第11章润滑系和冷却系的检测与维修

1、汽车检测与维修汽车检测与维修上海第二工业大学上海第二工业大学机电工程学院机电工程学院张张 弦弦第第11 11章章 润滑系和冷却系的检测与维修润滑系和冷却系的检测与维修第一节第一节 润滑系的检测与维修润滑系的检测与维修一、润滑系概述一、润滑系概述1 1、润滑系的主要作用：、润滑系的主要作用： 对保证发动机的正常工作起到重要作用，润滑系技对保证发动机的正常工作起到重要作用，润滑系技术状况恶化，将会引起发动机各运动部件的磨损增术状况恶化，将会引起发动机各运动部件的磨损增大，易造成发动机拉缸、抱轴等零部件损伤。大，易造成发动机拉缸、抱轴等零部件损伤。2 2、润滑系检测与维修的主要内容：、润滑系检测与维

2、修的主要内容：检查所用润滑油的质量等级、粘度是否符合要求；检查所用润滑油的质量等级、粘度是否符合要求；检查润滑油油路、油压是否正常，有无渗漏；检查润滑油油路、油压是否正常，有无渗漏；检查润滑油的消耗和使用周期；检查润滑油的消耗和使用周期；二、润滑系的检测二、润滑系的检测 润滑系技术状况的好坏，通常是根据润滑油的压力润滑系技术状况的好坏，通常是根据润滑油的压力来判断，油压过低、过高都说明润滑系有故障。来判断，油压过低、过高都说明润滑系有故障。1 1、润滑油压力的检查：、润滑油压力的检查： 发动机运转时，润滑油压力不能过低或过高。发动机运转时，润滑油压力不能过低或过高。汽车行驶时，润滑油的压力一般

3、应保持在汽车行驶时，润滑油的压力一般应保持在0.20.20.4MPa0.4MPa；发动机温度较高或转速较低时，油压应不低于发动机温度较高或转速较低时，油压应不低于0.2MPa 0.2MPa ；发动机温度较低或转速较高时，油压应不高于发动机温度较低或转速较高时，油压应不高于0.4MPa0.4MPa；发动机怠速时，油压应不低于发动机怠速时，油压应不低于0.1MPa0.1MPa。 具体参数可参考各车维修手册规定。具体参数可参考各车维修手册规定。2 2、油面高度的检查油面高度的检查： 检查润滑油油面高度时，汽检查润滑油油面高度时，汽车需保持水平位置，发动机车需保持水平位置，发动机熄火后几分钟后拔出油尺

4、，熄火后几分钟后拔出油尺，然后把油尺重新插入，再次然后把油尺重新插入，再次拔出后观察油尺上油迹，需拔出后观察油尺上油迹，需在在maxmax和和minmin之间。加注时应之间。加注时应使油面接近上限。使油面接近上限。3 3、润滑系各阀门的、润滑系各阀门的检查：检查： 润滑系的阀门主要有润滑系的阀门主要有限压阀、旁通阀等。限压阀、旁通阀等。检查阀门处是否有杂检查阀门处是否有杂质，并检查限压弹簧质，并检查限压弹簧的工作情况。维修时的工作情况。维修时注意清洁，必要时可注意清洁，必要时可调整或更换新件。调整或更换新件。4 4、离心式机油细滤器、离心式机油细滤器的检查：的检查： 在发动机的润滑油压力在发动

5、机的润滑油压力高于高于0.15MPa0.15MPa时，发动机时，发动机在熄火后的在熄火后的2 23min3min内，内，应在发动机旁听到细滤应在发动机旁听到细滤器转子转动的器转子转动的“嗡嗡嗡嗡”声，则说明工作正常。声，则说明工作正常。否则就有故障，应拆洗否则就有故障，应拆洗细滤器。细滤器。三、润滑系主要部件的检修：三、润滑系主要部件的检修：1 1、机油泵的检修：、机油泵的检修：泵盖检修：泵盖检修： 泵盖平面上有轻微的拉毛时，可在平板上磨光；有泵盖平面上有轻微的拉毛时，可在平板上磨光；有明显台阶时，应测量其平面度误差，误差超过明显台阶时，应测量其平面度误差，误差超过0.1mm0.1mm时，可在

6、机床上磨平或车平。时，可在机床上磨平或车平。泵壳的检修：泵壳的检修： 检查机油泵轴孔的磨损程度，检查螺孔是否损坏；检查机油泵轴孔的磨损程度，检查螺孔是否损坏；泵壳有无裂纹；检查机油泵主动轴与轴孔的间隙。泵壳有无裂纹；检查机油泵主动轴与轴孔的间隙。机油泵轴的检修机油泵轴的检修 检查机油泵的弯曲变形；检查泵轴的磨损状况；检检查机油泵的弯曲变形；检查泵轴的磨损状况；检查主动轴的键槽和半圆键磨损状况。查主动轴的键槽和半圆键磨损状况。主、从动齿轮的检修：主、从动齿轮的检修： 用塞尺检查主、从动齿轮的啮合间隙；检查齿轮表用塞尺检查主、从动齿轮的啮合间隙；检查齿轮表面情况。面情况。测量机油泵齿轮测量机油泵齿

7、轮侧隙测量齿轮泵游隙测量机油泵壳体齿轮凹槽2 2、机油滤清器的检修：、机油滤清器的检修： 机油滤清器的作用是过滤机油滤清器的作用是过滤机油中杂质，减少磨料损机油中杂质，减少磨料损耗、保证发动机可靠地工耗、保证发动机可靠地工作和延长发动机使用寿命。作和延长发动机使用寿命。机油滤清器会发生堵塞、机油滤清器会发生堵塞、漏油、旁通阀损坏及机件漏油、旁通阀损坏及机件磨损等现象，应及时进行磨损等现象，应及时进行检修或更换。检修或更换。3 3、机油散热机油散热器的检修器的检修： 机油散热器大都是冷却式的，其构造与冷却系散热机油散热器大都是冷却式的，其构造与冷却系散热器相似。其常见故障是管道堵塞、管道破裂、散

8、热器相似。其常见故障是管道堵塞、管道破裂、散热片重叠变形、限压阀调整不当等。片重叠变形、限压阀调整不当等。4 4、曲轴通风装置的修理：、曲轴通风装置的修理： 发动机运转时，气缸内的可燃混合气和废气漏到发动机运转时，气缸内的可燃混合气和废气漏到曲轴箱中，若不排出，会污染润滑油、腐蚀机件，曲轴箱中，若不排出，会污染润滑油、腐蚀机件，因此发动机多采用闭式强制曲轴箱通风装置。为因此发动机多采用闭式强制曲轴箱通风装置。为保证曲轴通风装置处于正常的技术状态，对曲轴保证曲轴通风装置处于正常的技术状态，对曲轴通风装置必须进行定期维护和检查。通风装置必须进行定期维护和检查。 检修的项目主要有：检修的项目主要有：

9、滤网和管路滤网和管路单向阀单向阀第二节第二节 冷却系的检测与维修冷却系的检测与维修一、散热器的检修一、散热器的检修 散热器的作用是增大散散热器的作用是增大散热面积，加速水的冷却。热面积，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，冷却水经过散热器后，其温度可降低其温度可降低10101515，为了将散热器传出的热为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器后面装有风扇与散热器配合工作。配合工作。1 1、散热器的清洗：、散热器的清洗： 对有水垢的散热器，一般将其浸泡在对有水垢的散热器，一般将其浸泡在10101515的苛的苛性钠溶液内，加热浸煮半小时左右后，用清水冲洗。性钠

10、溶液内，加热浸煮半小时左右后，用清水冲洗。如水垢严重，需用通条逐个捅除水管内的水垢。如水垢严重，需用通条逐个捅除水管内的水垢。 注意：冲洗时需拆除节温器。注意：冲洗时需拆除节温器。2 2、散热器的修理：、散热器的修理：对于散热器表面裂纹，可用焊锡焊补；对于散热器表面裂纹，可用焊锡焊补；如裂纹不便焊补，可焊堵漏水管；如裂纹不便焊补，可焊堵漏水管；对损坏的水管，如长度较短，可采用接管法修理；对损坏的水管，如长度较短，可采用接管法修理；如损坏的水管长度较长，可采用换管法修理；如损坏的水管长度较长，可采用换管法修理；对于散热管和散热片严重损坏时，还可采用拼修法对于散热管和散热片严重损坏时，还可采用拼修法修理。修理。二、水泵的检修：二、水泵的检修：1 1、水泵常见故障：、水泵常见故障：带轮与泵轴配合松旷；带轮与泵轴配合松旷；水封损坏漏水；水封损坏漏水；泵壳或叶轮破裂。泵壳或叶轮破裂。 2 2、水泵的修理：、水泵的修理：水泵体破裂的修理，可用铸铁焊丝气焊；水泵体破裂的修理，可用铸铁焊丝气焊；螺孔螺纹的修理，可扩大孔径，再攻螺纹；螺孔螺纹的修理，可扩大孔径，再攻螺纹；水泵水封损坏，可更换水封。水泵水封损坏，可更换水封。 3 3、节温器的检验：、节温器的检验： 发动机上普遍使用