兰新铁路第2双线LXS-1标隧道洞门施工的方案

1、新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段、口CHINA HARBOUR编制人:审核人: 技术负责人:中国港湾兰新铁路甘青段项目经理部2011 年 6 月 2 日目录1、编制依据 2、工程概况 3、施工进度安排 4、施工总体部署与施工组织 5、施工准备5.1 测量放样5.2、物资设备及技术准备5.3、劳动力准备 6、洞门施工工艺流程107、洞门施工方法及技术要求7.1 洞门基础施工一般或通用方法107.2 端翼墙式洞门施工117.3 斜切式洞门施工147.4 洞门防排水及回填167.5 洞门名牌及号标187.6 分块嵌缝修饰198、施工注意事项199、洞门施工质量控制要点2010、

2、洞门施工安全控制要点21兰新铁路第二双线LXS-1标段隧道洞门施工方案1、编制依据1.1国家及铁道部现行相关设计规范、施工规范、技术指南、验收标准（暂行标准和补充标准）和施工工法。1.2用于本工程的正式施工设计文件。1.3现行铁路施工、材料、机具设备等定额。1.4现场踏勘调查情况。-9-1.5国家、铁道部、地方政府的有关法律、规程、规则、条例。2、工程概况本标段隧道共计5座，辅助坑道6处，共需施做洞门16个（其中，正洞洞门10个，辅助坑道口洞门6个），具体设计情况见下表:LXS-1标隧道洞门明细表序号名称隧道 长度（m洞门设计型式洞门名牌和号标进口端岀口端进口端岀口端1国庆山隧道1590扩大喇

3、叭口 倒斜切式缓 冲结构明洞门单压端翼 墙明洞门（左侧设 大边墙）见隧参206-4344 图见隧参206-4344图2芦草山隧道4648单压端翼墙 明洞门（右 侧设大边 墙）对称端翼墙明洞门见隧参206-4344 图见隧参206-4344图3高家山隧道12572斜切式扩大缓冲明洞门单压端翼 墙明洞门（右侧设 大边墙）见隧参206-4344 图见隧参206-4344图4新庄隧道1002斜切式扩大缓冲明洞门扩大喇叭 口倒斜切 式缓冲结 构明洞门见隧参206-4344 图见隧参206-4344图5福川隧道10649斜切式扩大缓冲明洞门直立缓冲 结构明洞 门见隧参206-4344 图见隧参206-43

4、44图6马岐沟斜井672对称端翼墙式见隧参206-4344图7小咸水沟横洞1280单压端翼墙式见隧参206-4344图8大沟斜井440单压端翼墙式见隧参206-4344图9羊肠子沟斜井642单压端翼墙式见隧参206-4344图10乎兰大板斜井648单压端翼墙式见隧参206-4344图11下周家横洞590单压端翼墙式见隧参206-4344图洞门一般情况下设计建筑材料主要如下（具体以工点图细部结构 要求施工）：洞门端墙及顶帽：C25砼或C35钢筋砼挡墙、翼墙：C25砼端墙顶水沟：C25砼斜切式隧道门拱墙、帽檐、仰拱：C35钢筋砼或C40钢筋砼（国 庆山及芦草山）仰拱填充：C25砼钢筋：HPB235

5、及HRB335钢筋3、施工进度安排具体工期计划安排见下表。LXS-1标隧道洞门施工计划表序号洞门位置计划施工时间计划完成时间备注1国庆山隧道进口2012年4月1日2012 年 6 月 15日现不具备施工条件2国庆山隧道岀口2011年6月1日2011 年 8 月 15日已组织人员进场3芦草山隧道进口2012年5月20日2012 年 7 月 31日明洞未施作，采用高家山进口衬砌台车4芦草山隧道岀口2011年6月20日2011年9月5日5高家山隧道进口2012年3月1日2012 年 5 月 15日现不具备施工条件6高家山隧道岀口图纸下发后确定赞不能确定考虑原定为景观洞门，无施工图纸10新庄隧道进口图

6、纸下发后确定赞不能确定考虑原定为景观洞门，无施工图纸11新庄隧道岀口2011年10月1日2011 年 12 月 1日待新庄隧道进口明洞施工完成后施工该洞门12福川隧道进口2012年3月1日2012 年 5 月 15日利用新庄隧道岀口衬砌台车13福川隧道岀口2011年5月24日2011 年 8 月 10日已进行7马岐沟斜井2011年7月15日2011 年 8 月 31日8小咸水沟横洞2011年7月15日2011 年 8 月 31日9大沟斜井2011年7月15日2011 年 8 月 31日14羊肠子沟斜井2011年6月15日2011 年 7 月 31日15乎兰大板斜井2011年6月15日2011

7、年 7 月 31日16下周家横洞2011年6月15日2011 年 7 月 31日4、施工总体部署与施工组织本标段隧道洞门计划于2011年5月24日启动施工，面临雨季施工，原则上及早安排施工，尽量避开冬季施工，洞门主体与附 属工程监理结合现场情况同时或相继完成。辅助坑道口洞门最迟在2011年8月底全部完成，正洞口洞门按照桥隧相连结构施工的总体部署， 在确保不影响隧道洞身主体、 桥梁主体施工的前提下， 考虑充分利用同类型衬砌台车， 确保质量合理组 织陆续施工。正洞口隧道洞门计划在 2011 年内开工率、 完工率达到 50% ，年 底剩余正洞口洞门最迟在 2012 年 7 月底全部完成。洞门施工作为

8、隧道主体工程， 是隧道口的关键和咽喉， 进度安排 必须在保证内在质量和外观质量以及施工安全的前提下， 通过合理利 用资源、优化现场施工组织，进一步提高作业效率。各隧道口洞门施工时， 要结合现场既有驻地、 施工场地的规模大 小和交通条件，根据进度情况合理陆续安排作业人员、 机械设备进场， 充分利用已征用的临时用地和既有生产生活设施展开施工， 并尽量减 少对目前桥隧结构施工的干扰。根据甘青公司首件工程质量评估实施细则的要求，选择标段中最先施工的洞门作为首件工程， 通过一系列的质量控制和管理， 摸索 施工工艺和方法，总结施工中存在的问题，报请监理、业主通过评估 后方可展开标段内其它洞门的全面施工。洞

9、门主体工程施工方法结合设计结构合理选择， 端翼墙式洞门按 照常规法施工， 斜切或扩大缓冲结构等特殊结构的明洞门应提前制作 定型钢模板、利用衬砌台车配备砼泵车或长臂浇注机完成主体施工。洞门附属工程结合现场情况， 适时展开施工， 及时完成洞门防排 水设施、回填土、边仰坡防护施工，洞门外表装饰严格按设计要求施 作，分块处理大小均匀，线条顺直、美观，外表颜色均匀，铭牌和号 标样式及位置按设计严格施做到位。5、施工准备5.1测量放样依据洞门施工设计图纸，根据设计控制网及经监理批复的施工控 制网测量成果资料对隧道中线、高程进行测量放样并交底，并在洞口 及洞门位置进行细部结构放样。测量放样时，必须经过局指及

10、工区两级测量队先后复核正确无 误，再经测量监理工程师确认后，方可交底，作为施工的依据。5.2、物资设备及技术准备提前组织生产所需工程材料、机械设备进场，经检验验收合格 后方可用于正式工程，同时提前做好洞门工程各项配合比设计工作, 并提报业主、监理批准。监理工程师论坛认真领会设计文件意图，施工作业技术交底由现场技术负责人 编制完成，经过工区总工审批后，作为施工的依据，将交底交到作业层。施工前对现场一线管理人员与施工人员进行技术和安全培训，考 核合格后方可上岗。5.3、劳动力准备配齐关键岗位人员，包括现场技术、测量、试验、安质人员及特 殊工种作业人员，坚持持证上岗。6、洞门施工工艺流程 如下图：端

11、翼墙式洞门施工工艺流程图斜切式洞门施工工艺流程图施作截排水沟地表加固满足设计要求开挖、初期支护基底承载力检测浇筑仰拱乍钢筋混凝土与设计不符地基处理施作防排水设施与洞内外衔接施作铭牌号标及洞口排水设施、坡面绿化立洞门模板、与洞口衬砌段整体浇筑混凝土-9-7、洞门施工方法及技术要求7.1 洞门基础施工一般或通用方法洞门施工前， 必须完成仰坡外的截排水沟， 对大气降雨形成的地 表径流进行有效拦截， 防止洞门基坑开挖后， 在降雨期洞口周围大量 雨水汇集，冲刷浸泡基坑，降低基底承载力。截水沟施作完毕， 在确保洞门施工前一切准备工作就绪后， 包括 人员、物资机具等准备到位，对端翼墙、端墙或明洞外侧大边墙的

12、基 坑进行准确测量放样， 复核基坑轴线、 高程，确保位置符合设计要求。当基坑边坡岩质较好、地层稳定时，采取垂直开挖，并对边坡进 行临时喷锚防护； 当基坑较深， 垂直开挖不具备条件或难以保证边坡 稳定时，根据现场地形情况和基坑边缘与已施作结构物的距离大小， 因地制宜适当采取放坡开挖， 并加强对开挖边坡的有效加固， 防止边 坡失稳。基坑开挖过程中，做好地表防排水工作，基坑排水优先采用 周边挡排的方式， 必要时采取与基坑中心汇水相结合的方式， 坑内设 置水泵抽排。开挖中抽水不间断进行，水泵抽水能力选择渗水量的 1.52倍，为防止排出的水回流、回渗，用胶管或水槽将水引远。基坑采用挖掘机开挖， 人工配合

13、， 遇坚石时采用浅眼松动爆破开 挖。机械开挖至设计基底标高以上 20cm 时，由人工采用风镐挖至设 计标高，确保基底不超挖。当岩面倾斜时，将岩面凿平，使承重面与 重力成垂直角度，以防滑移，并清除基底面松动碎石块和杂物，基底 标高符合设计要求。端墙及挡、翼墙基础、缓冲结构的基底承载力必须满足设计要求， 承载力可采用静力触探试验或标准贯入试验检测， 当设计对基础有特 殊处理要求时，基坑开挖后及时进行基础处理加固。施工中，应仔细 核对基础地质资料， 黄土地层应对黄土湿陷性进行现场试验， 以准确 确定湿陷范围和厚度， 并根据试验结果及时调整处理措施。 对于有湿 陷性黄土地基， 当设计采取三七灰土换填时

14、， 应先将基底下相应厚度 的湿陷性黄土挖出， 然后分层夯填三七灰土至设计标高， 换填完毕后， 按设计要求对换填层进行现场原位试验。端墙及挡、 翼墙基础位于软硬不均的地基上时， 除按设计要求处 理外，还应在软弱地基分界处设沉降缝。基础沉降缝与明洞沉降缝上下应处于同一截面上，并保持贯通， 沉降缝缝宽和沉降缝填塞应符合有关规范或设计要求。辅助坑道口洞门基础施工完成后， 及时对洞外地表按设计要求采 用 M10 浆砌片石铺砌，防止雨水下渗，将汇水引排至洞口排水系统 中。正洞口洞门基础完成后， 适时做好洞口排水与明洞或暗洞侧沟排 水系统的衔接。7.2 端翼墙式洞门施工1）端墙应在土石方开挖后及时完成，基础

15、超挖部分应用与基础同级混凝土和基础同步浇筑， 端墙及挡、 翼墙的开挖轮廓面应符合 设计要求； 端墙砼施工前根据施工范围， 搭设双层扣件式钢管脚手架 至端墙顶， 以便固定侧向模板和墙面装饰施工， 搭设中应预留出隧道 进出洞运输通道位置，并在通道上方两层脚手架之间平铺（满铺）5cm 木板或竹踏板作为防护棚，亦可兼做洞顶左右侧人行通道使用。（2）端墙砼以拱顶、帽石底为界分三次立模浇注成型，端墙模板可选择如下两种方案:方案1:可采用5cm厚木板，内贴质量较好的三合板，（严禁使 用薄力板），并按照设计墙面分块大小的计算成果贴木条，分块尺寸（块）为：顺块为 75 >45cm （长X宽），丁块为51

16、W5 cm，一丁一 顺布置，所有分缝处全部采用海绵条填满；为确保美观，三合板所有 接缝应排列在木条缝处；对拉拉筋质量至关重要，据经验采用© 16螺 纹钢筋作拉筋，间距70 cmX70 cm布置。木条尺寸为如下:52方案2:可采用3-5mm厚定型组合钢模板，并按照设计墙面分块 大小的计算成果焊接圆钢钢筋条，钢筋条采用© 20mm圆钢，分块尺 寸同上，按一丁一顺布置，为确保美观，模板所有接缝应排列在钢筋 条缝处，钢筋条必须保证顺直和接头焊接过渡圆顺；对拉拉筋采用0 16螺纹钢筋作拉筋，间距70 cm >70 cm布置。由于以上接缝及分块施工不便，可先整体浇注端墙，之后再完

17、成分缝、分块处理、并进行修 饰。（3）端墙与洞口衬砌连接方式应符合设计要求，本标段施工连接方式按照“兰乌二线施隧参206-45图”图件施工。为加强端墙与衬砌的整体性，明洞衬砌和端墙设置连接钢筋，连接钢筋（端墙锚筋） 与衬砌砼中的纵筋绑扎牢固，钢筋采用© 16 HRB335钢筋，单根长 1884mm，制作成标准弯钩，连接钢筋沿隧道纵向设置两道（两个断 面），同一断面内沿环向按每 20cm间距设置1根，每个洞口设置 268根。具体连接布置及钢筋大样如下图:W4.t.品锢3为仃'鬥4）端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。5）隧道洞门端墙和挡、翼墙，挡土墙在墙体施工的同时，按设计图

18、纸要求设置反滤层、泄水孔、施工缝，其设置应满足设计要求 和防排水施工要求。6）隧道洞门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实，必要时应加以铺砌，端 墙背后回填土应在明洞两侧分层对称进行。7）隧道洞门检查梯、隧道铭牌、号标的结构样式和设置位置参照“兰乌二线施隧参 206 图”中相应图件施工，施工中需加强质量管 理，确保实体及外观质量一次验收合格。7.3 斜切式洞门施工7.3.1 施工方法标段内的斜切式衬砌结构形式洞门（含缓冲结构洞门），依据斜 切段及缓冲结构设计长度， 按洞内向洞外的方向顺序， 结合模板台车 的模数分段依次施工。斜切式衬砌结构内轮廓线与正

19、洞内轮廓线相同的， 可以利用洞身 衬砌台车配合洞口斜切段定性钢模进行混凝土施工， 洞门前檐及洞门 端模采用 5cm 厚的木模，以便根据其特殊构造一次性完成混凝土施 工；斜切段衬砌为扩大断面结构的， 利用洞身衬砌台车改装或制作可 供循环利用符合扩大断面结构的衬砌台车组织施工， 有条件的相邻洞 口或相邻隧道口可顺序倒用，以充分利用资源。洞口斜切段结构混凝土在拌合站集中拌制， 混凝土运输车运输至 浇筑点， 然后通过外模采用泵送混凝土入仓， 混凝土振捣采用插入式 捣固棒捣固，外侧模板采取在浇筑混凝土时按混凝土浇筑分层厚度分 层支立， 在每层混凝土浇至该层外模口 10cm 时安装下一层外模， 如 此循环

20、直至拱顶。每层外模 （可采用木模或组合钢模 ）在安装前加工制 作成整体， 使其能短时间安装就位， 防止混凝土浇筑间断时间过长形 成人为施工缝。斜切段或缓冲结构钢筋砼宜整体浇注， 12h 内应开始进行保湿养 护（气温低于+5C时不得洒水养护），养护采用覆盖并洒水的方式, 确保砼强度和外观质量。另外，其结构尺寸及缓冲结构开孔位置、大 小应符合设计要求，偏差控制在规范允许范围内。7.3.2 施工技术控制（1）斜切式洞门坡面较平缓的， 应尽量与自然地形坡度相一致，为避免开挖边、仰坡时局部坍塌破坏原地貌， 宜采用非爆破方法开挖。2）洞门混凝土达到设计强度后，及时回填边、仰坡超挖部分，恢复自然地形坡面。4

21、）浇筑混凝土洞门的模板及拆模要求1）模板及支 （拱 ）架应根据洞门结构形式、荷载大小、地基土类 别、施工设备和材料供应等条件设计。2）斜切式洞门斜坡面内外模板和挡头板应专门设计和制作， 配 套使用。3）模板及支 （拱 ）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受 所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。4）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不 得相互连接。模板接缝必须严密不漏浆。5）模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。6）混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。7）拆除模板及支 （拱）架的条件：当洞门结构跨度大于 8m 时，混凝土强度必须达到其设计强度标准值的100；

22、当洞门结构跨度小于 等于 8m 时，混凝土强度必须达到其设计强度标准值的 70。7.4 洞门防排水及回填斜切式洞门结构明挖施工段拱部和边墙外露部分， 涂刷水泥基防 水涂料（厚2.0mm）后，填土部分拱墙先施作厚3cm的M10水泥砂浆 保护层，再铺设 EVA 防水板，在防水板外施作 3cm 厚的 M10 水泥 砂浆保护层后回填。端墙顶设排水沟，水沟净空尺寸为 40 W0cm的方形断面，具体 依据图纸尺寸施工。端墙背后设置排水管网，管网采用外包土工布的 HDPE 打孔波 纹管，横向为© 50打孔波纹管，纵向为©80打孔波纹管。排水管在路 基面高度处采用© 100PVC

23、管排入侧沟。端墙后横向排水管要求以不 小于 3%的坡度倾向设置。挡墙身在路基面处及以上部分，设置 10血cm的泄水孔，间隔 2m 上下左右交错布置。为防止泄水孔堵塞，应在泄水孔进口处设置反滤层， 并在最低排泄水孔下部设置粘土隔水层。 反滤层材料除了用填石外，也可考虑使用无纺布。为便于隧道中心水沟排水，隧道洞口需设置检查井。 当采用墙式洞门时，检查井设在距洞口里程3m 处；当采用斜切洞门时，检查井设在隧线分界里程外路基范围内；当桥隧相连、 洞口外无法设置检查-21-井时，根据工点设计图中有关规定施工。当洞口边仰坡设置骨架护坡防护时，斜切洞门在平台上坡脚处设置水沟将水引排至线路两侧或自然沟；端墙式

24、洞门在挡墙上部或挡墙侧的平台上设置挡水板降水并引至吊沟，翼墙侧引至墙顶沟槽。洞口段缓冲结构两侧墙脚处填土范围内，通长设置© 80HDPE打 孔波纹管（外包土工布）。洞口设置缓冲结构时， 边仰坡开挖和刷坡尽量保持与洞口自然环 境协调统一。对需要回填的部分可根据实际情况采用土石或改良土等回填密实，以确保边仰坡稳定。回填的土石密度不小于0.8，粒径W 15cm ，并不得含有石块、碎砖、灰渣及有机杂物，也不得有冻土； 回填施工应均匀对称进行， 并分层夯实， 其两侧回填土面高差不得大 于 50cm ，人工夯实每层厚度不得大于 25cm ，机械夯实每层厚度不 得大于 30cm 。洞门端墙及挡翼墙

25、后的空隙须及时回填密实， 回填土石的密度应 符合缓冲结构设计说明的要求（如上段落中所述），洞门端墙及挡翼 墙墙背超挖较少时， 采用墙体同级材料回填， 超挖较大时采用的回填材料应符合计算的内摩擦角有关规定。隧道边坡超挖部分采用 M10 浆砌片石嵌补至坡面齐平，勿使墙后水流堵塞或造成积水现象。7.5 洞门名牌及号标1）具体尺寸及位置见兰乌二线施隧参 206-5154 图和各隧道的施工工点图；2）本标段名牌及号标有两种类型：1）适用于端墙式的名牌及号标：材料为 C25 砼，突出端墙表面 3cm ，字体统一采用楷体，要求采用凹形字，字体用黑色油漆涂黑； 名牌置于洞口正上方的端墙上， 号标一律置于洞门左

26、侧 （进洞方向左 侧）的端墙上。2）适用于斜切式的名牌及号标： 名牌及号标均布置在标识牌上， 标识牌材料为 3mm 厚的铝合金板，板面通过滑动槽钢和钢管立柱连接，立柱基础采用 C25砼，基础厚度1.5m，入土埋深1.4m，基础顶预设扁钢制作的法兰盘，立柱通过法兰盘和基础中预埋的地脚螺栓连接固定在基础上。要求字体统一为楷体，字体用白漆涂写。 标识牌以草绿色作为背景色，一律设于隧道门左侧进洞方向左侧）。3）端墙式洞门的隧道名牌、号牌的施工方法在端墙浇注混凝土时， 预留出标牌位置， 并与端墙一起支模浇注 成型。字体描摹，人工雕刻，并涂抹成白底黑字。名牌号标字体统 为楷体、要求字体工整，要求排列整齐；

27、7.6 分块嵌缝修饰（1）分块：在洞门端墙及外边墙表面需进行分块，分块尺寸为75cm X45cm （顺块）、51cm M5cm （丁块）。（2）嵌缝：在洞门墙及外边墙设置嵌缝，嵌缝尺寸为2.5cm （或2cm ） xi.5cm （宽X深）。该缝要在浇注混凝土时采用模板上加钉 断面尺寸为2.5cm （或2cm） xi.5cm木条或©20mm圆钢预留。3）墙面修饰：洞门墙面需进行修饰， 缝为凹缝， 尺寸为 2.5cm（或2cm） xi.5cm。嵌缝完成后，根据实际情况人工进行修凿，修凿后，保证嵌缝、分块的均匀统一、 美观协调， 并用黑油漆将其涂黑。8、施工注意事项端墙及挡翼墙后的空隙须及

28、时回填，并保证回填密实。洞门要求挡翼墙与端墙连接良好，并应及时施作。洞门结构的所有基础均需置于稳固地基上， 基底虚砟、风化层 及积水等必须清除干净。当洞门端墙范围内的衬砌基础小于端墙基础深度时须加深衬 砌基础，使其与端墙基础深度一致。采用斜切式隧道门时应最大限度的减少边仰坡的开挖和刷坡， 隧道门结构力求简洁、美观。边仰坡连接处的刷方采用圆弧顺接开挖， 防护应因地制宜， 根 据各洞门的具体设计情况采用合理的防护形式。对洞口端墙排水管系统应定期检查其通畅性， 当有堵塞时应及 时疏通。9、洞门施工质量控制要点施工必须严格执行三级质量检验， 加强工序控制， 每道工序完成 后，工班进行自检，架子队专职质检员先检查，再由工区质检工程师 检验，重要工序如基础施工、 模板支架等由工区及经理部总工程师把 关。在自检合格的基础上报监理工程师检查验收，并做好质量记录， 每道工序检验合格后，才能转入下道工序施工，此外，还应遵循以下 措施和控制要点：1）根据洞门型式，按设计要求放出洞门点位和基础开挖轮廓