钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

1、钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底京沈客专辽宁段TJ-6标三工区路基一队桥涵施工技术交底大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底一、编制目的明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全 质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。二、编制依据混凝土结构工程施工质量验收规范（2021年版）京沈施桥-164京沈桥通 -16铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定三、技术要求3.1、本桥桩基为D二4100cm、6125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。3. 2、钢筋采用HRB100钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层

2、厚度 不得小于70mm。3.3、 施工承台之前需逐桩进行检测。3.4、 基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿 桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7. 5cm,与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩 身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称r,桩孔后，方 可灌注混凝土四、施工程序及工艺流程4.1施工程序主要施工程序为;施工准备一台具模具制作一钢筋笼分节加工一声测管安制一钢筋笼 底节吊放一第二节吊放一校正、焊接最后节定位。4.2工艺流程平整硬化、大棚搭设i台模、模具放样施工I钢筋检验、试验、报验声测管报验、安装钢筋放样、下料钢筋笼分节加工钢

3、筋笼报检京沈客专辽宁段TJ-6标三工区路基一队 桥涵施工技术交底钢筋笼底节吊装I第二节吊装对位、效验I钢筋笼上下节焊接连接一一焊接质量检验、报检I吊放最后一节并定位桩长大于L215m长加工流程图五、施工要求5. 1钢筋储存5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类 堆放，不得混杂，且应设立识别标志。5.1.2 钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时， 应架空存放，离地面不宜小于100mm,应加以遮盖。5.1.3 检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的 试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合

4、格。5.2钢筋的除锈 5. 2. 1加工方法钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调 直机调直过程中完成：少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除 锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。5. 2.2注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。己伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用， 带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。5.3钢筋配料整形5. 3.1配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直 可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直， 采用冷拉法调直时应匀速慢拉，1级钢筋冷拉率应OQ

5、2。，牌号钢筋冷拉率应 用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5。以上。调直后的钢筋应平直、 无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直 后，其抗拉清强度一般要降低10。15。，使用前要加强检查，按调直后的2京沈客专辽宁段TJ-6标三工区路基一队 桥涵施工技术交底抗拉强度选用。5.4钢筋下料5.4.1下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。5.4.2 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备 时，可用断丝钳、手动液压切断，对直径40mm以上的钢筋，可用氧乙块焰切断。在钢筋切断前，现在钢筋上用粉

6、笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切 断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。5.4.3应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料：一般先断长料。后断短料， 一减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻 度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须 切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于± 10mm 5.4.4 钢筋半成品宜在加工棚内集中加工。5.5钢筋的弯曲成型5.5.1 加工方法钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，在缺乏设备或少量钢筋加工时，可用手工弯曲成型, 系在成型台上用

7、摇扳子每次弯48根直径8mm以下钢筋，或用扳铁扳和扳子。可弯直径 32mm以下钢筋，当弯直径28mm以下钢筋时，可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口 直径应比钢筋直径大2m曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字 架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋 曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可 用手摇滚筒成型；较粗钢筋。可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘，盘 外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定, 即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。

8、钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。箍筋的末端应作弯钩，当弯钩的形式为 180。，弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.2倍；弯钩平直部分的长度, 不应小于箍筋直径的120倍。3京沈客专辽宁段TJ-6标三工区路基一队 桥涵施工技术交底六、注意事项及质量要求钢筋弯曲时应将个弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢 筋弯曲调直值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量化线时，应使用长度 适当的木尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，复核要 求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上浮无凹曲。弯点处无裂缝。其尺寸 允许偏差为：全长

9、±10mm,弯起钢筋起弯点位移20 mm,弯起钢筋的起弯高度±5nun,箍筋 边长±5mm,箍筋边长±5mm。6. 1钢筋的连接接头6.1.1 焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊, 确定工艺参数，试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同。施工时，操作人员严格执 行匚艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位, 焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。6.1.2 钢筋电弧焊所用焊条牌号应复核设计要求，其性能应符合现行国家标准碳 钢焊条(GB/T5117-1995)或低合金钢焊条(GB/T5118T

10、995)的规定。6.1.3 主筋焊接接头的设置要避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d,同一根钢筋尽量少设 接头。6.2钢筋笼加工成型6. 2.1加工钢筋笼胎具：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由底梁、底梁端部 大样板、加强筋位置弧板三部分构成。底梁采用两根槽钢，槽钢间距50cm左右，之间用 钢筋或角钢焊接：底梁一端垂直焊接一块llOcmX 110 cm的钢板，厚不小于0. 5mm；在大 样板上用油漆绘出加强筋外轮廓及每根0主筋的位置：在底梁上按每节钢筋骨架加强箍筋 数量和位置设立弧形板胎具，弧形板采用10 mm钢板，弧形板胎具按加强筋外缘弧长的三 分之一长设置，弧形胎具上对应大样板主筋位

11、置设置凹槽，校正无误后与底梁焊接。将加 强箍筋就位于每道弧板胎具的同侧，按弧形胎膜的凹槽摆焊主筋和箍筋，弧形胎膜上的主 筋全部焊完后，滚动钢筋骨架至下一段三分之一弧，如此往复，直至全部焊完。滚出钢筋 骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上， 点焊牢固，最后安装和固定声测管。第一个骨架加工时，每焊完三分之一弧至下一段弧时, 要与大样板上的主筋位置核对，焊完后，核对无误，可成批加工。具备条件后可使用钢筋 笼成型专用设备进行加工。4京沈客专辽宁段TJ-6标三工区路基一队 桥涵施工技术交底6. 2.2钢筋笼加工场地分节制作，根据具体吊装能力确定每节长度，加工必须按

12、照 钢筋配料单或技术交底进行，严禁随意、私自更改制作方式。下料前，必须先进行拉直， 然后对号加工下料，并分类标时排放。钢筋笼制造在专用胎具上或台架上进行，钢筋的间 距必须至少采用两个间距定位架来进行定位，禁止工人手扶固定间距，保证其主筋和箍筋 的轴线、平顺度和间距符合设计要求规范误差要求。6. 2.3螺旋筋的安装螺旋筋设置在主筋外侧，螺旋箍筋缠绕要紧密。防止离鼓，采用绑扎或梅花形点焊与 主筋连接成型。螺旋筋与主筋连接先点焊在主筋上，然后用绑丝绑扎。钢筋绑扎采用18 22号铁丝，绑丝采用一正一反交叉绑扎的方式，每一扎均要勒紧。螺旋钢筋采用标准卡具 进行安装和检查。6. 2. 4加强筋设于主筋内侧

13、，第一道加强筋距承台底40cm,最下一道设于钢筋底面 以上10 cm,中间部分自上而下每2m一道，零数可在最下二段平均分配，但不得大于 2.5m。加强筋与主筋的连接采用电弧焊，必须焊牢，要求严格控制电流大小，不得烧伤主 筋。6.3钢筋笼出场报检成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。6.4钢 筋笼运输与现场堆放钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。吊装采用吊车，吊点设两 个，在吊装过程中要轻吊轻放。运输采用平板车运输至工点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。 钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直。 6.5钢筋笼下沉与连接6. 5.1沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法，已插入的钢筋笼，利用钢管或型钢 通过其架立筋将该段承托临时固定。上段钢筋笼由吊车临