防跑车及跑车防护设置图解轨道线路(3)分解说课材料

1、防跑车及跑车防护设置图解轨道线路(3)分解煤矿安全规程第90条变化内容 第第9090条：采用轨道机车运输的巷道净高自轨面起不得低于条：采用轨道机车运输的巷道净高自轨面起不得低于2m2m。架线电。架线电机车运输巷道的净高，在井底车场内，从井底运输巷道的净高，在井底车场内，从井底到乘车场，不小于到乘车场，不小于2.4m,2.4m,其他地点，行人的不小于其他地点，行人的不小于2.2m2.2m，不行人的不小于不行人的不小于2.1m2.1m。 需重点完善的相关工作：架线电机车巷道净高在原来的基需重点完善的相关工作：架线电机车巷道净高在原来的基础上均提高础上均提高200mm200mm，巷道高度不满足的需及

2、时进行挑顶、，巷道高度不满足的需及时进行挑顶、拉底作业。拉底作业。煤矿安全规程第377条变化内容 第第377377条：生产矿井同一水平行驶条：生产矿井同一水平行驶7 7台及以上机车时，应当台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶设置机车运输监控系统；同一水平行驶5 5台及以上机车时，台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。集中信号控制系统。 需重点完善的相关工作：同一水平行驶需重点完善的相

3、关工作：同一水平行驶7 7台以上机车装备台以上机车装备信集闭系统，行驶信集闭系统，行驶5 5台以上机车装备集中信号控制系统。台以上机车装备集中信号控制系统。煤矿安全规程第383条变化内容 第第383383条：采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列条：采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定：规定： （一）有专项设计。（一）有专项设计。 需重点完善的相关工作：对已安装完成或正在安装、准备需重点完善的相关工作：对已安装完成或正在安装、准备安装的架空乘人装置补充专项设计；必须由具有资质的设安装的架空乘人装置补充专项设计；必须由具有资质的设计单位进行设计。计单位进行设计。 （二）吊椅中心至巷道一

4、侧突出部分的距离不得小于（二）吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m0.7m，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m0.8m，固定抱索，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于器的钢丝绳间距不得小于1.0m1.0m。乘人吊椅距底板的高度不。乘人吊椅距底板的高度不得小于得小于0.2m0.2m，在上下人站处不大于，在上下人站处不大于0.5m0.5m。乘坐间距不应小。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳于牵引钢丝绳5s5s的运行距离，且不得小于的运行距离，且不得小于6m6m。除采用固定。除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保抱索器的架空乘人装置外

5、，应当设置乘人间距提示或者保护装置。护装置。煤矿安全规程第383条变化内容 （三）固定抱索器最大运行坡度不得超过（三）固定抱索器最大运行坡度不得超过2828，可摘挂抱，可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过索器最大运行坡度不得超过2525，运行速度应当满足表，运行速度应当满足表6 6的规定。运行速度超过的规定。运行速度超过1.2m/s1.2m/s时，不得采用固定抱索器；时，不得采用固定抱索器；运行速度超过运行速度超过1.4m/s1.4m/s时，应当设置调速装置，并实现静止时，应当设置调速装置，并实现静止状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。表表6 6 架空乘人装

6、置运行速度规定架空乘人装置运行速度规定m/sm/s巷道坡度/（）28252520201414固定抱索器0.81.2可摘挂抱索器-1.21.41.7煤矿安全规程第383条变化内容 （四）驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全（四）驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上。制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上。 （五）各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道（五）各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于壁不小于1m1m，路面应当进行防滑处理。，路面应当进行防滑处理。 （六）架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防（六）架空乘

7、人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护, ,安全保安全保护装置发生保护动作后护装置发生保护动作后, ,需经人工复位需经人工复位, ,方可重新启动。应方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置, ,当油当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。 需重点完善的相关工作：需重点对断轴保护措施进行完善，需重点完善的

8、相关工作：需重点对断轴保护措施进行完善，不符合要求或未采取措施的结合矿井安装条件尽快进行完不符合要求或未采取措施的结合矿井安装条件尽快进行完善。善。煤矿安全规程第383条变化内容 ( (七七) )倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时, ,必须设置电气闭锁必须设置电气闭锁, ,种设备不得同时运行。种设备不得同时运行。 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时, ,必须必须采取可靠的隔离措施。采取可靠的隔离措施。 ( (八八) )巷道应当设置照明。巷道应当设置照明。 ( (九九) )每日至少对整

9、个装置进行次检查每日至少对整个装置进行次检查, ,每年至少对整个每年至少对整个装置进行次安全检测检验。装置进行次安全检测检验。 ( (十十) )严禁同时运送携带爆炸物品的人员。严禁同时运送携带爆炸物品的人员。煤矿安全规程第390条变化内容 使用的单轨吊车、卡轨车、齿轨车、胶套轮车、无极绳连使用的单轨吊车、卡轨车、齿轨车、胶套轮车、无极绳连续牵引车，应当符合下列要求：续牵引车，应当符合下列要求： （一）运行坡度、速度和载重，不得超过设计规定值。（一）运行坡度、速度和载重，不得超过设计规定值。 （二）安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动（二）安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应

10、当为额定牵引力的力应当为额定牵引力的1.51.52 2倍。倍。 需重点完善的相关工作：定期对制动性能进行一次实验，需重点完善的相关工作：定期对制动性能进行一次实验，出具制动实验报告，制动力为牵引力的出具制动实验报告，制动力为牵引力的1.5-21.5-2倍。倍。煤矿安全规程第390条变化内容 （三）必须设置既可手动又能自动的安全闸。安全闸应当（三）必须设置既可手动又能自动的安全闸。安全闸应当具备以下性能：具备以下性能： 1 1绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度30%30%时，其他时，其他设备运行速度超过额定速度设备运行速度超过额定速度15%15%时，能自动施

11、闸；施闸时时，能自动施闸；施闸时的空动时间不大于的空动时间不大于0.7s0.7s。 2 2在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下制动距离应不超过相当于在这一速度下6s6s的行程。的行程。 3 3在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于于5m/s25m/s2。 （四）胶套轮材料与钢轨的摩察系数，不得小于（四）胶套轮材料与钢轨的摩察系数，不得小于0.40.4。煤矿安全规程第390条变化内容 （五）柴油机和蓄电池单轨吊车、齿轨车和胶套轮车的牵（五）柴油机和蓄电

12、池单轨吊车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或者头车上，必须设置车灯和喇叭，列车的尾部必引机车或者头车上，必须设置车灯和喇叭，列车的尾部必须设置红灯。须设置红灯。 （六）柴油机和蓄电池单轨吊车，必须具备（六）柴油机和蓄电池单轨吊车，必须具备2 2路以上相对路以上相对独立回油的制动系统，必须设置超速保护装置。司机应当独立回油的制动系统，必须设置超速保护装置。司机应当配备通信装置。配备通信装置。煤矿安全规程第390条变化内容（七）无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车，（七）无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车，还应当符合下列要求：还应当符合下列要求：1.1.必须设置越位、超速、张紧力

13、下降等保护。必须设置越位、超速、张紧力下降等保护。2.2.必须设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置；设有跟必须设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置；设有跟车工时，必须设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通车工时，必须设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置。在驱动部、各车场，应当设置行车报警和信号装置。信装置。在驱动部、各车场，应当设置行车报警和信号装置。3.3.运送人员时，必须设置卡轨或者护轨装置，采用具有制动运送人员时，必须设置卡轨或者护轨装置，采用具有制动功能的专用乘人装置，必须设置跟车工。制动装置必须定期功能的专用乘人装置，必须设置跟车工。制动装置必须定期试验。试验。4.4

14、.运行时绳道内严禁有人。运行时绳道内严禁有人。5.5.车辆脱轨后复轨时，必须先释放牵引钢丝绳的弹性张力。车辆脱轨后复轨时，必须先释放牵引钢丝绳的弹性张力。人员严禁在脱轨车辆的前方或者后方工作。人员严禁在脱轨车辆的前方或者后方工作。需重点完善的相关工作：无极绳连续牵引车需增设涨紧力下需重点完善的相关工作：无极绳连续牵引车需增设涨紧力下降保护装置。降保护装置。煤矿安全规程第391条变化内容采用单轨吊车运输时，应当遵守下列规定：采用单轨吊车运输时，应当遵守下列规定：（一）柴油机单轨吊车运行巷道坡度不大于（一）柴油机单轨吊车运行巷道坡度不大于2525，蓄电池单轨吊车应，蓄电池单轨吊车应不大于不大于15

15、15，钢丝绳单轨吊车不大于，钢丝绳单轨吊车不大于2525。（二）必须根据起吊重物的最大载荷设计起吊梁和吊挂轨道，其安装（二）必须根据起吊重物的最大载荷设计起吊梁和吊挂轨道，其安装与铺设应当保证单轨吊车的安全运行。与铺设应当保证单轨吊车的安全运行。（三）单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时，（三）单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时，人员严禁在起吊梁两侧；机车过风门、道岔、弯道时，必须确认安全，人员严禁在起吊梁两侧；机车过风门、道岔、弯道时，必须确认安全，方可缓慢通过。方可缓慢通过。（四）采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时，必须使用人车车厢；（四）采用柴油机

16、、蓄电池单轨吊车运送人员时，必须使用人车车厢；两端必须设置制动装置，两侧必须设置防护装置。两端必须设置制动装置，两侧必须设置防护装置。（五）采用钢丝绳牵引单轨吊车运输时，严禁在巷道弯道内侧设置人（五）采用钢丝绳牵引单轨吊车运输时，严禁在巷道弯道内侧设置人行道。行道。（六）单轨吊车的检修工作应当在平巷内进行。若必须在斜巷内处理（六）单轨吊车的检修工作应当在平巷内进行。若必须在斜巷内处理故障时，应当制定安全措施。故障时，应当制定安全措施。（七）有防止淋水侵蚀轨道的措施。（七）有防止淋水侵蚀轨道的措施。煤矿安全规程第392条变化内容 采用无轨胶轮车运输时，应当遵守下列规定：采用无轨胶轮车运输时，应当

17、遵守下列规定： （一）严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行。（一）严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行。 （二）驾驶员持有（二）驾驶员持有 “ “中华人民共和国机动车驾驶证中华人民共和国机动车驾驶证”。 （三）建立无轨胶轮车入井运行和检查制度。（三）建立无轨胶轮车入井运行和检查制度。 （四）设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动必（四）设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动必须采用湿式制动器。须采用湿式制动器。 （五）必须设置车前照明灯和尾部红色信号灯，配备灭火（五）必须设置车前照明灯和尾部红色信号灯，配备灭火器和警示牌。器和警示牌。煤矿安全规程第392条变化内容 （六）运行中应当符合

18、下列要求：（六）运行中应当符合下列要求： 1.1.运送人员必须使用专用人车，严禁超员；运送人员必须使用专用人车，严禁超员； 2.2.运行速度，运人时不超过运行速度，运人时不超过25km/h25km/h，运送物料时不超过，运送物料时不超过40km/h40km/h； 3.3.同向行驶车辆必须保持不小于同向行驶车辆必须保持不小于50m50m的安全运行距离；的安全运行距离； 4.4.严禁车辆空挡滑行；严禁车辆空挡滑行； 5.5.应当设置随车通信系统或者车辆位置监测系统；应当设置随车通信系统或者车辆位置监测系统； 6.6.严禁进入专用回风巷和微风、无风区域。严禁进入专用回风巷和微风、无风区域。煤矿安全规

19、程第392条变化内容 （七）巷道路面、坡度、质量，应当满足车辆安全运行要（七）巷道路面、坡度、质量，应当满足车辆安全运行要求。求。 （八）巷道和路面应当设置行车标识和交通管控信号。（八）巷道和路面应当设置行车标识和交通管控信号。 （九）长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施。（九）长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施。 （十）巷道转弯处应当设置防撞装置。人员躲避硐室、车（十）巷道转弯处应当设置防撞装置。人员躲避硐室、车辆躲避硐室附近应当设置标识。辆躲避硐室附近应当设置标识。 （十一）井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，（十一）井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，必须制定安全措施。必须

20、制定安全措施。煤矿安全规程第392条变化内容 需重点完善的相关工作：需重点完善的相关工作： 1 1、无轨胶轮车巷道和路面设置行车标识和交通管控信号。、无轨胶轮车巷道和路面设置行车标识和交通管控信号。 2.2.长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施。长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施。 3 3、巷道转弯处应当设置防撞装置。人员躲避硐室、车辆、巷道转弯处应当设置防撞装置。人员躲避硐室、车辆躲避硐室附近应当设置标识。躲避硐室附近应当设置标识。 4 4、井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，必须、井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，必须制定安全措施。制定安全措施。倾斜井巷安全防护装置设置标准

21、煤矿安全规程第煤矿安全规程第3 38787条规定条规定倾斜井巷轨道安全防护装置技术管理倾斜井巷轨道安全防护装置技术管理规定规定（潞矿生字（潞矿生字20122012467467号）。号）。基本概念和常用术语基本概念和常用术语 防跑车装置防跑车装置：是指为防止跑车事故发生而设置的装置，是阻车器和挡车栏的总称。目前常用的防跑车装置主要有爬轨式阻车器、磕头式挡车器、卡轨式阻车器、挡车栏等。 跑车防护装置：跑车防护装置：是指在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。目前常用的跑车防护装置主要有碰撞式、前碰后抓式、常闭式智能柔性捕车器等形式。煤矿安全规程第387条规定 倾斜井巷内使

22、用串车提升时必须遵守下列规定：倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： （一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 （二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 （三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 （四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。 （五）在变坡点下发略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。图解煤矿安全规程第38

23、7条规定绞 车 牵 引 方 向阻 车 器变 坡 点挡 车 栏跑 车 防 护 装 置起 坡 点15-20米阻 车 器阻 车 器跑 车 防 护 装 置阻 车 器15-20米（ 三 ）在 上 部 平 车 场 入 口 安 设 能够 控 制 车 辆 进 入 摘 挂 钩 地点 的 阻 车 器 。（ 四 ）在 上 部 平 车 场 接 近 变坡 点 处 ， 安 设 能 够 阻止 未 连 接 的 车 辆 滑 入斜 巷 的 阻 车 器 。（ 五 ）在 变 坡 点 下 发 略 大 于 1列 车 长 度的 地 点 ， 设 置 能 够 防 止 未 连 挂的 车 辆 继 续 往 下 跑 车 的 挡 车 栏 。（ 一 ）在

24、 倾 斜 井 巷 内 安设 能 够 将 运 行 中断 绳 、 脱 钩 的 车辆 阻 止 住 的 跑 车防 护 装 置 。（ 二 ）在 各 车 场 安设 能 够 防 止带 绳 车 辆 误入 非 运 行 车场 或 区 段 的阻 车 器 。（ 一 ）在 倾 斜 井 巷 内 安 设 能 够 将 运 行中 断 绳 、 脱 钩 的 车 辆 阻 止 住 的跑 车 防 护 装 置 。150/100米五、图解潞矿生字五、图解潞矿生字2012467号倾斜井巷轨号倾斜井巷轨道安全防护装置技术管理规定道安全防护装置技术管理规定（一）潞矿生字（一）潞矿生字20124672012467号文件第五条：号文件第五条：对于斜长

25、小于20米（含20米）的斜巷，上部车场及下部车场必须各设置一挡防跑车装置。阻车器变坡点起坡点阻车器斜巷长度小于20米（二）潞矿生字（二）潞矿生字20124672012467号文件第六条：号文件第六条：对于斜长在20米至50米（含50米）的斜巷，上部车场及下部车场必须各设置一挡跑车防护装置，中部视现场实际情况具体增设。阻车器变坡点起坡点阻车器斜巷长度20m-50m防跑车装置（三）潞矿生字（三）潞矿生字20124672012467号文件第七条：号文件第七条：对于斜长大于50米的斜井（巷），上部车场变坡点下方（略大于一列车长度）及下部车场必须各设置一挡跑车防护装置。坡度在8以上时，各挡之间距离不大于1