高;当卸荷终了开始恢复正常工作时，被切断的这段空气受气缸与活塞 加热，温度由常温升至150C，吸入高温、空气其二级排气温度可达 2