旋挖钻技术交底

1、 广西沿海铁路 、卡埋钻具 卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、 也是危害较大的事故， 因此在施工过程中一 定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。 发生的原因及预防措施： 、较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前， 应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。 、粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进 尺量，一次钻进深度最好不超过 40cm。 、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进 过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小 6cm 以上，边齿、侧

2、齿应加长， 以占钻斗筒长的 23 为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。 、 因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长， 导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径 而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能， 使孔底在一定时间内无沉渣。 处理卡埋钻的方法主要有： 、直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。 、 钻头周围疏通法， 即用反循环或水下切割等方法， 清理钻筒四周沉渣， 然后再起吊。 、高压喷射法，即在原钻孔两侧对称打 2 个小孔(小孔中心距钻头边缘 0.5m 左右然 后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔

3、内，即可回 转提升被卡钻头。 、护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉 渣。 、主卷扬钢绳拉断 钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提钻时卷 扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或 先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱 落事故。 、动力头内套磨损、漏油 发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外， 主要是超钻机设计能力钻进所致， 所 以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。 四、桥梁桩基设计概括 1、X#XX#墩台设计均为 2、桩基设计数据

4、： 桩； 墩台号 设计桩径 （m） 设计桩长 （m） 桩根数 设计承台底 标高（m） 设计桩底标高 （m） 砼设计强度 五、桩基平面布置图(附后 六、质量控制 表 1 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 项目 孔径 摩擦桩 2 孔深 柱桩 3 4 孔位中心偏心 倾斜度 浇筑混凝土前桩 5 底沉渣厚度 柱桩 50 摩擦桩 群桩 不小于设计孔深，并进入设计土层 50 1% 200 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深 表 2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差 序号 1 项目 钢筋骨架在承台底以下长度 允许偏差（mm） ±100 2 3 4 5 6 7 8 9 10 钢筋骨架外径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架倾斜度 骨架保护层厚度 骨架中心平面位置 骨架顶端高程 骨架底面高程 ±10 ±10 ±20 ±20 05% ±20 20 ±20 ±50 对于桩长大于 40 米的钻孔桩，按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声 波透射法进行检测。 对于桩长少于 40 米的钻孔桩全部采用小应变检测。 对质量