香丽高速公路第八标段弃土场

1、云南省香格里拉至丽江高速公路K75+235调整弃土场施工方案云南建工香丽高速公路土建第八项目部2016.4一. 编制依据1.云南省交通规划设计研究院两阶段施工图设计文件；2.公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；3.公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)。二. 工程概况1、弃土场概况及调整原因K75+235弃土场位于云南省迪庆州香格里拉市虎跳峡镇红桥村，原设计容量：14.0万m³，占地面积：16.8亩，拦砂坝：40m。主要用于彪水岩1#、2#隧道弃渣。经现场调查，该弃土场占用了郎巴山村村民进出道路，且渣土堆积较高，危及道路安全，存在较大安全隐患，需对该弃土场

2、进行调整。2、地形地貌 本标段路线位于云南省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，西部为怒山山脉，北部为梅里雪山，东南部有哈巴雪山、玉龙雪山，属构造剥蚀高中山、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸，构成了高山峡谷相间的壮丽景观。本区段内的地形地貌根据构造形迹为：构造侵蚀、剥蚀中高山地貌。虎跳峡一带，岩层以二叠系玄武岩三叠系沉积岩为主，沟谷深切，河谷狭窄，多呈“V”型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、崩塌发育，中山上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。3、工程地质条件和水文地质条件本标段位于冲江河河谷段，冲江河谷属极度切割中山峡谷地貌，沟谷成

3、“V”型，谷坡较陡，自然坡度2045度，沿线地质构造发育，新构造运动强烈。冲江河断裂，为活动性较弱的早-中更新世活动断裂。线位主要行走于冲江河断裂带及影响带内，场地稳定性差。软质岩体广泛分布，三叠系变质软岩类板岩千枚岩、地层广布，为软质岩层，强度低，抗风化能力弱，岸坡稳定性差。该地层对路堑边坡的稳定性及隧道围岩影响较突出；滑坡、崩塌、泥石流等不良地质极其发育，沿冲江河及其支沟的两岸分布；岩性上主要位于三叠系千枚岩、板岩分布区，并受控于区域性活动断裂、深大断裂。4、弃土场变更后容量经现场勘测，我部将对K75+235弃土场进行适当调整，调整后该弃土场占地面积17.6亩，容量12.5万立方，具体详见

4、相关图纸。5、弃土场便道 由于该弃土场距A1-6便道约2000m，需新修便道到达该弃土场。现场踏勘后，拟将原有村道改造，作为弃土运输道路。具体详见相关设计图。三弃土场调整后的防护、排水及弃土保通措施1、防护措施根据实际勘测的结果，弃土场调整后大致可分为三级台阶，初步采取的防护方案为：（1）、设置三级边坡，第一级边坡坡比设置为1:1.5，第二级边坡坡比设置为1:1.5，第三级边坡坡比设置为1:2.3。（2）、原设计纵断面总长为266m，设置2道拦沙坝，第一道高8m，第二道高10m。调整后纵断面总长为280m，为保证边坡的稳定，防止土体滑坡和水土流失，拟在原设计基础上增设一道抗滑齿墙，高度为10m

5、，并将坡脚拦沙坝高度调整为10m，具体详见相关图纸。2、排水措施在弃土场征地红线范围内1米处设置纵向1.0m*1.0m（水沟壁厚与基础厚度均为0.4米）矩形M10浆砌片石排水沟，将原始坡面积水排除场外，弃土应分层回填，弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水坡度，将水引出弃土场外；弃土前沿原沟底设置2.0m*2.0m的片石盲沟，并用渗水土工布包裹。3、弃土保通措施（1）、在弃土便道上设置防撞墩，作为警示标志。（2）、派2名保通员及推土机一台，专门负责便道保通工作。（3）、安排洒水车每天对便道做好洒水降尘工作，保证环境卫生。（4）、在便道急弯处设置凸面镜，保证行车安全。 4、弃土工作流程图场地清理，砌筑

6、挡渣墙，施工片石盲沟 弃土 分层碾压 边坡修整 弃土场顶面场地平整 弃土场顶面修筑排水沟4、人员、机械配置：序号人员设配备注工作项目人数名称数量1场地清理，植被移植20自卸汽车4部2修筑片石盲沟，浇筑挡碴墙20推土机2台3弃土20自卸汽车、推土机3台推土机1台4边坡修整5挖掘机1台5场地平整，修筑排水沟10挖掘机1台6便道保通2推土机、洒水车1台洒水车1台四 安全生产保证措施、总体要求（1）、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。（2）、贯彻执行

7、上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。（3）、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。（4）、经常检查执行“安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。（5）、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。（6）、认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识。（7）、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。各类机

8、械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。应定期对场内机械维修保养。2.具体措施（1）、汽车弃土作业时，需由专人指挥。非作业人员不应进入弃土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。（2）、弃土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的25，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。设置移动车挡设施的，对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求，并按要求作业。（3）、按规定顺序排弃土石。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。卸土时，汽车垂直于排土工作线。汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。在排土场边

9、缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m0.25m）或不正常下沉（0.1m0.2m）时，汽车不应进入该危险作业区，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。（4）、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。（5）、汽车进入排土场内应限速行驶，距排土工作面50200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。（6）、排土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不应排土。灯塔与排土车挡距离d按以下公式

10、计算：d车辆视觉盲区距离+l0m。（7）、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等应急工具。（8）、弃土作业区，应配备指挥工作间和通讯工具。弃土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离宜为最终堆置高度的1.01.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离应大于最终堆置高度的2倍（9）、弃土场最终境界20m内，应排弃大块岩石。（10）、弃土场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。（11）、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。（12）、未

11、经设计或技术论证，任何单位不应在弃土场内回采低品位矿石和石材。 （13)、弃土场运转过程中，弃土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。(14)、弃土前，用挖机将纵坡较陡原地面挖成台阶形，每级台阶宽度以不小于10米为宜；并在相应位置修筑挡渣墙，基础覆土深度不小于1m，墙体嵌入山体不小于1m。(15)、弃土达到一定高度后，用挖机修整边坡至设计坡度。五环境保护措施弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。1、水土流失防治弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰红线内1米处的位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流

12、，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。2、植被保护施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏。3、防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方 ，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。 4、水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物