变压器有载分接开关带电滤油装置的应用

1、变压器有载分接开关带电滤油装置的应用1前言变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行档位 转换操作、调节变压器绕组分接连接位置，从而改变变压器二次输出电压的装置。有载分接开 关由切换开关和分接选择器组成。有载分接开关的切换开关浸在单独 的油室中。为防止切换开关油室中的污秽物进入变压器本体而影响变 压器的绝缘性能，油室应与变压器本体隔离。随着用户对电压质量的 要求越来越高，变压器分接开关每天动作的次数也越来越多。由于在 切换开关切换中变压器油起熄灭电弧和绝缘的作用，每次切换后变压 器油可能产生分解物和部分游离碳而导致变压器油劣化。通常厂家在 设计分接开关时可能没有考虑油室中的变压器油的

2、在线过滤，因此变 压器检修规程要求分接开关每隔一二年需要换油和吊芯检查。本文介绍的变压器有载分接开关带电滤油装置就是在变压器运行 中对变压器有载分接开关内的变压器油进行带电过滤的装置。它可以 在线对有载分接开关内的变压器油进行过滤，使变压器油性能得到改 善。这种在线过滤既可以在有载分接开关正常运行时进行，也可以在 分接开关调压时进行。随着滤油装置的应用，相应的检修规程也需要 进行局部的改进。2带电滤油装置的种类及技术参数我局使用变压器有载分接开关带电滤油装置较早， 1990年开始使 用日本SANMI公司生产的LRT-210H型带电滤油装置，近几年又使用 了 ABB公司和MR公司生产的系列有载分

3、接开关带电滤油装置。变压器有载分接开关带电滤油装置的技术参数包括电机型号及参 数、油泵流量、过压开启压力、滤芯材料及型号、过滤能力、压力开 关参数、连接管路尺寸等。3带电滤油装置的结构和原理3.1ABB有载分接开关带电滤油装置的结构和原理ABB有载分接开关滤油装置由油泵电机、压力表、进出油管、油阀、连接法兰、滤芯、滤罐和控制部分等组成。进出油管分别与分接 开关的出油管、进油管相连。控制插头与分接开关机构箱内滤油装置 的控制部分连接。过滤部分由滤芯、滤罐、取样阀、电机、油泵和连 接法兰组成。放油阀在滤芯更换时放出滤罐中的变压器油。当滤罐内 部压力达到一定值时压力开关给出信号以便指示滤芯需要更换。

4、油泵 为齿轮泵。取样阀和电机安装在油泵室内。滤罐包括顶丝、压力表和 放气塞等。进油管法兰在油泵一侧，出油管法兰在滤罐一侧。ABB带电滤油装置电气控制部分由电源保护开关和压力开关等组 成。当变压器正常运行时，合上电源开关，滤油机电机就一直处于运 转状态，滤油机一直对分接开关内变压器油进行过滤。当脏污物等使 滤罐内压力升高到压力开关动作值时，压力开关动作，电源保护开关 跳闸，电机停止运转，滤油机停止过滤。3.2日本SANMI公司的LRT-210DH型滤油机的结构和原理LRT-210DH型在线滤油装置滤油油路连接。装置由油泵、阀（VI、V2、V3、V4、V5和V6 ）、油加热器、温度计、自动调温器、

5、电接点 压力表、滤罐、滤芯、油流视察窗、滤网、排油盒、排油管、过滤时 间整定器、二次回路和面板等组成。在正常运行时，阀（V1、V2、V5、 V6）关闭，阀（V3、V4）打开。油泵启动，分接开关中的变压器油通 过连管从阀V3进入油过滤循环系统，经过滤循环后从阀 V4流出进入 分接开关。油在过滤循环系统的路径为：阀 V3油流视察窗一油泵一 油加热器一滤罐一滤芯一滤罐一油流视察窗一阀V4。油的流入、流出 通过油流视察窗可以观察到。滤网对流入油泵的油先进行过滤。油加 热器可以对油进行加热过滤，设定一定温度后，由带控制点的温度计 和自动调温器控制油温。3.3MR公司生产的OF100DC型分接开关带电滤油装置的结构和原OF100DC型分接开关带电滤油装置由油管、油泵电机、滤芯、油 罐、压力表、压力开关、放油阀及控制部分组成。分接开关带电滤油装置对变压器油进行过滤是通过油泵的压力使 变压器油在带有滤芯的滤罐中完成的。油泵启动后，利用压力将分接 开关中的变压器油通过连管吸入到滤罐中，经滤罐过滤后的油再注入 到分接开关中。油泵电机具有过热、过载脱扣装置。滤芯起过滤变压 器油的作用，因此滤芯内会积累一些脏污物。当脏污物愈来愈多时， 会影响变压器油的过滤和流通，引起滤罐内压力升高。压力表用来监 视油罐内的压力，压力开关的信号接点在出厂时设定在一