神农坛停车场道路清淤换填片石方案

1、神农坛停车场道路清淤换填片石方案一、 工程概况神农坛停车场道路东起森林路（K0+007.866），西至神农塔平台（K0+225.862），全长约218m，并在中间神农坛踏步处（K0+111）新建一小型停车场。道路从天台山山脚至山腰，道路纵坡较大。山体原状多被植被覆盖，表面土为种植土和强风化土；加上近期雨水不断，土含水量严重偏高，达不到压实及强度要求。为减少施工后的不均匀沉降，挖除不良土后，换填40cm厚片石，以达到工期质量要求。二、 总体施工思路 根据总体施工组织方案，拟安排施工人员2人、民工10人；配置推土机1台、挖掘机2台、压路机1台、羊足碾1台、自卸车6台，将该部分松散杂土及淤泥全部挖除

2、外弃，待清淤换填完工后，再进行上部水稳基层的施工。三、施工机械配置序号设备名称型号单位数量备注1羊足碾20T台1填石碾压2自卸汽车尼桑台6运弃土、运填石料3压路机徐工台1压实4挖掘机柳工922D台1清淤5挖掘机CAT320D台1清淤7推土机山推SD16台1基地平整、填料摊铺9水准仪AT-B2台1碾压观测四、主要施工方法 1、施工准备：1）、清淤换填施工前，先按设计要求定出清淤换填边界，为道路边线外扩50cm。2）、片石进场、管理人员、施工队伍进场、机械设备进场保养完毕。2、清淤施工：1）、清除淤泥时，应做到随挖随运，并采用自卸车运至指定地点集中堆放，以免污染环境。2）清淤范围按照业主要求或设计

3、清淤深度控制，施工前若地基含水量过高应对基底进行晾晒。3）、淤泥清除后，先对基底进行整平碾压，碾压后基底压实度不小于90%，然后按要求恢复中桩、放出边桩、撒上石灰。4)、清除淤泥弃土路线如下图，总长约2.1km。3、换填施工：1）、填料选择石料应经实验确认满足设计要求，才可作为软土路基的填料。经自卸车运输到回填位置换填施工，填料最大粒径不宜超过层厚的23，石料强度不小于15Mpa。2）、松铺厚度的控制填筑时用标志杆确定松铺厚度,具体办法是:在路基边沿每隔10米左右放一边桩，设置一根长1.5m的木棍,木棍下插30cm入土中,路基顶面处红油漆设置标识，并用细尼龙绳相连，便于控制松铺厚度。填筑时根据

4、标志杆上标识进行回填，回填完毕后立即进行摊铺碾压。3）、回填摊铺填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，先低后高、先两侧后中央卸料，摊铺时要以挂线控制厚度。填料摊铺应采用大型推土机、人工配合的“进占式”方法进行摊铺。首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其层铺厚度符合要求，然后以此为基准，把料倾倒在松铺铺层上，用推土机将填料逐渐往前推赶，形成一个比较均衡稳定的料层结构；推土机推开整平的地段。在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。4）、压实作业a)采用振动压路机配合羊足碾对回填路段进行压实。b)压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行

5、。根据以前的施工经验,拟定按以往填石路堤的经验，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工补平，弱振二遍，用羊足碾碾压1遍后，再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/3，前后相临区段重叠1.01.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀, 强振碾压遍数初定5遍，最后静压一遍，且沉降差2mm，则压实质量符合规范要求。碾压时先边缘后中间、先低后高，一直进行到在重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时为止。c)回填时,安排人员现场指挥运输车辆倒料,保证回填料均匀铺放,防止过分集中；安排3人对静压后不平的地方人工补平；另外安排5人对铺筑中局部粒径过大的石块用铁锤进行敲碎,以避

6、免每层摊铺完毕时有较大粒径的块石露于回填层表面,防止压路机碾压过程中的较大块石周围出现漏压现象,而造成不均匀碾压。d)压路机在每层碾压前由质检工程师对路基平整度进行检查,如发现有局部地方出现凹凸现象,将及时安排现场人员2名用铁锹进行找平,保证压路机与压实面的密实接触；压路机碾压速度以不大于4km/h为标准,进行来回往复压实。5）、压实度检测控制施工中压实质量由压实遍数、松铺厚度、沉降差综合控制，石料强度、粒径应符合有关的规定，并压实至回填层顶面石块稳定。当碾压遍数达到预定遍数，碾压后目测无明显压路机轮迹，石块紧密、表面平整，且无明显的粗细料分离现象，当振压最后两遍观测标高差值（沉降差）平均值小

7、于2mm，则认为压实度符合要求。6）、碾压观测沉降差观测，按每10米左、中、右3个桩位进行放样控制，水平测量采用每次测量固定点,以便于比较。测量人员进行跟踪测量，由静压一遍开始观测第一次，弱振二遍后进行第二次观测，以后每强振一遍即跟踪观测一次。若强振3遍仍不符合规范要求则增加碾压遍数。出现弹簧现象部位要及时处理，重新碾压。四、注意事项 1、经清淤后基底原状土强度、压实度、平整度等必须符合设计和规范要求，换填使用的填料必须经试验合格方可使用。 2、筑宽度在两侧超出设计宽度30cm50cm ,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够有压实度。对局部不平整的地方用人工修整。3、填料含水量应控最佳含水量的

8、±2之内。4、施工过程中，做好相应的排水、截水措施，对清淤完的段落要及时封闭。五、回填施工过程控制1、挖掘机挖装填料，由自卸车运至施工现场，按白灰线划定的方框布料。清淤回填及时、连续。2、碾压前检查松铺厚度、平整度，符合要求后按预定的施工工艺和施工机械组合配置迅速进行碾压。碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。3、压路机碾压时先静压一遍,然后用人工对路基填筑进行找平处理;再用压路机进行来回往复压实,并记录碾压遍数,中途配合人工对路基碾压过程中的出现路基凹凸进行找平处理.错半轮往返一次为一遍。碾压时要由两边向中间纵向进退式进行，横向接头一般重叠1/3轮

9、迹，前后相邻区段应纵向重叠1.01.5m。做到无漏压、无欠压、无死角。4、碾压步骤：先由压路机静压1遍（1.5km/h）弱振碾压2遍（2km/h）羊足碾碾一遍（2km/h）强振5遍（4km/h）5压实度按照公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)要求进行碾压及控制压路机压实按静压一遍，小振二遍、大振5遍。若经沉降观测仍不符合规范要求，则增加碾压遍数到满足规定平均沉降值控制范围内。碾压过程出现弹簧现象部位要及时处理，重新碾压。6、碾压前注意做好粒径和松铺厚度检测记录，做好沉降值观测和压路机碾压遍数记录。7、现场管理是确保施工质量的关键。项目经理部在现场安排管理人员旁站监督管理，严格按操作

10、规程施工，加大现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正。六、质量控制措施：1、坚持施工负责人、试验员、质检人员旁站制度，发现问题及时处理。2、清淤施工前，逐级进行详细的技术交底，严格按规范要求进行操作。3、严格控制回填片石的强度和最大粒径，杜绝不合格材料进场，严禁强风化片石回填；严控回填石料的级配，及时采取措施进行级配调整，确保回填料级配。4、建立完善的质量保证体系，责任落实到人。5、建立完善的质量自检、互检、验收程序，发生质量事故，坚决按“四不放过”原则进行处理七、安全保证措施1、认真贯彻落实安全保证体系 ，落实安全生产责任制。2、设置专职安全员，专人指挥机械、车

11、辆的运行，施工现场设安全标志，施工员必须佩戴安全帽。3、特种机械操作人员必需进行岗前培训，持证上岗，做好运输汽车司机安全思想教育工作，严禁于施工便道上开英雄车、酒后开车。4、认真执行安全操作规程，做到：不违法指挥、不违反操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事故，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。6、建立定期安全检查制度，有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。7、进行全面的针对性的安全技术交底，要交底者履行签字手续。8、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥。操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。9、经常检查和维修施工便道，消除安全隐患，确保行车安全。八、环保措施加强质量、安全、进度的同时，也要注意环境保护，根据施工情况采取以下措施：1、遵守国家和地方有关环保，控制环境污染的规定。2、清除淤泥要集中堆放于弃土场内，进行平整造地或绿化，严禁乱弃、乱放。当设置弃