苏州环古城河解说词

1、苏州史称“泽国”，水网纵横。由水而生桥，桥众、桥娇成为苏州的一大特色。所谓“绿浪东西南北水，红阑三百九十桥”（白居易），生动地描绘了依水而生的苏州的桥。一、蟠龙桥-竹辉桥（城南故道）蟠龙桥是2003年修建的三孔石拱桥，它所使用的材料大部分来自枣市桥（原胥江上的古桥），高高拱起的三个桥洞像炯炯有神的眼睛，潺潺的河水在桥下流过。桥两边的阶梯各有40级台阶，在石阶两侧还有轨道，愈到桥顶面，轨道就愈贴近桥栏，估计这种轨道是用来推单车上下的（不过独轮手推车不行，因为上到台阶的一半时轨道已挨着了桥栏）。（蟠龙桥500米外为人民桥，之间有护城河48景之“南门春晓”，回廊飞亭山石绿植，够得上一景。）人民桥这一

2、带被苏州人称为“南门”，这也是苏州唯一没有城门的“门”（其它的苏州城门都曾经在历史上存在过）。人民桥是一座廊桥，北接人民路，与人民路北护城河上的平门桥遥相呼应。平门桥的桥墩上有浮雕，人民桥的桥墩上也有，共有16幅浮雕，但在步道这一边只能看到幅，其余幅要到对岸去才能看到。与平门桥墩的无名浮雕不同，人民桥墩的浮雕都有标题，分别是：能工巧匠、山塘风韵、吴门画派、学风蔚然、明吏治府、烟雨江南、人文荟萃、百艺竞秀。欣赏着这镌刻着的历史，犹如迈进了时光的隧道。人民桥对岸有一座亭，亭子里有天涯歌女的青铜群雕。接下来一段步道景观以突显城市绿化为主。结合道路整修及绿化恢复，丰富绿化层次及绿植组合，在局部区域点缀

3、紫藤长廊，给人以丰富的视感。这里便是南门段，这也是“城南故道”主题中两个步道段之一。步道从南园桥北堍下经过。在南园桥西 100米处有南园亭，这是护城河48景之一的“蛇门迎辉”，据说古蛇门就建在此。但若古蛇门在此，为何指路牌又指称桂花公园中的那座城门为蛇门呢？苏州人自己都弄不清了，外地游人更会弄昏头，蛇门的位置已成了无头公案。接下来便进入步道的桂花公园段，下面是护城河48景之“水绿双亭”。这段健身步道通过贯通竹辉桥桥底空间连接到公园内部步道，借用了原有的环古城风貌带的道路，使健身步道与公园步道一体，景观营造以简约、舒适、亲民为主。（继续走下去就能看见一座古城门，）它是护城河48景之“旧城堞影”，

4、步道边的指路牌称它是蛇门。城墙上满布的青苔和纵横的老藤，衬托出它的古老和苍桑，城门外河道交错水流淙淙绿浪回旋。这座古城门只有水城门，位于东、南护城河的转角处，但是不是伍子胥时代的古八门之一的蛇门，找不到确切根据。按照天干地支，城南巳位，五点钟方向，在生肖中属蛇，这里是蛇门；在宋代绘制的平江图里，这里是赤门。在1940年的地图上，蛇门在现人民桥东 500米处。那地方现有一座“南园亭”，此亭是护城河48景之“蛇门迎辉”，说明在编排48景时，大家认为古蛇门应在那附近。如今指路牌把这座古城门也称为蛇门，那岂不是有两座蛇门？（顺着步道上城墙向外看，视野骤然开阔，登时心旷神怡。这地方是四水汇合之地（看起来

5、好像是五水汇合，因为长岛把东护城河分了为两半，就像两条河），风景极佳。正对桂花公园的南护城河南岸是著名的护城河48景之“觅渡揽月”。）觅渡揽月是护城河风光带上的一颗明珠。700 年前建造的单孔石拱桥“灭渡桥”是其久远的历史，而在灭渡桥南不到30米的大转弯现代化公路桥“觅渡桥”以及游轮码头则是其灿烂的现在。码头上的三座青铜雕塑“归来”、“呼唤”、“化斋”有如锦上添花，游人如有闲暇，颇值一顾。（这一段之前是通的，一直觉得这一段才是最有野趣的。护城河与一条内河将这一段夹在其中，中间的小土球上的植物自然生长，乡野味十足。很难想象在古城区里还有这么一段“山间”小路。蛇门，“有陆无水”，即只有陆城门，没有

6、水城门。其地在巳，故以“蛇”名门。宋初时已闭塞。但在民国时期，其处仍有蛇门路。爬满藤条的斑驳蛇门城墙很有历史感。）补充二、竹辉桥到相门桥（东吴书香）二郎巷段(竹辉桥葑门桥，605米)这个步道段是步道工程重点打造的三段步道之一，步道西侧紧邻二郎巷，巷内原有二郎庙，故名。从桂花公园进入护城河健身步道，向北行进。从竹辉桥下穿越，离桥 300米处有一座新建的“二郎桥”，此桥为廊桥形式，长约15米，古香古色。再行 300米就到了葑门桥。（葑门桥因建造时未考虑桥下通道问题，步道无法从下穿越，也无法新建栈桥，只得上去横跨十全街后再下来，而十全街车水马龙交通繁忙，游人过街时须小心谨慎。）一过葑门桥，对岸有一处

7、极精致的景观，小桥假山古亭树丛曲径围绕着一小块空地，象极了舞台上的布景，让人凭空生出要在此长袖歌舞的冲动，是为护城河48景之“溪流清映”。二郎巷这段步道大多是原有的，平均宽度为 2.5米。这一段步道通过对栈桥与建筑间距及栈桥材质的精心设计，为游人提供安全舒适的休闲空间和良好的亲水体验。步道东侧隔河相望是长岛花园，长岛是蛇门至葑门的护城河中的一座岛，也是护城河48景之“青枫绿屿”。护城河中清波凌凌，银光闪闪，显得那样静谧、温婉。岸上的青松沐浴着散淡的日晖，偶尔一只河鸥拍着翅膀在河面盘旋升降，尘世的喧嚣仿佛化为静寂，在青涩的水气中，更衬托出几丝温馨和柔和。不知不觉，步道的东吴书香主题也结束了，我们

8、再接再厉，进入了城墙往事主题段，这个主题段只有一段步道：东园段。苏大段(葑门桥相门桥，1244米)以前这一段路面属于苏州大学内部，游人是无法进入的。这是步道工程重点打造的三段步道之一，以苏州大学为核心，凸显其浓郁的书香氛围。苏大段也是护城河48景之“烟霞浩渺”，另外在苏大校园内有一座文星阁，是为护城河48景之“桃李芬芳”。此阁原用作钟楼，“阁中洪钟一响可闻千万户”。后来清朝有彭姓祖孙俩得中状元，他们认为是“文星钟灵之验”，于是出资重修，并改称现名。这一段步道的南北两端借用了苏大原有的内部滨河空间，尽量保留沿河现状，同时采用绿篱和围墙的形式与苏大校园隔离。中端因受空间限制，只能在水中新修建亲水步

9、道。亲水步道具有传统的姑苏风格，离水面只有米多。从葑门桥出发，300 多米处有东吴桥（此桥是苏州大学勾通河东、西两岸校区的校内桥），从苏大桥到相门桥之间设置了两处水榭平台，一处叫“东吴廊”，廊两端各连一亭，总长约40米；一处叫“慎明亭”，慎明亭的亭柱上有对联：画船着令华俛仰垂森解同月徘徊上联中“俛仰”是低头抬头的意思，下联第二字没认出来，“森”字是我猜的。走在架空步道上，心情果然不同，少了嘈杂的人群与喧嚣的机动车，顿时感觉心旷神怡。这段健身步道像是缠绕在百年名校的腰间绸带，一边是平静的水面，一边是文化的殿堂，在步道上似乎都能闻到一股墨香。三、相门桥-娄门桥（城墙往事）园段(相门桥娄门桥，162

10、4米)这一段步道的主题是城墙往事，在步道的南北两端以突显城墙为主，中端以突显生态为主。相门城楼位于干将东路相门桥边，对面就是苏大，是苏州历史悠久的古城门之一，经过修葺一新的相门城楼现在已经成为苏州一个靓丽的风景，城楼看上去分外漂亮。在重大节日的晚间会有景观灯，看上去更加宏伟醒目。一般晚上都不开灯，这点也很好的做到了省电节俭。城楼包括周围的广场是一个很不错的锻炼、休闲的市民广场，不需要门票，去看看很有味道。相门（相门）宰相之家。 唐刘禹锡 送李友路秀才赴举诗：“谁怜相门子，不语望秋山。”清黄鷟来 和陶饮酒之十八：“仲父脱累囚，相门遂树塞。”苏州相门城墙景观建设工程南

11、起相门桥，北至耦园，东临护城河，西接平江历史街区，于2012年重建。 相门城楼 城楼匾额为“钩邑相徽”四字。城楼现在每天早上6点开放，晚上10点关闭，可以免费登上城楼，欣赏苏州的美景。二楼的城楼视线特别开阔，晚上凉风习习，是夏日纳凉的一个好去处 （过了相门桥就是一段步道的南端，经由相门和古城墙东侧。）南端步道和相门、城墙是2013年修建的。相门修建为水陆两城门，城墙长约400 米。原先步道只到东园南端止，如果还想北上，就要从绕从耦园购票进入。现在好了，步道打通了这个节点，直达东园的滨河道。相门是护城河48景之“干将逸情”。伍子胥时代的姑苏城，相门被称为“匠门”，因为铸剑名家

12、干将与他的妻子莫邪就在这附近开炉铸剑，而铸剑师也属于“匠”的范畴。为了纪念他，苏州城内的东西主干道就命名为干将路，干将路东端是相门桥，西端是干将桥，它把苏州城分为南北两等份。在东护城河外，沿河有条大马路被命名为莫邪路。在苏州人心中，干将与莫邪夫妻不仅同是铸剑名家，也是聪明、美丽与力量的象征，是苏州辉煌历史文化不可分割的组成部分，干将莫邪铸剑的熊熊烈火早已经灰飞烟灭，但在这里有两条路名永远记下了这段历史传说。（过了相门古城墙遗址，就进入了这一段步道的中端。）中端步道是原有的，傍依长条形的东园，这一段是护城河48景之“东园涟漪”。东园西侧就是动物园。过了中端步道，在东园的北端新建了栈桥连接北端步道

13、，北端步道经由“烟波胜赏”牌楼、娄门桥、娄门城门和城墙。“烟波胜赏”牌楼原名“江海扬华”，是护城河48景之一，当时娄门尚未修复。现在娄门以及城墙于2014年新建，娄门城楼的门楣上就挂着“江海扬华”的横匾，所以这座牌楼就改名为“烟波胜赏”，而入选护城河48景的是牌楼还是娄门，暂不得而知。不过我认为，48景推出已有十几年了，这些年护城河流域变化较大，应该重新排名和命名了，根据情况或者增或者减。娄门桥洞里有几块八角形青砖雕刻,主题都是古城风貌，分别刻有梅兰竹菊四君子。四、娄门桥-惠济桥（平齐水韵）娄门1历史娄门位于城东北。 （图中远景即为娄门）原称疁门。 吴地记载："娄门，本号疁

14、门，东南，秦时有古疁县，至汉王莽改为娄县。 "门遂改称娄门。城门分外城、中城、内城三重。内城筑有城楼，三重陆城门之间有空地和闸门装置，十分坚固。城门南面还有三道水城门，也备有闸门装置。城里和城外以外城河为界，通过吊桥与城外贯通。并有水陆通娄江，向外跨塘延伸。外城、中城及内城门上的城楼约在民国37年（1948）间被拆除，仅保存一重城门，直到1958年大炼钢铁时，城门陆续拆尽，至今已无痕迹。水城门也被拆除，现在只剩下依稀痕迹可供辨认。2重建2013年12月，苏州古城墙保护修缮二期工程，包括娄门段、姑胥桥段和齐门段三段古城墙保护修缮工程正式竣工。其中娄门段城墙，位于古城东侧北部。施工本着还

15、原历史的原则，综合分析考古资料，根据娄门古城墙历史遗存布局，同时结合现状进行设计和修缮，修缮时采用了砖拱结构，并用旧石材砌筑和铺设城门附近的广场、道路。惠济桥  惠济桥，（位于东山镇施巷河上，具体位置就在雕花大楼西侧。）桥为梁式平桥，花岗石质，横跨在施巷河上。通长12.5米，桥面宽2.9米，桥堍宽3.48米，桥面由五块长条形花岗石铺设，设四方柱形望柱八根，桥墩为金刚墙结构，桥面侧镌有“惠济桥”桥名和“光绪六年春三月建”铭。为晚清光绪六年（1880）之古桥，距今已有130多年历史。糖坊湾段(娄门桥齐门桥，2078米)这是平齐水韵主题中的一个步道段。糖坊湾这个地名其实是在东、北

16、护城河交汇处的外侧，步道是在护城河的内侧。这一段除了娄门桥下的 150米步道是新建的，其余都是原先就有的。距娄门约 450米，在东、北护城河交界处外侧，是护城河48景之“长桥映波”糖坊湾大桥，这座大桥转了个90°的圆角大弯。再外侧还有一座糖坊湾小铁桥，原先没有大桥时行人就从此桥跨越娄水河，小桥这一片是护城河48景之“糖坊柳障”。（距东、西护城河交汇处 250米处有一段百多米长的齐门城墙遗址，遗址上满是老藤枯草，一派衰败颓废之景。）这一段的景观以维持原生态为主，让游人行走其中感受古垣杂树、爬藤附墙的松弛景像，因而释放一分压力，感受一缕野趣，体验一丝隐逸。（再向西行 200米）这里是护城

17、河48景之“齐水涵碧”，这里除了岸边的盆景式景观外，还有木建的水上平台和栈桥，夏天晚上在此乘凉应该是个好地方。（离“齐水涵碧” 200米外有座石牌楼，牌楼横匾上书“臣心拱北”，两边对联是：）吴越人文炳蔚胜景重新千年有纪春秋踵事增华水形依旧四海平波关于“臣心拱北”有个故事：阖闾十年（公元前 505年），吴强齐弱，年迈的齐景公慑于吴国的威势，不得不将女儿嫁与吴国王子。但公主思乡，日夜号泣，吴王为减轻公主的思乡之苦，特意命人在齐门上建造了九层高的城楼，好让她能够登高北望齐国故土。然而，齐国公主望断故乡路，日日泪千行，亲人皆不见，悒郁终成殇。齐公主死后，吴王按她的遗愿葬于虞山（此山在常熟）。清康熙年初

18、重修公主墓，顾嗣立题“臣心拱北”额，借齐女之事表达自己对清朝的忠心。苏州这座牌楼借用了这四个字，不但表了忠心，还大大歌功颂德一番。“臣心拱北”牌楼之北 100米处，紧傍步道有一段重建的齐门城墙，高米，宽15米，全长近1000米，这可能是苏州最长的一段城墙了，也是护城河48景之“故垣涟漪”。但由于没有城门也没有城楼，难以再现原齐门以及九层飞阁的历史风貌和宏伟气势。（下了城墙约 100米，就是齐门桥，齐门桥西侧的水泵站是原齐门的水门所在。）平门段(齐门桥惠济桥，2215米)（从齐门桥向西行 200米，到了一个袖珍公园齐景公园，花石廊台小径，无比紧凑精美。离齐景公园 200米处有望齐台。）这可能是当

19、年齐门的陆门所在。如果是，那么这个望齐台就好理解了：吴王当年在齐门造九层城楼供齐公主望乡。因齐门被拆除，政府修复景观时就在原址造了此台。台上靠街的那一侧有一长亭，挂着“平齐水韵”的横匾，这一处便是护城河48景之“平齐水韵”。如果在散步时想欣赏水景，那么平齐水韵这一段的风光就不能错过：路东边有垂柳依依，水面是波光粼粼，时而还能听得到鸟声啾啾；路西边有高台亭阁，凄美的传说足够游人遐想蹁跹。不少游人都为此吸引而驻足。（望齐台到平门桥 450米。）平门桥是廊桥样式，建于上世纪80年代初，曾经是人民路的北起点，它与人民路南护城河上的人民桥遥相呼应。平门桥在河中有两座桥墩，桥墩的侧面有对联：唯雄关得见十万

20、水犀扬帆去有韵古留吟三生花草入梦来上联使我们看到了坚甲厉兵的水军出关远征，下联让我们在梦中听到了古风流韵的吟唱，壮怀激烈与侠骨柔肠尽在意境之中。两桥墩的内面各有四幅浮雕，站在平门桥下新建的木栈桥上，只能看到北面桥墩上的浮雕（要想看到南面桥墩上的浮雕，只能乘船）。这些浮雕没有标题，但从画面看应是古代人物。第一幅表现城门外的官道旁小摊贩卖酒、茶的情景；第二幅表现农家女养鱼的情形；第三幅是春耕插秧的劳动场景，第四幅像是在河滩拖一个圆筒形的东西，有点像炸弹，外星人留在地球的？（栈桥尽头是平门闸（这里可能是古平门的水门所在），但是为了不阻碍闸门的水路通行，栈桥没有从闸门前过，而是拐弯上岸，来到金秋园。金

21、秋园是一座六角亭，十分精致小巧，惹人喜爱。步道经过金秋园后拐到大马路平四路。不过比横跨马路要好的是，这里只要沿街边行人道经过平门闸边小桥，再行走20米，又可下到沿河健身步道，再前行 160米，就到了平门陆城门。）平门城门也是2014年翻新的。关于平门的命名，很多人认为是伍子胥率军平齐国，从此门进出，故得此名。这些人同时推导出齐门的命名，是因为门朝向当时的齐国。这真是有点扯蛋。实际上伍子胥一生未与齐国交战，伍子胥被吴王夫差赐死，也是因为力谏不要伐齐。因此，引军平齐之说实在是误导后人。我们现在常说“修身治国齐家平天下”，“齐”的含义是整顿，“平”的含义是治理，阖闾以“平”和“齐”字命名城北的两座城

22、门，其含义就是：兴修水利、治理农桑、夺取丰收、富民强国，我认为这才是正解。平门城墙青砖素石，书写着千年沧桑。平门早就在苏州人心中留有深刻印象了。如今，新的苏州火车站矗立在平门对岸，范仲淹塑像高大的背影对着我们，古今相映，走过时，我想大家心里或许会有一丝感慨油然而生：苏州的大门没有让来苏州的游人失望。（西、北护城河和平门城墙以及城墙跟下的步道在平门西面 150米处转了个60°的弯，）这里是苏州城的西北角。老苏州人似乎称这一带为“三角河”，因为三条河在此交汇：北护城河、西护城河、十字洋河。十字洋河这个名称有点奇怪，有可能是太平天国时期取名的，太平军是信上帝的。护城河在苏州城的其它三个角都

23、是呈90°的直角，但在这西北角却是斜线连接着西、北护城河，不知当年伍子胥造城时是怎么想的？这西北角的景观竟有点“无语话凄凉”了，在那条斜护城河的外面，有大片大片的垃圾，好像全城的垃圾都运到这来了。如果不是附近的新火车站和这座城墙以及步道上的两座小石拱桥撑着门面，简直就一无是处。（了解）（赶紧前行，渐渐地向南了，快到惠济桥时，景观转好。）这里有护城河48景之“水木明瑟”，而河对岸有48景之“西城烟树”。（平门惠济桥直线距离为790米，沿步道走约1000米。）五、惠济桥-景德桥（古韵今风）这一段为阊门步道段，作为一条南北走向的通路，冬日漫步，沐浴着透过树叶间的缝隙洒在身上的阳光，温暖舒适

24、而惬意。这一段主题被命名为“古韵今风”，当真是名副其实。这里有三处青铜雕塑颇值一观。“打陀螺”体现了一种童趣，使我想起读小学的时光；“回家乡”反映了民国时期码头上的生活场景；“打神仙米”使我想那一声炮响给童年的我所带来的无穷快乐。接下来一段都是民国风情街。但风情街还没完工，所以车马冷落行人稀。这一片是旧时苏州的北码头，从大运河通过铁岭关、枫桥、下塘河东来阊门的货船，以及从惠济桥北的十字洋河通过西护城河南下阊门的货船，都要在此码头靠岸卸货，所以旧时这里是异常热闹繁忙的。北码头也是护城河48景之“古津帆影”。经过横跨水城门河的聚龙桥到达五龙桥，五龙桥为三孔石拱桥，两边台阶挨着桥栏处有轨道供单车推行

25、。然后是渡僧桥和山塘桥，有著名的七里山塘街和山塘河直达虎丘，街上河中多次发生过唐伯虎遇秋香、状元公洪钧遇名姬赛金花这一类才子佳人的故事。往东便是阊门，阊门是护城河48景之“气通阊阖”，属于古八门，历史悠久，它也是水、陆双城门。阊门桥为何称为吊桥呢？我估计此桥在古代是吊桥，现在虽已改建为廊桥形式，但依然沿用了过去的桥名。这段步道的河对岸是南浩街，也是护城河48景之“锦绣南浩”。南浩街又有18景，如金阊亭、万人码头牌坊、神仙庙等。金阊亭是西汉时的地方吏员和富户向朱买臣赔礼道歉而建。万人码头旧称“犯人码头”，皆因苏州是古时州府所在，各县押送的犯人都从此码头进出，故名。后来犯人改从陆路，此码头取其谐音

26、就改为现名。码头牌坊上有半幅对联：“三吴明清第一街水陆两旺驰誉五湖四海”，面向全世界悬赏征下联，每年奖金递增，如今已达20万，仍未征集到合适的下联。万人码头牌坊北侧10米就是神仙庙，神仙庙比较特殊，供奉的不是西方佛祖，而是中国的八仙，而以吕洞宾为主。庙虽不算大，但建筑雄伟，再现了昔日景象。传说农历四月十四那天是吕洞宾的生日，他会化装来此度化有缘人，所以人们成群结队去神仙庙祭拜，希望遇到他，以至于演化为一个庙会“轧神仙”（“轧”念“嘎”音）。在南浩街以西就是鼎鼎大名的石路商业区，也是苏州城外最繁华之处。阊门水域为五水交汇，沿河两岸上下风景秀丽，河道纵横，水流盘旋，绿浪回荡，很有“船在波上游，人在

27、画中行”的意境。西岸有一座三层的朝宗阁，建于2012年。600 年前，阊门一带的原住民被朱元璋赶散到外地，如今他们的后代来此寻根认祖，集资建了阊门寻根纪念地。阊门这一大片区域就是红楼梦中所描述的“最是一二等温柔富贵之地”。下面便路过金门，是护城河48景之“金门流辉”。金门墙体上爬满藤蔓，倒显得年代久远。金门的城门有三个门洞，中间的大两边的小，资料说它是“罗马式”，罗马式指一种西方建筑艺术风格。这里是金门路，比较繁忙，要注意安全。金门西百米处是南新桥，它们均是民国时间修建。南新桥是金门路的一部分，下金门路200米外为景德桥。古朴美丽的景德桥由三座并行紧挨着的桥梁构成，中间为平直的梁桥，

28、供汽车行驶，两侧为玉带状的拱桥，供行人过往。桥拱那优美的弧形曲线带给游人一种爽歪歪的视觉享受。这座桥立面造型丰满，是古典美与现代美的有机结合，与环城河风景带相得益彰。景德桥，建于上世纪末。上世纪20年代末，苏州开始大规模的修建现代马路。而此前，城里的路都是不能通车的，星罗棋布的小桥绝大部分都是台阶，而且路都是二、三米宽的窄路。景德路是观前街（城中心的商业区）通往城外的通道，当时该路拐了一个弯，于30年代新开了城门。景德桥跨越苏州市护城河，是连接护城河两岸的城市桥梁，该桥的建设，极大地改善石路地区的交通状况，进一步优化了苏州的投资环境。古朴美丽的桥梁造型为苏州市环古城风景带增添了一个璀璨的亮点。

29、景德桥是一座玉带状的仿石拱桥。平面设三座桥梁，中央为梁桥，采用跨径设置，；两侧桥梁为人行仿古拱桥。将两种不同的桥梁造型有机结合，中央梁桥施工方便，经济实用，行车舒适；两侧拱桥造型美观，曲线优美。立面造型丰满，是古典美与现代美的有机结合，与环城河风景带相得益彰。六、景德桥-蟠龙桥（水路遗辉）向下650米为干将桥，“干将”这个词是为了纪念春秋时期的吴国铸剑名家干将，当时干将与其妻莫邪就在现在的相门处开炉铸剑。离干将桥 100米处有学士亭，此亭在学士街之西，学士街则因明代大学士王鏊居住在此而得名（王鏊老家在太湖东山的陆巷村）。亭内挂着一块匾，上书“学士遗风”四个篆体字。 干将路是苏州城内东西走向的主

30、干道，它把苏州城等分成南、北两截。干将桥是干将路西边的跨护城河的桥，它与干将路东的跨护城河的相门桥遥相呼应。 下面这座桥建于上世纪70年代，当时名“红旗桥”，现名“姑胥桥”。由于临近城市中心区，周边有较多的公共建筑，必须在有限的空间内做好与周边城市功能衔接，优化景观布局，让游人在都市的围合中感受那一抹精致的绿色。姑胥桥堍的壁上有彩绘浮雕水八仙，都是苏州常见的可食用的水生植物，活泼泼的，水淋淋的，一股湿润仿佛透空而来。姑胥桥不远处有挹胜亭，从亭柱上的对联来看，也是纪念伍子胥的功绩的。苏州的“桥中状元”万年桥，它与南郊的宝带桥（澹台湖大运河边）、山塘街的彩云桥，被苏州人称作桥之“三鼎甲”，据说这三

31、座桥的桥型之奇、工艺之高、雕饰之美都令人叫绝。只是山塘街的彩云桥已毁，现为毫无美感的铁架桥。万年桥虽名为“万年”，却命运多舛。这座文康石造的桥，被明朝的苏州知府为讨好严嵩而移建到江西分宜。原址一直空空，直到清朝才又重建，却已较原来样式有所逊色，至少“奇”是谈不上了。今桥又是2004年仿清代桥重建的，虽其名仍古，其身却已算不上古桥了。所以，三鼎甲已只剩下宝带桥了。接下来进入胥门广场，胥门，因城外有姑胥山而得名。吴国末期，夫差不听伍子胥的忠告，并赐属镂剑令伍子胥自刎，还抛尸西门外的江中。伍子胥宅原在西门内（今伍子胥弄），民众怀念他，故将西门称为“胥门”，与伍子胥联系起来。古胥门在胥门广场中部东侧，因门朝西，夕阳可照，所以在护城河48景中取名为“故垣夕照”。“胥门”二字金戈铁划古意盎然。城墙残垣高米多，斑驳的墙体透出无尽的沧桑。顺阶上城墙，荒草蔓延枯藤缠身，望不尽的护城河水涛声依旧，它比黄尘古道更让人断肠。胥门方场对岸的河畔，有座小亭，是为护城河48景之“皇亭御迹”，亭外有三块石碑，是康熙的训话或诗词。胥门广场北端有伍子胥石雕立像，高米，长髯垂胸，衣带宽大飘逸，姿态风流儒雅，巍然屹立令人仰视。伍子胥是个奇才，他不但是杰出的统帅，也是苏州城的总设计师，当年为吴国立下赫